Цитата(bps @ 27.10.2008, 11:22)
Знакомый катался на таком. Успешно продан был. С запчастями все решаемо по средствам покупки под заказ.
С пустым выхлопом катался он не долго и на литр звук не похожий вообще. Итогом стало то, что он собрал выхлоп обратно тк уши устали у самого
А так мот прикольный. Меньше 5-ти до сотки - это фантастика.
Насчет выхлопа х.з...все кто слышал говорят оч прикольно,да и гораздо безопасность увеличивает на дороге,так как мот небольшой,но хоть рявкает и его заметно...за зиму еще хочу биксенон поставить и вообще буит счастье))
Кстати каким образом он выхлоп собирал/разбирал?Там же все заварено!Или разрезал/варил?
Глохнуть от этого звука ну х.з...это как сделан он...я вообще выше 80 км/ч его не слышу...шлем наверно хороший))
Насчет разгона все зависит от конкретного аппарата,его замученности,возраста,технического состяния...Так как объемчик маленький здесь влияет все!Ну от пЕлота зависит...Это нелитр где объема хоть отбавляй и как никрути он едет при любых обстоятельствах...
Ну вот с кем гонялся со светофоров(кстати заметил тенденцию,всем оч интересно все думают маленькая фигня...)а со светофора меня обходили только Импрезы,и 911-е и те тлько после 100...
Не буду кичиться,но для своих 250 лучше аппарат придумать сложно...
Гонялсо с 400-ми...рельно уходила от меня только SV-400,а сибихи и фазеры на протяжении всего разгона вырываются вперед ну максимум на полкорпуса-корпус!!!Все!!!Те же яйца-вид слева...
Другие 250-ки рвет как тузик грелку и грелка абсолютно не в состянии дать сдачи)))Привет 5-клапанным головкам и прямотоку!!
2Т в расчет не беру им и 400-ки не конкуренты)))
А потрясающая легкость,жесткая диагональная рама,мощный и оборотистый 20-и клапанный двигатель и расход в 5 (максимум 6 литров) делает запас хода в 300 км...
Поставил обтекатель-ветровичок на него,теперь езжу по трассе 140 км/ч спокойно не напрягаясь абсолютно...только вот при сильном ветре сдувает,слишком легкий тут уж ничего непопишешь...но не на столько чтобы это мешало...
180 км/ч аппарат набирает больше как то негде было чтобы разосрать до конца...при том что на 180 там 12-13 тыс.оборотов при возможным 15500 тыс.об...на которых срабатывает ограничитель!!Вот это меня приятно удивило...
Откатал этот сезон на нем,пусть неполностью,но доволен до жопы!!
Новичкам его рекомендовать х.з...слишком он резкий и легкий по моему для таких...
А с запами:расходники все на него беру в Мистер Мото магазе,все есть кроме воздушного фильтра...там такая аццкая центрифуга в общем большая конструкция и ее на мега зипе заказать мона стоит не помню сколько в пределах 2 тыс.руб по-моему!Но при нормальном использовании(и аккуратной чистке при Т.О) его хватит на несколько раз..
А больше там ниче не нажо менять цепи/звезды там ходят долго...а размер (если не ошибаюсь хотя не помню) 426...знай только меняй все вовремя,не запиливай движок,чисти,смазывай = очень надежный и прикольный моцик для города и периодических вылазок за город и на дальнячок)
Езжу не первый год и конечно же понимаю что 250 безусловно маловато...но по деньгам больше не тяну,пока что а для меня больше и не надо,для города на учебу,для покатушек для всего остального его хватает за глаза!!!А езжу не мало за сезон...Да и аппарат шоколадный,его можно продать за неплохие деньги но добавить что бы взять что то более 400(так как на 400 после него садиться нету смысла) пока не в состоянии финансов
Ну вот хотел просто написать а получилось признание в нежных чувствах))
Yamaha это диагноз!!!)))
Сообщение отредактировал Rusmotobiker - 28.10.2008, 20:22