Е мое! Что делать то! )) Опции

[Vladik]

Добрый вечер, всем! Сбылась мечта.... приобрел свой первый Kawasaki ZXR 400-2.. (до этого мото вообще не было, Сова не в счет)но вот одна беда,
права на мото я получал два года назад. Понимаю, что максимум на что споособен спокойная езда по прямой (и то страшно:)), но желание кататься огромное. Pls. подскажите, с чего начать? Как не раздолбать сие чудо в первые дни... может где нибудь есть площадки в Мсокве, где катаются такие же чайники как и я, где более опытные смогут подсказать/показать...
P.s если не в ту ветку написал, простите!

Сообщение отредактировал Vladik - 2.4.2007, 21:36

[Allary]

Добрый вечер, всем! Сбылась мечта.... приобрел свой первый Kawasaki ZXR 400-2.. (до этого мото вообще не было, Сова не в счет)но вот одна беда,
права на мото я получал два года назад. Понимаю, что максимум на что споособен спокойная езда по прямой (и то страшно:)), но желание кататься огромное. Pls. подскажите, с чего начать? Как не раздолбать сие чудо в первые дни... может где нибудь есть площадки в Мсокве, где катаются такие же чайники как и я, где более опытные смогут подсказать/показать...
P.s если не в ту ветку написал, простите!

пластик весь сними и найди какую нить площадку пустую,вот там и катайся,привыкай,если упадешь,то по крайней мере пластик цел останется,а так упасть,чтоб двигатель повредить или раму,это вряд ли ты на небольшой площадке умудришься,а если еще и слайдеры будут,то возможно даже не поцарапаешь.

[NO ДПС]

Добрый вечер, всем! Сбылась мечта.... приобрел свой первый Kawasaki ZXR 400-2.. (до этого мото вообще не было, Сова не в счет)но вот одна беда,
права на мото я получал два года назад. Понимаю, что максимум на что споособен спокойная езда по прямой (и то страшно:)), но желание кататься огромное. Pls. подскажите, с чего начать? Как не раздолбать сие чудо в первые дни... может где нибудь есть площадки в Мсокве, где катаются такие же чайники как и я, где более опытные смогут подсказать/показать...
P.s если не в ту ветку написал, простите!

слайдеры по любому надо ставить и не спеша ездить осваиватся ,любая площадка подойдет где есть место для разворота

[Vladik]

слайдеры по любому надо ставить и не спеша ездить осваиватся ,любая площадка подойдет где есть место для разворота

Слайдеры есть, необходимую экипировки приобрел(особенно после прочтения нескольких сообщений на форуме) - шлем, джинсы, наколенники, черепаху, куртку, перчатки. Единственное - нет мотоботов (

[KOPCAP]

а ещё можешь обратиться например сюда: школа =)

[SanyaRR]

Зачем искать площадку, до неё тоже ведь придется доехать!

[killkir]

не то что бы ржу..... Но в перечислении ЭКИПА промелькнули ДЖИНЦИ ))))) ты бы ещё треники написал или они утя там тип кмк из кивлара и все дела?

[Freemko]

не то что бы ржу..... Но в перечислении ЭКИПА промелькнули ДЖИНЦИ ))))) ты бы ещё треники написал или они утя там тип кмк из кивлара и все дела?

ты так круто стебёшь чувак


такая же проблема :] покатаюсь по райончегу ночью. баюсь.

-=:анархия:=-

[BomBule]

ммм... возьми пару занятий в мотошколе , стоят они в среднем 800 р за час. учат на супирфурах или йобырях =) найди что ближе к дому и пакатайсо, если нужно будет дам нумер школы в жулебино , на севере москвы у студента школа есть.
Слайдеры стафь =)

[Vladik]

не то что бы ржу..... Но в перечислении ЭКИПА промелькнули ДЖИНЦИ ))))) ты бы ещё треники написал или они утя там тип кмк из кивлара и все дела?

Нет, не кевлар, STRONGARM Pant, усиленная зона колен, тройной шов и т.д. (наверное для того чтобы сразу не разъехались ). Относительно кевлара и т.д., посмотрим....

[Vladik]

Зачем искать площадку, до неё тоже ведь придется доехать!

Это кстати тоже проблема )) Поеду рано утром, пока на дорогах машин мало.

[Pepper]

Не крути его выше 6-7к и будет тебе щастье...меньше 4 правда тоже Не стоит..Учись оттормаживаца в первую очередь.
Не ведесь на провокации на светофорах.
А главное НЕ СЦЫ.

[Vladik]

Зачем искать площадку, до неё тоже ведь придется доехать!

Это кстати тоже проблема )) Поеду рано утром, пока на дорогах машин мало.

[Vladik]

Не крути его выше 6-7к и будет тебе щастье...меньше 4 правда тоже Не стоит..Учись оттормаживаца в первую очередь.
Не ведесь на провокации на светофорах.
А главное НЕ СЦЫ.

Главное НЕ СЦЫ - немного есть . но! До этого катался на bmw m3 (e36), потом 740(e32). Ситуевен - "все - пипец!" - было everyday хоть отбавляй(этой зимой перевернулся на 740 в районе вернадского[знал что перевернусь или улечу с трассы - все равное сделал ]), в итоге обе любимые ушли под списание... вместе с кучей денег на их содержание, думаю Kawа не ударит в грязь лицом (да и я тоже ) по динамике, и удовольствию. Также четко понимаю, 2 колеса, не 4... ошибок не простят...

А вот по поводу 4тыч... почему именно так? Первое о чем я подумал- максимум аккуратности и внимания, минимальные обороты и скорости...



Сообщение отредактировал Vladik - 3.4.2007, 19:30

[killkir]

Ну... ЧУВАГГГГ сливай воду.. если ты ДВЕ такие ТАЧКИ угробил... значить проблема в мозге )) по доброму говорю... Сам виноват.... Думаю мот не будет исключением..... сразу проти.. но так считаю... а по поводу тройново шва.... Повеселил... Это как я чквака видел у ся в районе.. он подшлемник одивал места шлема и ездил..... Ну.. и в районе городо домодедова... помогла ему эта штука... Все мозги остались в пожшлемнике... Ты там потудай насчёт тройного шва.. и где кости останутся то....

[Vladik]

Ну... ЧУВАГГГГ сливай воду.. если ты ДВЕ такие ТАЧКИ угробил... значить проблема в мозге )) по доброму говорю... Сам виноват.... Думаю мот не будет исключением..... сразу проти.. но так считаю... а по поводу тройново шва.... Повеселил... Это как я чквака видел у ся в районе.. он подшлемник одивал места шлема и ездил..... Ну.. и в районе городо домодедова... помогла ему эта штука... Все мозги остались в пожшлемнике... Ты там потудай насчёт тройного шва.. и где кости останутся то....

Дык, верно все говоришь! Я даже и не спорю (серьезно). Все проблемы были на 90% - нарушение ПДД.. и желание выкрутить по полной, что собственно говоря и делалось. А сейчас что-то прошло...(вроде...) спокойно катаюсь.

[Pepper]

Главное НЕ СЦЫ - немного есть . но! До этого катался на bmw m3 (e36), потом 740(e32). Ситуевен - "все - пипец!" - было everyday хоть отбавляй(этой зимой перевернулся на 740 в районе вернадского[знал что перевернусь или улечу с трассы - все равное сделал ]), в итоге обе любимые ушли под списание... вместе с кучей денег на их содержание, думаю Kawа не ударит в грязь лицом (да и я тоже ) по динамике, и удовольствию. Также четко понимаю, 2 колеса, не 4... ошибок не простят...

А вот по поводу 4тыч... почему именно так? Первое о чем я подумал- максимум аккуратности и внимания, минимальные обороты и скорости...

Без обид, но если ты с таким подходом сядешь на моц- ты погибнешь(тфу 100тыщь раз)
Отнесись к этому серьезно. Не будем меряцо енгами как кто водит, однако- за свою 4х колесную карьеру я 1 раз только помял передок тачки, будучи в слюни пъян(молодой был, дурак) и отключившись в бессознанку, после чего и не пью собстно.. А как ты гришь ситуаций "все пипец" было всего 2... И уверяю, ты из них живой не ушел бы...
Так вот на моц я сел с уважением и пониманием. И приложил его разок на картодроме..И даже щас, выстреливая по городу - нос не задираю и аккуратничаю...

В общем меняй подход к делу и все будет пучком. ДАй бог тебе удачи...
без обид..



ЗЫ по поводу 4 тыщ - все просто . до этих оборотов думаю будет напряжно для свечей и мотора да и банально тяга не та. после 6-7 имеет место быть т.н "подхват" который кнчн душу греет, но по неопытности может сыграть злую шутку.. В общем когда стрелка тахометра туда светить начнет-будь аккуратней. Привыкнешь-будешь радоваца когда она туда забегать будет)
ИМХО

Сообщение отредактировал Pepper - 4.4.2007, 9:29

[turtle]

Учитесь на чужих байках. Это дешевле

в смысле, в мотошколах

[Pepper]

Учитесь на чужих байках. Это дешевле

в смысле, в мотошколах

"михалыч, хорошие у тебя тосты! А главное - емкие"

[Vladik]

Тода, прямая дорога мне в http://www.motoshkola.ru... будем учиться