Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Индикаторы передачи, корректоры спидометра, блоки управления инжектором, блоки отключения задержки зажигания, Healtech Electronics
healtech
сообщение 3.2.2011, 23:25
Сообщение #1


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Внимание - Новинки 2018!


http://www.healtech.ru/rl-defectoskop-ramy
RL-01 - мобильный дефектоскоп геометрии рамы
Возможности RL-01:
  • проверка позиции заднего колеса (задней оси)
  • проверка геометрии вилки
  • проверка геометрии рулевого кулака
  • проверка геометрии маятника
  • проверка колесной базы
  • мобильность и автономность
  • точность результата и высокое качество исполнени
  • универсальность - с помощью одного прибора можно без разборки мотоцикла проверить любой мотоцикл
  • обучающее видео и инструкции на Русском языке


Предназначение RL-01:
  • сервисам - оказание услуг по оценке степени повреждения рамы
  • гоночным командам - оценка степени повреждения геометрии рамы мотоцикла после серьезного падения на треке
  • дилерам, занимающимся продажей мотоциклов с пробегом - оценка качества выкупаемой на перепродажу техники


1 год гарантии

Цена:


эмулятор клапана PAIR
Возможности PSE:
  • точная эмуляция работы клапана PAIR - мотоцикл не переключится в аварийный режим
  • маленькие габариты
  • PSE водонепроницаем
  • PSE вибро-ударостойкий
  • уменьшает вес мотоцикла на 300 гр. или более
  • установка в штатные разъемы мотоцикла

Два года гарантии.

Цена:


Новинка 2018, SDE - эмулятор электронного демпфера
Возможности PSE:
  • точная эмуляция работы электронного демпфера
  • маленькие габариты
  • SDE водонепроницаем
  • SDE вибро-ударостойкий
  • установка в штатные разъемы мотоцикла
  • возможность установки гоночного демпфера

Два года гарантии.

Цена:



Новое устройство QSE превратит ваш мотоцикл в гоночный болид. Пришедший из мира гонок квикшифтер, позволяющий гоночным мотоциклам не терять время на разгоне, теперь может работать с любым городским мотоциклом. Позволяет переключаться вверх мгновенно без сцепления, без рывков и на любых оборотах и открытиях ручки газа. Все что нужно сделать чтобы уйти в точку - это открыть ручку газа и толкать лапку передач вверх.

Будьте уверены - с КвикШифтер - шансы догнать вас со светофора резко уменьшаются.

Устройство настраивается через бесплатное приложение к Андроид на Русском языке.

Возможности QSE:
  • мгновенное переключение передач вверх без сцепления
  • работа с прямой и перевернутой КПП
  • настраиваемое усилие на лапке передач
  • 8 диапазонов настройки времени прерывания зажигания
  • возможность самостоятельной установки
  • универсальный датчик усилия, совместимый со всеми КПП
  • настройка по BlueTooth с помощью бесплатного приложения под андроид
  • самое доступный квикшифтер на рынке
  • водонепроницаемость
  • вибро-ударостойчивость

Два года гарантии.

Цена:



Новый блок ESE предназначен для точной эмуляции сервомоторов выпускных клапанов мотоциклов Honda, Suzuki, Yamaha, Kawasaki.
Возможности ESE:
  • точная эмуляция работы сервомотора - мотоцикла не переключится в аварийный режим
  • встроенный микропроцессор позволяет ESE вести себя в точности так же как оригинальный серво-мотор выпускного клапана
  • совместим со всеми выпускными системами, в том числе стоковым выпуском
  • маленькие габариты
  • водонепроницаемость
  • вибро-ударостойчивость
  • уменьшает вес мотоцикла на 1Кг или более
  • установка в штатные разъемы мотоцикла

Два года гарантии.

Цена:

http://www.healtech.ru/ese-emulyator-servomotora




SLP - Shift Light Pro

Шифт Лайт это универсальный блок оповещения о прохождении мотора через заданные обороты. Блок поддерживает 3 диапазона оборотов с индивидуальными настройками. SLP может быть настроен на оповещение мотоциклиста о достижении оптимальных для переключения оборотов или для оповещения мотоциклиста о том, что обороты мотора находятся в не оптимальном для переключении диапазоне (слишком высокие или слишком низкие). Эта информация полезна на треке и в городе. Движение в оптимальном диапазоне оборотов улучшает динамику, экономит топливо и увеличивает промежутки между тех. осмотрами. Наряду с компактностью SLP обладает возможностями, не имеющими аналогов. Блок снабжен мощным, полноцветным (может светиться любым цветом) SMT светодиодом с устанавливаемыми пользователем параметрами, такими как частота вспышек, их продолжительность, яркость и цвет. Каждый из параметров может быть задан для трех значений оборотов посредством Blue Tooth соединения с любого смартфона или планшетника под управлением Android.



SLP шифт лайт про

Возможности:
* 3 индивидуально настраиваемых порога оборотов
* яркий полноцветный SMT светодиод, расчитанный на то, чтобы его можно было хорошо различать углом глаза
* настройка любого цвета свечения на каждый из порогов оборотов с помощью слайдеров интенсивности синего, красного и синего цветов
* диапазон поддерживаемых оборотов от 1 до 18000
* настраиваемая частота вспышек уведомления при прохождении порога оборотов
* настраиваемая длительность вспышек
* поддержка Blue Tooth
* настройка устройства осуществляется с любого смартфона или планшетника под управлением OS Android с помощью бесплатного приложения Shift Light pro, доступного для загрузки из Google Play Store (Магазин приложений GOOGLE)
* работа с любыми транспортными средствами - мотоциклами, автомобилями, квадроциклами, а так же с любой техникой, на борту которой есть +12В и цифровой датчик оборотов.
* приложение работает на Русском языке
* SLP водонепроницаем
* в блок встроена защита от реверсивных напряжений
* вибро-ударостойкость


Цена:

MM5 - мотокомпьютер
Надежный, водонепроницаемый мото-компьютер для отслеживания бортового напряжения,
времени путешествия, мото-часов и температуры со встроенным лаптаймером и секундомером.
Не боится вибраций. Управление с помощью одной кнопки. Мото-компьютер подключается двумя
проводами к +12В и массе. Мотокомпьютер умеет определять момент старта и остановки двигателя, неполадки в работе генератора/регулятора, отсчитывать время круга и измерять температуру.



mm5 мотокомпьютер

Возможности:
* измерение температуры воздуха с регистрацией максимальной и минимальной температур
* измерение бортового напряжения с фиксацией максимального и минимального напряжения
* программируемое предупреждение, информирующее о выходе из строя генератора или реле регулятора
* измерение напряжения перед запуском стартера
* учет времени мото-путешествия (для туристов)
* учет мото-часов
* секундомер
* лаптаймер

Особенности устройства:
* графический LCD дисплей с подсветкой
* простая установка - подключение с помощью 2ух проводов
* 6 режимов
* совместимость с мотоциклами, автомобилями, ATV и другими транспортными средствами
* в комплекте с высокоточным широкополосным датчиком температуры
* точность измерения температуры + 0.1В
* диапазон измерения температур от -35С до +80С
* маленькие габариты (42х42х15 мм)
* настройка с помощью одной кнопки
* работа на напряжениях от 6 до 18 В.
* энергопотребление 28мА/48мА без/с подсветкой
* защита от коротких замыканий, скачков напряжения, реверсивных напряжений
* усиленная конструкция, водонепроницаем, 2 года гарантии


Цена:

bLp - блок управления стоп сигналом
10 программный универсальный блок управления стоп сигналом

bLp - блок управления стоп сигналом

Блок управления стоп сигналом монтируется в разрыв жилы питания лампы стоп сигнала (или любой другой нагрузки).
В зависимости от выбранного с помощью тач сенсора режима блок модулирует (задает частоту и длительность)
свечение стоп сигнала. Блок работает как с лампами накаливания, так и со светодиодными лампами максимальной
мощностью 120W. Устройство не нагревается, водонепроницаемо, встроенная защита от КЗ, работает на напряжениях до 18В. В блоке использованы только качественные компоненты.
2 года гарантии с заменой устройства, 30 дней на возврат денег.

Цена:

SpeedoHealer v4
Программируемый корректор спидометра

Корректор спидометра SpeedoHealer V4

Корректирует заводскую и вносимую изменением передаточных чисел погрешности спидометра. Возможность работы в качестве конвертора из Миль/ч в Км/ч, отключение ограничителя скорости для мотоциклов ZX-12R, ZX-14, ZZR1400, высокоскоростной 32ух разрядный микропроцессор, шаг коррекции: 0.1%, диапазон коррекции: от -99.9% до 9999.9%, встроенный фиксатор максимальной скорости с выводом информации на приборную панель. Компактность, устойчивая работа на напряжениях от +3V до +19V при температурах от -40С до +80С. Контакты блока защищены от реверсивного напряжения, коротких замыканий, статического электричества. Устройство водонепроницаемо, оттестировано на фабрике тщательнейшим образом и гарантированно работает. В блоке использованы только качественные компоненты.

2 года гарантии с заменой устройства, 30 дней на возврат денег.

Цена:

GiPro DS-Series
Индикатор передач, подключаемый в диагностический порт

Индикатор передач, подключаемый в диагностический порт

Разработан для мотоциклов, оборудованных диагностическим портом .Быстро и точно показывает номер передачи. Элементарная установка с помощью разъема, подключаемого в цифровой диагностический порт. Автоматическое обучение, отсутствие кнопок. Красивый, эстетичный дизайн. Самый компактный индикатор на рынке. Усиленная конструкция, водонепроницаемость. В блоке использованы только качественные компоненты.

2 года гарантии с заменой устройства, 30 дней на возврат денег.

Цена:

GiPro X-TYPE
Универсальный индикатор передач

Универсальный индикатор передач

Новейший индикатор передач. Обладая теми же размерами и внешностью что и GiPro DS, GiPro X Type будет работать со всеми средствами передвижения, оборудованными электронным зажиганием и 5-6 ступенчатой коробкой передач (в том числе и автомобилями). Простая установка, с помощью идущей в комплекте проводки. Функция Shift Light. Возможность работы на мотоциклах со спидометром, приводимым в действие тросиком (с помощью спец. проводки WSS) . На устройстве нет кнопок, модуль самообучающийся. Усиленная конструкция, водонепроницаемость. В блоке использованы только качественные компоненты.

2 года гарантии с заменой устройства, 30 дней на возврат денег.

Цена:

GiPro ATRE
Индикатор передач со встроенным блоком отключения задержки зажигания

Индикатор передач со встроенным блоком отключения задержки зажигания

Индикатор оборудован большим, красивым, дюймовым дисплеем и встроенным блоком отключения задержки зажигания. Будет работать на мотоциклах в коробку передач которых встроен датчик позиции передачи. Напряжение питания от +9V до +16V. Защита от реверсивного напряжения по всем контактам. Автоматический контроль яркости.. Возможность ручной настройки яркости. Быстрое и точное считывание номера передачи. На низких передачах блок отключения задержки зажигания улучшит отклик и увеличит крутящий момент. Устройство водонепроницаемо, оттестировано на фабрике тщательнейшим образом и гарантированно работает. В блоке использованы только качественные компоненты.

2 года гарантии с заменой устройства, 30 дней на возврат денег.

Цена:

X-TRE
Расширенный блок отключения задержки зажигания

Расширенный блок отключения задержки зажигания

Самый совершенный на рынке блок отключения задержки зажигания, разработанный для японских мотоциклов. X-TRE – единственное устройство на рынке, после установки которого сохраняется работоспособность стокового индикатора передач. Блок ощутимо улучшает отклик на ручку газа и крутящий момент на первых 3х передачах за счет фиксации работы двигателя на карте максимальной мощности. Максимальный прирост мощности в 15 л.с. был зафиксирован на второй передачи B-King. Блок сохранит ровную работу мотоцикла на нейтрале. Блок отключит ограничитель скорости на мотоциклах кубатурой от 1000cc.

2 года гарантии с заменой устройства, 30 дней на возврат денег.

Цена:

FI-Tuner Pro
Блок управления инжектором

Блок управления инжектором

FIT – модуль управления инжектором на основе топливных карт - специально разработан для мотоциклов Suzuki. В отличии от PowerCommander блок подключается в порт расширения блока управления двигателем. Тем самым число используемой проводки и время установки значительно сокращается. FIT – самый компактный из модулей. Управление 8мью инжекторами. Шаг карты настройки – 500RPM, 11 позиций. FIT универсален – один и тот же блок будет работать со всеми инжекторными мотоциклами Suzuki, выпущенными с 1997 года. Подключение к компьютеру посредством USB. Поддержка 3х топливных карт. Микросборка. Лучшее сочетание цена/качество. Полная совместимость с блоками Healtech Electronics и блоками других компаний. Самая длительная гарантия из вех блоков управлениия в своем классе.

5 лет гарантии с заменой устройства, 30 дней на возврат денег.

Цена:

OBD Tool
Диагностический стенд OBD Tool (аналог Suzuki SDS Tool)

Диагностический стенд OBD Tool (аналог Suzuki SDS Tool)

Диагностический стенд, подключаемый к диагностическому порту мотоцикла, является аналогом дилерского Suzuki SDS Tool, но стоит в несколько раз меньше. Идет в комплекте с проводкой и софтом. Предназначен для диагностики и настройки мотоциклов Suzuki. Усиленная конструкция, стенд водонепроницаем.

Ограниченная пожизненная гарантия.

Цена:

GiPro XC Type
Универсальный индикатор передач для автомобиля.


Наша новейшая разработка – сочетает в себе универсальность Gipro X Type с большим дюймовым дисплеем, устанавливаемом на GiPro/ATRE. Поставляется в комплекте в проводом 1.8 м. Разработан специально для автомобилей. Совместим со всеми инжекторными автомобилями с 5-6 ступенчатой КПП.

2 года гарантии с заменой устройства, 30 дней на возврат денег.

Цена:


Обратите внимание, цены на продукцию Healtech Electronics в России не отличаются от цен e-bay!
На 90% мотоциклов - блоки ещё есть в наличии.

http://www.healtech.ru
healtech@healtech.ru, +7 903 673-8383 Хилтек Электроникс
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
elviss164
сообщение 4.2.2011, 10:09
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1466
Регистрация: 13.10.2008
Из: Москва
Пользователь №: 13676
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SMR
Опыт вождения: есть такое!
FI-Tuner Pro
Блок управления инжектором
(IMG:http://www.healtech.ru/images/stories/FIT_p01_260.png)
Блок управления инжектором

FIT – модуль управления инжектором на основе топливных карт - специально разработан для мотоциклов Suzuki. В отличии от PowerCommander блок подключается в порт расширения блока управления двигателем. Тем самым число используемой проводки и время установки значительно сокращается. FIT – самый компактный из модулей. Управление 8мью инжекторами. Шаг карты настройки – 500RPM, 11 позиций. FIT универсален – один и тот же блок будет работать со всеми инжекторными мотоциклами Suzuki, выпущенными с 1997 года. Подключение к компьютеру посредством USB. Поддержка 3х топливных карт. Микросборка. Лучшее сочетание цена/качество. Полная совместимость с блоками Healtech Electronics и блоками других компаний. Самая длительная гарантия из вех блоков управлениия в своем классе.

5 лет гарантии с заменой устройства, 30 дней на возврат денег


Только для сузук? НАстройка на стенде нужна? самим настроить можно?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
healtech
сообщение 4.2.2011, 15:23
Сообщение #3


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Цитата(elviss164 @ 4.2.2011, 10:09) *
Только для сузук? НАстройка на стенде нужна? самим настроить можно?


Модуль подходит ко всем инжекторым сузукам, и одной модели Kawasaki KLV1000 (2004-2006) (S02).

Вот так это выглядит на практике: FIT, установленный на мотоцикл

Мануал: FIT

Хорошо настроить смесь можно только с помощью стенда. Хотя у нас есть карты для мотоциклов, а в самом FIT (см. мануал) была сделана попытка облегчить настройку в ручную, мы вам рекомендуем воспользоваться стендом. Если у вас есть хотя бы газоанализатор - с помощью софта вы можете попробовать настроить FIT без стенда.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
healtech
сообщение 7.2.2011, 20:10
Сообщение #4


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Ведущее мотоциклетное тюнинг ателье Мультипасс, предоставляет 15% скидку на настройку топливных карт блока управления инжектором FIT на диностенде, при покупке блока в Мультипасс.

Контакты:
тел. +7-917-528-01-90
тел. +7-916-617-78-00
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
road_rushist
сообщение 7.2.2011, 21:55
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1759
Регистрация: 27.6.2007
Из: Москва, Кантимировская
Пользователь №: 8249
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CB600>VTR1000F>TL1000R>ZX12R+DRZ400SM>Tracer900>tracer 9
Опыт вождения: c 2007
ну и цены за это....жесть...

Я знаю, что X-TRE можно собрать из дателек, совокупной стоимостью ну рублей 300 (не ориентируюсь в ценах)

Так вообще штуки интересные. GI и Speedo healer я бы себе поставил, но не за такие деньги...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
healtech
сообщение 9.2.2011, 18:16
Сообщение #6


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Здравствуйте, мы написали статью о погрешности стокового спидометра, приглашаем всех желающих к прочтению.

Погрешность спидометра

Спасибо!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
healtech
сообщение 25.2.2011, 3:31
Сообщение #7


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Здравствуйте, приглашаем к прочтению.

Статья посвящена средствам диагностики современного мотоцикла. Начальный уровень.
http://www.healtech.ru/stati/diagnostika-motozikla

Спасибо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
msa
сообщение 28.2.2011, 11:53
Сообщение #8


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 60
Регистрация: 5.2.2009
Из: Саратов
Пользователь №: 14698
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: zxr400 92г.в.
Опыт вождения: 12
GiPro X-TYPE -можно поподробнее как подключать, например на v-max 1993г.в.? -там v-boost стоит

Сообщение отредактировал msa - 28.2.2011, 12:00
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KorrupZioner
сообщение 28.2.2011, 13:20
Сообщение #9


Любитель эстетики и плавных изгибов.
***

Группа: Validating
Сообщений: 9817
Регистрация: 1.4.2003
Из: мск
Пользователь №: 301
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ххх
Опыт вождения: 50
 
Цитата(road_rushist @ 7.2.2011, 21:55) *
Так вообще штуки интересные. GI и Speedo healer я бы себе поставил, но не за такие деньги...

GI стоит недорого. не вижу в нем сложного ничего
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
healtech
сообщение 10.3.2011, 23:52
Сообщение #10


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Цитата(msa @ 28.2.2011, 11:53) *
GiPro X-TYPE -можно поподробнее как подключать, например на v-max 1993г.в.? -там v-boost стоит


Здравствуйте, к сожалению были выключены уведомления на ответы, поэтому отвечаем когда увидели.

1. Индикатор, совместимый с вашим мотоциклом - GiPro-X-Type
2. Ваш спидометр приводится в движение тросиком, поэтому Вам нужно использовать проводку GPX-WSS
http://www.healtech.ru/docs/pdf/manuals/gp...allGuide_ru.pdf в состав которой входит универсальный электронный датчик скорости
3. Вам нужно подключить 1 разъем (установленного датчика скорости) и 2 провода.
провод N1 - питание +12V
провод N2 - сигнал с датчика позиции коленвала (датчика Холла)
4. Закрепить индикатор на приборной панели с помощью идущей в комплекте ленты

Установка закончена. Теперь нужно пройти процедуру настройки:
http://www.healtech.ru/docs/pdf/manuals/gp...ersGuide_ru.pdf


Спасибо.

Сообщение отредактировал healtech - 10.3.2011, 23:55
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
healtech
сообщение 21.3.2011, 20:56
Сообщение #11


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Мы написали статью, в которой рассмотрели все три линейки индикаторов передач.
В конце статьи Вы найдете сравнительную таблицу индикаторов. Статья содержит
красивые фотки.

http://www.healtech.ru/stati/obzor-indikatorov-peredach

Приглашаем к прочтению.

Спасибо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
healtech
сообщение 28.3.2011, 19:19
Сообщение #12


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Здравствуйте.

http://www.healtech.ru/stati/video-rabota-indikatorov

Представлена работа всей линейки индикаторов передач, GiPro/ATRE, GiPro-X, GiPro-DS.
К каждому видео файлу мы добавили свои комментарии.
Обратите внимание на скорость и точность их работы!!
Приглашаем к просмотру.

Спасибо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
healtech
сообщение 14.4.2011, 23:39
Сообщение #13


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Здравствуйте.

Мы написали статья рассказывающую о том как работают блоки отключения
задержки зажигания TRE/XTRE, откуда берется мощность, в статье много
фотографий и видео.

Приглашаем к прочтению.

http://www.healtech.ru/stati/obzor-blokov-...hki-zazhiganiya

Спасибо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Санек81
сообщение 4.6.2011, 17:43
Сообщение #14


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 114
Регистрация: 8.7.2010
Из: Люберцы
Пользователь №: 20898
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF400 Bandit
Опыт вождения: отсутствует
Что вы можете предложить для переделки карбюраторной сузуки в инжекторную и сколько это будет стоить?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
healtech
сообщение 10.6.2011, 17:14
Сообщение #15


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Цитата(Санек81 @ 4.6.2011, 18:43) *
Что вы можете предложить для переделки карбюраторной сузуки в инжекторную и сколько это будет стоить?


Здравствуйте, мы не занимаемся переделкой карбюраторных мотоциклов и инжекторные.

Здравствуйте.

Впервые мощнейший инструмент диагностики OBD Tool, подключаемый в порт диагностики Сузуки доступен на русском языке. Это первый инструмент диагностики с поддержкой русского языка. Теперь провести диагностику и ремонт своего мотоцикла может каждый желающий.
Коды ошибок инжектора так же руссифицированы. При возникновении ошибки - OBD Tool высвечивает её номер, условия возникновения и расшифровку на русском языке.

Подробности (видео):
http://www.healtech.ru/obd-tool-diagnostika-motozikla
Фотогалерея:
http://www.healtech.ru/obd-tool-diagnostik...tozikla?start=2
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
C3PO
сообщение 20.6.2011, 16:49
Сообщение #16


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 72
Регистрация: 27.7.2005
Пользователь №: 2682
Здравствуйте.

Теперь программа расчета коэффициента для корректора спидометра ShV4 доступна в онлайн. С помощью неё вы можете оценить насколько врет ваш спидометр.

http://www.healtech.ru/speedohealer-korrektor-spidometra

(внизу страницы)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
72AG_Lawyer
сообщение 27.6.2011, 8:02
Сообщение #17


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1433
Регистрация: 11.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 10941
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: xxxF900R
Опыт вождения: давно
купил индикатор на ФЗ1, все легко устанавливается самостоятельно в течение 30 минут. Спасибо все работает корректно. Единственное, хотелось бы все-таки инструкцию с рисунками (совсем для чайников)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
healtech
сообщение 30.6.2011, 20:02
Сообщение #18


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Приглашаем к прочтению новой статьи из Заочной Мотошколы - Контрруление

http://www.healtech.ru/motoshkola/1258-kontrrulenie

Теперь вы всё поймете!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
healtech
сообщение 23.2.2012, 17:50
Сообщение #19


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: SITE SUPPORT
Сообщений: 47
Регистрация: 3.2.2011
Пользователь №: 24048
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: GSXR
Опыт вождения: 10 лет
Новинка - OBD-H01 - инструмент диагностики для мотоциклов, ATV, лодок Honda




Новый продукт - инструмент диагностики для мотоциклов Honda OBD-H01 доступен для заказа.

Список совместимых мотоциклов:

OBD-H01

HONDA
AFS110 (2012), ANF125 (2007-2012), CB600 F/FA (2007-2012), CB1000 R/RA (2009-2012), CB1300 (2003-2012),
CBF125 (2009-2012), CBF600 (2008-2011), CBF1000 (2006-2012), CBR125R (2007-2012), CBR250 R/RA (2011-2012),
CBR600 F/FA (2011-2012), CBR600 RR/RA (2003-2012), CBR1000 RR/RA (2004-2012), CRF150R (2012), CRF250R (2010-2012),
CRF450R (2009-2012), FES125 (2003-2011), FES150 (2003-2009), FJS400 (2006-2009), FJS600 (2007-2012), GL1800 (2005-2012),
NC700 (2012),NHX110WH (2008-2010), NPS50 (2005-2009), NSA700A (2008-2009), NSC50 (2012),NSC110WH (2011-2012),
NSS250 (2005-2007), NSS250 A/S (2008), NT700 V/VA (2006-2012), PES125 (2006-2010), PES150 (2006-2010), SCR1101WH (2010),
SCR1104WH (2010), SH125 (2005-2012), SH150 (2005-2012), SH300 (2007-2012), ST1300A (2008-2012), TRX420 (2009-2011),
TRX420FPM (2011-2012), TRX500 (2011-2012), TRX680FA (2006-2011), TRX700XX (2008-2011), VFR800 (2006-2012), VFR800X
(2012), VFR1200 F/FD (2010-2012), VFR1200 X/XD (2012), VT750 Shadow [инжекторы] (2007-2012), VT1300 CX/CXA (2010-2012),
VTR250 (2009-2012), VTX1800 (2005-2012), WW125EX2 (2010), XL125V (2007-2012), XL700V (2008-2012), XL1000V Varadero
(2003-2012)

(в ближайшее время список будет расширен моторными лодками и ATV)

Посмотреть софт OBD-H01 можно тут:
http://www.healtech.ru/faily-instrukzii/soft

Интерфейс очень похож на OBD-S01.

В настоящий момент мы заканчиваем работу на русскоязычной версией
OBD-H01 которая будет доступна через автоматические обновления в
течение 10-12 рабочих дней.

Мы ещё не успели обновить базы поэтому OBD-H01 временно отсутствует в
таблицах совместимости и в программе подборки продукции. Появится в
течение 7 дней.

Заказать можно посетив наш офис, либо через интернет магазин

http://shop.healech.ru

Стоимость инструмента: 6300р.


Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
mrdas
сообщение 12.5.2012, 18:50
Сообщение #20


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 5
Регистрация: 11.5.2012
Пользователь №: 27912
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: cb400
Опыт вождения: 1
А на cb400 vtec2 (2002 год) какой индикатор скорости можно поставить?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

2 страниц V   1 2 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 15:35
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы