ПРАВИЛА поведения на форуме
1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума
2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно
3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru
|
|
По поводу тормазов Радиальной машинки НИССИН, в нутри |
|
|
|
12.7.2007, 22:24
|
Идиот! Полный!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
|
вопрос. может быть такое что радиальной машинки Ниссин не хватает 6-и поршневым скобам. при армированных шлангах. (колодки Ниссин, жидкость 5.1, прокачана много раз.) то есть по моим взглядам машинка мягковата. (ДОТ 5.1. ,колодки Ниссин, прокачка несколько раз, шланги армированные.)
и подскажите сайт Ниссин. или может существует какой нить подбор тормазных машинок в зависимости от вида суппартов. ну или мотика
|
|
|
|
Гость_Гость_*
|
13.7.2007, 8:12
|
Guests
|
|
|
|
|
|
13.7.2007, 9:07
|
урот в каске
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 10252
Регистрация: 15.6.2005
Из: Moccow, САО
Пользователь №: 2457
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Карпаты рр9
Опыт вождения: первасизоннег
|
Денис, давай по порядку...
1. Радиальная тормозная машинка, это есть в моем понимании тормозной суппорт с радиальным креплением. 2. 6-поршневые скобы, это 6-поршневые тормозные суппорта, то есть получается масло масялное, суппортам не хватает суппортов? Вот в этом месте непонятна.
Насколько я понял, ты спрашиваешь, может ли быть такое, что не хватает главного тормозного цилиндра, для того, чтобы сжать 6-поршневые тормоза. Должно хватать, если ручка все равно мягкаЯ, значит ты не до конца прокачал тормоза скорее всего. Хотя теоретически 6-поршневым тормозам надо больше давления, чтобы сжать колодки, поэтому вероятно, что ГТЦ не хватает, но мне кажется, что сначал надо убедиться в том, что тормзоа прокачаны хорошо. Армированные шланги и ДОТ жидкости в данном случае имеют второе значениЕ, они просто более точно передают давление на суппорта
|
|
|
|
|
13.7.2007, 9:58
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 638
Регистрация: 3.11.2006
Из: Донецк, Украина
Пользователь №: 5879
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda RVF400 (NC35)- продан! Теперь - k6, будем покорять SSP. Продан! Пересел пока на супермото. Навернулся! 6.5-й месяцев в Илизарове! Жду 610-ю Хускварну. Пришла! Ура! 610 i.E. Пересел на Aprilia Tuono 1000R - нравится :)))
Опыт вождения: Каждый год, на 1 больше.
|
Цитата(-=AXI$=- @ 13.7.2007, 9:07) [snapback]300063[/snapback]
Должно хватать, если ручка все равно мягкаЯ, значит ты не до конца прокачал тормоза скорее всего. Хотя теоретически 6-поршневым тормозам надо больше давления, чтобы сжать колодки
Возможно перепускание внутри самой машинки (которая, кстати, может быть радиальной, по способу передачи усилия). Нужно снять штуцер и манометром замерить развиваемое давление. Если при полностью выжатой лапке, давление создается, а потом падает - менять либо манжеты, либо саму машинку.
Сообщение отредактировал пАдлец - 13.7.2007, 9:59
|
|
|
|
|
13.7.2007, 22:03
|
Идиот! Полный!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
|
Цитата(-=AXI$=- @ 13.7.2007, 10:07) [snapback]300063[/snapback] Денис, давай по порядку...
1. Радиальная тормозная машинка, это есть в моем понимании тормозной суппорт с радиальным креплением. 2. 6-поршневые скобы, это 6-поршневые тормозные суппорта, то есть получается масло масялное, суппортам не хватает суппортов? Вот в этом месте непонятна.
Насколько я понял, ты спрашиваешь, может ли быть такое, что не хватает главного тормозного цилиндра, для того, чтобы сжать 6-поршневые тормоза. Должно хватать, если ручка все равно мягкаЯ, значит ты не до конца прокачал тормоза скорее всего. Хотя теоретически 6-поршневым тормозам надо больше давления, чтобы сжать колодки, поэтому вероятно, что ГТЦ не хватает, но мне кажется, что сначал надо убедиться в том, что тормзоа прокачаны хорошо. Армированные шланги и ДОТ жидкости в данном случае имеют второе значениЕ, они просто более точно передают давление на суппорта
1-- могу ошибаться. так как фотографий нету на данный момент. поэтому показать нечего. 2-скобы они же суппорта(выразился не точно) прокачивал я их. причем прокачал. потом поездил и еще раз прокачал. один фиг эффект остался таким же. Цитата Нужно снять штуцер и манометром замерить развиваемое давление. Если при полностью выжатой лапке, давление создается, а потом падает - менять либо манжеты, либо саму машинку у меня на машинке стоит штуцер. ты имеешь ввиду его открутить и на место его манометр вкрутить. если да. то где достать такой манометр ну или переходник чтоб все это проделать.?
|
|
|
|
|
14.7.2007, 10:12
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 206
Регистрация: 22.2.2007
Из: г. Краснодар
Пользователь №: 6749
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Кавасаки Ксантус 1994 г.в.
Опыт вождения: 4 года
|
у меня на машинке стоит штуцер. ты имеешь ввиду его открутить и на место его манометр вкрутить. если да. то где достать такой манометр ну или переходник чтоб все это проделать.? [/quote]
Как вариант на мой взгляд. Купи манометр в магазине, на рынке, два штуцера, соедини штуцера резиновым шлангом желат. армированным (кусок тормозного подойдёт).
Сообщение отредактировал chsw - 14.7.2007, 10:17
|
|
|
|
|
14.7.2007, 14:46
|
Идиот! Полный!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
|
Цитата 1. Радиальная тормозная машинка, это есть в моем понимании тормозной суппорт с радиальным креплением. см. фото. Цитата на рынке, два штуцера, соедини штуцера резиновым шлангом желат. армированным (кусок тормозного подойдёт). хех. дык придеться чем-то зажимать. чтоб не травили.
|
|
|
|
|
14.7.2007, 14:58
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 206
Регистрация: 22.2.2007
Из: г. Краснодар
Пользователь №: 6749
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Кавасаки Ксантус 1994 г.в.
Опыт вождения: 4 года
|
хех. дык придеться чем-то зажимать. чтоб не травили. [/quote] А хомуты на что? Возьми проволоку на худой конец и зажми.
|
|
|
|
|
23.7.2007, 16:20
|
Идиот! Полный!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
|
И так сегодня торжественно я поехал в мирный атом. так как я до этого уже ездил с поршнем от тормазной машинки но ничего не преобрел. в этот раз решил таки купить. вобщем от 19 м ашинки у них тока один ремкомплект(№-1). но этот поршень был немножко другой конструкции. Я взял его. и заодно увидев похожий поршень и попросив объяснить подойдет он или нет.(на что мне ответели должен) купил и его.(№2) . теперь к делу разобрал я опять машинку. взял поршень №-1 замерил вроде совпадает по деаметру. но есть отличия. 1 углубление для пружинки слишком не глубокое. 2. присутствие выступа на который по всей видемости должна давить лапка тормаза. а у меня давление на поршень передаеться через ось один из концов сделан в виде полусферы. Вобщем мой поршень в сборе с этой осью оказался длиньше чем поршень №1. попробовав установить понял что из-за того что мало места под пружину он не сжимаеться до конца. ---- второй поршенек не стал из пакетика доставать дабы вернуть деньги случае чего. взяв штангель понял что он меньшего диаметра. щв съездил бабло вернул. за него.
в Итоге. путем нехитрых манипуляций извлек из нового поршня резиночки и поставил на старый. бляго все совпадало.
чесно сказать улучшений особо не заметил. вроде как чуть лучьше стало.
вывод: считаю что в мирный атом давно не завозили ремкомплекты. так как у них лежит точно такая же машинка как у меня. но на нее у них нету ремкомплектов.
после словие. может заказать стоковую машинку. ДУмаю хуже не будет. у кого какие по этому поводу есть мысли.
|
|
|
|
|
24.7.2007, 11:15
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 896
Регистрация: 24.8.2004
Из: ru:home
Пользователь №: 1305
|
диаметр тормозной машинки какой?.. на 6-ти поршневые суппорта надо 19-20 мм ставить..
|
|
|
|
|
24.7.2007, 23:39
|
Идиот! Полный!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
|
Цитата(drin @ 24.7.2007, 12:15) [snapback]305264[/snapback] диаметр тормозной машинки какой?.. на 6-ти поршневые суппорта надо 19-20 мм ставить..
19
|
|
|
|
|
27.7.2007, 22:55
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 567
Регистрация: 14.4.2006
Из: Питербурх
Пользователь №: 4080
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ЗиД 50 Пилот, Jawa 350-638, Kawasaki GPZ 1000 RX - строится супер стрЫт
Опыт вождения: С пеленок... =)
|
У меня абсолютно та же история. Купил НОВУЮ машинку Ниссин, 3\4 дюйма (19.05 мм), поставил армированные шланги, 6-поршневые суппорты Tokico. Машинку не прокачать!!! Хоть обкакайся. Пролил сквозь систему около литра Кастроловского Дот-4, результат-0. Что через верх качаю, что через низ-один хрен, идет чистая тормозуха. Звонил в мото-мастерскую знакомому парню (вместе работали), он говорит с Магурой радиальной имел продолжительный секс, тоже не хотела качаться. Говорит, надо снять ее с руля (или снять клипон с машинкой) и располагая ее вверх болтом (на который шланги крепятся) качать. Типа пузырь уйдет в шланги, оттуда в суппорта, из суппортов потом и выйдут. Я целый день ее вертел как мартышка и очки, нифига толку. Другой товарисч предлагал ослаблять вместо штуцера на машике болт который шланги притягивает. Может попробовать комбинацию-качать через болт перевернув машинку? PS надо отвинтить еще и бачок от руля и держать его всегда строго вверх чтобы воздуха не глотнуть. Скорее всего понадобится помощник. PSS у меня машинка сцепления тоже радиальная-Magura, та сука тоже не хочет до конца прокачиваться, сцепление имеет свободный ход в половину полного хода. Удачи, попытайся как я написал сделать, я буду тоже дрочить машинку дальше, вместе мы победим ее.
|
|
|
|
|
30.7.2007, 1:55
|
Идиот! Полный!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
|
Цитата(trueTEHb @ 27.7.2007, 23:55) [snapback]306956[/snapback] У мльше, вместе мы победим ее.
ПИсДЕЦ я конечно все понимаю. но это через чур. Успехов вам. но я пойду по своему пути.
|
|
|
|
|
30.7.2007, 2:08
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 567
Регистрация: 14.4.2006
Из: Питербурх
Пользователь №: 4080
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ЗиД 50 Пилот, Jawa 350-638, Kawasaki GPZ 1000 RX - строится супер стрЫт
Опыт вождения: С пеленок... =)
|
Да... ну и *бись со своей машинкой, я уже прокачал
|
|
|
|
|
30.7.2007, 15:06
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 591
Регистрация: 9.6.2006
Пользователь №: 4552
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB400SF
Опыт вождения: тошню помаленьку
|
|
|
|
|
|
30.7.2007, 15:43
|
Club resident
Группа: Резиденты форума
Сообщений: 567
Регистрация: 14.4.2006
Из: Питербурх
Пользователь №: 4080
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ЗиД 50 Пилот, Jawa 350-638, Kawasaki GPZ 1000 RX - строится супер стрЫт
Опыт вождения: С пеленок... =)
|
Цитата(Шуркен @ 30.7.2007, 16:06) [snapback]307888[/snapback] Понятное дело, пащёл он в попа, пусть сам теперь трахаеццо. Не зная одного маленького нюанса хер прокачаешь эту машинку.
|
|
|
|
|
18.7.2015, 22:54
|
Идиот! Полный!
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC
|
Машинку я в последствии прокачал и не раз. Причем прокачал так что можно было одним мизинцем тормозить колодки хватали от небольшого прикосновения. И никакого секрета там нет.
|
|
|
|
|
18.7.2015, 23:11
|
CLUB SUPPORT
Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4902
Регистрация: 3.5.2006
Из: Одинцово / Москва САО
Пользователь №: 4228
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Были:
kawasaki zrx400 -95г.в.
kawasaki zx9r -00г.в.
kawasaki kle500 -04г.в.
sym joyraid 200 i evo -13г.в.
Есть:
Sym Maxsym 400i ABS -13г.в.
Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
|
Цитата(smart @ 18.7.2015, 22:54) Машинку я в последствии прокачал и не раз. Причем прокачал так что можно было одним мизинцем тормозить колодки хватали от небольшого прикосновения. И никакого секрета там нет. ну как нет если на прокачку у тя ушло 8 лет?
|
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|