Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> По поводу тормазов Радиальной машинки НИССИН, в нутри
smart
сообщение 12.7.2007, 22:24
Сообщение #1


Идиот! Полный!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
вопрос.
может быть такое что
радиальной машинки Ниссин не хватает 6-и поршневым скобам.
при армированных шлангах.
(колодки Ниссин, жидкость 5.1, прокачана много раз.)
то есть по моим взглядам машинка мягковата.
(ДОТ 5.1. ,колодки Ниссин, прокачка несколько раз, шланги армированные.)

и подскажите сайт Ниссин.
или может существует какой нить подбор тормазных машинок в зависимости от вида суппартов.
ну или мотика
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Гость_Гость_*
сообщение 13.7.2007, 8:12
Сообщение #2





Guests



Сайт Ниссин - http://nissinmoto.ru/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AxiS
сообщение 13.7.2007, 9:07
Сообщение #3


урот в каске
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 10252
Регистрация: 15.6.2005
Из: Moccow, САО
Пользователь №: 2457
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Карпаты рр9
Опыт вождения: первасизоннег
Денис, давай по порядку...

1. Радиальная тормозная машинка, это есть в моем понимании тормозной суппорт с радиальным креплением.
2. 6-поршневые скобы, это 6-поршневые тормозные суппорта, то есть получается масло масялное, суппортам не хватает суппортов? Вот в этом месте непонятна.

Насколько я понял, ты спрашиваешь, может ли быть такое, что не хватает главного тормозного цилиндра, для того, чтобы сжать 6-поршневые тормоза. Должно хватать, если ручка все равно мягкаЯ, значит ты не до конца прокачал тормоза скорее всего. Хотя теоретически 6-поршневым тормозам надо больше давления, чтобы сжать колодки, поэтому вероятно, что ГТЦ не хватает, но мне кажется, что сначал надо убедиться в том, что тормзоа прокачаны хорошо. Армированные шланги и ДОТ жидкости в данном случае имеют второе значениЕ, они просто более точно передают давление на суппорта
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
пАдлец
сообщение 13.7.2007, 9:58
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 638
Регистрация: 3.11.2006
Из: Донецк, Украина
Пользователь №: 5879
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda RVF400 (NC35)- продан! Теперь - k6, будем покорять SSP. Продан! Пересел пока на супермото. Навернулся! 6.5-й месяцев в Илизарове! Жду 610-ю Хускварну. Пришла! Ура! 610 i.E. Пересел на Aprilia Tuono 1000R - нравится :)))
Опыт вождения: Каждый год, на 1 больше.
Цитата(-=AXI$=- @ 13.7.2007, 9:07) [snapback]300063[/snapback]


Должно хватать, если ручка все равно мягкаЯ, значит ты не до конца прокачал тормоза скорее всего. Хотя теоретически 6-поршневым тормозам надо больше давления, чтобы сжать колодки

Возможно перепускание внутри самой машинки (которая, кстати, может быть радиальной, по способу передачи усилия). Нужно снять штуцер и манометром замерить развиваемое давление. Если при полностью выжатой лапке, давление создается, а потом падает - менять либо манжеты, либо саму машинку.

Сообщение отредактировал пАдлец - 13.7.2007, 9:59
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
smart
сообщение 13.7.2007, 22:03
Сообщение #5


Идиот! Полный!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
Цитата(-=AXI$=- @ 13.7.2007, 10:07) [snapback]300063[/snapback]

Денис, давай по порядку...

1. Радиальная тормозная машинка, это есть в моем понимании тормозной суппорт с радиальным креплением.
2. 6-поршневые скобы, это 6-поршневые тормозные суппорта, то есть получается масло масялное, суппортам не хватает суппортов? Вот в этом месте непонятна.

Насколько я понял, ты спрашиваешь, может ли быть такое, что не хватает главного тормозного цилиндра, для того, чтобы сжать 6-поршневые тормоза. Должно хватать, если ручка все равно мягкаЯ, значит ты не до конца прокачал тормоза скорее всего. Хотя теоретически 6-поршневым тормозам надо больше давления, чтобы сжать колодки, поэтому вероятно, что ГТЦ не хватает, но мне кажется, что сначал надо убедиться в том, что тормзоа прокачаны хорошо. Армированные шланги и ДОТ жидкости в данном случае имеют второе значениЕ, они просто более точно передают давление на суппорта

1-- могу ошибаться.
так как фотографий нету на данный момент.
поэтому показать нечего. sad.gif
2-скобы они же суппорта(выразился не точно)
прокачивал я их.
причем прокачал. потом поездил и еще раз прокачал.
один фиг эффект остался таким же.

Цитата
Нужно снять штуцер и манометром замерить развиваемое давление. Если при полностью выжатой лапке, давление создается, а потом падает - менять либо манжеты, либо саму машинку


у меня на машинке стоит штуцер.
ты имеешь ввиду его открутить и на место его манометр вкрутить.
если да. то где достать такой манометр ну или переходник чтоб все это проделать.?

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
chsw
сообщение 14.7.2007, 10:12
Сообщение #6


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 206
Регистрация: 22.2.2007
Из: г. Краснодар
Пользователь №: 6749
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Кавасаки Ксантус 1994 г.в.
Опыт вождения: 4 года
у меня на машинке стоит штуцер.
ты имеешь ввиду его открутить и на место его манометр вкрутить.
если да. то где достать такой манометр ну или переходник чтоб все это проделать.?
[/quote]

Как вариант на мой взгляд.
Купи манометр в магазине, на рынке, два штуцера, соедини штуцера резиновым шлангом желат. армированным (кусок тормозного подойдёт).

Сообщение отредактировал chsw - 14.7.2007, 10:17
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
smart
сообщение 14.7.2007, 14:46
Сообщение #7


Идиот! Полный!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
Цитата
1. Радиальная тормозная машинка, это есть в моем понимании тормозной суппорт с радиальным креплением.

см. фото.
Цитата
на рынке, два штуцера, соедини штуцера резиновым шлангом желат. армированным (кусок тормозного подойдёт).

хех. дык придеться чем-то зажимать. чтоб не травили.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
chsw
сообщение 14.7.2007, 14:58
Сообщение #8


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 206
Регистрация: 22.2.2007
Из: г. Краснодар
Пользователь №: 6749
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Кавасаки Ксантус 1994 г.в.
Опыт вождения: 4 года
хех. дык придеться чем-то зажимать. чтоб не травили.
[/quote]
А хомуты на что? Возьми проволоку на худой конец и зажми.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
smart
сообщение 23.7.2007, 16:20
Сообщение #9


Идиот! Полный!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
И так сегодня торжественно я поехал в мирный атом.
так как я до этого уже ездил с поршнем от тормазной машинки но ничего не преобрел.
в этот раз решил таки купить.
вобщем от 19 м ашинки у них тока один ремкомплект(№-1). но этот поршень был немножко другой конструкции.
Я взял его.
и заодно увидев похожий поршень и попросив объяснить подойдет он или нет.(на что мне ответели должен) купил и его.(№2)
.
теперь к делу
разобрал я опять машинку.
взял поршень №-1 замерил вроде совпадает по деаметру.
но есть отличия. 1 углубление для пружинки слишком не глубокое. 2. присутствие выступа на который по всей видемости должна давить лапка тормаза.
а у меня давление на поршень передаеться через ось один из концов сделан в виде полусферы.
Вобщем мой поршень в сборе с этой осью оказался длиньше чем поршень №1.

попробовав установить понял что из-за того что мало места под пружину он не сжимаеться до конца.
----
второй поршенек не стал из пакетика доставать дабы вернуть деньги случае чего.
взяв штангель понял что он меньшего диаметра. щв съездил бабло вернул. за него.

в Итоге.
путем нехитрых манипуляций извлек из нового поршня резиночки и поставил на старый.
бляго все совпадало.

чесно сказать улучшений особо не заметил.
вроде как чуть лучьше стало.

вывод: считаю что в мирный атом давно не завозили ремкомплекты.
так как у них лежит точно такая же машинка как у меня.
но на нее у них нету ремкомплектов.

после словие.
может заказать стоковую машинку.
ДУмаю хуже не будет.
у кого какие по этому поводу есть мысли.


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
drin
сообщение 24.7.2007, 11:15
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 896
Регистрация: 24.8.2004
Из: ru:home
Пользователь №: 1305
диаметр тормозной машинки какой?..
на 6-ти поршневые суппорта надо 19-20 мм ставить..
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
smart
сообщение 24.7.2007, 23:39
Сообщение #11


Идиот! Полный!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
Цитата(drin @ 24.7.2007, 12:15) [snapback]305264[/snapback]

диаметр тормозной машинки какой?..
на 6-ти поршневые суппорта надо 19-20 мм ставить..

19
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
trueTEHb
сообщение 27.7.2007, 22:55
Сообщение #12


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 567
Регистрация: 14.4.2006
Из: Питербурх
Пользователь №: 4080
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ЗиД 50 Пилот, Jawa 350-638, Kawasaki GPZ 1000 RX - строится супер стрЫт
Опыт вождения: С пеленок... =)
У меня абсолютно та же история. Купил НОВУЮ машинку Ниссин, 3\4 дюйма (19.05 мм), поставил армированные шланги, 6-поршневые суппорты Tokico. Машинку не прокачать!!! Хоть обкакайся. Пролил сквозь систему около литра Кастроловского Дот-4, результат-0. Что через верх качаю, что через низ-один хрен, идет чистая тормозуха.
Звонил в мото-мастерскую знакомому парню (вместе работали), он говорит с Магурой радиальной имел продолжительный секс, тоже не хотела качаться. Говорит, надо снять ее с руля (или снять клипон с машинкой) и располагая ее вверх болтом (на который шланги крепятся) качать. Типа пузырь уйдет в шланги, оттуда в суппорта, из суппортов потом и выйдут. Я целый день ее вертел как мартышка и очки, нифига толку.
Другой товарисч предлагал ослаблять вместо штуцера на машике болт который шланги притягивает. Может попробовать комбинацию-качать через болт перевернув машинку?
PS надо отвинтить еще и бачок от руля и держать его всегда строго вверх чтобы воздуха не глотнуть. Скорее всего понадобится помощник.
PSS у меня машинка сцепления тоже радиальная-Magura, та сука тоже не хочет до конца прокачиваться, сцепление имеет свободный ход в половину полного хода.
Удачи, попытайся как я написал сделать, я буду тоже дрочить машинку дальше, вместе мы победим ее.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
smart
сообщение 30.7.2007, 1:55
Сообщение #13


Идиот! Полный!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
Цитата(trueTEHb @ 27.7.2007, 23:55) [snapback]306956[/snapback]

У мльше, вместе мы победим ее.

ПИсДЕЦ blink.gif
я конечно все понимаю.
но это через чур.
Успехов вам. но я пойду по своему пути. wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
trueTEHb
сообщение 30.7.2007, 2:08
Сообщение #14


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 567
Регистрация: 14.4.2006
Из: Питербурх
Пользователь №: 4080
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ЗиД 50 Пилот, Jawa 350-638, Kawasaki GPZ 1000 RX - строится супер стрЫт
Опыт вождения: С пеленок... =)
Да... ну и *бись со своей машинкой, я уже прокачал wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Шуркен
сообщение 30.7.2007, 15:06
Сообщение #15


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 591
Регистрация: 9.6.2006
Пользователь №: 4552
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB400SF
Опыт вождения: тошню помаленьку
Цитата(trueTEHb @ 30.7.2007, 3:08) [snapback]307649[/snapback]

Да... ну и *бись со своей машинкой, я уже прокачал wink.gif


laugh.gif laugh.gif laugh.gif Тока будь последователен - терь не говори ему КАК ты это сделал... laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
trueTEHb
сообщение 30.7.2007, 15:43
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 567
Регистрация: 14.4.2006
Из: Питербурх
Пользователь №: 4080
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ЗиД 50 Пилот, Jawa 350-638, Kawasaki GPZ 1000 RX - строится супер стрЫт
Опыт вождения: С пеленок... =)
Цитата(Шуркен @ 30.7.2007, 16:06) [snapback]307888[/snapback]

laugh.gif laugh.gif laugh.gif Тока будь последователен - терь не говори ему КАК ты это сделал... laugh.gif

Понятное дело, пащёл он в попа, пусть сам теперь трахаеццо. Не зная одного маленького нюанса хер прокачаешь эту машинку. ph34r.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
smart
сообщение 18.7.2015, 22:54
Сообщение #17


Идиот! Полный!
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
Машинку я в последствии прокачал и не раз.
Причем прокачал так что можно было одним мизинцем тормозить колодки хватали от небольшого прикосновения.
И никакого секрета там нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
хирург
сообщение 18.7.2015, 23:11
Сообщение #18


CLUB SUPPORT
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4902
Регистрация: 3.5.2006
Из: Одинцово / Москва САО
Пользователь №: 4228
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Были:
kawasaki zrx400 -95г.в.
kawasaki zx9r -00г.в.
kawasaki kle500 -04г.в.
sym joyraid 200 i evo -13г.в.
Есть:
Sym Maxsym 400i ABS -13г.в.
Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
Цитата(smart @ 18.7.2015, 22:54) *
Машинку я в последствии прокачал и не раз.
Причем прокачал так что можно было одним мизинцем тормозить колодки хватали от небольшого прикосновения.
И никакого секрета там нет.

ну как нет если на прокачку у тя ушло 8 лет? laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 2:32
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы