Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Какими зарядными для АКБ пользуетесь?
Lius
сообщение 4.4.2014, 1:08
Сообщение #1


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 4
Регистрация: 22.3.2014
Пользователь №: 34129
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: мото
Опыт вождения: 1
Мотобратья, подскажите какие зарядные устройства у вас? Какие хорошие, надежные и стоящие?
Вот ищу сейчас, какое лучше купить, такой огромный выбор, что сложно сориентироваться. Реально не знаю, что лучше взять.
Говорили мне бельгийские автоматические зарядные какие-то хорошие, но не знаю, да и фирму не запомнил...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex 86
сообщение 4.4.2014, 9:45
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3834
Регистрация: 14.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11401
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапет
Опыт вождения: Многа сезонов
Цитата(Lius @ 4.4.2014, 2:08) *
Мотобратья, подскажите какие зарядные устройства у вас? Какие хорошие, надежные и стоящие?
Вот ищу сейчас, какое лучше купить, такой огромный выбор, что сложно сориентироваться. Реально не знаю, что лучше взять.
Говорили мне бельгийские автоматические зарядные какие-то хорошие, но не знаю, да и фирму не запомнил...

фу, тока не автомат, ьем более бельгийский
я долго выбирал, перелопатил кучу ресурсов. В итоге остановился на вымпеле 50 (55)
до этого был орион 320 этой же фирмы, спалил по глупости. Еще один орион трудится на даче
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
витюня
сообщение 4.4.2014, 10:50
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3279
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.
Покупай какой-нибудь недорогой мото-мини типа этого http://vkitae24.ru/index.php?route=catalog...;product=165304 Такой можно и с собой возить, размером с пачку сигарет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 5.4.2014, 16:02
Сообщение #4


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Пользуюсь такими: http://www.ctek.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
витюня
сообщение 6.4.2014, 1:13
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3279
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.
Они неоправданно дорогие.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Algiz
сообщение 6.4.2014, 6:10
Сообщение #6


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 40
Регистрация: 29.7.2007
Из: Владивосток
Пользователь №: 8611
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki Z1000
Опыт вождения: начинающий
оправданно эффективно-дешевый способ wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ЛешкаWEST
сообщение 6.4.2014, 16:11
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 303
Регистрация: 29.10.2008
Из: Москва - Ю-В Азия
Пользователь №: 13864
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Есть
Опыт вождения: Более чем
Дома-универсальная для машины и мото - 405 кулон.В гараже-портативная - http://vfrclub.ru/forum/viewthread.php?thread_id=5187. (если надо-обращайся).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 8.4.2014, 9:27
Сообщение #8


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(витюня @ 6.4.2014, 1:13) *
Они неоправданно дорогие.

Gas-gas неоправданно дорогой, можно и на Loncin ездить.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
витюня
сообщение 8.4.2014, 11:28
Сообщение #9


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3279
Регистрация: 9.3.2007
Из: Москва.Преображенка

Пользователь №: 6875
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SV650
GasGas 450SM
Опыт вождения: Оч. большой.
Gas-Gas мне достался за 70тыр. с пробегом 1т.км. Из-за мелкого дефекта в генераторе, его "залечили" в мастерской у Фролова.(триаловский дилер)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Riagnuz
сообщение 9.4.2014, 0:39
Сообщение #10


Гость клуба


Группа: Резиденты форума
Сообщений: 7
Регистрация: 6.4.2014
Пользователь №: 34214
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: honda 400
Опыт вождения: 2
Выбирал тут http://optimate1.ru/ специально модель для мото, взял OptiMate 4, для мото батареи вообще супер. Все хорошо работает, заряжает, не кипятит аккумулятор, есть режим восстановления глубоко посаженных батарей.
Пробовали даже авто заряжать. Конкретно 4 модель заряжает, но правда долго, если и авто нужно заряжать, то сразу тогда лучше брать OptiMate 5 или 6.

Сделно добротно, качественно. Далеко не один сезон прослужит. Да и крутилок, кнопок никаких нет, что как раз для меня. Поставил и забыл, ничего настраивать не нужно.

До этого еще был старый советский зарядник, даже не знаю его название. Во-первых здоровенный, во-вторых за ним глаз да глаз нужен был, чтоб не перезарядить АКБ.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
zymotic
сообщение 9.4.2014, 9:14
Сообщение #11


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 217
Регистрация: 8.12.2008
Из: FeeLee Moscow
Пользователь №: 14198
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: HONDA CB-400 SF (продан), Kawasaki Ninja ZX636R(продан), Honda XR50 (продан), HONDA CBR1000RR
Опыт вождения: конец лета 2008г.
а я у них брал avtoelektrika.ru Т1012А, восстанавливает, режим хранения и т.д. все в полностью автоматическом режиме. 2 год вроде нормально все :-)

Сообщение отредактировал zymotic - 9.4.2014, 9:15
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 12.4.2014, 20:50
Сообщение #12


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(витюня @ 8.4.2014, 11:28) *
Gas-Gas мне достался за 70тыр. с пробегом 1т.км. Из-за мелкого дефекта в генераторе, его "залечили" в мастерской у Фролова.(триаловский дилер)

А мне достались бесплатно))) Третий год, полет нормальный.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Lius
сообщение 16.4.2014, 0:03
Сообщение #13


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 4
Регистрация: 22.3.2014
Пользователь №: 34129
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: мото
Опыт вождения: 1
Цитата(Riagnuz @ 9.4.2014, 0:39) *
Выбирал тут http://optimate1.ru/ специально модель для мото, взял OptiMate 4, для мото батареи вообще супер. Все хорошо работает, заряжает, не кипятит аккумулятор, есть режим восстановления глубоко посаженных батарей.
Пробовали даже авто заряжать. Конкретно 4 модель заряжает, но правда долго, если и авто нужно заряжать, то сразу тогда лучше брать OptiMate 5 или 6.

OptiMate это ж и есть Бельгия, да? Об этих зарядных устройствах что ли лестно отзывался ведущий из Top Gear?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Riagnuz
сообщение 23.4.2014, 14:40
Сообщение #14


Гость клуба


Группа: Резиденты форума
Сообщений: 7
Регистрация: 6.4.2014
Пользователь №: 34214
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: honda 400
Опыт вождения: 2
Lius
Да, это разработка бельгийской фирмы TecMate, которая выпускала ЗУ специально для Honda. А потом уже начали выпускать ЗУ доступные для обычного потребителя под брендом OptiMate.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
koyote
сообщение 23.4.2014, 16:11
Сообщение #15


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 657
Регистрация: 6.2.2007
Из: Москва САО
Пользователь №: 6601
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VFR1200
Опыт вождения: есть маленько ...
Цитата(DimonCB @ 5.4.2014, 17:02) *
Пользуюсь такими: http://www.ctek.ru/

А конкретнее - таким smile.gif Уже 3-й год, и авто, и мото, и скутер... Вытягивал аккум из состояния "писецегонанольразрядило".. Не большой, удобный, простой..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 23.4.2014, 16:28
Сообщение #16


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цитата(koyote @ 23.4.2014, 17:11) *
А конкретнее - таким smile.gif Уже 3-й год, и авто, и мото, и скутер... Вытягивал аккум из состояния "писецегонанольразрядило".. Не большой, удобный, простой..


У меня была такого плана зарядка, пришлось продать как раз по причине наличия защиты при подключению к глубоко разряженному аккуму (при напряжении на клеммах ниже 9 В). При подключении к такому аккуму зарядка просто сбрасывалась в ждущий режим и не переходила в режим заряда.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
koyote
сообщение 24.4.2014, 9:11
Сообщение #17


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 657
Регистрация: 6.2.2007
Из: Москва САО
Пользователь №: 6601
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VFR1200
Опыт вождения: есть маленько ...
Цитата(Француз @ 23.4.2014, 17:28) *
У меня была такого плана зарядка, пришлось продать как раз по причине наличия защиты при подключению к глубоко разряженному аккуму (при напряжении на клеммах ниже 9 В). При подключении к такому аккуму зарядка просто сбрасывалась в ждущий режим и не переходила в режим заряда.

smile.gif Есть такая фишка, я ставил параллельно второй более менее живой и заряжал... Радовало, что не нужно ничего творить (кроме подключения) - поставил в гараже и уехал дня на 3-4 (как раз тот свой так и оживил, и этот полумертвый еще 2 года отъездил smile.gif ).
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
casperdan
сообщение 24.4.2014, 13:03
Сообщение #18


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 296
Регистрация: 13.7.2009
Из: Люберцы
Пользователь №: 16902
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: BMW F800GS,DRZ400S, табурет инжектор 50сс
Опыт вождения: тююююю
Цитата(Француз @ 23.4.2014, 17:28) *
У меня была такого плана зарядка, пришлось продать как раз по причине наличия защиты при подключению к глубоко разряженному аккуму (при напряжении на клеммах ниже 9 В). При подключении к такому аккуму зарядка просто сбрасывалась в ждущий режим и не переходила в режим заряда.


Подключил другой на 10 минут и вперед заряжай Стеком
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 24.4.2014, 14:07
Сообщение #19


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Я искал замену автоматическому "Кулону", родом еще из прошлого века. Но он справляется со своими обязанностями без всех этих "танцев с бубном" и я решил не менять старого друга.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 29.4.2014, 10:01
Сообщение #20


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(Француз @ 23.4.2014, 16:28) *
У меня была такого плана зарядка, пришлось продать как раз по причине наличия защиты при подключению к глубоко разряженному аккуму (при напряжении на клеммах ниже 9 В). При подключении к такому аккуму зарядка просто сбрасывалась в ждущий режим и не переходила в режим заряда.

Стек поднимает АКБ с 2V, при падении ниже можно и бубен призвать, сам виноват, что профукал состояние акб)))

PS. Подключить "кулон" и уехать в отпуск... Я не рискну.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 18.4.2024, 10:13
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы