R1 Delta Box III, Из штатов или из Европы??? Опции

[Flyer]

Знатоки и бывалые, просвятите меня немного по сабжу...
То что что американцы чаще попадаются битые и уставшие прошу не писать, т.к. речь идет о мотоцикле б/у (2002 г.в.) и многое зависит от того кто и как его юзал до тебя. К тому же я придерживаюсь того мнения, что когда чувак берет себе R1, то он хоть в Европе, хоть в Штатах, хоть в Бобруйске, все равно не будет на ней ездить 40 км/ч, а будет лётать неподеццки, ибо она для того и берется...
Интересуют конструктивные, технические отличия, если таковые имеются... Вчера один чел затирал мне про усиленный генератор на американках, но чем это мне грозит я так и не понял...
Есть ли реальная разница или просто каждая лягушка свое болото хвалит?

[Genom]

мб и не в тему. но к примеру американский R6 от европейской отличается только фарой, в европейской есть габариты. не думаю что в R1 есть какие то важные отличия

[Flyer]

Вот и я тоже думаю, что по логике вещей - это все одно и тоже...
К примеру мой фаер тоже из штатов, но у него по всему мотоциклу бирки расклеены: Manufactured in Japan
Просто я смутился от того, что этот Чиж меня так рьяно убеждал, что заказаная мною из штатов эрка - хлам, а его эрка из швеции - идеал. Еще генератор с лампочками туда приплел...

[kimsie]

Всё зависит в ограничении скоростного режима) В европе особо не погоняешь) В японии тоже. А вот в штатах по хайвеям - запросто..

[Flyer]

Всё зависит в ограничении скоростного режима) В европе особо не погоняешь) В японии тоже. А вот в штатах по хайвеям - запросто..

ИМХО в Европе тоже на автострадах нет ограничения скорости...

[perelom]

Как-то поведал один хороший механник, про отличия япошек и европейцев.

Говорит что во внутреннем железе отличия заметные, но приводил пример на 2-х хондах.

Шестерни в коробках разные, что типа японец цок цок, а европеец ЩЕЛК ЩЕЛК ну и тд.

[perelom]

сори что не в тему ))))