Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Защита от скидывания., Защита от гоп-стопа.
X-Lod
сообщение 12.2.2008, 0:33
Сообщение #21


скептик
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2102
Регистрация: 11.8.2005
Из: М.О. / Коломна
Пользователь №: 2783
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Raider
Опыт вождения: old skool
Единственная защита от гопа - это ты сам.
Зарядка по утрам, нож в сапоге, кусок арматуры примотанный к раме.

Да, я худой и кашляю, но любому гопу за свой байк ухо отгрызу.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
PLAYER
сообщение 12.2.2008, 11:10
Сообщение #22


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 199
Регистрация: 21.5.2003
Из: то тут,то там
Пользователь №: 380
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: русские,японские .. теперь вот еще индийские )
Опыт вождения: 80 level
Цитата(Sens @ 11.2.2008, 21:19) [snapback]389646[/snapback]

1. Подсос работает по той же схеме, и он тоже не будет работать smile.gif
2. Если здоровому и агрессивному парню был нужен моц, то зачем ему я? С такими параметрами легче в переулках прохожих обувать. Я думаю он убежит.


1.Подсос - по той же схеме? blink.gif Газ ваще то управляет дроссельной заслонкой,которая из карбов в цилиндры,подсос перекрывает забор воздуха в карбы.Или у тя вся планка карбов со всех сторон будет опутана блокираторами?
2. Не надо путать угонщиков\грабителей с гопами.Гопы,как правило,это те ,кого раньше называли бакланами - действия больше попадающие под "злостное хулиганство" - драки,все такое..разбой\грабеж там уже прицепом.А если чел нацелился именно на твой моц,выловил тебя,скинул с моца(все че-то никак не пойму-как в реале это выглядеть должно?скинул..?) - то это как то имхо к гопам не сильно относится.

Цитата(XoLod @ 11.2.2008, 21:33) [snapback]389650[/snapback]

Единственная защита от гопа - это ты сам.
Зарядка по утрам, нож в сапоге, кусок арматуры примотанный к раме.


+1
А еще помогает недорогая схема типа "в мой моц засунут мобильник,который все время в курсе где он,и по запросу мне об этом сообщает СМСкой." Т.е. скинули тебя,сразу ищешь ментов (или звонишь друзьям) и постоянно отправляешь запрос о местонахождении моца.Потом вместе с подмогой находишь моц и,скорее всего,негодяя )) Быстро линчуете его,забираете моц и довольные расходитесь wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MRV
сообщение 12.2.2008, 14:34
Сообщение #23


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1054
Регистрация: 22.1.2008
Из: г. Москва,СЗАО
Пользователь №: 9991
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR1000RR
Опыт вождения: Есть маленько
Цитата(PLAYER @ 12.2.2008, 11:10) [snapback]389773[/snapback]

А еще помогает недорогая схема типа "в мой моц засунут мобильник,который все время в курсе где он,и по запросу мне об этом сообщает СМСкой." Т.е. скинули тебя,сразу ищешь ментов (или звонишь друзьям) и постоянно отправляешь запрос о местонахождении моца.Потом вместе с подмогой находишь моц и,скорее всего,негодяя )) Быстро линчуете его,забираете моц и довольные расходитесь wink.gif


Где-нибудь можно поподробней почитать про данную схему?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
PLAYER
сообщение 12.2.2008, 18:32
Сообщение #24


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 199
Регистрация: 21.5.2003
Из: то тут,то там
Пользователь №: 380
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: русские,японские .. теперь вот еще индийские )
Опыт вождения: 80 level
Почитать о тарифах и услугах можно на сайтах компаний - операторов сотовой связи.
о телефонах - на www.sotovik.ru
о том,как засунуть телефон в моц - даже не представляю где ) могу сам попробовать :
"берешь тел,включаешь его,настраиваешь данную услугу и запихиваешь в моц."
Достаточно подробно? wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MRV
сообщение 13.2.2008, 10:55
Сообщение #25


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1054
Регистрация: 22.1.2008
Из: г. Москва,СЗАО
Пользователь №: 9991
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR1000RR
Опыт вождения: Есть маленько
Просто не очень понятно как телефон будет отвечать на твои запросы - адресом? жпс координатами? долготами и широтами? сколько погрешность? Прежде чем звонить мучать операторов сотовой связи (кстати,какой из них предоставляет такую услугу,опять же?) думал может тут найдется кто делал себе,знает все детали,а главное честно расскажет обо всех минусах этой системы.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
camasso
сообщение 13.2.2008, 12:26
Сообщение #26


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 38
Регистрация: 23.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 9998
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR 954 RR, Днiпро з коляской
Опыт вождения: с 1995
Цитата(MRV @ 13.2.2008, 10:55) [snapback]390252[/snapback]

Просто не очень понятно как телефон будет отвечать на твои запросы - адресом? жпс координатами? долготами и широтами? сколько погрешность? Прежде чем звонить мучать операторов сотовой связи (кстати,какой из них предоставляет такую услугу,опять же?) думал может тут найдется кто делал себе,знает все детали,а главное честно расскажет обо всех минусах этой системы.

Заморочился подобной системой, только с элементами сигнализации. В мото помимо мобильника будет установлен, блок управляющий мобильником . К блоку подключу пару датчиков (объём, перемещение), в случае ахтунга, блок даёт команду набрать мой номер. Оператор предоставляющий услугу определения места нахождения трубки, вроде мегафон.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
PLAYER
сообщение 13.2.2008, 13:13
Сообщение #27


Участник мотодвижения
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 199
Регистрация: 21.5.2003
Из: то тут,то там
Пользователь №: 380
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: русские,японские .. теперь вот еще индийские )
Опыт вождения: 80 level
Цитата(MRV @ 13.2.2008, 7:55) [snapback]390252[/snapback]

Просто не очень понятно как телефон будет отвечать на твои запросы - адресом? жпс координатами? долготами и широтами? сколько погрешность? Прежде чем звонить мучать операторов сотовой связи (кстати,какой из них предоставляет такую услугу,опять же?) думал может тут найдется кто делал себе,знает все детали,а главное честно расскажет обо всех минусах этой системы.


Делали,правда запихивали не в моц ,а в авто. Опреаторы - БиЛайн,Мегафон. мы ставили Билайн. Единственное - не смогли понять как сделать,чтоб смс приходила с адресом всегда - так что иногда приходила смс с координатами,иногда с адресом(адрес указывается по ближайшему строению). погрешность не более ста метров. минусов особо не выявлено )
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
MRV
сообщение 13.2.2008, 13:59
Сообщение #28


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1054
Регистрация: 22.1.2008
Из: г. Москва,СЗАО
Пользователь №: 9991
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR1000RR
Опыт вождения: Есть маленько
Еще интересно,можно ли как-то сделать зарядку телефона от генератора? Учитывая свою забывчивость - вытаскивать его туда сюда что б заряжать - чревато "забыванием" в самый неподходящий момент. От аккума питать не стоит,потому что разряжаться будет быстро,а вот от генератора - самое то. едешь - заряжается,стоишь - просто работает и мощность не жрет....Я правда,в вопросах электрики чисто теоретик smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Efin
сообщение 14.2.2008, 10:53
Сообщение #29


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 49
Регистрация: 6.9.2007
Пользователь №: 9012
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZX9R
Опыт вождения: с 2006
Цитата(MRV @ 13.2.2008, 10:55) [snapback]390252[/snapback]

Просто не очень понятно как телефон будет отвечать на твои запросы - адресом? жпс координатами?

сотовые сети - сами себе жпс-системы. на то они сотовыми и называются. координаты определяются по ближайшим сотовым вышкам.

Сообщение отредактировал Efin - 14.2.2008, 10:53
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Шторм
сообщение 14.2.2008, 13:26
Сообщение #30


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1298
Регистрация: 4.5.2006
Из: М.О. г Павловский-Посад
Пользователь №: 4230
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: нина 12
Опыт вождения: c 1996 года
Коротко:
не вижу причины клина на скорости, если конечно вы сами не смените передачу к примеру с 4 на 1 Интереса для я конечно летом попробую двигло при сотне затушить, кстати у меня твин типа должен эфект быть интереснее.... на 400 кубовом бандосе тушился двиг на скорости 140 из-за окончания топлива просто выжал сцепу и остановился.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evgenikk
сообщение 15.2.2008, 20:16
Сообщение #31


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 140
Регистрация: 28.8.2006
Из: Питер
Пользователь №: 5248
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Steed '98
Опыт вождения: хз
Цитата(MRV @ 12.2.2008, 14:34) [snapback]389891[/snapback]

Где-нибудь можно поподробней почитать про данную схему?


Это что касаемо определения координат мото
http://www.pokupka-gps.ru/index.php?productID=518
определяет координаты по GPS и отсылает их по GSM.

А в плане защиты от скидывания, я бы сделал следующее:
На глушилку двигателя подсоединил устройство, которое срабатывало бы при подаче на него сигнала с брелка, и размыкало бы цепь. Тоесть скинули тебя, ты достал брелок и заглушил мот. Ложные срабатывания исключены(если, конечно, инопланетяне не пошлют сигнал, такой же как посылает брелок), т.к. цепь изначально замкнута. Тоесть всегда в рабочем состоянии. (ну зажигание или что там выключает Engine Stop Switch). Как-то так.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
camasso
сообщение 15.2.2008, 21:55
Сообщение #32


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 38
Регистрация: 23.1.2008
Из: Москва
Пользователь №: 9998
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR 954 RR, Днiпро з коляской
Опыт вождения: с 1995
Цитата(MRV @ 13.2.2008, 13:59) [snapback]390328[/snapback]

Еще интересно,можно ли как-то сделать зарядку телефона от генератора? Учитывая свою забывчивость - вытаскивать его туда сюда что б заряжать - чревато "забыванием" в самый неподходящий момент. От аккума питать не стоит,потому что разряжаться будет быстро,а вот от генератора - самое то. едешь - заряжается,стоишь - просто работает и мощность не жрет....Я правда,в вопросах электрики чисто теоретик smile.gif

Покупаешь обычную автомобильную зарядку работающею от прикуриватиля, цепляешь к ней 12 вольт всё работает smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Allary
сообщение 21.2.2008, 15:04
Сообщение #33


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1477
Регистрация: 26.5.2006
Пользователь №: 4424
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CBR600F4Sport -> Triumph SpeedTriple 1050
Опыт вождения: практически нет
Цитата(PLAYER @ 13.2.2008, 13:13) [snapback]390308[/snapback]

Делали,правда запихивали не в моц ,а в авто. Опреаторы - БиЛайн,Мегафон. мы ставили Билайн. Единственное - не смогли понять как сделать,чтоб смс приходила с адресом всегда - так что иногда приходила смс с координатами,иногда с адресом(адрес указывается по ближайшему строению). погрешность не более ста метров. минусов особо не выявлено )

и самое главное,актуально только в столице походу...

а по поводу глючности иммобилайзера...народ,да у большинства современных мотов штатные иммобилайзеры с чипами в ключе зажигания и ничего,Не глючат ведь, так что и дополнительного бояться не надо...два раза были траблы с топливом,первый раз забыл открыть краник,точнее даже не так,открыл его,но потом мот глушил и снова закрыл,а через 5 минут снова завел,в общем просто вылетело из головы что краник перекрыл,так топливо перед перекрестком как раз на красный свет в карбах закончилось я этого даже не заметил! а вы про блокировку колес...второй раз закончился основной запас топлива,мот просто стал замедляться не реагируя на ручку газа,причем вяло,тк передача была пятая и скорость 100-120,переключился на резерв и работа двигателя возобновилась. ни о каком намеке о блокировке в обоих случаях речи не шло.чтоб колесо заблокировать надо двигатель заклинить,отключение зажигания резко мотор не останавливает. просто говорили,что в повороте внезапная потеря контроля над газом может привести к падению и то в случае закладывания,а при пямолинейном движении ничего такого не произойдет.
Другое дело,Если иммобилайзер сглючил и продолжает оставться неисправным,то возникает вопрос как мот то завести laugh.gif Придется мучаться либо штатными инструментами,либо ловить какогон ить автомобилиста запасливого с набором инструментов приличным и ковырять мот,чтоб верменно иммобилайзер из электрики мота вывести. вот основная засада сглючившей сигналки или иммобилайзера,ИМХО.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Леshий
сообщение 21.2.2008, 18:26
Сообщение #34


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 381
Регистрация: 10.10.2007
Из: МО, Чеховский район
Пользователь №: 9295
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ER-6F => BMW R1200R + Ducati Monster 400
Опыт вождения: 3
Цитата(MRV @ 13.2.2008, 10:55) [snapback]390252[/snapback]

Просто не очень понятно как телефон будет отвечать на твои запросы - адресом? жпс координатами? долготами и широтами? сколько погрешность? Прежде чем звонить мучать операторов сотовой связи (кстати,какой из них предоставляет такую услугу,опять же?) думал может тут найдется кто делал себе,знает все детали,а главное честно расскажет обо всех минусах этой системы.


Сотовая трубка периодически выдает сигнал, позволяющей сети: 1) установить наличие телефона в сети и опознать его, как "свой" 2) установить его местонахождение и подключить к ближайшей базовой станции 3) установить уровень связи (в зависимости от удаленности трубки от БС) и дать управляющий сигнал об увеличении (уменьшении) мощности излучения передатчика трубки. местонахождение трубки определяется по т.н. time advance (не дословно - временнАя задержка), т.е. по времени прохождения сигнала от передатчика трубки до приемника БС. погрешность определения местонахождения (не координат!) составляет 250 м (обусловлено техническими параметрами), т.е. получаем некое пятно диаметром полкилометра. технически эта функция заложена в оборудовании любого оператора СС. услугу определения местоположения предоставляет, если не ошибаюсь, только Мегафон
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Samypai
сообщение 25.2.2008, 2:25
Сообщение #35


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 40
Регистрация: 29.7.2006
Из: ХМАО Югорск
Пользователь №: 4950
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: syza rf400
Опыт вождения: 3
так что же братья посоветуйте , что лучше от скидывания -арматура .разрешение на оружие . отвертка . газ.балон. сигнализацыя .брелок который цепь размыкает . телефон , накачатся и стать быком, высти джедаем что кто подскажет я в этом неразбираюсь!!! smile.gif
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  post_14_1200412745.jpg ( 42.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 203
 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Linux
сообщение 27.2.2008, 14:22
Сообщение #36


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 16
Регистрация: 19.7.2007
Пользователь №: 8488
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: suzuki rf 400 rv
Опыт вождения: 5 Лет
Минус сотовой связи.

1. Если мот загонят в подземный гараж, то связи не будет.
2. Зарядка мобильника хватит на 5 дней максимум, а при условии того, что если мот загонят в подвал и отсоединят акамулок и забудут о нем на 5 дней, телефон уже работать не будет.
3. Если включить глушилку, то никакие подвалы не нужны будут. (включат глушилку и поедут своей дорогой.)
4. В моте не так уж и много мест, куда его можно спрятать, даже если его разобрать на запчасти и подсоединить платы по отдельности. ( 1 место есть, приборная панель внутри.)

А по поводу скидывания с мота никто не застрахован. нужно с собой возить либо "АСУ" Травматическое оружие и зеленку ( зеленка нужна для того, если вас пытаются сбить на машине "достал зеленку и кинул в лобовуху" щетки не помогут. и водитель ничего не видит.) А зеленка размазывается по всему стеклу и не смывается просто так ... можете попробовать вылить ее на лобовуху и посмотреть эффект.

Бита и Арматурина тоже не вариант . т.к если дали по башке, то уже будешь не на моцике, а на асфальте. По видимому дальше в ход пойдут ноги.....
И явно один человек не будет этим заниматься это как минимум от 3 до 5 человек.

На эту тему нужно думать и думать... просто так данный вопрос решить не просто......

Если захотят угнать угонят по любому.... если это не дилетанты.

Один из вариантов, если скинули с мота нужно в первую очередь звонить 911 или 02 или на ближайший пост милиции. (может и поймают.) А может и нет.
А все примочки явно обходятся очень просто берут тебя за шкирман и вытрясывают из тебя всю нужную информацию.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bandyno
сообщение 27.2.2008, 18:45
Сообщение #37


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 190
Регистрация: 28.9.2007
Из: Kiev, UA
Пользователь №: 9205
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZZR-400 2
Опыт вождения: не первасизонник
2 Леshий:
погрешность определения местонахождения (не координат!) составляет 250 м (обусловлено техническими параметрами), т.е. получаем некое пятно диаметром полкилометра. технически эта функция заложена в оборудовании любого оператора СС.

А на каком это оборудовании, тайминг адванс - 250м? Обычно, вообще, 500м.
И, учитывая, что БС обычно имеют три сектора, то мы имеем не круг диаметром 500 м, а сектор с углом в 120 градусов и радиусом от 500м

Но это так, лирическое отступление =)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zdraff
сообщение 29.2.2008, 13:23
Сообщение #38


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 375
Регистрация: 28.6.2005
Из: Щелково
Пользователь №: 2522
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CBR600F4i -> Honda CBR1100XX + Honda Transalp 650-> Yamaha XT660Z 11
Опыт вождения: всегда мало.
Дружу с КПК и коммуникаторами, знаю, что без проблем можно настроить коммуник с GPS так, чтобы он через определенные промежутки времени отправлял СМС с координатами на нужный номер, погрешность не более трех метров. Софтину всегда можно написать спецом под себя (например, не отправка координатов каждый час, а отправка каждые 10 минут после получения определенного активатора - СМС-сообщения). Минус - GPS не ловит в подвалах, каптитальных зданиях и т.д.; не в каждом мотоцикле найдется место для девайса; ну, и как все остальные средства слежения - работает до тех пор, пока его не обнаружат.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Леshий
сообщение 1.3.2008, 2:25
Сообщение #39


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 381
Регистрация: 10.10.2007
Из: МО, Чеховский район
Пользователь №: 9295
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ER-6F => BMW R1200R + Ducati Monster 400
Опыт вождения: 3
Цитата(Bandyno @ 27.2.2008, 18:45) [snapback]396161[/snapback]

2 Леshий:
погрешность определения местонахождения (не координат!) составляет 250 м (обусловлено техническими параметрами), т.е. получаем некое пятно диаметром полкилометра. технически эта функция заложена в оборудовании любого оператора СС.

А на каком это оборудовании, тайминг адванс - 250м? Обычно, вообще, 500м.
И, учитывая, что БС обычно имеют три сектора, то мы имеем не круг диаметром 500 м, а сектор с углом в 120 градусов и радиусом от 500м

Но это так, лирическое отступление =)))


У нас, наверное, разные подходы и опыт работы с сотовыми операторами wink.gif Но в данном случае сути это не меняет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bandyno
сообщение 3.3.2008, 16:42
Сообщение #40


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 190
Регистрация: 28.9.2007
Из: Kiev, UA
Пользователь №: 9205
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZZR-400 2
Опыт вождения: не первасизонник
Цитата(Леshий @ 1.3.2008, 1:25) [snapback]397412[/snapback]

У нас, наверное, разные подходы и опыт работы с сотовыми операторами wink.gif Но в данном случае сути это не меняет.


Это верно wink.gif biggrin.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 23:48
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы