Компрессор, Выбор компрессора Опции

[Vsadnik]

Собираюсь приобрести простенький компрессор но пока не знаю что взять. Основное назначение использовать с краскопультом и накачивать колёса. Кто-нибудь подскажет какой лучше брать?

[trueTEHb]

Собираюсь приобрести простенький компрессор но пока не знаю что взять. Основное назначение использовать с краскопультом и накачивать колёса.  Кто-нибудь подскажет какой лучше брать?

1)только масляный
2)25 л.-оптимальный объем ресивера
3)Италия-зе бест
4)Если хочешь красить бери где-то на 200-240 л/мин (расход)
5)8 или 10 атм. в принципе пофиг
6)цена того, что можно назвать компрессором начинается от 6-7 т.
7)цены в разных магазинах могут отличаться в 1.5 раза так что не ленись, покатайся, поговори с продавцами, выбери.

Сообщение отредактировал trueTEHb - 6.11.2006, 15:23

[Vsadnik]

[quote=trueTEHb,Nov 6 2006, 16:21
trueTEHb, спасибо за ликбез, буду узнавать что сколько стоит.

Сообщение отредактировал Vsadnik - 6.11.2006, 16:43

[trueTEHb]

[quote=Vsadnik,Nov 6 2006, 16:41]
[quote=trueTEHb,Nov 6 2006, 16:21
trueTEHb, спасибо за ликбез, буду узнавать что сколько стоит.
[/quote]
если будешь красить не забудь про масло- влаго-отделитель, и у компрессора есть еще куча полезных возможностей, например чистка и продувка карбов, мойка двигателя струей бензина под давлением, пневмоинструмент наконец, и т.д. Удачи.

[Vsadnik]

Сейчас остановился на модели FIAC 24.GM 193, по всем параметрам меня устраивает, стоит 4600. У производителей компрессоров есть модели с почти одинаковыми характеристиками и ценами, но разными головками. На что влияет тип головки и какую брать пока не пойму.

[trueTEHb]

Сейчас остановился на модели FIAC 24.GM 193, по всем параметрам меня устраивает, стоит 4600. У производителей компрессоров есть модели с почти одинаковыми характеристиками и ценами, но разными головками. На что влияет тип головки и какую брать пока не пойму.

Головка по сути это и есть сам компрессор. Одна и та же головка может ставиться на разные ресиверы и наоборот, этим обеспечивается унификация, каждый может выбрать нужные ему параметры и цену. Но для 240 л.мин я бы взял все таки 50-л ресивер. Чем он больше тем меньше скачки давления и дольше живет компрессор, тк ему приходится реже включаться.

[EasyRider]

На что влияет тип головки и какую брать пока не пойму.

головки бывают разные чугунный и легкосплавные наскоко я понял чугенная более долго живучая
кстати я тоже подумываю на тему компрессора и пока что остановился вот на этой моделе ABAC Pole Position 241 New цена вапроса 5000р

[Vsadnik]

ABAC Pole Position 241 New я рассматриваю как вариант, но реальных критериев какой фирмы брать компрессор пока не знаю.

[yKCyC]

1. а как понять, что голова сдохла? (он у меня 1 раз клина словил, вскрытие каких либо задиров не показало, после сборки вроде работает)
2. и ещё у меня давления до 12, я его отрегулировал на 4,5 больше баюсь, балон по размеру примерно литров на 15 , интересно, а если на максимум поставить? или не стоит?
3. инструкции нет, поэтому какое масло в него лить?
4. собираюсь купить краскопульт. какой подойдет? (и вообще стоит ли для этого г покупать краскопульт?)
5. ЧЁ написал?!?

ЗЫ помидорами не кидаться, в трубу не посылать...
ЗЗЫ я в этом полный О
ЗЗЗЫ колеса качает хорошо

Сообщение отредактировал yKCyC - 8.11.2006, 17:37

[EasyRider]

1 голова сдохнет тогда когда давление не будет держать клин был возможно изза перегрева
2 а смысл намаксимум ставить куда ты хочеш такое давление давать ?
3 масло внего лить спецальное погляди на сайтах продающих компрессоры в разделах расходники
4 краско пульт любой главное разьем к шлангу и расход воздуха что бы соответствовал мощьности компрессора еше понадобится блок подготовки воздуха
( но мне кажется рессивер 15 литров маловат для покрасочных работ )
5 зх че написал сам удивляюсь

[SanyaRR]

А не кто аэрографией не занимается? Хочу тоже купить компрессор, но для этого дела. Ну и краскапульт, для начала ченить самое простое-советское чтобы просто понять, а оно это надо?

Сообщение отредактировал SanyaRR - 9.11.2006, 22:12

[trueTEHb]

А не кто аэрографией не занимается? Хочу тоже купить компрессор, но для этого дела. Ну и краскапульт, для начала ченить самое простое-советское чтобы просто понять, а оно это надо?

для аэрографии продаются спциальные мелкие компрессоры

[SanyaRR]

для аэрографии продаются спциальные мелкие компрессоры

Да знаю, обчитался уже вдоволь в инете. Вот тока магаз не могу найти где их за 25 у.е. можно купить как рассказываю
и аэрографы за 5 у.е.

Сообщение отредактировал SanyaRR - 9.11.2006, 22:54

[Vsadnik]

Хорошие краскопульты для аэрографии стоят порядка 150$, я себе планирую взять простой их цены где то порядка 1500р. Самые дешёвые такого плана http://www.voltra.ru/default.asp?CatalogID...id=12185&page=1. Аэрографом очень удобно красить мелкие детали. За 25 у.е. можно только взять электронасос для накачки колёс и в качестве ресивера использовать автокамеру.

Сообщение отредактировал Vsadnik - 9.11.2006, 23:58

[EasyRider]

на тему аэрографов был токо что в леруа мерлен что в страгино есть там два разных аэрографа по цене 560 р думаю может купить поюзать
кстати интересный вапрос а ктонибуть не замарачивался на тему где краски для аэрографа покупать и какие они должны быть ?

[SanyaRR]

на тему аэрографов  был токо что в леруа мерлен   что в страгино  есть там два разных аэрографа   по цене  560 р   думаю может  купить поюзать 
кстати интересный вапрос  а ктонибуть не замарачивался на тему  где краски для аэрографа покупать и какие они должны быть ?

Можешь дать точный адрес этого магазина? и если есть телефон и сайт.
Да и инетересно, какой минимальной толщины ими можно сделать линию?

Сообщение отредактировал SanyaRR - 10.11.2006, 18:24

[EasyRider]

Можешь дать точный адрес этого магазина? и если есть телефон и сайт.
Да и инетересно, какой минимальной толщины ими можно сделать линию?

за мкадом перед строгино какой км мкада не помню рядом ашан ...
хорактеристики не успел поглядеть торопился

[SanyaRR]

На счет компрессора!
http://www.multimaster.ru/product_info.php...565&language=ru
вот такой нашел, бесмаслянный!
Правда мне кажется для аэрографа он слишком мощный.

[EasyRider]

На счет компрессора!
http://www.multimaster.ru/product_info.php...565&language=ru
вот такой нашел, бесмаслянный!
Правда мне кажется для аэрографа он слишком мощный.

лично мое мнение что лучше разарится на нормальный масляный компрессор с ресивиром 24 литра оптимально чем выкидывать беньги на маленький безмасляный главное не забывать что после нанесения аэрографии надо будет все покрывать лаком а для этого надо краскопульт и ровный поток воздуха чего маленький ресивер не обеспечит равномерности потока воздуха и распыления лака ....

[SanyaRR]

лично мое мнение  что лучше  разарится на нормальный масляный компрессор  с ресивиром 24 литра  оптимально  чем  выкидывать беньги на маленький безмасляный  главное не забывать что  после нанесения аэрографии надо будет все покрывать лаком  а для этого надо краскопульт  и  ровный поток воздуха чего маленький ресивер не обеспечит  равномерности потока воздуха и  распыления лака .... 

Я как раз наоборот искал Безмаслянный, т.к. масло иногда после скопления в ресивере брызгает и оставляет разводы.