Предистория:
Итак я длинноволосый накаченный
парень 21 года отроду, 175 роста, 80 кг мяса.
Всю мою жизнь у меня никогда не было ни машины, ни мотоцикла, ни даже велосипеда. Короче ральф рингер землю заставляет крутица
.
В технике я полный ноль. Зато танцую хорошо
И каждый раз летом, видя в Ярославле открытие сезона, целую колонну разношерстных мотов или в любой другой день байкера одиночку, приступ белой зависти и обильное слюноотделение накрывали меня с ног до головы.
Мечта казалась далекой как луна.
Летом 2006 года, я сдуру взял на прокат 125 кубовый скутер Honda Spacy, я кстати принял его за 50 кубов...........вы будете смеяться но его динамика показалась мне зубодробительной, я пребывал в щенячьем восторге и вернувшись домой твердо решил такой "поездатый скутер" следующим летом у меня точно будет.
Перерыв все что можно по скутерам, изучив все модели и поняв, что я хочу........в один прекрасный день наткнулся на фразу в оном форуме:
"....зачем покупать скутер за 40000, если можно еще поднакопить и купить 400 - ку"......ЭТО БЫЛ ПЕРЕЛОМНЫЙ МОМЕНТ.
Кстати говоря мотодрочером никогда не был, форумы исключительно читал, мне было жутко больно что - то писать и спрашивать не имея даже половины денег на мот.
Я всегда хотел чоппер - большой хромированный с правильным звуком, но его масса, цена и габариты моей квартиры не позволяют пока приобрести, однако с сентября я точно знал что будет у меня Honda CB-1 из эстетических и финансовых соображений.
Полгода я долго и упорно работал, читал cb-1.ru и 400ccm не подавая голоса.
Неделю назад заветная сумма была наконец собрана.
Покупку с рук отмел сразу, так как чисто психологически хотел быть как грится "первым в РФ" и пускай через мот прошли 200 узкоглазых в японской мотошколе, но в РФ я должен быть первым.
За один день три мота выгребли сразу, я не успел ничего зарезервировать.
Оставался последний вариант Мр.Мото, репутация не очень, но что поделать.
DEN ER любезно согласился помоч мне в осмотре мота, а также проконсультировал по многим интересным вопросам.
Долго смотрели, слушали, следов падений нет, звук двигателя ровный, без постронних шумов.
Внешне вообще красавец.
ЧОППЕР Я РАСХОТЕЛ
Короче в понедельник я его привез.
http://foto.mail.ru/inbox/lambo/CB-1/ - фото
Полчаса мы корячили 170 кг, на 3 этаж, пивом пацанам я проставился.
Кстати досталась мне довольно редкая американская версия CB-1, прям как www.cb-1.com (но задний стопарь я задвинул обратно), чему очень рад.
У нас в городе такой точно нет
Собственно после этой предистории у меня есть вопросы.
Что мне поменяли в салоне:
Аккум Yuasa
Задний тормозной диск
Свечи NGK 9-ки
Цепь Regina 525 ORS 118
Маслофильтр Vesrah
Все 3 подшипника в заднем колесе
Моторное масло ipon 10w40
Задние тормозне колодки
Задний балон - говно Kings Tire
И почистили карбюраторы
Вопросы:
1. Стоит ли мне менять самому пыльники, сальники и масло в вилке самому или придется летом везти куда - то? Почитал страшные истории.
2. Антифриз наверное лучше поменять, а какой?
3. Тормозуху по неопытности наверное тоже менять не стоит (передний тормозной бачок стоит от спорта)?
4. Резину я буду менять однозначно. Разницы нет Dunlop, Bridgestone или еще какая?
5. Что можете сказать про цепь?
6. Что можете сказать про масло IPON?
7. Я ничего не забыл, что мне нужно сделать?
Не серчайте на объем!!!