Нада учица но как? Опции

[Ludmila]

на кросаче тоже контр руление есть! так что вы не забывайте.
там даже еще по круче во время полета чтобы направить мот по нужной траектории!
приходиться пребегать к различным движениям!
Я думаю кроссовки по лучьше в этом разбераються и раскажут!
Я тока в теории знаю!
ИМХО но крос лучьше чем Миник для обучения вождения!
1 теже подения дешевые, об снег или землю
2- есть коробка в миниках ее нет(за исключением)
3- реальные размеры преближеные к настоящему моту.
4- есть возможность ездить по дорогам общего пользования.(не в ущерб)
Так что я за кросач!

все же не стоит сравнивать, я думаю.
Цена падения-имеется ввиду не только цена мотоцикла и его поломки, а цена своего здоровья в первую очередь и возможность расстаться с жизнью.
С кроссовой гонки в субботу в больничку поехали двое. Не приняли участие еще некоторые,потому что конечности сломали на тренировке.

Я может донести никак не могу свою мысль, но я не призываю всех срочно все бросать и бежать учиться только на минике. Конечно,это не панацея. Я говорю о том, что и кросс и минимото дают много, и нужно и то и другое. И именно и то и другое, а не по отдельности.

[Vik]

Ну дык, упал..малеко)) тут как ни крути как ни готовься а все равно не убережешься. Все падают, просто часто бывает что практика подготовки, может выручить от глупых падений.

Ты положим уже с детства вкатывал, но полно народу которые только сейчас начинают вкатываться, и совет не ходить в мотошколу, я не поддерживаю. Вот суть поста моего. И то что катание змейки, восьмерки,бессмыслено, как и сам факт учебы на совке я тоже не разделяю. Все это полезно и нужно. И дает очень много. Физика, как ни крути а одна и та же. Естественно хорошо и отзаниматься отдельно с инструктором на японе, но практику мотошколы и ее площадки это не заменяет.
а на счет полезности миника это уже столько понаписали, что писать лень. Короче, съезди да позырь, или вкатай пару кругов на аренде, больших денег это стоить не будет. Я сам бы сейчас вкатывал, если бы с клешней было уже все в порядке.

ЗЫ. на счет куртки та же фигня, надо молнией соединять со штанами, а то задирается в момент.

+1

Согласен с тобой Biruk. Я тоже начал рано ездить и тоже падал и по глупости и ....чаще по глупости. Про это статистику знаю но повторюсь -голова на плечах есть главное чтоб дураков рядом поменьше было. А вот при бабе со светофора не уйти в свече....)))я себя много раз уговаривал )))Но все неприятности из-за вас леди-всегда так было.

Но товарищ Кротов- я на мото лет с 13 и ручкой и ножкой вродь дергать умею (но эт про наши про русские моцы) знаю что япон это отдельная тема но все же не вижу смысла в мотошколе.даж если денег мало.на права думаю нада сдать экстерном ну и плюс закашлять бачей 150 все друзья говрят что без денег как то не очень хотя попытаюсь сначало законно. Просто на русской технике мне можно мало чему уже научица. Видимо придеца нацти альтернативу и ...ставить слайдеры коль уж так)))

НУ да думаю что кросач подходит наиболее но вот что такое контр руление? читал про него но заумными фразами было сказно...ничо не понял.По нашенски объясните плиз.

если ты лет с 13 на совках гонзаеш, то мотошкола с совками тебе 100 пудов ни к чему

[Vik]

[quote name='Мутабор' date='2.2.2007, 12:40' post='232632']
Для того чтобы начать ездить:

Потом, САМОЕ ГЛАВНОЕ научиться ТОРМОЗИТЬ. Потому, что ручку открутить много ума не надо. а вот оттормозиться в ЧПвой ситуации сложно.
Поддерживаю

[turtle]

Главное - это научиться НЕ СОЗДАВАТЬ себе ситуации ЧПшные, чтобы не пришлось оттормаживаться.

Вот интересно, как можно на кроссе научиться оттормаживаться в ЧПшных ситуациях, если он все время в полную дырку ехать должен? Кросс - это 100% спортивный снаряд и без серьезной физической подготовки на нем делать нечего. Особенно на асфальте. А потом, Смарт, ты себе ребра никогда об руль не ломал? Бо-бо, однако.

Миник - спортивный снаряд, доступный бОльшему количеству желающих из-за своих габаритов, однако требований к физической подготовке предъявляющий предостаточно.

Промежуточным вариантом является тот же YBR125, который имеет габариты нормального мото и динамику миника

[ARROW]

проникся-миник меньше стоит чем кросач.возьму летом из америки или блату или полини но точно не китая

[Красный]

Причом тут соревнования по кроссу(жесткий спорт) и обучение на кроссовом моте езде?
Курс на кроссаче будет стоить дешевле миника.
---------------------------------------------------------
Первое чему надо научится-тормозить и при случае вытаскивать мот из заноса(типа на песочке в повороте попа поЦкальЦнулазь )
Второе почувствовать газ.
Всему остальному можно научиться в процессе.
----------------------------------------------------------
И все таки миник я считаю более подходит для повышения квалификации уже умеющего сносно водить мот райдера.

[Мутабор]

Главное - это научиться НЕ СОЗДАВАТЬ себе ситуации ЧПшные, чтобы не пришлось оттормаживаться.

Ну не мне тебе рассказывать как таксисты пытаются перехватить, и газелисты тормозят, ну в общем ЧПшной ситуацияй имелось ввиду, что на дороге то все бывает.
Кончно райдер может и должен все предугадывать на дороге, но это приходит с опытом.

[Ludmila]

проникся-миник меньше стоит чем кросач.возьму летом из америки или блату или полини но точно не китая

Когда брать будешь, выбирай тщательнее. Потому как, когда втянешься, может мощности оказаться маловато, или еще чего-то:)
В смысле моделей и марок производителей. Полини в основном 6,5 сил. Блата есть разные, максимум 13 л.с. По опыту, самы удачные, мощные, надежные и удобные итальянские мотоциклы DM и GRC.

[ARROW]

Когда брать будешь, выбирай тщательнее. Потому как, когда втянешься, может мощности оказаться маловато, или еще чего-то:)
В смысле моделей и марок производителей. Полини в основном 6,5 сил. Блата есть разные, максимум 13 л.с. По опыту, самы удачные, мощные, надежные и удобные итальянские мотоциклы DM и GRC.

Приму к сведению.

[Sho]

А я вот ездить не умею, а собираюсь Вифер 400 взять)))) Правда к экипу подойду со всей серьёзностью!!! К стати, если комбез раздельный брать молния не порвётся??

[Кот]

А я вот ездить не умею, а собираюсь Вифер 400 взять)))) Правда к экипу подойду со всей серьёзностью!!! К стати, если комбез раздельный брать молния не порвётся??

Вот. Это соседний форум, и тема прилеплена вверху. Не ленись "юзать поиск"

[WawaNdo$]

А ишо вопросик )))) Никода не гонзал на ипонских моцциках, на днепре в основном гонял без люльки))))))))естессно. Ну вот буду ли я чувствовать себя херрова на 400ке, собрался вступать в ряды!!! На днепре чё тока не было и разбивался, и в стену въезжал, казлов там всяких ставил и всё такое, ну в общем нормальный опыт на тяже!

[Knox]

А ишо вопросик )))) Никода не гонзал на ипонских моцциках, на днепре в основном гонял без люльки))))))))естессно. Ну вот буду ли я чувствовать себя херрова на 400ке, собрался вступать в ряды!!! На днепре чё тока не было и разбивался, и в стену въезжал, казлов там всяких ставил и всё такое, ну в общем нормальный опыт на тяже!

Элементарно, по себе знаю. Я пересел с урала и могу сказать , что разницы никакой. Наооборот на урале даже сложнее, сам он тяжелый, тормоза хреновые, резина не держит, сам он не едет (относительно японца), приходиться гораздо ответственне и продуманее подходить ко всем маневрам, а принципы управления одни и те же, ну тормоза может другие, ну двигателем он тормозит сильнее , поверь после этой жести, ты за пару дней ко всему привыкнешь, главное прощупай его с ног до головы.
Это классная школа, если ты нормально наколесил на нем, вот только тормозов у тебя нет походу, а это не очень хорошо, японцы они быстрые и динамичные, голова на плечах жизненно необходима .
Но самое главное понимать, что умение управлять (я имею ввиду просто нормально управляться: хорошо проходить повороты, эффективно тормозить, работать с сцепелением, КПП и т.д.) мотоциклом, не значит уметь водить, а вот этому надо учиться ответственно, постепенно и безопасно, хочется позакладывать, покозлить - на трек, или пустую площадку.

[Гость_mill_*]

в мотошколу по любому надо идти ... хоть пару раз но надо ... да бывают гении самоучки но опытом делиться никогда не поздно ... в мотошколе опыт - люди были в разных ситуациях и возможно в тех в которых ты сам еще не побывал и чтобы избежать этого лучше обучиться ... деньги будут обязательно схожу ... и главное как писали практика конечно ... отработка торможения ... прохождение поворотов и тд и тп ... если бы у самого практика была ... первый раз не нае...ся бы в гаражах когда передний тормоз пережал на бетоне+песок+масло+грязь ... хотя в теории все знал как делать ... даже что то пытался изобразить из разряда приотпустить перед и не блокировать колесо ... а про заднее забыл вообще потому что оцепенение и стена впереди в 20 метрах ... учиться однозначно и обмен опытом ...

[Kato4ek]

Я сейчас хожу в автошколу, обучение практике на улице на Минсках. Я пока не могу, например, начать занятия, мне инструктор говорит, что я маленькая, а по занесенным снегом площадкам мне ездить опасно.
А в марте уже экзамен....
Я боюсь, что за 4 положенных занятия я вообще не смогу обучиться, тем более я вообще с нуля. Даже на велосипеде не езжу....
Не представляю, как сдавать экзамен.

[Кибер]

Даже на велосипеде не езжу....
Не представляю, как сдавать экзамен.

Возьми у кого-нибудь велосипед и покатай по площадке.

[Kato4ek]

Возьми у кого-нибудь велосипед и покатай по площадке.

))))
Нет, катьться-то я каталась. Но просто у меня ввиду роста это получалось с переменным успехом, т.к. велики не мои были....
А своего велика не было, я как-то больше на роликах...
Поэтому и переживаю отчасти. Там мински, я один раз на него села, попробовать высоту, я на нем на носках еле до земли достаю.

И цель автошколы - я рассматриваю не только как факт сдачи экзаменов, но и ее суть - обучить вождению.

Вот должны были на среду перенести... но опять снег пошел. Чувствую, что не скоро мне доведется водителем побыть.

Р.S. На машине ездила. Не знаю, на сколько мне это поможет...

[Кибер]

Поэтому и переживаю отчасти. Там мински, я один раз на него села, попробовать высоту, я на нем на носках еле до земли достаю.

Какой же у тебя рост??!!!

[Кротов]

))))

Поэтому и переживаю отчасти. Там мински, я один раз на него села, попробовать высоту, я на нем на носках еле до земли достаю.

О, как я люблю карликов...

[turtle]

поручики, молчать!