Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> ПРИСАДКА К МАСЛУ, Двиг чтоб не клинило!!!???
ВУТ
сообщение 17.2.2007, 11:15
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1109
Регистрация: 7.6.2006
Из: Снегири
Пользователь №: 4541
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI SV400S(1998)=>Yamaha TRX850(1995)=>Yamaha YZF600R(2005)=>и снова TRX850(1995)=>CBR1000RR(2007)=>CB1300SF(1998)=>GSX-R750 SRAD (1999)=>VMAX1200(1987)
Опыт вождения: С 2007 года...
Ребят, у меня батя заливает с каждой сменой масла в машине присадку для масла XADO. Она создает на стенках цилиндров керамическое покрытие и образует микропоры на стенках металла, где остается масло. Дают гарантию на 500 км пробега БЕЗ МАСЛА!!! Может это панацея от всех бед? Кто нить пробывал это для моцев???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 17.2.2007, 12:10
Сообщение #2


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Жидкость заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Также жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом , а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в компьютер и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

А вообще поиск рулит, http://www.400ccm.ru/forums/index.php?show...исадки&st=0
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?show...amp;hl=присадки из той же серии.
Изображение это типа из за присадок.
И вообще, если двиглу уже пипец, масло жрет, стучит, ну короче доходит, поэкспериментировать можно, но ЗАЧЕМ лить это в исправный двигатель, я не понимаю, спроси папу, нафиг он льет, для самоуспокоения? biggrin.gif

PS почитал на сайте Хадо описания продуктов, и офигел, как все хорошо, не машина становится, а самолет, даже владельцев новых машин разводят. http://xado.com.ru/


Сообщение отредактировал DEN ER - 17.2.2007, 12:13
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
GrivsFor
сообщение 17.2.2007, 12:50
Сообщение #3


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4106
Регистрация: 17.3.2006
Из: Столица
Пользователь №: 3863
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha
Опыт вождения: есть
... интересно, что же делает эта присадка с фрикционами сцепления, на которые должны действовать только ATF присадки мотоциклетного 4хтактного масла...
забей и не надо ничего в двиглан мота лить, кроме КАЧЕСТВЕННОГО масла
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ВУТ
сообщение 17.2.2007, 13:39
Сообщение #4


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1109
Регистрация: 7.6.2006
Из: Снегири
Пользователь №: 4541
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: SUZUKI SV400S(1998)=>Yamaha TRX850(1995)=>Yamaha YZF600R(2005)=>и снова TRX850(1995)=>CBR1000RR(2007)=>CB1300SF(1998)=>GSX-R750 SRAD (1999)=>VMAX1200(1987)
Опыт вождения: С 2007 года...
Цитата(GrivsFor @ 17.2.2007, 12:50) [snapback]237116[/snapback]

... интересно, что же делает эта присадка с фрикционами сцепления, на которые должны действовать только ATF присадки мотоциклетного 4хтактного масла...
забей и не надо ничего в двиглан мота лить, кроме КАЧЕСТВЕННОГО масла

Двиг СУЗЫ SV умирает без МАСЛА!!! Я разобрал до последнего винтика свой двиг и ох..л! Ни одной целой детали в поршнях и гильзах, ГБЦ в жопу, клапана из седел повылетали. Такие зазоры х.й можно сунуть. Как ездить????????? БОЮСЬ ДВИГ УБИТЬ! Или это только от козления???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
perelom
сообщение 17.2.2007, 13:58
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2243
Регистрация: 25.10.2005
Из: Бутово
Пользователь №: 3179
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha WR 450 SM
Опыт вождения: нет
Цитата(ВУТ @ 17.2.2007, 13:39) [snapback]237130[/snapback]

Двиг СУЗЫ SV умирает без МАСЛА!!! Я разобрал до последнего винтика свой двиг и ох..л! Ни одной целой детали в поршнях и гильзах, ГБЦ в жопу, клапана из седел повылетали. Такие зазоры х.й можно сунуть. Как ездить????????? БОЮСЬ ДВИГ УБИТЬ! Или это только от козления???


ездий с маслом
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 17.2.2007, 15:16
Сообщение #6


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Цитата(ВУТ @ 17.2.2007, 13:39) [snapback]237130[/snapback]

Двиг СУЗЫ SV умирает без МАСЛА!!! Я разобрал до последнего винтика свой двиг и ох..л! Ни одной целой детали в поршнях и гильзах, ГБЦ в жопу, клапана из седел повылетали. Такие зазоры х.й можно сунуть. Как ездить????????? БОЮСЬ ДВИГ УБИТЬ! Или это только от козления???


Если все так, то ты его уже убил, и теперь можно поэкспериментировать с присадками, все равно не жалко....... laugh.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 12:57
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы