Литр против 400ссм., Ошибки которые прощают нам 400ссм. Опции

[Flyer]

Не понимаю как умение ездить может быть связано с тем, что ты можешь открутить до 270. Отрутить до 270 на наших дорогах, это связано с отсутствием мозгов!

Чаще всего да, но есть и хорошее дорожное покрытие, и не такое уж и плотное движение, где все же можно пришпорить.
Мне не стыдно признаться, что я весь сезон откатал на фаере и ни разу не разогнался выше 220. За город я выезжаю крайне редко, в основном гоняю ночами по городу. Скоростные подвиги приберег на будующее, как часть умения овладеть силой литрового спортбайка.

[boxer]

Не понимаю как умение ездить может быть связано с тем, что ты можешь открутить до 270. Отрутить до 270 на наших дорогах, это связано с отсутствием мозгов!

на ваших дорогах, может и невозможно а на наших легко.
(не на всех конечно но можна)
и на св-400 тебе 270 не грозит. 180 - предел и то я охреневаю как можно на этом мопеде даже 140 ехать.
140 на св-400 по ощущуниям гдето также как 240 на литровом спорте.
и по хорошей пустой дороге - не проблема.

Сообщение отредактировал boxer - 26.12.2006, 18:36

[perelom]

http://home1.gte.net/res0ak9f/bike.htm взято отсюда, слабонервным лучше не заходить.

по теме, с чем бы это могло быть связано? скачок по графику. догадывась что в озлоблении мотиков, причем значительном. Раньше теж 900 фаеры были бомбами и относились к ним соответственно, сейчас же в сравнении их называют туристами, надеюсь мысль понятна, расписывать неохото.

Сообщение отредактировал perelom - 26.12.2006, 22:52

[Дамир]

на ваших дорогах, может и невозможно а на наших легко.
(не на всех конечно но можна)
и на св-400 тебе 270 не грозит. 180 - предел и то я охреневаю как можно на этом мопеде даже 140 ехать.
140 на св-400 по ощущуниям гдето также как 240 на литровом спорте.
и по хорошей пустой дороге - не проблема.

Да уж, не зря ты охреневал, разогнаться на мопеде до 140..., небось к мопеду был приделал реактивный двигатель. А мопед то как, уцелел хоть нет.

[Resident]

http://home1.gte.net/res0ak9f/bike.htm 

Жесть.

[Maksa]

И сколько бы долго мы не спорили, сколько бы граыифок не рисовали (turtle - респект!), всё-равно вляине ПРОКЛАДКИ между рулём и сидением несравнимо больше, чем кубатура движка. Поэтому универсального рецепта придумать никак нельзя.
У меня есть знакомый, первый мотоцикл которого - Vmax1100. Ничего, ездит уже несколько лет, не падает.
У меня есть другой знакомый, он на своей 250-кубовой жжужалке перестраивался между машин и рядов так быстро и непредсказуемо, что когда она у него клинанула - я даже порадовался: не хотелось на его похоронах салатики есть.
У меня есть собственный опыт: до конца лета я думал, что 400 - совсем уж детская кубатура (ездил, кстати, первый сезон), пока на скорости 110 км/ч в сильный дождь у меня под открытие газа вдруг дёрнуло жопу мотоцикла, да так, что я чуть не протаранил впереди едущую шоху.

[Atlet]

Можно ешё взять фактор риска, ведь в немалой части аварий виноваты не мотоциклисты, и даже не привышение скорости..
Но я думаю никто не будет спорить что литры более скоростные мотоциклы, и чем больше скорость тем больше возможность попасть в аварию, и чем быстрее разгон тем меньше времени на остановку.
тут как не крути на литре ездить опасней, а новичку в тройне!

[den britva]

еще раз повторю то что писали выше!!литры бывают разные не надо путать пластиковый супер спорт с большим класиком!!вот например в японии в мото школах обучают на хонда сб750!!!!вывод таков что момента под жепой много не бывает ради ее же безопасности!!т.к мотцикл должен ехать с любых оборотов.я это понял на собственной шкуре.

[smart]

еще раз повторю то что писали выше!!литры бывают разные не надо путать пластиковый супер спорт с большим класиком!!вот например в японии в мото школах обучают на хонда сб750!!!!вывод таков что момента под жепой много не бывает ради ее же безопасности!!т.к мотцикл должен ехать с любых оборотов.я это понял на собственной шкуре.

ШО ты считаешь суперспортом а что нет?

[den britva]

а как ты думаешь на чем ездят на треке!!???вот то и считал!не воспринимай все в штыки!!!

[boxer]

может не в тему но: какой такой классик едет с любых оборотов?
у меня хыжыр тока с 5000 начинает ехать.

[Кибер]

может не в тему но: какой такой классик едет с любых оборотов?
у меня хыжыр тока с 5000 начинает ехать.

=) есть мнение,что MT-01 поедит с любых оборотов

пы сы
писал GENOM за моим компом некий дятел сидел, не сделал лог офф
а другой дятел, не проследил

[Genom]

=) есть мнение,что MT-01 поедит с любых оборотов

пы сы
писал GENOM за моим компом некий дятел сидел, не сделал лог офф
а другой дятел, не проследил

Написаному верить!

[boxer]

есть мнение, что если этот МТ имеет максимальный крутящий момент на уровне 2500-3500, то поедет "с любых оборотов", а если нет, то это субъективные ощущения не имеющие отношения к реальности

[perelom]

есть мнение, что если этот МТ имеет максимальный крутящий момент на уровне 2500-3500, то поедет "с любых оборотов", а если нет, то это субъективные ощущения не имеющие отношения к реальности

Бред написал. Люди вам че нада-то? чтоб с холостых оборотов кепка слетала?

[Genom]

есть мнение, что если этот МТ имеет максимальный крутящий момент на уровне 2500-3500, то поедет "с любых оборотов", а если нет, то это субъективные ощущения не имеющие отношения к реальности

чилавек! V-Twin объёмом 1,67 литра с максмальной мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 150.3 Нм (15.3 кг/м) при 3,750 об/мин не может НЕ ЕХАТЬ.

ОФФТОП
Очень хороший мой знакомый, очень не плохой ездюк, пробывал его на треке в брено наравне с R6, FZ-1, ежели верить ему, то именно на этом мотоцикле ему было проще всего показать лучшее время.

[Евгенzzz]

Аффтар, выпей йаду - дишевле.

400сс канешна.

[perelom]

чилавек! V-Twin объёмом 1,67 литра с максмальной мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 150.3 Нм (15.3 кг/м) при 3,750 об/мин не может НЕ ЕХАТЬ.

ОФФТОП
Очень хороший мой знакомый, очень не плохой ездюк, пробывал его на треке в брено наравне с R6, FZ-1, ежели верить ему, то именно на этом мотоцикле ему было проще всего показать лучшее время.

кубики кубики ....

[Genom]

кубики кубики ....

неа ни так...

МНОГО КУБОКОФФФ =))

еслиб он не был таким дорогим, мб я бы вам и рассказал как оно в деле, но цена отбивает всякое желание.

[perelom]

неа ни так...

МНОГО КУБОКОФФФ =))

еслиб он не был таким дорогим, мб я бы вам и рассказал как оно в деле, но цена отбивает всякое желание.

подождемс. время идет цены меняются ))