защита шеи, что, как, чё стоит Опции

[pErec]

Есть ли специальная отдельная часть экипа для защиты шеи, как называетеся и скока стоит? Есть ли смысл?

[ARROW]

Есть ли специальная отдельная часть экипа для защиты шеи, как называетеся и скока стоит? Есть ли смысл?

Я читал в Автопонораме что бмв спецом для байкеров выпустила защиту шеи ведь большинство смертей-перелом основания черепа.Думаю смысл есть но...как говорицо-любой каприз за ваши деньги.были бы-купил бы.

[pErec]

гм, я думал что они более распространены, хотя сам не видел... ты об этой? http://carclub.ru/clubs/BMW/news/27140.html Интересно скока стоит

[DEN ER]

В мотогонках ее все равно не используют, а там самый высокий уровень защиты, и передовые технологии. Наверное сильно ограничивает движения.

[pErec]

http://www.leatt-brace.com/gpx_paypal_Euro.asp вот кстати аналог, стоит от 500 уё. Насчёт защиты меня немного убедил ролик на сайте ктм http://ktm.com/Neck-Brace.1299.19.html?&type=19&L=19

ps в ф1 такие уже давно юзают, странно что в gp я такие не видел.

Сообщение отредактировал pErec - 29.3.2007, 20:29

[Korj]

Сомневаюсь что это будет выглядеть по человечески на мотоциклисте в городе. Да и не удобно наверно башкой вертеть.

[Кот]

В Панавто видел куртки со встроенной надувной защитой - шея и грудь. Инициируется от балончика с газом (или сжатым воздухом, хз). Тросик пристегивается к мотоцикду, при падении выдергивает чеку с баллончика.
ИМХО, не очень кошерная штука - будешь слезать, а отстегнуться забыл
Ну и стоит соответственно.

[_AS]

защита шеи - это такой горбик сзади на куртка (посмотри внимательно гонки) - переломы, в основном, разгибательные - поэтому он препятствует чрезмерному разгибанию шеи.

[Pepper]

эм...В свое время (после введения сликов) в картинге было модно юзать "шайбу" тк называемую защиту шеи. Выглядит как бублик или сушка. Состоит из паралона спецового и ткани. Она как бы закрывает шейное пространство. Ну типа как при переломах шеи носят, только чуть потоньше и ширее.
Не знаю на сколько спасителен сей девайс при авариях, но вот голова перестает болеть при трясках и тяговитых поворотов на трассе. Поворот головы-да ограничивает, сперва не привычно. Но вообще повернуть реально. Стоила 50-70 баков 10 лет назад. щас наверно дешевле. Вполне себе альтернатива недорогая,.

[pErec]

эм...В свое время (после введения сликов) в картинге было модно юзать "шайбу" тк называемую защиту шеи. Выглядит как бублик или сушка. Состоит из паралона спецового и ткани. Она как бы закрывает шейное пространство. Ну типа как при переломах шеи носят, только чуть потоньше и ширее.
Не знаю на сколько спасителен сей девайс при авариях, но вот голова перестает болеть при трясках и тяговитых поворотов на трассе. Поворот головы-да ограничивает, сперва не привычно. Но вообще повернуть реально. Стоила 50-70 баков 10 лет назад. щас наверно дешевле. Вполне себе альтернатива недорогая,.

щас тока вспомнил видел такую в прошлом сезоне на одном челе, унего жёлтая хонда толи 600 толи 1000, тока модель не вспомню...

Сообщение отредактировал pErec - 30.3.2007, 13:43

[Кот]

защита шеи - это такой горбик сзади на куртка (посмотри внимательно гонки) - переломы, в основном, разгибательные - поэтому он препятствует чрезмерному разгибанию шеи.

Дружище, не надо писать то, чего не знаешь. Аэрогорб ни хрена не защищает - он не для этого

[proters]

Бублик в мотокроссе пользуют! Вроде ниче.

[AxiS]

http://www.leatt-brace.com/gpx_paypal_Euro.asp вот кстати аналог, стоит от 500 уё. Насчёт защиты меня немного убедил ролик на сайте ктм http://ktm.com/Neck-Brace.1299.19.html?&type=19&L=19

ps в ф1 такие уже давно юзают, странно что в gp я такие не видел.

то, что используют в Ф1 и вообще в большинстве крупных автоспортивных чемпионатах, называется HANS, но для мотоцикла абсолютно непригодно. Принцип Ханса заключается в том, что шлем крепится на ремнях к устройству, которое упирается в грудину, то есть, во время фронтального удара, ремни не дают шее сместится на большее чем положено расстояние, а переносят удар на грудь, которая всвою очередь зафиксирована к сидению 5-точечными ремнями. А при дуаре сзади и сбоку, голову фиксирует подголовник, вот именно поэтому ХАНС и бесполезен для мото.

Кстати, у Дайнеза есть тоже непкая наработка на эту тему.

защита шеи - это такой горбик сзади на куртка (посмотри внимательно гонки) - переломы, в основном, разгибательные - поэтому он препятствует чрезмерному разгибанию шеи.

Даже если это было бы так, тогда горб должен был бы находится у подбородка, так как инерция заставляет двигаться шею вперед а не назад... Аэрогорбы же сделаны для того, чтобы на большой скорости, гонщик мог зафиксировать голову, "облокотив" ее на горб. В гражданской жизни, у тех, кто юзает горбы, шлем просто не упирается в горб и он является чисто декоративной функцией (хотя наверное аэродинамике все же немного помогает)

[X-Lod]

Раз шея.


Два шея.


И последняя, комбинированная в черепаху.


Сообщение отредактировал XoLod - 22.4.2007, 19:45