Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Пользовательское соглашение 400ccm.ru


Японские мотоциклы | Вопросы и Ответы | Словарь мотосленга

> ПРАВИЛА поведения на форуме

1) Ведите себя уважительно по отношению к другим участникам форума 2) На форуме запрещены какие-либо коммерческие объявления, в том числе и частные; но советы по расценкам на виды работ публиковать можно 3) Модераторы и администраторы вправе удалить любое сообщение, которое будет расценено как провокационное или нарушающие правила Конференций 400ccm.ru

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
> Motul 7100 4t 20w50 vs Liqui Moly 10w50
Motorgirl
сообщение 19.3.2007, 23:01
Сообщение #41


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 222
Регистрация: 23.2.2007
Из: Moscow
Пользователь №: 6759
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: gsxr600
Опыт вождения: 2003
Народ, кто , что скажет про масло ARAL, сегодня хотела купить мотюль 10-40, по причине его отсутствия, зашли с друзьями в другой магаз (на кутузовском-очеь неплохой), и тетя любезно порекомендовала сию марку, взяла синт.10-50, залили прокатились...Как оно, кто-нить пробовал?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SR-71
сообщение 20.3.2007, 0:41
Сообщение #42


Участник мотодвижения
*

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 67
Регистрация: 1.1.2005
Из: г. Москва
Пользователь №: 1635
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: gsf 400vs 95г. 2005-2008гг.
yzf r6 03г. 2009-н.в.
Опыт вождения: с 2005г.
товарищи а не подскажете на вскидку хороший магазин где мнооого мотохимии от ликвимолли... в пределах Москвы smile.gif и ближе к юго-востоку...

Сообщение отредактировал SR-71 - 20.3.2007, 0:41
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Motorgirl
сообщение 20.3.2007, 8:41
Сообщение #43


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 222
Регистрация: 23.2.2007
Из: Moscow
Пользователь №: 6759
Пол М/Ж: Женский
Модель мотоцикла: gsxr600
Опыт вождения: 2003
Цитата(SR-71 @ 20.3.2007, 0:41) [snapback]247870[/snapback]

товарищи а не подскажете на вскидку хороший магазин где мнооого мотохимии от ликвимолли... в пределах Москвы smile.gif и ближе к юго-востоку...

Посмотри здесь wink.gif
http://www.liquimoly.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
turtle
сообщение 21.3.2007, 14:17
Сообщение #44


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 12789
Регистрация: 1.1.1970
Из: Moscow, Russia
Пользователь №: 1
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring
Опыт вождения: since 1997
Цитата(Antilag @ 10.3.2007, 18:33) [snapback]243869[/snapback]

Масла по sae 10W60 считаются лучшими т.к. у них больше всего кинематическая вязкость, а вообще производился тест мото масел почитайте.

Интересно мне, что это за тест такой, кто его проводил и на каком оборудовании?

Просто оборудование для проведения подобных испытаний имеется только в двух местах в России. И обо всех проводимых там тестах я знаю wink.gif А других "способов проверить" пока не придумали.

Прежде чем давать ссылки на "статьи в интернете", не плохо было бы сначала убедиться, что это не фуфел написанный за 15 минут ради наполнения контента сомнительных сайтов.

Единственный тест нескольких марок моторных масел проводился по заказу MOTUL в 1997 году. Этот тест печатали в МОТО, потому что MOTUL тогда был единственным рекламодателем этого журнала.

С тех пор все хотят потестировать и поиспытывать, но никто ничего не делает, потому что это очень дорогостоящее занятие. И требует научного подхода, а также технологии, коей обладают только в МАДИ и Институте Нефти и Газа.

В мануале указано МИНИМАЛЬНО допустимый класс масла для двигателя. Соответственно, все, что выше по качеству и классификации можно лить. Даже в HD и Уралы, хотя для объемных воздушек всегда рекомендовали именно 20W50 минералку. Однако я знаю много народу, которые ездят на кастомных Уралоидах, собранных на заказ, и льют они туда 10W60 синтетику и не парятся с прихватами и всякой ерундой. Но 10W60 - это масло для ОЧЕНЬ нагруженных моторов. Есть информация, что совершенно бессмысленно заливать 10W60 например в больших туристов, так как при определенных условиях эксплуатации W60 будет нещадно выгарать, при этом значительно более дешевое 10W50 (имеется ввиду ТОЛЬКО ПОЛНАЯ СИНТЕТИКА!) будет вести себя более чем хорошо.

Лучшее - враг хорошего. 10W40 рекомендуется, можно залить 10W50 и не париться. А вот о 10W60 есть смысл задуматься: надо оно или нафиг за такие деньги.

Как-то так.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 25.3.2007, 20:37
Сообщение #45


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
ничо не понял,5100 и 7100 синтетика? если 7100 естер синтетика то зачем делать 300в полу?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bumblebee83
сообщение 2.4.2009, 18:27
Сообщение #46


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 609
Регистрация: 22.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5528
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Временно на велосипеде
Опыт вождения: С 1995 года
Цитата(turtle @ 21.3.2007, 15:17) *
Интересно мне, что это за тест такой, кто его проводил и на каком оборудовании?

Просто оборудование для проведения подобных испытаний имеется только в двух местах в России. И обо всех проводимых там тестах я знаю wink.gif А других "способов проверить" пока не придумали.

Прежде чем давать ссылки на "статьи в интернете", не плохо было бы сначала убедиться, что это не фуфел написанный за 15 минут ради наполнения контента сомнительных сайтов.

Единственный тест нескольких марок моторных масел проводился по заказу MOTUL в 1997 году. Этот тест печатали в МОТО, потому что MOTUL тогда был единственным рекламодателем этого журнала.

С тех пор все хотят потестировать и поиспытывать, но никто ничего не делает, потому что это очень дорогостоящее занятие. И требует научного подхода, а также технологии, коей обладают только в МАДИ и Институте Нефти и Газа.

В мануале указано МИНИМАЛЬНО допустимый класс масла для двигателя. Соответственно, все, что выше по качеству и классификации можно лить. Даже в HD и Уралы, хотя для объемных воздушек всегда рекомендовали именно 20W50 минералку. Однако я знаю много народу, которые ездят на кастомных Уралоидах, собранных на заказ, и льют они туда 10W60 синтетику и не парятся с прихватами и всякой ерундой. Но 10W60 - это масло для ОЧЕНЬ нагруженных моторов. Есть информация, что совершенно бессмысленно заливать 10W60 например в больших туристов, так как при определенных условиях эксплуатации W60 будет нещадно выгарать, при этом значительно более дешевое 10W50 (имеется ввиду ТОЛЬКО ПОЛНАЯ СИНТЕТИКА!) будет вести себя более чем хорошо.

Лучшее - враг хорошего. 10W40 рекомендуется, можно залить 10W50 и не париться. А вот о 10W60 есть смысл задуматься: надо оно или нафиг за такие деньги.

Как-то так.


А сойдет для Kawasaki ZX6R 2006 г.в. 10W50 или же только 10W60???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sanchezz
сообщение 2.4.2009, 19:40
Сообщение #47


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 470
Регистрация: 20.3.2008
Из: Тихвин
Пользователь №: 10597
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: интересная
Опыт вождения: бесценен
Цитата(Bumblebee83 @ 2.4.2009, 19:27) *
А сойдет для Kawasaki ZX6R 2006 г.в. 10W50 или же только 10W60???

мануал снимет вопросы
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bumblebee83
сообщение 2.4.2009, 21:48
Сообщение #48


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 609
Регистрация: 22.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5528
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Временно на велосипеде
Опыт вождения: С 1995 года
Цитата(sanchezz @ 2.4.2009, 20:40) *
мануал снимет вопросы

А есть у тебя возможность привести цитату из него? rolleyes.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sanchezz
сообщение 2.4.2009, 22:34
Сообщение #49


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 470
Регистрация: 20.3.2008
Из: Тихвин
Пользователь №: 10597
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: интересная
Опыт вождения: бесценен
Цитата(Bumblebee83 @ 2.4.2009, 22:48) *
А есть у тебя возможность привести цитату из него? rolleyes.gif

тип того 10W-40, 10w-50
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Bumblebee83
сообщение 2.4.2009, 22:38
Сообщение #50


Club resident
***

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 609
Регистрация: 22.9.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5528
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Временно на велосипеде
Опыт вождения: С 1995 года
Цитата(sanchezz @ 2.4.2009, 23:34) *
тип того 10W-40, 10w-50

Пасиб! Тока что скачал мануал и там написано 10W40, но это полусинтетика, значит куплю 10W50.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
KorrupZioner
сообщение 21.7.2010, 15:47
Сообщение #51


Любитель эстетики и плавных изгибов.
***

Группа: Validating
Сообщений: 9817
Регистрация: 1.4.2003
Из: мск
Пользователь №: 301
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ххх
Опыт вождения: 50
а вот появилося у мотыля 7100v SAE 10w 60. Тоже типа синтетика, не написано,что техносинтез! лить? стоит вменяемо, а то мне 10в60 надо,а что выбрать я хз. моторекс стоит снова как самолет.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
metrok
сообщение 19.5.2014, 21:42
Сообщение #52


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 2
Регистрация: 4.5.2014
Пользователь №: 34379
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki
Опыт вождения: с 2006г.
Сейчас так много слышу, что для мотоцикла лучше всего использовать Motul. Сам то использую минералку http://motornoe-maslo.com.ua/liqui-moly/20w50.html. Вопрос к знающим, есть ли смысл переходить с Liqui moly на Motul ?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DimonCB
сообщение 20.5.2014, 9:25
Сообщение #53


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4161
Регистрация: 26.6.2006
Из: Москва,Новогиреево

Пользователь №: 4689
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: FES250, SX125R
Опыт вождения: с августа 91
Цитата(metrok @ 19.5.2014, 21:42) *
есть ли смысл переходить с Liqui moly на Motul ?

А зачем? Что за хня про самое хорошее масло? Самое хорошее = самое дорогое?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
metrok
сообщение 20.5.2014, 9:46
Сообщение #54


Гость клуба


Группа: Испытательный срок
Сообщений: 2
Регистрация: 4.5.2014
Пользователь №: 34379
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki
Опыт вождения: с 2006г.
Цитата(DimonCB @ 20.5.2014, 9:25) *
А зачем? Что за хня про самое хорошее масло? Самое хорошее = самое дорогое?

То есть лучшим вариантом будет - оставить то что есть? Просто все так хвалят Motul, думал, может и себе попробовать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Француз
сообщение 20.5.2014, 10:02
Сообщение #55


Club resident
Иконка группы

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4667
Регистрация: 27.1.2005
Из: Moscow ЮВАО
Пользователь №: 1730
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: RF400,
Polini 911 replica,
CBR600F3,
VFR800Fi,
AN400 Burgman K2,
R6,
КТМ RC8
Опыт вождения: 80 000 км
Не, нуачо, пипл своей головой не думает, хавает ширпотреб и доволен 😣
Чем Мотюль лучше других масел?
Есть ряд основных характеристик, вот они и важны. А бренд масла вообще не значит ничего для здравомыслящего человека.
Мотюль совсем не идеальное масло. Начиная от его основы, которая требует неукоснительного соблюдения определенных условий использования и заканчивая соотношением цена-качество.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в эту темуОткрыть новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Сейчас: 16.4.2024, 7:24
Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы