 На ЛМ., С Кастрола. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| На ЛМ., С Кастрола. |
 21.8.2006, 18:39
Сообщение
#1
|
|
 Осторожно, злая собака!  Группа: Ветераны форума Сообщений: 12087 Регистрация: 27.5.2005 Из: резиновый город Пользователь №: 2327 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7 Опыт вождения: С мая 2005 
|
За 6000 км. мот схавал 700 мл. масла Кастрол, хотя и хонда, что навело на мысль о скорой кончине двигателя. Кастрола в магазине не оказалось, сменил на ЛиквиМоли и о чудо, за почти 3000 км уровень не изменился.
Комментарии плиз. 
|
 |
 
|
|
21.8.2006, 19:38
Сообщение
#2
|
|
 Идиот! Полный! Группа: Ветераны форума Сообщений: 4235 Регистрация: 30.12.2004 Из: г.Москва Пользователь №: 1630 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура ! Опыт вождения: ABC
|
QUOTE(Sapone @ Aug 21 2006, 19:39) За 6000 км. мот схавал 700 мл. масла Кастрол, хотя и хонда, что навело на мысль о скорой кончине двигателя. Кастрола в магазине не оказалось, сменил на ЛиквиМоли и о чудо, за почти 3000 км уровень не изменился. Комментарии плиз. Че с вязкастью и там и там |
|
|
|
|
22.8.2006, 14:33
Сообщение
#3
|
|
 Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 12789 Регистрация: 1.1.1970 Из: Moscow, Russia Пользователь №: 1 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring Опыт вождения: since 1997
|
Никаких комментариев, так как нет никаких исходных данных - модель байка, вязкость, условия эксплуатации... ну и всяко
|
|
|
|
|
22.8.2006, 14:58
Сообщение
#4
|
|
|
Club resident  Группа: Резиденты форума Сообщений: 688 Регистрация: 11.8.2005 Из: Украина,Ирпень Пользователь №: 2780 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: был Suzuki RF400RV, 96 Опыт вождения: не помню,на RF-2 сезона
|
чел конечно не написал с чего на чего перешол,но я уже слышал что меняли производителя и мотор переставал хавать,но может люди чтото недоговаривают ибо всёравно хотят продать мот
|
|
|
|
|
25.8.2006, 8:24
Сообщение
#5
|
|
 лыцарь, лишенный наследства Группа: гости форума Сообщений: 4851 Регистрация: 5.4.2006 Из: Presnia district Пользователь №: 4006 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: GSX1300R'K5 Опыт вождения: Много.
|
Сейчас лью кастрол Actevo semi-synthetic 10w40. Чуть чуть поджирает. Раз в 2000 доливаю грамм 150. Ща залью "Жидкой моли" и глянем что и как...
|
|
|
|
|
25.8.2006, 10:17
Сообщение
#6
|
|
|
Club resident Группа: Guests Сообщений: 2040 Регистрация: 17.4.2003 Пользователь №: 325 Пол М/Ж: Мужской
|
QUOTE(Sapone @ Aug 21 2006, 15:39) За 6000 км. мот схавал 700 мл. масла Кастрол, хотя и хонда, что навело на мысль о скорой кончине двигателя. Кастрола в магазине не оказалось, сменил на ЛиквиМоли и о чудо, за почти 3000 км уровень не изменился. Комментарии плиз. наелся досыта 
|
|
|
|
|
25.8.2006, 11:29
Сообщение
#7
|
|
 экс VIP Группа: Резиденты форума Сообщений: 1210 Регистрация: 10.4.2006 Из: Академическая Пользователь №: 4046 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: .......... PhotoShop CS2 Опыт вождения: нету и небудет
|
QUOTE(Skrut @ Aug 25 2006, 11:17) наелся досыта 
|
|
|
|
|
25.8.2006, 12:11
Сообщение
#8
|
|
 cАмЫй мАлАдОй хОнДоФиЛ Группа: Резиденты форума Сообщений: 2121 Регистрация: 11.7.2005 Из: Москва,ЮЗАО Пользователь №: 2592 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: honda cbr600f4i stunt Опыт вождения: метро дом
|
QUOTE(Skrut @ Aug 25 2006, 10:17) наелся досыта Бугага)))) Блин а я хотел кастрюль купить но в мр.мото не было и взял айпон))) |
|
|
|
|
30.8.2006, 13:37
Сообщение
#9
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 4197 Регистрация: 20.5.2005 Пользователь №: 2270 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: нетути Опыт вождения: мотошкола
|
QUOTE(kimsie @ Aug 25 2006, 09:24) Сейчас лью кастрол Actevo semi-synthetic 10w40. Чуть чуть поджирает. Раз в 2000 доливаю грамм 150. Ща залью "Жидкой моли" и глянем что и как... это 250-ка стока жрёт? лей 10/50, не меньше. на лето лучше 10/60 |
|
|
|
|
1.9.2006, 17:31
Сообщение
#10
|
|
|
Осторожно, злая собака! Группа: Ветераны форума Сообщений: 12087 Регистрация: 27.5.2005 Из: резиновый город Пользователь №: 2327 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7 Опыт вождения: С мая 2005
|
QUOTE(MIKLE @ Aug 30 2006, 13:37) это 250-ка стока жрёт? лей 10/50, не меньше. на лето лучше 10/60 Было: кастрол Actevo semi-synthetic 10w40. Езда город, небольшие (100-300км.) вылазки. Езда динамичная. Стало: ЛМ полусинтетика 10-40. Продрыг до Таллина, там немного и обратно, скорость в пути мах.130, немного г. Москва. Модель Брос 400 пробег ок.20т.км. (скока на самом деле...........) Хорошо, что наелся. ПРо продажу: кому нах нужен мой Брос с этого сайта? Потом как проверишь при покупке ест или сыт уже? |
|
|
|
|
1.9.2006, 18:05
Сообщение
#11
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 4197 Регистрация: 20.5.2005 Пользователь №: 2270 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: нетути Опыт вождения: мотошкола
|
похожий вопрос был как-то на автофоруме, только там вместо москвы были серпантины на югах.
ответ такой. на трассе масло лучше охлаждается из-за обдува, да и двигатель не так дрочится как при разгоне в городе. плюс при торможении двигателем из-за разрежения в цилиндре идёт активный подсос масла. |
|
|
|
|
20.9.2006, 2:03
Сообщение
#12
|
|
 Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 4161 Регистрация: 26.6.2006 Из: Москва,Новогиреево Пользователь №: 4689 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: FES250, SX125R Опыт вождения: с августа 91
|
QUOTE(MIKLE @ Sep 1 2006, 19:05) похожий вопрос был как-то на автофоруме, только там вместо москвы были серпантины на югах. ответ такой. на трассе масло лучше охлаждается из-за обдува, да и двигатель не так дрочится как при разгоне в городе.плюс при торможении двигателем из-за разрежения в цилиндре идёт активный подсос масла. расход масла зависит от оборотов мотора, а они на трассе выше (короткие прогазовки между светофорами ерунда). на югах машины в горку часто идут на полной дыре мах оборотах иначе мощи не хватит на торможении масло попадает через маслосъемные колпачки,если пойдет через поршневые то что будет на разгоне?глушитель уже не нужен,все уйдет через сапун!
|
|
|
|
|
20.9.2006, 13:02
Сообщение
#13
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 4197 Регистрация: 20.5.2005 Пользователь №: 2270 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: нетути Опыт вождения: мотошкола
|
QUOTE(DimonCB @ Sep 20 2006, 03:03) расход масла зависит от оборотов мотора, а они на трассе выше (короткие прогазовки между светофорами ерунда). на югах машины в горку часто идут на полной дыре мах оборотах иначе мощи не хватит на торможении масло попадает через маслосъемные колпачки,если пойдет через поршневые то что будет на разгоне?глушитель уже не нужен,все уйдет через сапун! не парьте мосх... Сообщение отредактировал MIKLE - 20.9.2006, 13:05 |
|
|
|
|
21.9.2006, 0:35
Сообщение
#14
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 364 Регистрация: 28.1.2006 Из: Москва Пользователь №: 3595 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: GSX1300BKA Опыт вождения: с 2003
|
QUOTE(DimonCB @ Sep 20 2006, 03:03) расход масла зависит от оборотов мотора Это смотря у кого движка какие конструктивные особенности. Например, мой СиБиВан даже при самых жесточайших раскрутках и постоянной "злой" езде никапли масла не берет. |
|
|
|
|
|
Сейчас: 9.5.2024, 7:49 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
