Проблемы личного веса и кубатуры. Хелп!!! Опции

[JIL]

СВ750,СВ 1000. В данном случаи литра нечего боятся ибо он не нервный как спорты, а тяговитый как паровоз.

[AnTiks]

а что можете сказать по поводу GSF750 хорошего/плохого. Ну окромя воздушного охлаждения.... что я лично считаю все-таки минусом. В сравнении с бпндюком400/рфом? стоит ли на него смотреть? на ауках првда их маловато, но терпение и помощь знакомых надеюсь поможет выбрать достойный вариант , если он того стоит...

Сообщение отредактировал AnTiks - 30.9.2009, 19:05

[Mohaon]

а что можете сказать по поводу GSF750 хорошего/плохого. Ну окромя воздушного охлаждения.... что я лично считаю все-таки минусом. В сравнении с бпндюком400/рфом? стоит ли на него смотреть? на ауках првда их маловато, но терпение и помощь знакомых надеюсь поможет выбрать достойный вариант , если он того стоит...

В свое время владел бандитом 600-ой, который почти не отличается от 750. Скажу так - мотоцикл очень достойный. Никакие сиби750 и рядом не стояли. Сейчас есть бандит 1200 и у жены бандит 400. Скажу, что разница между 400 и 600 - огромна. 600(750) намного комфортнее, мощнее, тяговитее, тормозит лучше - она ближе к 1200. Основной плюс 600(750) - ее не надо крутить, в то время как 400-ку, чтобы раскочегарить, нужно крутить до высоких оборотов. Мой выбор - 600(750) бандит для пилотов немалого веса и роста в качестве 1-го мотоцикла.

[AnTiks]

не, у меня 170/60+ ,и но тут все в один голос говорят не брать 400, я 5 страниц прочитал, почти везде одно и тоже

[Болт]

C выбором марки - однозначно HONDA! Самый надежный байк
V45 - best, но сильно резвая. Хотя у нас пользуется огромной популярностью не только среди сильного пола. 750сс оптимальный объем, советую CB750.
По поводу обтекателя - чушь. он нужен уже за 200, да и если это "первый" байк, сомневаюсь, что не особо опытный байкер начнет с первых минут впуливать 200.
А по поводу кубатуры полностью соглашусь с тем, что не она одна имеет значение, вес агрегата немаловажный пункт, к примеру у меня хонда GL400, так вот веса в ней почти 280 кг, плюс центр тяжести высоко.

бугого
древний мотоцикол с "вечным" грм
бугого
фтопку!!!!!

[Гость_electrodog_*]

Не знаю насчет Фронтеры, не ездил. Но по сравнению со всеми бензиновыми движками, на которых я ездил опель омега, ситроен ХM, ауди, пассат, пежо 206, ВАЗ-2108, 2111, шевроле тахое, паджера-3, ТЛС-100 дизель - откровенно тупит. И это проявляется не столько на светофорах тут кстати, почти на уровне, сколько на скорости - при динамичной езде, ускорениях, перестроениях.

[krant]

вот как при весе в 130Кг и росте 182см может быть комфортно на сбр400 ? С такими габаритами Ф4 тоже не подойдут, ибо лисапеды это по габаритам. человеку нужно опять же как минимум СБ750, а лучше всего для него подойдёт СБ1000, СБ1000 типичиный взрослый мотоцикл для пенсионерав, так что берём и радуемся. Да тяжёлый, но и аффтар не лёгкий, найдут общий язык.