Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Для чего, как и зачем. Правила пользования.

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

18 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Honda VFR400R, (nc30) 1993 г.в.
Михалыч
сообщение 5.11.2008, 14:27
Сообщение #21


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 5
Регистрация: 1.11.2008
Пользователь №: 13891
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR400R
Опыт вождения: 1
[quote name='Mairon' date='3.11.2008, 16:46' post='499078']
ключ на 13, но они там довольно далеко сидят, колодец глубиной см 10-12. сейчас пересмотрел несколько магазинов так и лежат по 500, даже за 480 увидел.. дабы не рекламировать, просто поищи по яндексу..



поидее должно сняться.
глянь по картинке:
[/q
Спасибо!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Spray
сообщение 5.11.2008, 16:32
Сообщение #22


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 489
Регистрация: 20.9.2007
Из: Saint-Petersburg
Пользователь №: 9147
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR 400
Опыт вождения: 15 лет, пора на Чоппер...
Цитата(Михалыч @ 2.11.2008, 0:21) *
Хотел снять заднее колесо с консоли, но не получилось. выбил шплинт, отвернул гайку, снял шайбу, но колесо не сдернулось. Может его что то еще держит? Кто нибудь в курсе?


Откручиваешь гайку, снимаешь шайбу, берешь небольшой деревянный брусок, молоток потяжелее и фигачишь без фанатизма по спицам через брусок.

Да, это минус Выферов. Дисочек просто прикипает к ступице.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
HotRide
сообщение 6.11.2008, 3:32
Сообщение #23


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 57
Регистрация: 10.11.2007
Из: Kiev.UA
Пользователь №: 9487
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR400nc30
Опыт вождения: Учитель и наставник 46-го
Цитата
Да, это минус Выферов. Дисочек просто прикипает к ступице.

Я б назвал это минусом не выфера, а минусом хозяина в процесе эксплуатации.
Когда впервые пытался снять заднее колесо, так оно тоже прикипело к ступице, мануала под рукой не было, разбирал на ощупь. Так пришлось потратить 2 часа, выкрутил оську, снял тормоза, снял цепь, пластик задний снял, уже психовать начал, а как оказалось надо было вывесить получше и постучать... После этого я все там почистил, пшикнул ВДхой, все вытер, привел в идеальное состояние, так после этого меняю заднее колесо менее чем за минуту(прям как на гонках), в последний раз даже не вывешивал, а друга просто попросил его подержать.

З.Ы. И еще, так, смеха ради, там же гайка вроде самозакручивающая, можно ли ее на зажимать ключом, а просто сделать бурнаут? =D
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Babayka
сообщение 6.11.2008, 17:39
Сообщение #24


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 75
Регистрация: 7.7.2008
Пользователь №: 12197
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ВфРРР
Опыт вождения: учусь по картинкам
Да вфрка хороший моцик ))
Кстати кто-нибудь пробовал нц 30 тюнить, а то я в нете натыкался на статейки, где описывается лёгкий тюнинг: жиклёры, фнс, прямоток. Вот мне интересно работает ли вся эта шняга?
А свечи сам долго искал подешевле, в итоге купил через экзист по 280 руб штука ))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Spray
сообщение 6.11.2008, 19:43
Сообщение #25


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 489
Регистрация: 20.9.2007
Из: Saint-Petersburg
Пользователь №: 9147
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR 400
Опыт вождения: 15 лет, пора на Чоппер...
Цитата(Babayka @ 6.11.2008, 17:39) *
Да вфрка хороший моцик ))
Кстати кто-нибудь пробовал нц 30 тюнить, а то я в нете натыкался на статейки, где описывается лёгкий тюнинг: жиклёры, фнс, прямоток. Вот мне интересно работает ли вся эта шняга?
А свечи сам долго искал подешевле, в итоге купил через экзист по 280 руб штука ))


У Hell_Rider'а спроси, он тут тюнинхманеаг по ВФРкам и РВФкам.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
HotRide
сообщение 7.11.2008, 0:05
Сообщение #26


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 57
Регистрация: 10.11.2007
Из: Kiev.UA
Пользователь №: 9487
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR400nc30
Опыт вождения: Учитель и наставник 46-го
Мой выфер уже с Японии приехал заряженый.
Какой то нонэйм титановый выхлоп, накрученые карбы, отсутствие каких либо ограничителей и доисторический "павер командер"

Я так понимаю это коробочка регулирует опережение зажигания, и именно благодаря ей я думаю езда на выфере становиться такой интересной. Я ездил на полностю стоковом выфере, так у меня кривая мощности и крутящего момента не такая ровная, а более "веселая". Мой вообще едет по резвее, но с 10 000 до 13 000 такой подрыв что только держись, и гдето после 14 начинает спадать, тоесть крутить в красной зоне просто смысла нет. Так как у друга, на стоковом, кривая почти ровная и я постоянно не замечал как загонял тахометр к 15 000-16 000. Давал прокатиться другому другу, так его резюме, что подхват до 160км практически ничем не уступает его карбюраторному CBR600RR. Минус - если его крутить от души и на высоких скоростях, хавает все 10л sad.gif
Конечно мне льстит что мне папался такой заряженый выфер, но он уже такой приехал. Сам бы так заморачиватса нестал, лучше деньги вложить в покупку более нового и кубатурного мотоцикла.

Сообщение отредактировал HotRide - 7.11.2008, 19:50
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кисло
сообщение 7.11.2008, 10:19
Сообщение #27


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 316
Регистрация: 18.12.2007
Из: Некрасовка+Химки=Медведко
во

Пользователь №: 9704
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: nc 30
Опыт вождения: накапливается
А где у тебя эта приблуда на моте крепится?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
HotRide
сообщение 7.11.2008, 17:51
Сообщение #28


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 57
Регистрация: 10.11.2007
Из: Kiev.UA
Пользователь №: 9487
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR400nc30
Опыт вождения: Учитель и наставник 46-го
Она находится в хвосте, сразу на мозгах лежит и к ним же подключена.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Babayka
сообщение 7.11.2008, 17:57
Сообщение #29


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 75
Регистрация: 7.7.2008
Пользователь №: 12197
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ВфРРР
Опыт вождения: учусь по картинкам
А ещё такой вопрос - находил разные данные по размеру жиклёров в карбах: в мануале 120, 122, а в нете пишут типа 110. В своих карбах ещё не смотрел какие стоят.
Кто-нить разбирал, смотрел?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Babayka
сообщение 9.11.2008, 19:17
Сообщение #30


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 75
Регистрация: 7.7.2008
Пользователь №: 12197
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ВфРРР
Опыт вождения: учусь по картинкам
Было дело становился на 400 метров с cb400, так она зараза на старте уезжает от меня. Но после 8-9 тыс оборотов на 1 передаче я начинаю её догонять.
Понятно дело стартую я неважно rolleyes.gif , но интересно это особенность вфра или мой косяк в большей степени - при старте идёт рывок, а потом стрелка падает на 5000 оборотов и тупо сидишь ждёшь пока движок раскрутится dry.gif .
Ещё и передача 1 у вфра длиннее чем у сб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
HotRide
сообщение 10.11.2008, 12:31
Сообщение #31


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 57
Регистрация: 10.11.2007
Из: Kiev.UA
Пользователь №: 9487
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR400nc30
Опыт вождения: Учитель и наставник 46-го
Цитата
Но после 8-9 тыс оборотов на 1 передаче я начинаю её догонять.

У меня то же самое. Но это скорее не косяк мотора, а фичя! Я просто стартую с 10штук, но сцепление не кидаю сразу а в конце немного травлю им газ, так что б когда колесо прекратило проскальзывать было около 8 штук. СВ"ха с самого начала отрываетя буквально на 0,5-1 корпуса, но уже на первой передаче я ее догоняю, и только включаю вторую ухожу далеко вперед. На финише я впереди на 5+ корпусов.
З.Ы. И вообще на мотодраге очень много от пилота зависит.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pepper
сообщение 10.11.2008, 16:12
Сообщение #32


рецидивист
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1952
Регистрация: 18.2.2007
Пользователь №: 6714
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: .
Опыт вождения: .
Цитата(HotRide @ 7.11.2008, 0:05) *
Так как у друга, на стоковом, кривая почти ровная и я постоянно не замечал как загонял тахометр к 15 000-16 000.


У стокового выфера ограничитель 13500.. у RVF 14500.

У тебя скорее всего 14500..

Расскажи, как ты стоковый выфер загонял в 16000 ? )))) laugh.gif

А с "черной коробочкой" HRC тебе повезло.. ее стоимость от 300уе за бугром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mairon
сообщение 11.11.2008, 8:51
Сообщение #33


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 707
Регистрация: 24.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11504
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR400R => CBR1100XX
Опыт вождения: с 2008
Цитата(Pepper @ 10.11.2008, 16:12) *
У стокового выфера ограничитель 13500.. у RVF 14500.


откуда такая инфа?. у меня вфр свободно крутится до 15.

Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Pepper
сообщение 11.11.2008, 12:51
Сообщение #34


рецидивист
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1952
Регистрация: 18.2.2007
Пользователь №: 6714
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: .
Опыт вождения: .
инфа как не странно из сети, втч иностранных источников. Где сказано что у RVF поднят ограничитель оборотов на 1тысячу по сравнению с VFR и эта цифра 14.500
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Babayka
сообщение 15.11.2008, 17:15
Сообщение #35


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 75
Регистрация: 7.7.2008
Пользователь №: 12197
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ВфРРР
Опыт вождения: учусь по картинкам
Вскрыл я свои карбы: жиклеры стоят 115 спереди, 118 сзади. Странновато потому как в мануале 120/122 blink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
HotRide
сообщение 16.11.2008, 19:24
Сообщение #36


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 57
Регистрация: 10.11.2007
Из: Kiev.UA
Пользователь №: 9487
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR400nc30
Опыт вождения: Учитель и наставник 46-го
Цитата
Расскажи, как ты стоковый выфер загонял в 16000 ?

Выфер друга на глаз полностью стоковый. Крутить все 16000! Едет порядка 190км\ч. Очень даже может быть что просто снять ограничитель.
Цитата
У тебя скорее всего 14500..

У меня тоже кстати все 16000 крутит wink.gif

Сообщение отредактировал HotRide - 16.11.2008, 22:44
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кисло
сообщение 17.11.2008, 13:48
Сообщение #37


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 316
Регистрация: 18.12.2007
Из: Некрасовка+Химки=Медведко
во

Пользователь №: 9704
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: nc 30
Опыт вождения: накапливается
Кто нибудь себе резину уже присматривает?
Я вот хочу Бриджстоун попробовать
Кто-нибудь ездил на таком?



Сообщение отредактировал Кисло - 17.11.2008, 14:58
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mairon
сообщение 17.11.2008, 16:38
Сообщение #38


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 707
Регистрация: 24.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 11504
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: VFR400R => CBR1100XX
Опыт вождения: с 2008
160 влезает? Колесо то ведь R18-150-60. Впрочем там и 150 есть такое же, можно попробовать..

P.S. посты удалили, повторюсь дайте ссылку про ограничения оборотов, реально впервые слышу об этом.

Сообщение отредактировал Mairon - 17.11.2008, 16:44
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кисло
сообщение 17.11.2008, 16:49
Сообщение #39


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 316
Регистрация: 18.12.2007
Из: Некрасовка+Химки=Медведко
во

Пользователь №: 9704
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: nc 30
Опыт вождения: накапливается
160 влезет нормально. Мне сами характеристики шины интересны.

Вот что смог найти:

Новые шины Bridgestone - BT-014 - будут ставиться на многие новые модели. Среди мотоциклов, у которых в штатной комплектации будут шины BT-014: Suzuki GSX-R600 и GSX-R750, Honda Fireblade и Kawasaki ZX-10R.

Шины BT014 сменят на рынке BT010. У новой модели шины более жесткая конструкция, а внутренний слой должен лучше поглощать неровности дороги.

Сообщение отредактировал Кисло - 17.11.2008, 17:24
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
---Пешеход---
сообщение 18.11.2008, 21:01
Сообщение #40


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 86
Регистрация: 1.11.2006
Из: Нижневартовск

Пользователь №: 5862
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RVF NC-35 продан
CBR 929
Опыт вождения: категория с 07го
доводилось на передаче крутить движок до последней риски на тахометре.
на нейтралке ограничитель оборотов присутствует как ни странно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

18 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 28.3.2024, 13:38
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы