Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> KTM 990 Super Duke, чо за мот?
DEN ER
сообщение 3.2.2012, 19:26
Сообщение #21


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
На стритфайтере у нас один гоняет, стоит сейчас ждет весны. Жрет не меньше, с багажем еще хуже дела, пассажиру там вообще делать нечего. Гремит аки старое корыто, едет очень специфично, низов нет вообще потом подрыв, дальше едет хорошо, тормозит тоже. Маленький и тонкий, как селедка, ветрозащита хуже плохой, сидеть по удобству, как на спорте. Сцепа долго не проходит, если ездить не только до горы, а еще на работу и в дождь, тк на том, который у нас она сухая и открыта. Руль не поворачивается, меньше угла не видел еще, я думаю это рекорд))) Когда стоит, красиво, когда едешь, ну нах... Про Априлию не знаю, новую не видел, но думаю практичнее. Ну и падения на КТМ и итальянцах думаю раза в два по цене отличаются.
Ps Жесть, возьми лучше Фазера или СВ1000, там и багаж любой, и сидения удобней...

Сообщение отредактировал DEN ER - 3.2.2012, 19:39
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
n1ckos
сообщение 3.2.2012, 20:12
Сообщение #22


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1854
Регистрация: 16.4.2007
Из: SVAO - Korolev
Пользователь №: 7378
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSR600 (sold)
Suzuki DRZ400SM (sold)
Honda CBR954RR (sold)
Suzuki GSXR750 (sold)
Honda CR500R (sold)
Kawasaki ZX14R (sold)
Yamaha Grizzly700Fi (sold)
Yamaha Raptor700 (sold)
Triumph Speed Triple 1050
Yamaha WR450SM

Опыт вождения: o_0 omg
Меня как-то не пугает отсутствие кофра , расход и тп. Главное чтобы на другом конце Москвы ночью, не сломаться из-за какойнибудь мелочи , и не разбирать пол мотоцикла на проезжей части , чтобы попытаться какнибудь устранить поломку. Нужно , чтобы ехал на заднем(это может любое 2х колесное тс) , чтобы при падениях , можно было поднять и дальше вваливать , чтобы на бордюры заскакивать с минимальными повреждениями , чтобы цена была адекватной , чтобы мапет не особо редкий. Да и ветрозашита как-то тоже не важна.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Февраль
сообщение 3.2.2012, 20:29
Сообщение #23


не знаю
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 9086
Регистрация: 14.1.2005
Из: Москва
Пользователь №: 1669
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha FZR600R'95 => Suzuki GSX-R750'К0 => GSX-R1000'K5 => Ducati 1098'07 =>Ducati 1098'08 => Ducati 1098R T. Bayliss Limited Edition № 359 '09
Опыт вождения: каферэйсер с Миллениума
Ducati Streetfighter бери, Дюка ну его нафиг
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 3.2.2012, 21:09
Сообщение #24


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Стритфайтер должен очень понравиться, чтоб платить за него такие деньги. Это кафе рейсер...
ps просто фотка прикольная:


Сообщение отредактировал DEN ER - 3.2.2012, 21:26
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Жесть
сообщение 3.2.2012, 22:15
Сообщение #25


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1345
Регистрация: 3.12.2007
Пользователь №: 9605
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапэд! Но большой!
Опыт вождения: Ездить не умею....
Цитата(DEN ER @ 3.2.2012, 20:26) *
На стритфайтере у нас один гоняет, стоит сейчас ждет весны. Жрет не меньше, с багажем еще хуже дела, пассажиру там вообще делать нечего. Гремит аки старое корыто, едет очень специфично, низов нет вообще потом подрыв, дальше едет хорошо, тормозит тоже. Маленький и тонкий, как селедка, ветрозащита хуже плохой, сидеть по удобству, как на спорте. Сцепа долго не проходит, если ездить не только до горы, а еще на работу и в дождь, тк на том, который у нас она сухая и открыта. Руль не поворачивается, меньше угла не видел еще, я думаю это рекорд))) Когда стоит, красиво, когда едешь, ну нах... Про Априлию не знаю, новую не видел, но думаю практичнее. Ну и падения на КТМ и итальянцах думаю раза в два по цене отличаются.
Ps Жесть, возьми лучше Фазера или СВ1000, там и багаж любой, и сидения удобней...


Фазер, а особенно СВ1000 это вообще мамонты какие то не подъемные. СВ1000 весит как чугунный мост 220 кг, ни в какие рамки не лезет.

Объективно Стритфайтер хорош как Hi-End, ничего не прибавить и не убавить, тормоза супер, двигла перебор, подвеска самое то. Маленький, узенький, но за счет удачной посадки и на 180 км/час нифига не сдувает. Но из-за его экстремальных характеристик в пробках на нем мучение.

Супер Дюк просто хорош как мотоцикл, эталонно рулится, очень комфортный, хорошие тормоза, отличные подвески, прекрасно развесован, фирменной сумки на бак вполне достаточно, что возить все необходимое. И в пробках удобно, и за городом на извилистых дорожках можно по настоящему отжечь. А еще ни на одном мотоцикле мне небыло так легко делать стоппи и вилли.
Большой плюс Супер Дюка - это простота обслуживания, доступность расходников и запчастей, много инфы в интернете. Мотоцикл стоит своих денег, комплектация у него очень навороченная, долгое время его можно было купить за копейки, мой, новый из салона, обошелся мне всего в 380 т.руб.
Единственный большой минус это то что после Дюка ни на какую Хонду, Ямаху или Каву даже смотреть не захочется...

В общем брать и даже не думать... Да и говорить тут особо не о чем, даже если тащить новую Р-версию, за те деньги которые за него прийдется выложить ничего путного не купишь.

КТМ вообще отличная марка, идеальная по соотношению цена/качество. Очень хочу купить РС8, в последнее время читаю о нем очень много хвалебных отзывов, особенно о трек версии.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Жесть
сообщение 3.2.2012, 22:21
Сообщение #26


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1345
Регистрация: 3.12.2007
Пользователь №: 9605
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапэд! Но большой!
Опыт вождения: Ездить не умею....
Цитата(DEN ER @ 3.2.2012, 22:09) *
Стритфайтер должен очень понравиться, чтоб платить за него такие деньги. Это кафе рейсер...
ps просто фотка прикольная:


Объективно Стритфайтер очень хорош! Уверен, что лайтовая версия будет еще лучше. Вернее более более подходящая для реальной жизни.
На фотке тестовая версия Парыгале.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Deemer
сообщение 3.2.2012, 23:00
Сообщение #27


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 490
Регистрация: 20.9.2007
Из: Москва, САО
Пользователь №: 9137
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: KTM SMT
Опыт вождения: 2006+
Цитата(Jack-nln @ 3.2.2012, 17:24) *
ООО понабежали ктмщики, развели срач biggrin.gif

Deemer

много ли ты на сибитыщаэр проездил?
выглядит как игрушка?
это для тебя верх стиля?)))))


То что ты фото скинул это только почти верх стиля, верх это сведущая регенерация smile.gif
Один окрашенный в матовый пластик смотрица не в пример блестючему япу
И что верно то верно на японцев больше смотреть не хочется скучные они smile.gif

Сообщение отредактировал Deemer - 3.2.2012, 23:00
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Жесть
сообщение 3.2.2012, 23:46
Сообщение #28


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1345
Регистрация: 3.12.2007
Пользователь №: 9605
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапэд! Но большой!
Опыт вождения: Ездить не умею....
Цитата(Deemer @ 4.2.2012, 0:00) *
То что ты фото скинул это только почти верх стиля, верх это сведущая регенерация smile.gif
Один окрашенный в матовый пластик смотрица не в пример блестючему япу
И что верно то верно на японцев больше смотреть не хочется скучные они smile.gif


Это не просто верх стиля, это Супрематизм в чистом виде, Киска - все таки адский дизайнер...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 3.2.2012, 23:57
Сообщение #29


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Цитата(Жесть)
На фотке тестовая версия Парыгале.

Да я про пилота)))
Ps А у хондо все как чугунный мост весит, они походу моты из чугуна и клепают)))

Сообщение отредактировал DEN ER - 3.2.2012, 23:59
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Жесть
сообщение 4.2.2012, 21:58
Сообщение #30


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1345
Регистрация: 3.12.2007
Пользователь №: 9605
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапэд! Но большой!
Опыт вождения: Ездить не умею....
Цитата(DEN ER @ 4.2.2012, 0:57) *
Да я про пилота)))
Ps А у хондо все как чугунный мост весит, они походу моты из чугуна и клепают)))


Да хрен с ним, даже скока весит, у БМВ тоже нет мотиков легче 200 кг.
Но сделано у Хонды все так убого, хочется плакать.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sergun
сообщение 5.2.2012, 18:18
Сообщение #31


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 590
Регистрация: 20.5.2006
Пользователь №: 4373
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Есть KTM и Triumph, но хочу СуперСпорт ЗиЗеР!
Опыт вождения: Да, так катаюсь помоленьку
Все что выше написали подтверждаю, единственное что перед тем как обслуживать саму, прочитай мануал, например чтобы масло поменять нужно из нескольких мест достать разные-сеточки-фильтва))
По весне свой раздушу, думаю кобыл до 120 довести, есть кит готовый у мотохулиганов+TuneECU, карты в интернете и 2 Супер Дюка! поэксперементируем rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 5.2.2012, 18:25
Сообщение #32


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Поставь пока прямотоки, и приезжай на прошивку, 900р. если не хватит будешь дальше заморачиваться...
Можно еще снять ограничилку со второй-третьей передачи http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?f=13&t=3076

Сообщение отредактировал DEN ER - 5.2.2012, 18:34
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Жесть
сообщение 5.2.2012, 18:44
Сообщение #33


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1345
Регистрация: 3.12.2007
Пользователь №: 9605
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапэд! Но большой!
Опыт вождения: Ездить не умею....
Цитата(Sergun @ 5.2.2012, 19:18) *
Все что выше написали подтверждаю, единственное что перед тем как обслуживать саму, прочитай мануал, например чтобы масло поменять нужно из нескольких мест достать разные-сеточки-фильтва))
rolleyes.gif


А ты что хотел это мотор с маслобаком и двумя маслонасосами...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sergun
сообщение 5.2.2012, 22:57
Сообщение #34


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 590
Регистрация: 20.5.2006
Пользователь №: 4373
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Есть KTM и Triumph, но хочу СуперСпорт ЗиЗеР!
Опыт вождения: Да, так катаюсь помоленьку
Цитата(Жесть @ 5.2.2012, 18:44) *
А ты что хотел это мотор с маслобаком и двумя маслонасосами...

Я хотел Супер Дюк и он у меня есть, и я нисколечки не жалею))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Sergun
сообщение 5.2.2012, 23:05
Сообщение #35


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 590
Регистрация: 20.5.2006
Пользователь №: 4373
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Есть KTM и Triumph, но хочу СуперСпорт ЗиЗеР!
Опыт вождения: Да, так катаюсь помоленьку
Цитата(DEN ER @ 5.2.2012, 18:25) *
Поставь пока прямотоки, и приезжай на прошивку, 900р. если не хватит будешь дальше заморачиваться...
Можно еще снять ограничилку со второй-третьей передачи http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?f=13&t=3076

Прямоток обязательно.
Я куплю комплект у мотохулиганов.
Куда ехать то? БЛ?

Только у меня вопрос нафига там два ряда дроссельных заслонок, ведь один можно тупо убрать, а мотохулиганы продают их...
http://www.ktmsmt.com/viewtopic.php?f=13&t=3140
Убирать или ставить тюненые от хулиганов?

ПС и на последних версиях TuneECU можно отключить програмно ограничитель 2 и 3 передачи. (Это из темы с мото.ру)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 6.2.2012, 8:32
Сообщение #36


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
Цитата(Sergun)
ПС и на последних версиях TuneECU можно отключить програмно ограничитель 2 и 3 передачи. (Это из темы с мото.ру)

Это наврятли.
Ну если свяжишься с TuneECU, то в БЛ не надо. Мне хватит прямотоков и прошивки, что я уже сделал. Зачем еще чего то пытаться выжать, я не понимаю.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex 86
сообщение 6.2.2012, 9:08
Сообщение #37


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3834
Регистрация: 14.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11401
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапет
Опыт вождения: Многа сезонов
похоже действительно лучше СД за эти деньги мне ничего не найти, так что буду искать - если попадется отличный аппарат за адекватную цену буду брать:)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Deemer
сообщение 6.2.2012, 9:23
Сообщение #38


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 490
Регистрация: 20.9.2007
Из: Москва, САО
Пользователь №: 9137
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: KTM SMT
Опыт вождения: 2006+
Цитата(Alex 86 @ 6.2.2012, 10:08) *
похоже действительно лучше СД за эти деньги мне ничего не найти, так что буду искать - если попадется отличный аппарат за адекватную цену буду брать:)

потерпи до следующего сезона smile.gif когда я себе SMT буду драть smile.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Alex 86
сообщение 6.2.2012, 9:24
Сообщение #39


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 3834
Регистрация: 14.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11401
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Мапет
Опыт вождения: Многа сезонов
Цитата(Deemer @ 6.2.2012, 9:23) *
потерпи до следующего сезона smile.gif когда я себе SMT буду драть smile.gif

давай бери счас)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DEN ER
сообщение 6.2.2012, 10:00
Сообщение #40


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4528
Регистрация: 15.9.2005
Из: Москва
Пользователь №: 2936
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: 400ки>TDM900A>
FZ1S>KTM690SMC>
KTM990SMT+SXF250, квадрик.
Опыт вождения: с 2000г.
SMT 2012 699900р rolleyes.gif
Я успел предыдущий цапнуть.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 0:32
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы