 Прда ли что заводка мото в холоде чревата большими проблемами (замена колец и клапанов)? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  |
| Прда ли что заводка мото в холоде чревата большими проблемами (замена колец и клапанов)? |
 24.1.2007, 23:10
Сообщение
#1
|
|
|
Участник мотодвижения  Группа: Резиденты форума Сообщений: 75 Регистрация: 20.12.2006 Из: Самара Пользователь №: 6301 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda CB-1 1990 + Yamaha TDM 900A Опыт вождения: третий сезон... 
|
Собственно субж...
|
 |
 
|
|
24.1.2007, 23:47
Сообщение
#2
|
|
 двуколёсный чайник  Группа: Ветераны форума Сообщений: 5368 Регистрация: 24.12.2003 Из: Москва Пользователь №: 702 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Little Rocket III Опыт вождения: в детстве ява там...
|
Цитата(Arutha @ 24.1.2007, 23:10) [snapback]230005[/snapback] Собственно субж... не правда. это обычный двигатель внутреннего сгорания. |
|
|
|
|
24.1.2007, 23:51
Сообщение
#3
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 591 Регистрация: 3.8.2006 Из: Москва-Кимры Пользователь №: 4996 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: XTZ750 SuTeнёр Опыт вождения: с 06г.
|
Цитата(Arutha @ 24.1.2007, 23:10) [snapback]230005[/snapback] Собственно субж... НЕ...Все как на тракторе... ТОлько в отличае от него в тепле хронить стоит.... |
|
|
|
|
25.1.2007, 7:32
Сообщение
#4
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 138 Регистрация: 11.1.2004 Из: Москва, Чертаново. Пользователь №: 730 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: CBR1000RR8 Опыт вождения: более 6 лет.
|
Цитата(Arutha @ 24.1.2007, 23:10) [snapback]230005[/snapback] Собственно субж... Когда же люди научатся размещать топики в !ТЕМАТИЧЕСКИХ! разделах форума?!?!?!?  Даже отвечать по существу не хочется. |
|
|
|
|
25.1.2007, 9:25
Сообщение
#5
|
|
|
Участник мотодвижения Группа: Резиденты форума Сообщений: 75 Регистрация: 20.12.2006 Из: Самара Пользователь №: 6301 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda CB-1 1990 + Yamaha TDM 900A Опыт вождения: третий сезон...
|
Сорри промахнулся...А в tech support теперь как ее перенести?
Вопрос возник в связи с тем, что продавец не хотел заводить мото в холода (около 0 гр), мотивировал что могут быть проблемы потом. В мото двигателях не очень понимаю, в отл. от автомобильных. Понимаю что обычный двигатель, но вдруг там особенностями системы смазки или еще что... |
|
|
|
|
25.1.2007, 10:24
Сообщение
#6
|
|
 CLUB SUPPORT Группа: Ветераны форума Сообщений: 4902 Регистрация: 3.5.2006 Из: Одинцово / Москва САО Пользователь №: 4228 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Были: kawasaki zrx400 -95г.в. kawasaki zx9r -00г.в. kawasaki kle500 -04г.в. sym joyraid 200 i evo -13г.в. Есть: Sym Maxsym 400i ABS -13г.в. Опыт вождения: с 2006 + год на табуретке
|
Мотор скорее всего кончаный у мота его.Вот и побоялся он его не завести.
|
|
|
|
|
25.1.2007, 12:01
Сообщение
#7
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1350 Регистрация: 16.7.2005 Из: М.О. Мегавольтовск Пользователь №: 2621 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: kx250f Опыт вождения: данунах...
|
абсолютно согласен! при температуре около 0 моц с полпинка, конечно, вряд ли заведется, но и страшного НИЧЕГО с ним не произойдет. (если, конечно сразу до ограничителя не крутить)
|
|
|
|
|
25.1.2007, 13:21
Сообщение
#8
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 617 Регистрация: 25.7.2006 Из: Курск Пользователь №: 4911 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: cbr1100xx Опыт вождения: растет с каждым днем
|
100% ничего не будет.
Только при заводке нахолодную повышенный износ двигателя (относится и к автомобилям то же). 1 запуск при минусовой температуре равен 20 запускам при плюсовой температуре |
|
|
|
|
25.1.2007, 14:32
Сообщение
#9
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 4197 Регистрация: 20.5.2005 Пользователь №: 2270 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: нетути Опыт вождения: мотошкола
|
рекомендую сначала прокрутить без подсоса, а потом заводить.
|
|
|
|
|
25.1.2007, 17:13
Сообщение
#10
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 567 Регистрация: 14.4.2006 Из: Питербурх Пользователь №: 4080 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: ЗиД 50 Пилот, Jawa 350-638, Kawasaki GPZ 1000 RX - строится супер стрЫт Опыт вождения: С пеленок... =)
|
Цитата(_AS @ 25.1.2007, 13:21) [snapback]230158[/snapback] 1 запуск при минусовой температуре равен 20 запускам при плюсовой температуре Даааа... Уважаемый, откуда вы это взяли, ась? Прямо так ровно 20??? Или, быть может, вы всерьез занялись этим вопросом? |
|
|
|
|
25.1.2007, 20:58
Сообщение
#11
|
|
 Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 2217 Регистрация: 11.2.2005 Из: москва м. перово Пользователь №: 1786 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda Steed 400 96год=> CB1000SF Опыт вождения: с 97
|
все наверника знают что большие нагрузки возникают в двигателях в момент старта и выключения
и большая часть мханизмов ломается именно при включение выключение .... так вот мое мнение запускать двигатель при минусовых температурах множно однако если двигатель давольно изношен то это может привести к паломке где есть слабый износивщийся элемент там и произойдет поломка еслиже двигатель обсалютно исправен то старт в холоде или в тепеле различается временем прогрева масла тоесть при запуске в холод время прогрева масла будет больше и время нагрева всех деталей тоже. вобщем если не крутить двигатель до больших оборотов то при работе в холоде и в тепле их разница ресурсов будет минимальна .... 
|
|
|
|
|
26.1.2007, 14:40
Сообщение
#12
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 586 Регистрация: 6.4.2005 Из: Москва, Нагорный Пользователь №: 1986 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Продал Магну - купил Выфер, продал Выфер - хочу Магну Опыт вождения: с 6 лет с перерывом
|
Во всех манулах написано что юзать только при >+5 С, но это юзать. Конечно заводить на холоде это повышеный износ двига, но не критично, опять таки маслецо густовато и ваще рисоедовский двиг на такую Т. не расчитан, есть нюансы отличий от автомобильных. В принципе я покупал моты зимой и смотрел не один и народ заводил, просто прогревал его предварительно, либо тепловинтелятором либо строительным феном, а потом спокойно заводили.
|
|
|
|
|
26.1.2007, 17:52
Сообщение
#13
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 944 Регистрация: 13.6.2006 Из: МС Пользователь №: 4571 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha WR450F Опыт вождения: передвигаюсь кое как...
|
вообще бред полный!
обычный 4-х тактный мотор запускается при минусой температуре без проблем, если конечно у вас нам не залито малсо производства ТНК рублей за 60 литр (превращается в очень густое желе уже при минус 15, я им цепь мажу вчера в гараже смотрел чё в банке =) Абсолютно не стоит париться по поводу холодного запуска. А вот если моц на холоде не заводиться, а в тепле всё ок - значит есть косячки и их надо искать. Сообщение отредактировал mekc - 26.1.2007, 17:53 |
|
|
|
|
26.1.2007, 21:32
Сообщение
#14
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 1350 Регистрация: 16.7.2005 Из: М.О. Мегавольтовск Пользователь №: 2621 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: kx250f Опыт вождения: данунах...
|
не, mekc , не скажи! лично сталкивался с ситуацией : отсинхроненый бандит, с новыми свечами нифига не заводился при 0 градусов. стоило 5 минут погреть тепловентилятором типа "ветерок" (
), как заводился менее, чем с полпинка! даешь тепловентилятор в комплекте!!! 
|
|
|
|
|
26.1.2007, 22:31
Сообщение
#15
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 532 Регистрация: 4.4.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3984 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha XJR 1200(продан)->Suzuki GSX-R1000 K6 Опыт вождения: Много...
|
Проблемы с заводкой могут быть, ввиду того что при 0 и ниже сказывается факт, плохой насыщенности воздуха в карбюраторах парами бензина. Все наши карбы настроены на работу при темперратуре +15 в среднем воздуха, да и еще к тому же не плохо греются от цилиндров... Так что либо грейте феном.. либо (как делал я чтобы не париться, на моем моте просто) затыкаете тряпков воздухан.... заводите, мотик тут же заводиться и вы сразу же убираете тряпку... мот работает вы счастливы))) Насчет заводки в минус... да ничего страшного. если используются качественныне жидкости...
Цитата вообще бред полный! обычный 4-х тактный мотор запускается при минусой температуре без проблем, если конечно у вас нам не залито малсо производства ТНК рублей за 60 литр (превращается в очень густое желе уже при минус 15, я им цепь мажу вчера в гараже смотрел чё в банке =) Абсолютно не стоит париться по поводу холодного запуска. А вот если моц на холоде не заводиться, а в тепле всё ок - значит есть косячки и их надо искать. Ты еще солидолом цепь смазывай))) лол))) 
|
|
|
|
|
26.1.2007, 23:50
Сообщение
#16
|
|
|
Club resident Группа: Ветераны форума Сообщений: 2217 Регистрация: 11.2.2005 Из: москва м. перово Пользователь №: 1786 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Honda Steed 400 96год=> CB1000SF Опыт вождения: с 97
|
Цитата(MaxFox @ 26.1.2007, 22:31) [snapback]230682[/snapback] Так что либо грейте феном.. либо (как делал я чтобы не париться, на моем моте просто) затыкаете тряпков воздухан.... заводите, мотик тут же заводиться и вы сразу же убираете тряпку... мот работает вы счастливы))) Насчет заводки в минус... да ничего страшного. если используются качественныне жидкости... на тему затыкать воздухан и заводить заводили скутер в хонда такт если не ошибаюсь в -30 градусов просто прикрывали рукой воздухан и он завелся спол тычка кто не верит смпросите Maico гдето даже валяется видео с покатушками
|
|
|
|
|
27.1.2007, 12:39
Сообщение
#17
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 944 Регистрация: 13.6.2006 Из: МС Пользователь №: 4571 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha WR450F Опыт вождения: передвигаюсь кое как...
|
Цитата(MaxFox @ 26.1.2007, 22:31) [snapback]230682[/snapback] Проблемы с заводкой могут быть, ввиду того что при 0 и ниже сказывается факт, плохой насыщенности воздуха в карбюраторах парами бензина. Все наши карбы настроены на работу при темперратуре +15 в среднем воздуха, да и еще к тому же не плохо греются от цилиндров... Так что либо грейте феном.. либо (как делал я чтобы не париться, на моем моте просто) затыкаете тряпков воздухан.... заводите, мотик тут же заводиться и вы сразу же убираете тряпку... мот работает вы счастливы))) Насчет заводки в минус... да ничего страшного. если используются качественныне жидкости... Ты еще солидолом цепь смазывай))) лол))) минеральным маслом для коробки цепь смазываю, если езжу по асфальту. Главное это делать после поездки. |
|
|
|
|
28.1.2007, 23:10
Сообщение
#18
|
|
|
Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 532 Регистрация: 4.4.2006 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3984 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: Yamaha XJR 1200(продан)->Suzuki GSX-R1000 K6 Опыт вождения: Много...
|
Цитата(mekc @ 27.1.2007, 12:39) [snapback]230766[/snapback] минеральным маслом для коробки цепь смазываю, если езжу по асфальту. Главное это делать после поездки. Это ты зря так, я бы рекомендовал использовать специальные смазочные матерьялы. Стоят они не так уж и дорого... |
|
|
|
|
8.2.2007, 12:48
Сообщение
#19
|
|
 Club resident Группа: Резиденты форума Сообщений: 607 Регистрация: 14.2.2005 Из: Рязань Пользователь №: 1794 Пол М/Ж: Мужской Модель мотоцикла: CBR929RR, WR450F, DL1000 V-Strom Опыт вождения: c 2004
|
В НБСе, чтобы не облажаться, мот завозят в теплое помещение и отогревают тепловентилятором, после заводят. Мне кажется - нормальная практика.
|
|
|
|
|
|
Сейчас: 19.5.2024, 23:39 |
| Мотофорум 400ccm.ru - Клуб владельцев японских мотоциклов
Размещение рекламы |
