В пользование были практически все савки начиная от макаки заканчивая Уралом обычным!
ПС-тоже был экспортный вариант!
По ЗиЗеру.
1-Внешний вид расматривался в первую очеред. Выбор делался между РФ и ЗиЗер
Почему внешний вид Дык патому-что наездившись на наших моцах не хотелось брать ни бандоса ни СБ
Так как выглядили они не чем не лучьше как наши совки. Рама Стальная пластика ноль ветро зищиты никакой!
Хотя на наших моцах я больше 130 не выжимал но уже тогда понял что если еще дальше то будет еще больше сдувать!
Поэтому расматривался вариант С пластиком!
Почему не ВФР или СБР: посадка не особо впечатлила! Расматривался вариант для дальней езды
и возможностью возить фторого номера! по этому эти варианты отпали сами собой!
Ну еще и конструктивные особенности!(например ВФР-а)
2-Удобная посадка. как для водителя так и для пассажира!
3- ветро защита хорошая, и от дождя спасает (покрайне мере в несильный дождь остаешься сухим! ну или чуть чуть рукава подмочит и ноги ниже колена!)
4 Наличие запчастей!(не на заказ) и др. расходников!
5 Хорошая управляемость на дороге.-Правда есть факторы хорошая резина+хорошие колодки+ хорошая прокладка.
Устойчив против встречных фур(не сдувает).
Ездил в Лидере в медленых крутых поваротах адекватен. валиться хорошо!
Ошибки прощает!
6 пластик действительно прочный проверена 2-мя подениями
7 легко продать
8 в пробках редко когда вентилятор включался!(в жару)
9 центральная подножка(можно поставить и заволиться спать прям на нем, тоже проверено)
10 в отличии от Рф боковой бардочек запираеться на ключиг!
Мелочь а пиятно!
да и деньги целы! а если промокли то их туда можно положить и они в момент высухнут!
11 наличие датчика топлива
-1 Из за габаритоф и массы нетренерованный человек быстро устает от перекладывания моца.
-2 Мне показалась 2-а передача короткой!(передаточное отношение) Хотя это и сугубо мое мнение.
-3 Мало места под седеньем(хотя у др одногрупникоф думаю не больше)
-4 Чтобы почистить воздушный фильтр или поменять свечи пиходилось много лишнего откручивать!
т.е чтоб снять бак приходилось ослаблять боковой пластик сиденьки.(хотя опять же с какой точки зрения смотреть)
-5 датчик топлива не коректно работает! вернее показывает что 0 бензина а на самом деле еще есть!(мож специально так задумывалось) Хотя кран не на резерве!
ну про такие мелочи как свет, подсветка приборов думаю не стоит заострять внимание!
еще дополню! прежде чем начинать нармально валить на нем надо привыкнуть к нему к его габаритам, массе. Надо стать единым целом ( симбиозом ) живого мыслящего организма и машины!