Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга
4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Кто на сколько крутит, мотор?
Stasss aka CrAzz...
сообщение 16.5.2007, 10:50
Сообщение #21


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 686
Регистрация: 11.4.2006
Из: Москва ЮЗАО
Пользователь №: 4057
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: миниг -> Blata квадрик -> Blata 14wrs ->suzuki bandit 400cc ->SV 650s -> DR-z 400sm -> Yamaha TTR 250
Опыт вождения: мск-барселона-мск
подхват с нуля до 8. дальше не интересно.
в городе 4-6 тык. трасса до 7 тык.
бывает до 10.... но крайне редко
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dimka SV-650S
сообщение 16.5.2007, 12:21
Сообщение #22


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 119
Регистрация: 27.4.2007
Пользователь №: 7538
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV-650S K3- продан
GSX-R600 K7
Опыт вождения: с 12 лет
в городе если не торопясь то первую до 4 вторую до 8-9 дальше 5-8 еду... по трассе держу около 5-7(если не шпарить)... когда отжигаю еду между 8 и 10... на сцепление,также как и на тормозе, держу пальци когда отжигаю и когда по пробкам и в плотном потоке еду...
а подхват явный чувствуется тыщах на 6-7...
еще такой момент что после хорошего отжига движок несколько дней работает гораздо лучше... более мягко и четко... и при этом более приемистый... потом опять мощьность палает... чето это может быт??? я грешу наш бензин и на то что при отжиге мот просто просирается... как думаете?

Сообщение отредактировал Dimka SV-650S - 16.5.2007, 12:24
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stasss aka CrAzz...
сообщение 16.5.2007, 13:02
Сообщение #23


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 686
Регистрация: 11.4.2006
Из: Москва ЮЗАО
Пользователь №: 4057
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: миниг -> Blata квадрик -> Blata 14wrs ->suzuki bandit 400cc ->SV 650s -> DR-z 400sm -> Yamaha TTR 250
Опыт вождения: мск-барселона-мск
праф. именно свечи не очищаются.. особенно када на улице за +10 и выше.... при езде по городу - мото вялый и едет неахотно.. а вот даш просраца.. и все зашибись.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Dimka SV-650S
сообщение 16.5.2007, 13:08
Сообщение #24


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 119
Регистрация: 27.4.2007
Пользователь №: 7538
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV-650S K3- продан
GSX-R600 K7
Опыт вождения: с 12 лет
а вот интересно замена свечей решит эту проьлему... или также через пару дней засрутся...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stasss aka CrAzz...
сообщение 16.5.2007, 14:43
Сообщение #25


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 686
Регистрация: 11.4.2006
Из: Москва ЮЗАО
Пользователь №: 4057
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: миниг -> Blata квадрик -> Blata 14wrs ->suzuki bandit 400cc ->SV 650s -> DR-z 400sm -> Yamaha TTR 250
Опыт вождения: мск-барселона-мск
нет. надо просто время от времени давать просраца.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
LostBoy
сообщение 16.5.2007, 15:54
Сообщение #26


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 542
Регистрация: 9.2.2007
Из: Moscau
Пользователь №: 6631
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ДжыксеRRR
Опыт вождения: С 2004
Цитата(Евгенzzz @ 16.5.2007, 11:35) [snapback]273828[/snapback]

в городе кручу только от 6000 до 9500, а загородом до 7 вполне хваток

люди а вот говорят мол на Эсвехе кривая момента ровная, а у меняже чувствуется подхват примерно после 6500 до 10000, у кого как? huh.gif


У мну также как у тя... чувствуется подхват где-то с 7тыщ, а по оборотам кручу также как ты. rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Serjus
сообщение 16.5.2007, 17:07
Сообщение #27


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 875
Регистрация: 23.3.2007
Из: Москва
Пользователь №: 7042
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: CBR-250>GSX-550>SV-400>CBR-919,TTR-250,Versys-пешеход
Опыт вождения: растет понемногу...
Да, тоже заметил небольшой подхватик после 7 тыс. Но не резкей, как на рядниках бывает.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Везунчик
сообщение 16.6.2011, 21:55
Сообщение #28


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 43
Регистрация: 12.6.2011
Из: Лыткарино
Пользователь №: 25596
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV 650 S, 2003
Опыт вождения: 20 лет
Цитата(Stasss aka CrAzzz @ 30.3.2007, 8:45) *
держу и на сцепе и на тормозе - всегда.
дело привычки

Если только в городе при проезде между машин. А в ином случае - излишне
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 16.6.2011, 22:13
Сообщение #29


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4593
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: BMW Funduro
Опыт вождения: Давали порулить...
Цитата(Везунчик @ 16.6.2011, 22:55) *
Если только в городе при проезде между машин. А в ином случае - излишне

Чел, ну ты эта, на даты последних сообщений поглядывай, а то у людей, какбэ, по три-четыре мота поменялось, а ты тут типо подытожил...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
InzY
сообщение 17.6.2011, 0:03
Сообщение #30


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 472
Регистрация: 22.11.2009
Из: Москва
Пользователь №: 18320
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV400S '02 -> Honda CBR600F4i'04
Опыт вождения: Закрыл 3й сезон
Держу обороты в диапазоне 6,5...9, на обгоне - до красной зоны (за этим слежу).
Два пальца всегда держу на сцепление и тормозе (как-то само собой получилось, может быть привычка от вела осталась:))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
zerg
сообщение 18.6.2011, 22:30
Сообщение #31


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 196
Регистрация: 7.10.2004
Из: Moscow
Пользователь №: 1433
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: sv650Nsold - FZ6S
Опыт вождения: растет...
ну полка момента насколько я видел до 10 тысяч присутствует, так что если жарить то есть смысл крутить 10+ имхо.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Везунчик
сообщение 19.6.2011, 11:28
Сообщение #32


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 43
Регистрация: 12.6.2011
Из: Лыткарино
Пользователь №: 25596
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV 650 S, 2003
Опыт вождения: 20 лет
Цитата(ZLой @ 16.6.2011, 23:13) *
Чел, ну ты эта, на даты последних сообщений поглядывай, а то у людей, какбэ, по три-четыре мота поменялось, а ты тут типо подытожил...

Ну просто поболтать охота, сам понимаешь... rolleyes.gif И кстати, тема себя не исчерпала, оказывается wink.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
ZLой
сообщение 19.6.2011, 11:48
Сообщение #33


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 4593
Регистрация: 7.9.2008
Из: Подольск
Пользователь №: 12946
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: BMW Funduro
Опыт вождения: Давали порулить...
Да блин, лажа, у меня и тахометра-то нет, но судя по звуку кручу более чем на две трети.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Utug
сообщение 19.6.2011, 22:00
Сообщение #34


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 107
Регистрация: 17.2.2011
Из: 76 rus
Пользователь №: 24196
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV1000S K5
Опыт вождения: с детства рокеримс
Цитата(zerg @ 18.6.2011, 23:30) *
ну полка момента насколько я видел до 10 тысяч присутствует, так что если жарить то есть смысл крутить 10+ имхо.

судя по себе!.При "атаке" кручу 8..9т (дальше смысла нет) Ну а по трассе 5..6т крейсер! rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Везунчик
сообщение 20.6.2011, 9:40
Сообщение #35


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 43
Регистрация: 12.6.2011
Из: Лыткарино
Пользователь №: 25596
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki SV 650 S, 2003
Опыт вождения: 20 лет
Мое мнение, твины не созданы для высоких оборотов, им хорошо на средних (4-5). Понятно, что при обгоне и кратковременно - они потерпят и 9 - 10, но даже сам чувствуешь по звуку, что это им в тягость (вибрации и все такое)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Ghostevl
сообщение 20.6.2011, 11:34
Сообщение #36


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 5956
Регистрация: 24.7.2006
Из: МО Одинцово
Пользователь №: 4897
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: F800GS
Опыт вождения: С мая 2005
Цитата(Везунчик @ 20.6.2011, 10:40) *
Мое мнение, твины не созданы для высоких оборотов, им хорошо на средних (4-5). Понятно, что при обгоне и кратковременно - они потерпят и 9 - 10, но даже сам чувствуешь по звуку, что это им в тягость (вибрации и все такое)

Посмотрим как твое мнение изменится к концу сезона.
По звуку он чувствует, видите ли. smile.gif
На литре 6 передача и 5 тысяч оборотов двигателя в минуту - это приблизительно 130 км/ч. Я так езжу только когда знаю, что в ближайшие 200 км не встречу ни одной приличной заправки.
А 11 тысяч оборотов стоит набрать лишь для того, чтобы потом послушать звук прямотоков при торможении двигателем.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
zerg
сообщение 20.6.2011, 20:22
Сообщение #37


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 196
Регистрация: 7.10.2004
Из: Moscow
Пользователь №: 1433
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: sv650Nsold - FZ6S
Опыт вождения: растет...
QUOTE (Ghostevl @ 20.6.2011, 12:34) *
Посмотрим как твое мнение изменится к концу сезона.
По звуку он чувствует, видите ли. smile.gif
На литре 6 передача и 5 тысяч оборотов двигателя в минуту - это приблизительно 130 км/ч. Я так езжу только когда знаю, что в ближайшие 200 км не встречу ни одной приличной заправки.
А 11 тысяч оборотов стоит набрать лишь для того, чтобы потом послушать звук прямотоков при торможении двигателем.


ну да, под сброс газа постреливает из прямотока знатно ))


QUOTE (Везунчик @ 20.6.2011, 10:40) *
Мое мнение, твины не созданы для высоких оборотов, им хорошо на средних (4-5). Понятно, что при обгоне и кратковременно - они потерпят и 9 - 10, но даже сам чувствуешь по звуку, что это им в тягость (вибрации и все такое)


да 11 к не Бог весть какие обороты, авто некоторые так крутятся )) по моему совсем ему не в тягость )

Сообщение отредактировал zerg - 20.6.2011, 20:22
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
D1mmer
сообщение 20.6.2011, 20:46
Сообщение #38


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 235
Регистрация: 30.12.2008
Из: СЗАО.Тушино
Пользователь №: 14356
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Kawasaki ZXR 400=>Suzuki SV 650"03 => Honda CBR 600RR "03=>Suzuki GSX-R 600"02
Опыт вождения: нет
в городе больше 6 тысяч вообще не кручу,для города и так выше крыши,а за городом на 6 передаче 7 тысяч,это где то 140,вполне хватает.
ЗЫ,народ а у кого сколько св-ха ходит?позавчера разогнал до 193,дальше упорно не хотела идти,не маловато ли это для 650-ки то?(у меня нейкед,без пластика)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
zerg
сообщение 20.6.2011, 20:49
Сообщение #39


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 196
Регистрация: 7.10.2004
Из: Moscow
Пользователь №: 1433
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: sv650Nsold - FZ6S
Опыт вождения: растет...
QUOTE (D1mmer @ 20.6.2011, 21:46) *
в городе больше 6 тысяч вообще не кручу,для города и так выше крыши,а за городом на 6 передаче 7 тысяч,это где то 140,вполне хватает.
ЗЫ,народ а у кого сколько св-ха ходит?позавчера разогнал до 193,дальше упорно не хотела идти,не маловато ли это для 650-ки то?(у меня нейкед,без пластика)


у тебя прямоток? с оным желание крутить до отсечки непременно появиться ))
у меня с ветровиком свха первого поколения 200 едет по спидометру.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Boy747
сообщение 20.6.2011, 22:47
Сообщение #40


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 85
Регистрация: 21.3.2011
Из: Москва
Пользователь №: 24543
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Yamaha TDM 850
Опыт вождения: Уже падал:)
Цитата(D1mmer @ 20.6.2011, 21:46) *
в городе больше 6 тысяч вообще не кручу,для города и так выше крыши,а за городом на 6 передаче 7 тысяч,это где то 140,вполне хватает.
ЗЫ,народ а у кого сколько св-ха ходит?позавчера разогнал до 193,дальше упорно не хотела идти,не маловато ли это для 650-ки то?(у меня нейкед,без пластика)

На праздники машин мало было на мкаде удалось до 205 разогнаться,больше не успел, тормозить пришлось... SV 650 S 2004. Кстати на версии S звезда задняя 44 зуба вместо 45 у найкеда
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 25.8.2019, 6:00
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы