 интервал замены масла, не понял |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| интервал замены масла, не понял |
  21.11.2006, 22:10
Сообщение
#1
|
|
 не тот, кто вам нужен  Группа: Резиденты форума Сообщений: 1539 Регистрация: 10.10.2005 Из: 77rus Пользователь №: 3083 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: roadstar 1700 Опыт вождения: 200 ткм 
|
качаю тут разные мануалы, посматриваю..
у половины хонд - замена масла раз в 12 тысяч км!!! причем например на сибере 600 - тоже раз в 12 тыш. это как понимать? у сузук и кавасак пока не наблюдал, вроде везде 6 тыш. ямаху не качал пока кстате.. выкачиваю все мануалы какие нашел в сети, если кому чтото надо - могу выкачать в первую очередь - стучитесь а аську/личку/почту |
 |
 
|
|
21.11.2006, 22:21
Сообщение
#2
|
|
 Club resident  Группа: Ветераны форума Сообщений: 3193 Регистрация: 19.1.2004 Из: Москва Пользователь №: 744 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: K3 Опыт вождения: -
|
завист от манеры езды, ни у конечно же ль любви к моторчику
 ...крутишь,меняй каждые 5-6тыщ. тошнишь,тада можно и все 20... |
|
|
|
|
21.11.2006, 23:29
Сообщение
#3
|
|
 слоёный пирожок Группа: Ветераны форума Сообщений: 1868 Регистрация: 26.2.2004 Из: Moscow Пользователь №: 812 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Bandit 400, CBR954RR, CBR1000RR, GSXR 1000K6 Опыт вождения: я на пенсии
|
каждые 7-8 тысяч.
|
|
|
|
|
21.11.2006, 23:40
Сообщение
#4
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 372 Регистрация: 10.5.2006 Из: Сыктывкар BBMC Пользователь №: 4283 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha FZ6, V-MAX Опыт вождения: с правами с 2001г.
|
в мануале на фуру вообще рекомендуют в яжелых условиях эксплуатации менять раз в 3 тыщи. (езда в холодную погоду на малые расстояния, езда внатяг, частая работа на холостых и тд.)
|
|
|
|
|
22.11.2006, 8:56
Сообщение
#5
|
|
 просто хондофил Группа: Ветераны форума Сообщений: 7705 Регистрация: 1.12.2002 Из: Москва Пользователь №: 163 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda XR650R SM '00, Honda MSX125 '13, Pitmoto LX-801 '11. Опыт вождения: 6 лет
|
QUOTE(smoker @ Nov 21 2006, 23:29) каждые 7-8 тысяч. Полностью согласен , самый оптимальный интервал ! |
|
|
|
|
22.11.2006, 9:28
Сообщение
#6
|
|
 Осторожно, злая собака! Группа: Ветераны форума Сообщений: 12087 Регистрация: 27.5.2005 Из: резиновый город Пользователь №: 2327 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Брос 400 '90 > SV650s '02 > Outlander 150 '09>GSXR750 K6>GSXR1000К7 Опыт вождения: С мая 2005
|
Новые моторы, новые технологии, новые виды масла увеличивают интервал.
|
|
|
|
|
22.11.2006, 9:57
Сообщение
#7
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1445 Регистрация: 7.3.2006 Из: МО г.Подольск Пользователь №: 3806 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: HD Low Rider S 19г, R6 03г. stunt, WR450F 21г. Опыт вождения: много лет
|
У R6 в руководстве по эксплуатации написано менять каждые 6тысяч.
|
|
|
|
|
22.11.2006, 10:50
Сообщение
#8
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 607 Регистрация: 14.2.2005 Из: Рязань Пользователь №: 1794 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: CBR929RR, WR450F, DL1000 V-Strom Опыт вождения: c 2004
|
То-есть все вышестоящие ораторы утверждают, что они умнее, например, хондовских инженеров-разработчиков, рекомендующих менять масло через 12000 км. А вот еще пример: чопорный европеец или американец купил хонду. Что он будет сам масло менять? Он будет регулярно проходить ТО, где ему будут менять масло согласно графика ТО, т.е. через 12000км.
Относительно стиля езды тоже не согласен - спортбайк разработан для сортивных режимов, в его мануале написано одно, чоппер - для чопа, в его мануале другие рекомендации. |
|
|
|
|
22.11.2006, 11:40
Сообщение
#9
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1445 Регистрация: 7.3.2006 Из: МО г.Подольск Пользователь №: 3806 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: HD Low Rider S 19г, R6 03г. stunt, WR450F 21г. Опыт вождения: много лет
|
QUOTE(serg1122 @ Nov 22 2006, 10:50) То-есть все вышестоящие ораторы утверждают, что они умнее, например, хондовских инженеров-разработчиков, рекомендующих менять масло через 12000 км. А вот еще пример: чопорный европеец или американец купил хонду. Что он будет сам масло менять? Он будет регулярно проходить ТО, где ему будут менять масло согласно графика ТО, т.е. через 12000км. Относительно стиля езды тоже не согласен - спортбайк разработан для сортивных режимов, в его мануале написано одно, чоппер - для чопа, в его мануале другие рекомендации. Через сколько делать ТО написано умными инженерами-разработчиками в руководстве по эксплуатации (редко у кого оно есть) и для каждого мота разное. Я был удивлен, почитав руководство по эксплуатации для R6, масло меняют на них раз в 6 тысяч, а вот масленный фильтр оказывается надо менять раз в 12тыс., а не обязательно с каждой заменой масла как я до этого считал, клапана регулируют оказывается раз в 40тыс. км. а не каждые 15тыс. как я от многих слышал, короче там много чего интересного написано о чем я раньше имел неправильное представление. |
|
|
|
|
22.11.2006, 11:54
Сообщение
#10
|
|
|
не тот, кто вам нужен Группа: Резиденты форума Сообщений: 1539 Регистрация: 10.10.2005 Из: 77rus Пользователь №: 3083 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: roadstar 1700 Опыт вождения: 200 ткм
|
с другой стороны, частая замена масла движку только на пользу. помните выфер, прошедший 400 тыш без малого? там масло меняли каждые 5 тыш.
неодноктрано в в автосервисах слышал, что лучше лить масло попроще (например минералку в классику), но менять не каждые 10, а каждые 5. по цене тоже самое, а по результату лучше. |
|
|
|
|
22.11.2006, 12:56
Сообщение
#11
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 607 Регистрация: 14.2.2005 Из: Рязань Пользователь №: 1794 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: CBR929RR, WR450F, DL1000 V-Strom Опыт вождения: c 2004
|
Менять масло не реже, чем написано в мануале, но при условии установки оригинального маслофильтра!
|
|
|
|
|
22.11.2006, 13:08
Сообщение
#12
|
|
|
не тот, кто вам нужен Группа: Резиденты форума Сообщений: 1539 Регистрация: 10.10.2005 Из: 77rus Пользователь №: 3083 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: roadstar 1700 Опыт вождения: 200 ткм
|
QUOTE(serg1122 @ Nov 22 2006, 12:56) Менять масло не реже, чем написано в мануале, но при условии установки оригинального маслофильтра! а нах? если фильтр не родной но качественный? ты же не льешь в движок "четырехтактное масло "хонда" или "сузуки"" ? если масло ифильтр качественные, то чем они хуже родных? |
|
|
|
|
22.11.2006, 13:42
Сообщение
#13
|
|
 Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 62 Регистрация: 20.5.2006 Из: - Пользователь №: 4376 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: - Опыт вождения: -
|
QUOTE(serg1122 @ Nov 22 2006, 13:56) Менять масло не реже, чем написано в мануале, но при условии установки оригинального маслофильтра! тоже не понял фразу, оригинальный фильтр-это фильтр рекомендованный заводом изготовителем, но ведь есть и сторонние производители, с таким же качеством з.ы. фильтр выбирается исходя из объема двигателя, т.е. зависит от кол-ва масла которое через него проходит Сообщение отредактировал SSB - 22.11.2006, 13:44 |
|
|
|
|
22.11.2006, 14:42
Сообщение
#14
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 607 Регистрация: 14.2.2005 Из: Рязань Пользователь №: 1794 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: CBR929RR, WR450F, DL1000 V-Strom Опыт вождения: c 2004
|
Качественный фильтр или не качественный понятие субъективное (на нем не написано). Вот хифло - это качественно или нет? Оригинальная запчасть (если это не подделка) хотя бы гарантирует соответствие техническим условиям, заложенным проектировщиком, а значит может эксплуатироваться в соответствии с техдокументацией, я это имел ввиду.
А насчет масел, я бы в свою Хонду с удовольствием лил бы масло "от Хонды" вместо Мотюля, да вот где его взять? И в Форд Фокус мне зальют во время ТО масло "от Форда", а не другое, потому что есть такая возможность. Кстати у фокуса ПЕРВЫЙ ТО аж через 20000 км. Техника не стоит на месте, качества масел улучшаються тоже, отсюда и увеличение межсервисного пробега. |
|
|
|
|
22.11.2006, 16:10
Сообщение
#15
|
|
|
просто хондофил Группа: Ветераны форума Сообщений: 7705 Регистрация: 1.12.2002 Из: Москва Пользователь №: 163 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda XR650R SM '00, Honda MSX125 '13, Pitmoto LX-801 '11. Опыт вождения: 6 лет
|
QUOTE(serg1122 @ Nov 22 2006, 14:42) А насчет масел, я бы в свою Хонду с удовольствием лил бы масло "от Хонды" вместо Мотюля, да вот где его взять? В АУ можно заказать . Называется "Honda HP4" - синтетика и "Honda GN4"-минералка . Кварта минералки (0,93л) стоит 9 евро. |
|
|
|
|
22.11.2006, 18:30
Сообщение
#16
|
|
 Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 12789 Регистрация: 1.1.1970 Из: Moscow, Russia Пользователь №: 1 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Suzuki GSF1250SA Touring Опыт вождения: since 1997
|
Вообще минералка стоит до $5 за литр. Серж, тебя развели!
|
|
|
|
|
22.11.2006, 22:14
Сообщение
#17
|
|
|
просто хондофил Группа: Ветераны форума Сообщений: 7705 Регистрация: 1.12.2002 Из: Москва Пользователь №: 163 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda XR650R SM '00, Honda MSX125 '13, Pitmoto LX-801 '11. Опыт вождения: 6 лет
|
QUOTE(turtle @ Nov 22 2006, 18:30) Вообще минералка стоит до $5 за литр. Серж, тебя развели! За надпись Honda 5$ нивапрос !  |
|
|
|
|
|
Сейчас: 8.5.2024, 16:12 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
