Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Глохнет на горячую VFR 400r
kumachan
сообщение 3.3.2014, 9:22
Сообщение #1


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 45
Регистрация: 5.6.2010
Пользователь №: 20519
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VTR
Опыт вождения: 2 года
Доброго времени суток.
Обнаружилась следующая проблема.На холодную мот заводится отлично,работает все хорошо.......нагреваясь до примерно до 80 градусов (вентилятор не срабатывает) по температурному датчику происходит следующее....начинает чихать и глохнет,не заводится больше....проверяю искру,искры нет.....проходит минут 10-15 остывает ,появляется искра,заводится.
Есть какие мнения по диагнозу?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 3.3.2014, 9:27
Сообщение #2


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(kumachan @ 3.3.2014, 10:22) *
Доброго времени суток.
Обнаружилась следующая проблема.На холодную мот заводится отлично,работает все хорошо.......нагреваясь до примерно до 80 градусов (вентилятор не срабатывает) по температурному датчику происходит следующее....начинает чихать и глохнет,не заводится больше....проверяю искру,искры нет.....проходит минут 10-15 остывает ,появляется искра,заводится.
Есть какие мнения по диагнозу?

датчик положения коленвала менять или смотреть с него сигнал в тот момент когда начинает чихать. проверить все разъемы и соединения жгута..
позиция №8 (30300-MR8-003)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Burlikov
сообщение 3.3.2014, 9:27
Сообщение #3


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1838
Регистрация: 5.7.2006
Из: М-ЮЗАО; Одинцово;
Пользователь №: 4762
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Сова 200 (96год - н.в.)
gsx-r400sp (00год-03год)
desperado400 (03год-05год)
SV650S (05год - н.в.)
Honda CBR600F '2012 (12год - н.в)
Опыт вождения: 1996-...
Свечи давно менял?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kumachan
сообщение 3.3.2014, 9:37
Сообщение #4


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 45
Регистрация: 5.6.2010
Пользователь №: 20519
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VTR
Опыт вождения: 2 года
Цитата(Burlikov @ 3.3.2014, 10:27) *
Свечи давно менял?

Пропадает искра не на свечах,а с катушек искры нет,остывает искра появляется,свечи тут ни причем
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
forkam
сообщение 3.3.2014, 9:40
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1707
Регистрация: 14.3.2009
Из: город герой Люберцы
Пользователь №: 15131
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ТДМ-850
Опыт вождения: 20+
Цитата(kumachan @ 3.3.2014, 10:37) *
Пропадает искра не на свечах,а с катушек искры нет,остывает искра появляется,свечи тут ни причем

всё выше написано.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kumachan
сообщение 3.3.2014, 9:43
Сообщение #6


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 45
Регистрация: 5.6.2010
Пользователь №: 20519
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VTR
Опыт вождения: 2 года
Цитата(forkam @ 3.3.2014, 10:27) *
датчик положения коленвала менять или смотреть с него сигнал в тот момент когда начинает чихать. проверить все разъемы и соединения жгута..
позиция №8 (30300-MR8-003)

да было такое подозрение на датчик так как он находится внутри мотора,больше там так и ничего не греется то.........вот и спросил может кто встречался с такой проблемой......что бы железо сразу по возможности нужное купить а не брать все оптом)))))

Цитата(forkam @ 3.3.2014, 10:40) *
всё выше написано.

Спасибо,начну с него.Отпишусь, вылечилось после этого или нет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Немка
сообщение 3.3.2014, 9:49
Сообщение #7


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 4
Регистрация: 17.4.2013
Пользователь №: 30262
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: Honda VFR 400 R, Ява 634 6 В
Опыт вождения: 3года
Смотри карбы. У знакомого была проблема подобная на хонде. Фишка в том, что в первые секунды мозги не дают искры, поэтому может показаться, что её нет вовсе. Датчик здесь не при чём. Для холодного мотора нужна богатая смесь, поэтому он хорошо работает у тебя холодный. А прогретому - беднее. Почисть, отсинхронь и отпиши.)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kumachan
сообщение 3.3.2014, 10:00
Сообщение #8


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 45
Регистрация: 5.6.2010
Пользователь №: 20519
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VTR
Опыт вождения: 2 года
Цитата(Немка @ 3.3.2014, 10:49) *
Смотри карбы. У знакомого была проблема подобная на хонде. Фишка в том, что в первые секунды мозги не дают искры, поэтому может показаться, что её нет вовсе. Датчик здесь не при чём. Для холодного мотора нужна богатая смесь, поэтому он хорошо работает у тебя холодный. А прогретому - беднее. Почисть, отсинхронь и отпиши.)

Немочка.......будь ласка вот скажи ты мне как карбюраторы влияют на наличие или отсутствие искры на катушка или бобинах (читай как тебе удобно) ?????)))))
может давно открытие такое сделали в техническом мире ....зависимость карбюраторов на искру с катушек)))))))
Открою секрет........если даже снять карбюраторы совсем что на мото что на машине.....искра будет при здоровой проводке и датчиках)))))) учите мат часть)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Немка
сообщение 3.3.2014, 10:36
Сообщение #9


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 4
Регистрация: 17.4.2013
Пользователь №: 30262
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: Honda VFR 400 R, Ява 634 6 В
Опыт вождения: 3года
Цитата(kumachan @ 3.3.2014, 11:00) *
Немочка.......будь ласка вот скажи ты мне как карбюраторы влияют на наличие или отсутствие искры на катушка или бобинах (читай как тебе удобно) ?????)))))
может давно открытие такое сделали в техническом мире ....зависимость карбюраторов на искру с катушек)))))))
Открою секрет........если даже снять карбюраторы совсем что на мото что на машине.....искра будет при здоровой проводке и датчиках)))))) учите мат часть)))

Я ни слова не написала о том, что ты тут нагородил. Лишь хотела сказать, что при включении зажигания первые примерно 3 секунды искры нету на многих хондах(ни на свечах, ни на катушках). Это сделано для того, чтобы во время пуска избежать масляного голодания. Возможно, это могло бы помочь. При неисправном датчике коленвала движок либо вообще не работает, либо работает криво, как я могу предположить в случае двух датчиков выфера. Либо дело в смеси, либо какая-то плавающая неисправность дпкв, хотя последнее менее вероятно. Пытаться уличить в подобной неграмотности, по крайней мере в таком тоне, очень не вежливо. Особенно если собеседник пытается помочь.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Spray
сообщение 3.3.2014, 22:36
Сообщение #10


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 489
Регистрация: 20.9.2007
Из: Saint-Petersburg
Пользователь №: 9147
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR 400
Опыт вождения: 15 лет, пора на Чоппер...
Была подобная проблема на выфере. Вылечили разборкой и пропайкой мозгов.
Попробуй мозг от подобного мота перекинуть.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kumachan
сообщение 4.3.2014, 8:24
Сообщение #11


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 45
Регистрация: 5.6.2010
Пользователь №: 20519
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VTR
Опыт вождения: 2 года
Цитата(Spray @ 3.3.2014, 23:36) *
Была подобная проблема на выфере. Вылечили разборкой и пропайкой мозгов.
Попробуй мозг от подобного мота перекинуть.

сейчас вспомнил......машинально трогал все блоки,как заглох,коммутатор был достаточно горячий.........сопля возможно где то болтается
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
kumachan
сообщение 22.3.2014, 9:16
Сообщение #12


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 45
Регистрация: 5.6.2010
Пользователь №: 20519
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda VTR
Опыт вождения: 2 года
Любителей винить карбюраторы во всех мотоциклетных грехах (чихание в карбюраторы,пропажи искры,стуки в моторе и колесах и ...........бракованных "прокладок" ) спешу разочаровать!!!!)))))))
Spray подсказал короткую дорогу и где собака покопалась,СПАСИБО! Проблема решилась пропайкой мозгов,все исчезло.Датчики холла тоже поменял ,как оказалось стояли от предыдущей модели.
Не трогайте КАРБЮРАТОРЫ, они только за попадание топлива в цилиндры отвечают!!!!!!!!!!)))))))))))))))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Хитрыйжук
сообщение 31.7.2014, 1:02
Сообщение #13


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 2
Регистрация: 13.5.2010
Пользователь №: 20216
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR400R 1995 г.в.
Опыт вождения: 3-й сезон
Цитата(kumachan @ 22.3.2014, 10:16) *
Любителей винить карбюраторы во всех мотоциклетных грехах (чихание в карбюраторы,пропажи искры,стуки в моторе и колесах и ...........бракованных "прокладок" ) спешу разочаровать!!!!)))))))
Spray подсказал короткую дорогу и где собака покопалась,СПАСИБО! Проблема решилась пропайкой мозгов,все исчезло.Датчики холла тоже поменял ,как оказалось стояли от предыдущей модели.
Не трогайте КАРБЮРАТОРЫ, они только за попадание топлива в цилиндры отвечают!!!!!!!!!!)))))))))))))))

А что конкретно ты пропаивал? Просто у меня похожая проблема.
Заводится отлично, реагирует на газ, потом по мере прогревания начинает подтраивать. После очередной перегазовки начинает задыхаться и глохнет на холостых. Ощущение, что работают два цилиндра, хотя все коллекторы горячие.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 31.7.2014, 8:38
Сообщение #14


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цитата(Немка @ 3.3.2014, 11:36) *
Лишь хотела сказать, что при включении зажигания первые примерно 3 секунды искры нету на многих хондах(ни на свечах, ни на катушках). Это сделано для того, чтобы во время пуска избежать масляного голодания. .


Фееричный бредsmile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
anti_static
сообщение 31.7.2014, 8:52
Сообщение #15


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 1627
Регистрация: 16.8.2006
Из: Красногорск, МО
Пользователь №: 5128
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: kawa KLE400 '99 (продан), yama XT660X '05 (продан)
Опыт вождения: четвертый не пошел...
Цитата(Француз @ 31.7.2014, 9:38) *
Фееричный бредsmile.gif

чорд, я почти поверил! smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bougi
сообщение 1.8.2014, 11:54
Сообщение #16


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2318
Регистрация: 19.8.2009
Пользователь №: 17361
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: кетайская мопедка
Опыт вождения: с 1995го
И бензина нет, чтобы масло с цилиндров не смыть в начале))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
romzzzzec
сообщение 8.8.2014, 22:31
Сообщение #17


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 17
Регистрация: 22.6.2014
Из: Мск
Пользователь №: 34664
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: honda 250 hornet
Опыт вождения: 2
затролили мото даму упыри unsure.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 11:59
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы