Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Motul 7100 4t 20w50 vs Liqui Moly 10w50
Интимыч
сообщение 8.3.2007, 11:06
Сообщение #21


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений
короче, гуру масел....Объясните для совсем непонятливых. У меня в мануале написано 10W40
Я хочу лить синтетику ибо все утверждают что полусинтетика зло...

ЧТО МНЕ ЛИТЬ?

Сообщение отредактировал Интимыч - 8.3.2007, 11:06
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 8.3.2007, 13:18
Сообщение #22


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Цитата(SR-71 @ 8.3.2007, 10:02) [snapback]242953[/snapback]

лил в бандит 300v - все нормально smile.gif интересно неужели кто-то полагает что мотюль производят засранцы, пользующиеся некорректной терминологией и технической безграмотностью юзеров?!просто хочу сказать не надо так набрасываться при виде эстеров - нормальное масло...

Не засранцы, а грамотные маркетологи. существует же масса независимых тестов, которые на цифрах показывают разницу между маслами в одном классе. У нас только таких тестов не проводили никогда, потому что не выгодно и дорого. Да и не нужно никому.

Интимыч! Купи уже что-нибудь и влей себе в двигатель. Потом расскажешь, как оно было.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vlad h
сообщение 8.3.2007, 13:32
Сообщение #23


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 129
Регистрация: 30.8.2006
Пользователь №: 5265
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: gsf1250s
Опыт вождения: с 2004
дааа развели полемику.....
у меня таж проблема что и у Интимыча
по мануалу 10-40
я всегда был уверен , что эт полусинтетика. мотюль с толку сбил.
мне ужо пох фирма
10 40 синтетика бывает?
блин че лить?
blink.gif
XR650R
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Интимыч
сообщение 8.3.2007, 14:07
Сообщение #24


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 8402
Регистрация: 21.12.2005
Из: 142307
Пользователь №: 3414
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VersEXC1250
Опыт вождения: Смотрите кол-во сообщений


Интимыч! Купи уже что-нибудь и влей себе в двигатель. Потом расскажешь, как оно было.
[/quote]

злой ты smile.gif я пОтом и кровью на этот мотор зарабатывал, хочется его подольше сберечь
А на зиму залил 7100, а вот теперь в полной растерянности.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Allary
сообщение 8.3.2007, 14:55
Сообщение #25


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1477
Регистрация: 26.5.2006
Пользователь №: 4424
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CBR600F4Sport -> Triumph SpeedTriple 1050
Опыт вождения: практически нет
Цитата(vlad h @ 8.3.2007, 13:32) [snapback]243010[/snapback]

дааа развели полемику.....
у меня таж проблема что и у Интимыча
по мануалу 10-40
я всегда был уверен , что эт полусинтетика. мотюль с толку сбил.
мне ужо пох фирма
10 40 синтетика бывает?
блин че лить?
blink.gif
XR650R



похоже во всех мануалах рекомендуется вязкость 10w40, наверное 10w50 пойдет на ура,10w60 будет дороже и уже совсем для гонок походу...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
vlad h
сообщение 8.3.2007, 17:08
Сообщение #26


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 129
Регистрация: 30.8.2006
Пользователь №: 5265
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: gsf1250s
Опыт вождения: с 2004
Цитата(Allary @ 8.3.2007, 14:55) [snapback]243038[/snapback]

похоже во всех мануалах рекомендуется вязкость 10w40, наверное 10w50 пойдет на ура,10w60 будет дороже и уже совсем для гонок походу...


я сторонник не извращатся! положено 14на40 значит так оно и надо!
инжинеры не зря в 2002 году это придумали(мой мот 2002года) хотя и тогда были более "жидкие" масла.
на сколько я понимаю 1я цифра эт коф трения самого масла чем ниже оно тем меньше потерь на трение соотв прирост мощи на колесо.
и походу у всех так
если прыгать с вязкости на вязкость, то оч большая вероятность выхода из строя двигателя.
масл клин разный получается.
какое лил пред хозяин понятия не имею.
на эндуро частая замена масел по сему цена роль играет
лично у меня выбор стоит из 3х масел
каст/ ликви/ мот
кастр просто хор масло на мото не применял
мотю лил всу жизнь ( правда в другие мотики) + скидку дадут
ликви тож скидку дадут.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Allary
сообщение 8.3.2007, 17:38
Сообщение #27


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1477
Регистрация: 26.5.2006
Пользователь №: 4424
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CBR600F4Sport -> Triumph SpeedTriple 1050
Опыт вождения: практически нет
Цитата(vlad h @ 8.3.2007, 17:08) [snapback]243074[/snapback]

я сторонник не извращатся! положено 14на40 значит так оно и надо!
инжинеры не зря в 2002 году это придумали(мой мот 2002года) хотя и тогда были более "жидкие" масла.
на сколько я понимаю 1я цифра эт коф трения самого масла чем ниже оно тем меньше потерь на трение соотв прирост мощи на колесо.
и походу у всех так
если прыгать с вязкости на вязкость, то оч большая вероятность выхода из строя двигателя.
масл клин разный получается.
какое лил пред хозяин понятия не имею.
на эндуро частая замена масел по сему цена роль играет
лично у меня выбор стоит из 3х масел
каст/ ликви/ мот
кастр просто хор масло на мото не применял
мотю лил всу жизнь ( правда в другие мотики) + скидку дадут
ликви тож скидку дадут.



ну например когда мой мот делали других масел наверное не было biggrin.gif

бОльшие числа в вязкости ,на сколько я понял, означают температурную стойкость масла,то есть способность сохранять смазывающие и прочие свойства при различных температурах,да и чем больше цифирки,тем масло дороже,по крайней мере судя по прайсам,а за что более высокая цена,если не за улучшенные ,по сравнению со стандартными значениями, качества?

Сообщение отредактировал Allary - 8.3.2007, 17:42
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sapone
сообщение 9.3.2007, 1:21
Сообщение #28


Осторожно, злая собака!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12087
Регистрация: 27.5.2005
Из: резиновый город
Пользователь №: 2327
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(vlad h @ 8.3.2007, 13:32) [snapback]243010[/snapback]

дааа развели полемику.....
у меня таж проблема что и у Интимыча
по мануалу 10-40
я всегда был уверен , что эт полусинтетика. мотюль с толку сбил.
мне ужо пох фирма
10 40 синтетика бывает?
блин че лить?
blink.gif
XR650R

В мануле сказано 10w-40 и класс по API, чего ещё надо? На канистре написано, бери лей, ни слова про синтетичность или натуральность.
Хотя производителю выгодно, чтоб момтор вечно не ходил, а у мота это легко списать на неправлиную эксплуатацию, ой, блин, опять весеннее обострение параноидального синдрома. blink.gif

Сообщение отредактировал Sapone - 9.3.2007, 1:22
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Antilag
сообщение 10.3.2007, 18:33
Сообщение #29


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 40
Регистрация: 29.10.2006
Из: Москва, ВАО
Пользователь №: 5835
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: zx9r 919
Опыт вождения: зачем нужен этот вопрос?
Масла по sae 10W60 считаются лучшими т.к. у них больше всего кинематическая вязкость, а вообще производился тест мото масел почитайте.
Тертл, а с чего ты взял что мотюлевский 10w40 это полусинтетика? Я связан с автоспортом в течении 4 лет и первый раз слышу об этом, если у тебя имеются достоверные сведения - поделись источником, а эстеры возможно получать и синтетическим путем.
P.S. В автомобиль Subaru по рекомендциям английски инженеров из продрайва заливается мотюль power 5w40 (это тоже не синтетика?) и моторы неплохо едут wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Genom
сообщение 11.3.2007, 2:11
Сообщение #30


двуколёсный чайник
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5368
Регистрация: 24.12.2003
Из: Москва
Пользователь №: 702
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Little Rocket III
Опыт вождения: в детстве ява там...
Цитата(SR-71 @ 8.3.2007, 10:02) [snapback]242953[/snapback]

лил в бандит 300v - все нормально smile.gif интересно неужели кто-то полагает что мотюль производят засранцы, пользующиеся некорректной терминологией и технической безграмотностью юзеров?! и вообще мотюль ацтой туфта и лучше лить масло золотая семечка чем этот идиотский мотюль smile.gif

просто хочу сказать не надо так набрасываться при виде эстеров - нормальное масло...

=) да нет. Хотя бы только потому, что если не дай бог случится пакость в дороге, это грёбанное масло на своей уникальной основе неприятно разбавлять какой то другой, буду ехать и думать о том как в движке оседают хлопья... даже если этого и не происходит. Да и чисто эстетически я не приемлю мотюль.
в свою очередь никак не могу назвать золотой семечкой эйджип, моторекс, кастрол или ликви моли.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 14.3.2007, 14:58
Сообщение #31


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
про эстетику

У мотюля есть один очень интересный плюс - это зопух. когда масло случайно попадает на трубу, нет того противного запаха горелой синтетики, который сигнализирует о проблеме. У пользователя позитив.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
_AS
сообщение 14.3.2007, 15:25
Сообщение #32


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 617
Регистрация: 25.7.2006
Из: Курск
Пользователь №: 4911
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: cbr1100xx
Опыт вождения: растет с каждым днем
По поводу мотюля было хорошо написано, что в прошлом году масла марки мотюль было продано в 2,5 раза больше, чем завезено в РФ.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BomBule
сообщение 14.3.2007, 15:30
Сообщение #33


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 682
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва (Братеево)
Пользователь №: 5996
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HONDA CBR 600F2. заказан 929, будут плодица и размножаца
Опыт вождения: 7 часоф на супир фуре
ммм.. а я купил мотюлб 10в40 300в и пох синтетика оно или нет =) в мануале написано, пусть такое и будет. и к тому же продавец в магазе имеет тот же моц што и у меня и сказал что на мотюле мотор заметно тише пашет чем на ликвимоли . Попробую, не панравица через 6 тыщ другого налью.... делоф то =)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 15.3.2007, 12:48
Сообщение #34


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Цитата(BomBule @ 14.3.2007, 15:30) [snapback]245477[/snapback]

Попробую, не панравица через 6 тыщ другого налью.... делоф то =)

Вцелом, подход правильный wink.gif только промывать двигло не забывай.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BomBule
сообщение 15.3.2007, 14:27
Сообщение #35


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 682
Регистрация: 20.11.2006
Из: Москва (Братеево)
Пользователь №: 5996
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HONDA CBR 600F2. заказан 929, будут плодица и размножаца
Опыт вождения: 7 часоф на супир фуре
Цитата(turtle @ 15.3.2007, 12:48) [snapback]245872[/snapback]

Вцелом, подход правильный wink.gif только промывать двигло не забывай.


ввиду незнания, что налил в мой моц фашист, промывку также купил =) а то вдрук он минералки перед продажей туда нафигачил, чтоп отомстить мне за поражение его предкоф в войне dry.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Genom
сообщение 15.3.2007, 15:44
Сообщение #36


двуколёсный чайник
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5368
Регистрация: 24.12.2003
Из: Москва
Пользователь №: 702
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Little Rocket III
Опыт вождения: в детстве ява там...
Цитата(BomBule @ 15.3.2007, 14:27) [snapback]245938[/snapback]

ввиду незнания, что налил в мой моц фашист, промывку также купил =) а то вдрук он минералки перед продажей туда нафигачил, чтоп отомстить мне за поражение его предкоф в войне dry.gif

главное всякие FENOM не лей, и не говори не кому что не льёшь, затюкают адепты "нанотехнологий" biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Шмыго
сообщение 15.3.2007, 16:10
Сообщение #37


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 377
Регистрация: 30.10.2006
Из: Пено-Москва-Пено

Пользователь №: 5846
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Жду разморозки депозита. Хочу 990 SMT!

Опыт вождения: с 1992 года
Цитата(BomBule @ 14.3.2007, 15:30) [snapback]245477[/snapback]
. Попробую, не панравица через 6 тыщ другого налью.... делоф то =)


Ага! Только вот так определить, чем оно нравится или не нравится мотору крайне сложно))) Тут дело вкуса ИМХО. Кому-то Мотыль, кому-то Моторекс, кому-то Рексону, тьфу, Репсолу. Потому я не парюсь и просто лью ЛиМо. И знаю, что движок будет в порядке.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fluidforce
сообщение 19.3.2007, 10:56
Сообщение #38


Гость клуба


Группа: гости форума
Сообщений: 1
Регистрация: 9.3.2007
Пользователь №: 6874
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB-1
Опыт вождения: 5
Полный бред! Вы не только всех, но и сами себя запутали. Я пять лет плотно занимаюсь маслами, в частности motul-кой, убедительная просьба- НЕ РАЗРЫВАЙТЕ ЛЮДЯМ МОЗГ!!! Читайте книги, ищите первоисточники.

6 мифов о моторных маслах, подробней на http://www.fluidforce.narod.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Genom
сообщение 19.3.2007, 14:02
Сообщение #39


двуколёсный чайник
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5368
Регистрация: 24.12.2003
Из: Москва
Пользователь №: 702
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Little Rocket III
Опыт вождения: в детстве ява там...
Цитата(fluidforce @ 19.3.2007, 10:56) [snapback]247481[/snapback]

Полный бред! Вы не только всех, но и сами себя запутали. Я пять лет плотно занимаюсь маслами, в частности motul-кой, убедительная просьба- НЕ РАЗРЫВАЙТЕ ЛЮДЯМ МОЗГ!!! Читайте книги, ищите первоисточники.

6 мифов о моторных маслах, подробней на http://www.fluidforce.narod.ru/

простите, а что из написанного тут, вас так возмутило. В статье по ссылко написано практически то же самое. а кое что даже повеселило.
Цитата
Миф 3 Нельзя заливать синтетическое масло в старые моторы- можно испортить двигатель.
НЕПРАВДА. Синтетические масла можно заливать как в современные двигатели, так и в более старые. Однако современное синтетическое масло обладает хорошими моющими свойствами и способно смывать накопившиеся в двигателе отложения. Эти отложения могут засорить систему смазки двигателя. К тому же, очищая старые и уже потерявшие свою эластичность уплотнители, масло вымывает отложения из зазоров и вызывает "протечки". Именно эти эффекты и стали основой данного мифа. Бороться с ними легко- после перехода на "синтетику" первый интервал до следующей смены масла нужно сильно уменьшить и сменить все протекающие уплотнители.



перевожу на русский " МОЖНО! НО МОЖЕТ БЫТЬ, ЭТО ПОСЛЕДНЯЯ ЗАМЕНА МАСЛА ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ"
конечно же можно, но нафиг не нужно.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Снифф
сообщение 19.3.2007, 16:30
Сообщение #40


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2323
Регистрация: 29.5.2005
Из: Бали
Пользователь №: 2337
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha Byson
Опыт вождения: с 99го
Цитата(Интимыч @ 8.3.2007, 11:06) [snapback]242963[/snapback]

короче, гуру масел....Объясните для совсем непонятливых. У меня в мануале написано 10W40
Я хочу лить синтетику ибо все утверждают что полусинтетика зло...

ЧТО МНЕ ЛИТЬ?


На сайте Мотюля сказано что 5100 10w40 или 300V 10w40 в SV650
http://www.motul.ru/manager/moto/suzuki/524/

Я весь тот сезон на 300V 10w40 отъездил. Но думаю 5100 будет не менее хорошо, так как нагрузки в SVшном движке невысокие.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 23:56
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы