Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> выбор второго мота 250 или 650?, Посоветуйте, отговорите, подскажите.
Variator
сообщение 29.5.2016, 10:38
Сообщение #21


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
Тенера 660, остальное не айс. Куда хошь на ней, очень надежная, нормальные подвески, не боится падений итп. Гонял на ней по лесу, как на кроссаче, валял, ехал дальше. На трассе тож ничего, только стекло поменять.

Сообщение отредактировал Variator - 29.5.2016, 10:39
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 29.5.2016, 14:04
Сообщение #22


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
Цитата(Variator @ 29.5.2016, 10:38) *
Тенера 660, остальное не айс. Куда хошь на ней, очень надежная, нормальные подвески, не боится падений итп. Гонял на ней по лесу, как на кроссаче, валял, ехал дальше. На трассе тож ничего, только стекло поменять.

Не очень мне понятен этот мот. Одностволка весящая 200 кг при 650 кубах выдающая 45 кобыл. У ямахи есть же интереснее хт600. Те же динамические и мощностные характеристики только весит на 30 кг легче. Вес у тенера как у трасляпа, от чего у них так вышло не понятно. 120 крейсер они выдадут одинаково легко а на бездоре явно выйграет тот что легче, в этом плане хт веселее а трасляп динамичнее, да и по деньгам тенер несамый дешевый вариант. Предоожения сродни хр, а этот мот мне кажется на голову выше. Поправьте если я чего не понял изучив ттх и отзывы
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 29.5.2016, 14:19
Сообщение #23


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
http://bikepost.ru/blog/51996/Otzyv-o-Yama...0Z-bez-ABS.html вот ту сравнение некоторое. Насчет веса хз, на котором я ездил стоял акропович, вроде минус 5-7кг, поднимал я его довольно легко, 990 Адвенчер тяжелее поднимать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Grihya
сообщение 29.5.2016, 16:05
Сообщение #24


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 19
Регистрация: 23.11.2015
Из: Тверь
Пользователь №: 36731
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI TL1000S
Год выпуска: 1997
Класс: спортбайк
Опыт вождения: 12 лет
Цитата(sorter @ 27.5.2016, 15:00) *
почему с ума сойдешь?) типа очень хорошо едет на дальняк и чувствуешь как мутируешь в голдовода?)
рассматриваю вообще все что найду и предложат, но хрка увы в бюджет вписывается с большой натяжкой да и то стремновато выглядят претенденты
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2045882-3286.html
честно говоря выглядит он как кросач натуральный, есть подозрение что стихия его вовсе не в дальнобое. Хотя конечно решающий фактор это минимум 250 к за боле мене бодро выглядищий пепелац, плюс стопроцентно устранение косяка какого нить по недосмотру в итоге минимум 260. Дороговато.

На R5 есть хрки до 200 т рублей, вполне бодрого внешнего вида))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Variator
сообщение 29.5.2016, 17:36
Сообщение #25


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2584
Регистрация: 1.4.2015
Из: Россия
Пользователь №: 35649
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Разные
Опыт вождения: с 2001г
В дальняк на 250 воздушке...мдя...мазохизм.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 29.5.2016, 19:02
Сообщение #26


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
Цитата(Grihya @ 29.5.2016, 16:05) *
На R5 есть хрки до 200 т рублей, вполне бодрого внешнего вида))

честно говоря перечитав кучу отзывов вывел для себя главное- чекухи не туристы, точнее не универсальные туристы. Скажем для поездки "огородами" пусть даже на дальняк я бы взял чекуху не думая, никто там никакие 120 держать не будет, но не уверен что компании будут все как один за продубас, соло дальние я не признаю, посему ищется паркетник способный на подвиги при должной сноровке. Активно залипаю в ютуб, смотрю обзоры трансляпов, доминаторов, хт600 и прочих одноклассников до 650 кубов. Очень сильно имхо зависит от прокладки, но тем не менее даже сравнивая этих одноклассников можно выделить модели которые лучше едут оффроад. Скажем хт600е прет как чекуха по лесу и оврагам, но врядли он будет так же комфортен как ТА. В то же время ТА судя по обзорам и видосам спокойно едет 130-140 и по хреновенькой дороге вполне неплох, но на сколько эти моты хороши в сравнении никто не скажет, поскольку для этого нужно попробовать и то и то в одинаковых условиях, и об ощущениях может рассказать только человек реально сравнивающий эти пепелацы в таком ключе. Таких людей по пальцам можно пересчитать и в связи с этой печалью приходиться делать выводы по вашим советам, либо перед покупкой писать в личку владельцам этих машин и напрашиваться на тестдрайв)) Никто не запрещает конечно купить потом продать если не покатит, но я так не люблю эти покупательно продаванные дела. Соль на сахар прям.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 30.5.2016, 8:20
Сообщение #27


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Цитата(sorter @ 29.5.2016, 2:33) *
почему остальные марки категорически мимо?

он в секте, поэтому не может осмысленно подходить к выбору laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Hotomoto@rambler...
сообщение 30.5.2016, 10:10
Сообщение #28


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4731
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CRF1000L Africa Twin , Yamaha WR 250 R, Honda CB 1100
Опыт вождения: с 1986г.
Цитата(Jibs @ 30.5.2016, 8:20) *
он в секте, поэтому не может осмысленно подходить к выбору laugh.gif

ты врёшь змеиный глаз!!!
я не в секте. в данный момент пользую хонду, ямаху и сузу. но Хонда... ммммм.... это как первая любовь)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 30.5.2016, 11:27
Сообщение #29


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
с моделями понятно, осталось разобраться с вопросом запчастей. Ценники смотрел на экзисте оригиналы. Ямаха xt600e можно чинить на сдачу с мороженого по сравнению с другими аппаратами. В среднем на 30% дешевле чем доминатор. По сравнению с трасальпом вообще в два раза дешевле. В частности сравнивал задние аморты и поршневую. Расходники плюс минус одинаково.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 30.5.2016, 11:35
Сообщение #30


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Нормальное у тебя мороженое такое...

я много запчастей заказывал товарищу на Super tenere 750 старенький. Ценник его не особо радовал.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Hotomoto@rambler...
сообщение 30.5.2016, 12:56
Сообщение #31


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4731
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10740
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CRF1000L Africa Twin , Yamaha WR 250 R, Honda CB 1100
Опыт вождения: с 1986г.
вчера погонял кстати Трансальпа по полевым дорожкам. тяжеловат он для бездорожья. высокий центр тяжести...
может конечно, при более злой резине было бы получше, а так, даже повалял его один раз, правда без последствий и повреждений)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 30.5.2016, 13:29
Сообщение #32


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
Цитата(Jibs @ 30.5.2016, 11:35) *
Нормальное у тебя мороженое такое...

я много запчастей заказывал товарищу на Super tenere 750 старенький. Ценник его не особо радовал.

На тенер тем более двухбошковый тем более снятый с производства другого ждать не стоит. Дим сколько стоит стартер на твой версис?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 30.5.2016, 13:39
Сообщение #33


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Никогда не интересовал меня этот вопрос smile.gif если интересно - посмотри сам. Меня интересуют только цепь-звезды, колодки да масло.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 30.5.2016, 15:21
Сообщение #34


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
Цитата(Jibs @ 30.5.2016, 13:39) *
Никогда не интересовал меня этот вопрос smile.gif если интересно - посмотри сам. Меня интересуют только цепь-звезды, колодки да масло.

на твой 34500, на хт600е -33000, на доминатор 75000, на трансляп 42000
цепь грм на хонду 8-9, на ямаху хт -3200

Ну и все в таком духе.

Парни, Хонда при таких ценниках на запчасти наверно вообще не ломается никогда.
Пока что картина такая, что если я беру хонду и на ней что то вылазит- бюджету моему кердык полный, если ямаху то кердык в половину меньший)))

по запчастям бюджетно получается dr650 и xf650 freewind. На фривинде кто нить ездил?

Сообщение отредактировал sorter - 30.5.2016, 15:21
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 30.5.2016, 15:28
Сообщение #35


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
уверен, что ты не будешь покупать новый стартер ни на один из вышеперечисленных мотов. Будешь сначала либо искать ремонт либо БУ стартер рабочий. Поэтому тут в плюсе те, что более распространены.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 30.5.2016, 20:52
Сообщение #36


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
Цитата(Jibs @ 30.5.2016, 15:28) *
уверен, что ты не будешь покупать новый стартер ни на один из вышеперечисленных мотов. Будешь сначала либо искать ремонт либо БУ стартер рабочий. Поэтому тут в плюсе те, что более распространены.

Если исходить из этого то предложений 600 трансальпов больше чем всех остальных рассмотренных тут вместе взятых))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex[FM]
сообщение 30.5.2016, 21:31
Сообщение #37


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 739
Регистрация: 26.2.2005
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1857
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki DR-Z400SM(Sold)->Honda XRV750 AfricaTwin->LR D2
Опыт вождения: 10
Какого года рассматривается мот, если тут стартер решили искать уже?) У меня Африка 98 года с пробегом 105к+ км, из них моих 18+к. Что там должно случиться, чтобы стартер умер?) Сдох РР, поставил от квадра - больше 14к км проехал уже(по Европе и Крыму), полёт нормальный. Вот в дождь начал тупить, но тут от времени тупо провода высоковольтные на свечи уже пересохли, скорее всего, надо заменить. Куплю "на развес" - поставлю smile.gif У жены ХР250Р 2003г.в. - расходники меняем, вот тут поехал на соревнования по эндуро, умер аккум, но на нём стоит кик(до кучи, таким с японии пришёл), "дёрнул" и поехал smile.gif
Если не враг своему организму - для дальняков 250-400 кубовые эндуро не смотри, умрёшь, это боль везде) Лучше уж трансляп взять, моторчик слабоват там, но посадка лучше, чем на чекушках-эндуро. Для двоих - тут надо смотреть по весовым категориям ездоков. На Африке - я 90кг, жена 65кг, боковые кофры+верхний+сумка на бак(+20-30кг) - вполне комфортно держать 120-130км/ч(иногда до 150 разгонялись, так как ехали в компании триумфоводов на спорте и на классике wink.gif )
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sorter
сообщение 31.5.2016, 0:57
Сообщение #38


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 713
Регистрация: 24.5.2016
Из: То тут, то там
Пользователь №: 37728
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: иж п5, suzuki dr650rse, v-strom 650, bmw r1150gs
Опыт вождения: с 2016
Цитата(Alex[FM] @ 30.5.2016, 21:31) *

Какого года рассматривается мот, если тут стартер решили искать уже?) У меня Африка 98 года с пробегом 105к+ км, из них моих 18+к. Что там должно случиться, чтобы стартер умер?) Сдох РР, поставил от квадра - больше 14к км проехал уже(по Европе и Крыму), полёт нормальный. Вот в дождь начал тупить, но тут от времени тупо провода высоковольтные на свечи уже пересохли, скорее всего, надо заменить. Куплю "на развес" - поставлю smile.gif У жены ХР250Р 2003г.в. - расходники меняем, вот тут поехал на соревнования по эндуро, умер аккум, но на нём стоит кик(до кучи, таким с японии пришёл), "дёрнул" и поехал smile.gif
Если не враг своему организму - для дальняков 250-400 кубовые эндуро не смотри, умрёшь, это боль везде) Лучше уж трансляп взять, моторчик слабоват там, но посадка лучше, чем на чекушках-эндуро. Для двоих - тут надо смотреть по весовым категориям ездоков. На Африке - я 90кг, жена 65кг, боковые кофры+верхний+сумка на бак(+20-30кг) - вполне комфортно держать 120-130км/ч(иногда до 150 разгонялись, так как ехали в компании триумфоводов на спорте и на классике ;) )

по годам в мой прайс лезет немногое 96-2000, если трансляп то от 93 и выше судя по авто ру. Что может случиться не знаю, мало ли) бывают же случаи, не просто так их продают как запчасть. мот без кика печаль, но видел аварийные источники для заводки, мне кажется можно в кофр такой кинуть, тем более на дальняк. на двоих мот не рассматриваю. Не люблю виляющую жопу и ощущение противовесов при маневрах. На счет трасляпа и хочется и колется. В июле дергаю на кольский вокруг рыбачьего на лесике, думаю жестче маршрута для себя я не найду если конечно не будет прицельно преследоваться такая цель. Исходя из увиденного там и увиденного на ютубе смогу сделать вывод попрет или не про этот бегемот разговор будет=) В целом конечно если откинуть все экзистовские ценники, то трансальп гуд. По трассе он наверно лучше всех рассмотренных плюс спрос на них есть и предложений полно. за те деньги что я готов отдать можно укомплектованный тремя кофрами взять.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Jibs
сообщение 31.5.2016, 8:31
Сообщение #39


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5414
Регистрация: 27.8.2009
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 17450
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Versys 650 + Kawasaki KX 125
Опыт вождения: с 2009
Цитата(sorter @ 31.5.2016, 0:57) *
Исходя из увиденного там и увиденного на ютубе смогу сделать вывод попрет или не про этот бегемот разговор будет=)

из моего скромного опыта: процентов так на 70 проходимость мотоцикла зависит от резины. Если поставить на тот же трансальп злую кроссовую, то на нем будет проще по грязи проехать чем на чекушке на дорожных шинах.
Ну еще процентов на 20 это геометрия (ходы подвесок, клиренс). Ну и оставшиеся 10 это, наверное, вес.

Но другой момент, что если нужно просто проехать куда-то - это одно, а если как ты хочешь кататься по лесам, то это уже другое. Пыхтеть на трансальпе в лесах или кайфовать на чекушке - две большие разницы.

универсального мотоцикла, которых бы всем требованиям удовлетворял, не существует.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
serg32
сообщение 31.5.2016, 9:00
Сообщение #40


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2386
Регистрация: 16.1.2008
Из: МО Ногинский р-н
Пользователь №: 9941
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ИЖ-Ю5(есть и будет) --- Yamaha SRX 600(продан)---Honda NX 650 Dominator(продан)---Suzuki DR 800 Big+Рысь-500МП+МК-02-1000W li
Опыт вождения: с 1999года
Доминатор мотик хороший. Ездил на нем. По полям и лугам, самое то, а вот для болот и бродов, особенно глубже 1м, его надо готовить, а то вода и жижа сделают его недвижимостью. По трассе хоть доминатор, хоть мой нынешний ДР ни разу не спорты, но 120-140 едут. Я обычно по асфальту крейсирую 100-120. Поменял Доминатор на ДР, так как последний себя лучше чувствовал (по моим ощутениям) в песках прикаспийской низменности.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 16:20
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы