Опасность мегаполиса!, Риск байкера. Опции

[WawaNdo$]

Очень много ездил за рулём на легковых авто в Москве. Сдесь у людей хорошие навыки вождения(пока говор про машины) вот в Питере люди водят хуже. Всё же довольно часто приходится уходить от аварийных ситуаций, которые создают чайники и бабы, как правило. Иногда уйти не получается, и тогда бумц (((. Когда будет бумц, то, если повезёт - разобьёшь только машину.
Какая картина если переместиться на байкеров - мотоцикл намного труднее заметить по зеркалам из машины, ( они его не видят и перестраиваются, ну разные дор ситуации случаются). В общем по теории мотоциклист чаще должен уходить от аварии, ему иногда не удаётся, естественно, и тогда авария, по теории чаще, чем у автолюбителей. А авария на мотоцикле - и ты уже летишь куда повезёт, либо под колёса машине, либо в отбойник башкой, либо ещё чё похуже, опять же, как повезёт.
Я не ездил по Москве на мотоцикле ни разу, мне интересно мнение байкеров мегаполиса на изложенный выше груз! Всем пасиба )))

[zylon400]

Очень много ездил за рулём на легковых авто в Москве. Сдесь у людей хорошие навыки вождения(пока говор про машины) вот в Питере люди водят хуже. Всё же довольно часто приходится уходить от аварийных ситуаций, которые создают чайники и бабы, как правило. Иногда уйти не получается, и тогда бумц (((. Когда будет бумц, то, если повезёт - разобьёшь только машину.
Какая картина если переместиться на байкеров - мотоцикл намного труднее заметить по зеркалам из машины, ( они его не видят и перестраиваются, ну разные дор ситуации случаются). В общем по теории мотоциклист чаще должен уходить от аварии, ему иногда не удаётся, естественно, и тогда авария, по теории чаще, чем у автолюбителей. А авария на мотоцикле - и ты уже летишь куда повезёт, либо под колёса машине, либо в отбойник башкой, либо ещё чё похуже, опять же, как повезёт.
Я не ездил по Москве на мотоцикле ни разу, мне интересно мнение байкеров мегаполиса на изложенный выше груз! Всем пасиба )))

всё нормально,ездить можно встречаются конечно самые быстрые ГОНьщики на "чумовых" вазах типа 06,99,которые предлагают стартануть со светафора или пытаются составить конкуренцию например на МКАДе вот от таких приходится уворачиваться.

[AxiS]

Очень много ездил за рулём на легковых авто в Москве. Сдесь у людей хорошие навыки вождения(пока говор про машины) вот в Питере люди водят хуже. Всё же довольно часто приходится уходить от аварийных ситуаций, которые создают чайники и бабы, как правило. Иногда уйти не получается, и тогда бумц (((. Когда будет бумц, то, если повезёт - разобьёшь только машину.
Какая картина если переместиться на байкеров - мотоцикл намного труднее заметить по зеркалам из машины, ( они его не видят и перестраиваются, ну разные дор ситуации случаются). В общем по теории мотоциклист чаще должен уходить от аварии, ему иногда не удаётся, естественно, и тогда авария, по теории чаще, чем у автолюбителей. А авария на мотоцикле - и ты уже летишь куда повезёт, либо под колёса машине, либо в отбойник башкой, либо ещё чё похуже, опять же, как повезёт.
Я не ездил по Москве на мотоцикле ни разу, мне интересно мнение байкеров мегаполиса на изложенный выше груз! Всем пасиба )))

На машине ты просто едешь себе и едешь, если не лажаешь и едешь в потоке, то это не требует особой концентрации.

На моте ты должен быть постоянно напряжен, думать за себя и за того парня, вот так...

[106_8]

Ты прав, лично мне в мегаполисе ездить гораздо сложнее чем на межгороде.

[GrivsFor]

На машине ты в потоке, а на моце - вне потока, а значит, сам по-себе. А одному против толпы ой как тяжело, у них же свои правила... И ладно, пока едешь быстро думаешь только о том, что впереди - ищешь прогрессию и траекторию, но когда едешь между рядами со скоростью чуть выше скорости потока... открытые двери и перестраивающиеся без "поворотников" автомобилисты... ухЪ, скока зеркал посшиблено, которыми некоторые не пользуются

[Focus]

На машине ты просто едешь себе и едешь, если не лажаешь и едешь в потоке, то это не требует особой концентрации.
На моте ты должен быть постоянно напряжен, думать за себя и за того парня, вот так...

+1
В плотном потоке и в пробках ехать конечно напряг.
Очень большая концентрация - постоянно следишь за дорогой и машинами.
Когда едешь быстрее, лично меня постоянно преследует фобия - а вдруг ща кто-нить дверку то в крайнем левом ряду на МКАДЕ откроет, а вдруг сейчас этот перестоится резко и без поворотников и т.д.

[MIKLE]

На машине ты в потоке, а на моце - вне потока, а значит, сам по-себе.

даже если в потоке по правилам, а не по междурядью?

[мех]

а у меня фобия такая а вдруг ща скутерист вылезит или сзади такойже байкер догонить это када меж рядов

[GrivsFor]

даже если в потоке по правилам, а не по междурядью?

Ага. Есть автомобилисты, которые считают мотоциклиста таким же участником движения, как и они, а есть уроды, которые мало того, что ибанистицски завидуют, ещё и вовсю норовят подпортить жизнь. И некоторые - преднамеренно. Различий по маркам автомобиля не существует, все параметры только в прокладке, поэтому ко всем авто, без исключения, нужно присматриваться тщательно.

Когда едешь в ряду, никого не трогаешь, сзади непременно пристроится прямо в колесо какой-нить рэйсер с разного рода выходками, от фа-фа до криков в окно.

Всё потому, что в Москве и России здоровых на голову людей становится больше и больше, но больных, в то же время, почему-то не убавляется.

Сообщение отредактировал GrivsFor - 16.2.2007, 20:33

[Focus]

Различий по маркам автомобиля не существует, все параметры только в прокладке, поэтому ко всем авто, без исключения, нужно присматриваться тщательно.

Нифига, на Х5 чаще пироды попадаются
Этих вообще объезжать стороной

[солнце]

к концу сезона в головах автомобилистов проясняется, что на дороге есть еще о мотоцыклы.Они чаще смотрят по зеркалам. И начинают ездить с учетом присутствия нас на дороге. Наверно подщитывают зеркала)))). Иногда хочется кинуть хОрОшИй камешек в окно, чтоб дошло.У нас наверно большая проблемма - Мы постоянно кудато-то спешим. * И мы ТАКИЕ крутые на дороге****

[pijma]

Я и сам в городе еще не много накатал, но ездить можно, для этого приходится думать за себя и за того парня в машине...

[Toxa1983]

постоянная концентрация и внимание и все будет ок

[Мутабор]

+1
В плотном потоке и в пробках ехать конечно напряг.
Очень большая концентрация - постоянно следишь за дорогой и машинами.
Когда едешь быстрее, лично меня постоянно преследует фобия - а вдруг ща кто-нить дверку то в крайнем левом ряду на МКАДЕ откроет, а вдруг сейчас этот перестоится резко и без поворотников и т.д.

Ия страдаю подобной фобией, но только когда за рулем мото,

При езде в городе нужно ставить себя наместо водителя авто. простой пример, двухполосная дорога, к ней выезд со двора. Тот автомобилист при выезде со двора, смотрит на тебя, как ты едешь, почти прижавшись к разделительной, соответственно он может поместиться между мотоциклистом, и обочиной, и значит не обязательно уступать дорогу. происходит бумс изза того, что мотоциклист уверен, что его пропустят.
И таких примеров много, потому и говорят, что нужно думать на дооге за всех. при обгоне, стараться не прижиматься к обгоняемому, в этот момент он может начать обьезжать яму справа.
На перекрестке когда мотоциклист выручивает ручку, обгоняя всех между рядов, к примеру, между левым, и средним рядом на трехполосной дороге. Стоит учитывать, что Газель, изза которой нихера не видно в левом ряду, может начать перестраиваться в правый ряд чтоб объехать когото кто поворачивает на лево. опять бумц, потому что мотоциклист не учел того что за газелью нихера не видно.
Отвинчивая на жолтый, учитывайте, что настоящий джигит захочет проскочить на ярко оранжевый.

И куча всего подобного, Будьте осторожны на дорогах, и максимально внимательны.

[Antony]

Ия страдаю подобной фобией, но только когда за рулем мото,

При езде в городе нужно ставить себя наместо водителя авто. простой пример, двухполосная дорога, к ней выезд со двора. Тот автомобилист при выезде со двора, смотрит на тебя, как ты едешь, почти прижавшись к разделительной, соответственно он может поместиться между мотоциклистом, и обочиной, и значит не обязательно уступать дорогу. происходит бумс изза того, что мотоциклист уверен, что его пропустят.
И таких примеров много, потому и говорят, что нужно думать на дооге за всех. при обгоне, стараться не прижиматься к обгоняемому, в этот момент он может начать обьезжать яму справа.
На перекрестке когда мотоциклист выручивает ручку, обгоняя всех между рядов, к примеру, между левым, и средним рядом на трехполосной дороге. Стоит учитывать, что Газель, изза которой нихера не видно в левом ряду, может начать перестраиваться в правый ряд чтоб объехать когото кто поворачивает на лево. опять бумц, потому что мотоциклист не учел того что за газелью нихера не видно.
Отвинчивая на жолтый, учитывайте, что настоящий джигит захочет проскочить на ярко оранжевый.

И куча всего подобного, Будьте осторожны на дорогах, и максимально внимательны.

Всё верно. Резюме: выехал на моце - считай что все остальные на дороге твои враги и хотят тебя убить...

[Rollio]

Всё верно. Резюме: выехал на моце - считай что все остальные на дороге твои враги и хотят тебя убить...

Ключевое слово ВСЕ. Не только автомобилисты, даже пешеходы. Я осенью навернулся уворачиваясь от внезапно появившейся там где ей явно нельзя было появляться бабки. Слава богу все обошлось без травм.

[Ziper]

Не будем сгущать краски... есть официальные статистики ГИБДД...
Ответ на все вопросы... нет никакой теории, все точно...
Вот как пример http://www.auto-prava.ru/gibddstat2004.html

[Евгенzzz]

Не будем сгущать краски... есть официальные статистики ГИБДД...
Ответ на все вопросы... нет никакой теории, все точно...
Вот как пример http://www.auto-prava.ru/gibddstat2004.html

А тут и не надо их сгущать, они и так сгущены....
Статистика общая, а если учесть соотношение автомобилей к кол-ву мотоциклов, то рассклад другой выйдет...

так шо: мот это опасно и с этим не поспоришь, а ездить или не ездить дело каждого...

[ulti-mate]

Отвинчивая на жолтый, учитывайте, что настоящий джигит захочет проскочить на ярко оранжевый.

хорошо сказано. суровая правда..

[Mixer[MsK]]

Вспоминая покатушки с другом - на дороге проблем можно ожидать от кого угодно - от пешехода до водителя мусоровоза...да и некоторые байкеры тут не исключение, к несчастью.
За 3 месяца много насмотрелся - бешеные пешеходы, сдающие кросс поперек проезжей части, велосипедист-малолетка, который сошел с бордюра прямо перед нашим носом, баба, которая не глядя по сторонам выскочила на середину дороги из двора, виляющий водитель двойного икаруса...О желающих потягаться со спортом, сидящих за рулем "тюнингованого" корыта на базе 99й, можно даже не вспоминать.

Да и сейчас ситуация не изменилась особо - взять хотя бы водителей маршруток - половина из них через несколько полос не задумываясь перестраиваются, не говоря уже о том, чтобы в зеркала смотреть предварительно. Летом кстати на Каширке при мне одного такого шумахера остановил мужик , которого газель подрезала предварительно, и настоятельно предложил жителю азии ускоренный курс вправления мозгов физическим методом. Все обошлось, но до конца поездки водитель маршрутки вел себя на дороге очень тихо...

И это далеко не полный список говна на дороге...Вообщем сел за руль - гляди в оба.

Сообщение отредактировал Mixer[MsK] - 28.2.2007, 14:03