Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> Правила пользования разделом

Данный раздел создан для максимально глубокого ознакомления почтенной публики с японскими мотоциклами, основной упор сделан на адекватные и объективные мнения владельцев техники. От этого и пляшем. Флуд будет удаляться нещадно, аффторы наказываться (как за албанский, так и флуд). Формат создания тем о моделях представлен первыми топиками. Новые топики должны содержать: прежде всего, описание мотоцикла с фотографией (фотографиями); полные и верные технические характеристики мотоцикла, комментарии по модернизациями и прочим деталям. Должна быть расшифрована _полностью_ модель каждого мотоцикла. Изображения должны полностью соответствовать описанному мотоциклу. В комментариях, которые должны следовать СТРОГО после описания мотоцикла следует опираться на личный опыт.

 
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> реле регулятор gsf600?
klassik
сообщение 26.10.2013, 18:08
Сообщение #1


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 247
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва, Выхино
Пользователь №: 10079
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB400 SF >> Suzuki SV650 S 2000г. ->> bandit 600s--> Дрозд
Опыт вождения: 1 сезон
Вообщем история криворукого владельца, подключил в торопях аккум (нада было типа за хлебушком съездить пля ) непрально, когда заметил было уже поздно, как итог сейчас мот не подает ваапче никаких признаков жисти, отсюда вопрос че я в перву очередь запорол? я так полагаю полетела релюшка?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 26.10.2013, 18:57
Сообщение #2


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цитата(klassik @ 26.10.2013, 19:08) *
Вообщем история криворукого владельца, подключил в торопях аккум (нада было типа за хлебушком съездить пля ) непрально, когда заметил было уже поздно, как итог сейчас мот не подает ваапче никаких признаков жисти, отсюда вопрос че я в перву очередь запорол? я так полагаю полетела релюшка?


Главный предохранитель смотри.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
klassik
сообщение 26.10.2013, 19:20
Сообщение #3


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 247
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва, Выхино
Пользователь №: 10079
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB400 SF >> Suzuki SV650 S 2000г. ->> bandit 600s--> Дрозд
Опыт вождения: 1 сезон
Цитата(Француз @ 26.10.2013, 18:57) *
Главный предохранитель смотри.

http://www.ronayers.com/ELECTRICAL-C190162.aspx это номер три ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 26.10.2013, 21:12
Сообщение #4


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цитата(klassik @ 26.10.2013, 20:20) *

Он самый
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
klassik
сообщение 27.10.2013, 18:33
Сообщение #5


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 247
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва, Выхино
Пользователь №: 10079
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB400 SF >> Suzuki SV650 S 2000г. ->> bandit 600s--> Дрозд
Опыт вождения: 1 сезон
Цитата(Француз @ 26.10.2013, 21:12) *
Он самый

Да, уфф все нормально, поменял. Ещё один дурацкий вопрос это что ? --->
http://www.ronayers.com/CANISTER-E33-C190146.aspx
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 27.10.2013, 21:25
Сообщение #6


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Цитата(klassik @ 27.10.2013, 19:33) *
Да, уфф все нормально, поменял. Ещё один дурацкий вопрос это что ? --->
http://www.ronayers.com/CANISTER-E33-C190146.aspx

Система снижения токсичности. Канистра с активированным углем.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
klassik
сообщение 27.10.2013, 22:07
Сообщение #7


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 247
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва, Выхино
Пользователь №: 10079
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB400 SF >> Suzuki SV650 S 2000г. ->> bandit 600s--> Дрозд
Опыт вождения: 1 сезон
Цитата(Француз @ 27.10.2013, 21:25) *
Система снижения токсичности. Канистра с активированным углем.

Спасиб)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 29.3.2024, 0:44
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы