Спорт как первый мотоцикл?, Совет бывалых Опции

[J-O-K-E-R]

А у меня другая проблемма-не могу себе выбрать "литр". Сегодня смотрел(с деньгами) СВ 900.....смотрел,смотрел.....так и не взял. И вроде год 2007-ой,и просят 240 тыр.,но нет "настроения" как на чахотке и всё тут...глаз на моте не лежит. Решил ждать когда в продаже появится бегемот ГС1200,в стоке. Офигенно внешне нравится этот мот,с родным глушаком....

Посмотри CBR1000RR. Офигительный мот.

[mitsubishi]

советы в выборе байка я так и неуслышал....

[Кот]

советы в выборе байка я так и неуслышал....

За указанные деньги мотоцикл класса "спорт" будет ОЧЕНЬ древний. Чтобы он ездил дольше, чем неделю, вкладывать придется очень хорошо.
М.б. пересмотреть бюджет, чтобы не выкидывать деньги на ветер?

[haze]

бери suzuki rf400rv выглядит норм + 10 т.р. чтобы его привести в порядок.
на экип надо бы 20-ку хотя б для начала.

[mitsubishi]

вообще что можете сказать по мотоциклам ? какой из них стоящий вариант :suzuki rgv 250 gamma
honda nsr 250rr
honda vfr400
kavasaki zx 4

рассматриваються тольько эти варианты !

[J-O-K-E-R]

вообще что можете сказать по мотоциклам ? какой из них стоящий вариант :suzuki rgv 250 gamma
honda nsr 250rr
honda vfr400
kavasaki zx 4

рассматриваються тольько эти варианты !

Послушай.
Падают все.
Тем более без опыта. Первая же небольшая скользячка на маленькой скорости и пластику пинцет. А паять и красить пластик будет дороже, чем стоит весь мотоцикл.
Послушай ты людей, которые катались и падали. Фотки просто лень искать, как я свои моты убивал.
Я уронил свой первый мот на 4-ый день. И возрадовался, что у него было так мало пластика....

[mitsubishi]

Послушай.
Падают все.
Тем более без опыта. Первая же небольшая скользячка на маленькой скорости и пластику пинцет. А паять и красить пластик будет дороже, чем стоит весь мотоцикл.
Послушай ты людей, которые катались и падали. Фотки просто лень искать, как я свои моты убивал.
Я уронил свой первый мот на 4-ый день. И возрадовался, что у него было так мало пластика....

мне главное чтобы он ездил .заводился и тормозил. пластик и внешний вид мне не очень важен . тем более за 90 тыщь с хорошим или всем пластиком всеравно не найти. главное чтоб по движке все было более мене чтоб этот сезон откатал .а и еще вопрос к тебе joker как к знатоку . если у мотоцикла есть слайдеры. они помогут при падении сохранить както пластик или они особо не защищают его. ???

[Korleone]

вообще что можете сказать по мотоциклам ? какой из них стоящий вариант :suzuki rgv 250 gamma
honda nsr 250rr
honda vfr400
kavasaki zx 4
рассматриваються тольько эти варианты !

В интернете ты найдешь больше про эти модели, чем тебе расскажут здесь

пластик и внешний вид мне не очень важен . тем более за 90 тыщь с хорошим или всем пластиком всеравно не найти. главное чтоб по движке все было более мене чтоб этот сезон откатал

Нахрена тогда спорт тебе, чтобы выеб..ся ? извини конечно
Возьми классик и начни спокойно..
А начинать можно хоть на чем, даже литры могут медленно ездить - все будет зависеть от тебя

если у мотоцикла есть слайдеры. они помогут при падении

А вот это нехорошие мысли, раз так думаешь - значит предполагаешь падать
Кто больно дотошно думает много и долго о своей защите и байка намеренно вгоняет себя в плохие ситуации ИМХО
Слайдер не панацея от бед, читал рама лопалась от удара об землю ( из за того что слайдер принимает на себя всю силу удара )


Сообщение отредактировал Korleone - 6.6.2011, 1:35

[J-O-K-E-R]

мне главное чтобы он ездил .заводился и тормозил. пластик и внешний вид мне не очень важен . тем более за 90 тыщь с хорошим или всем пластиком всеравно не найти. главное чтоб по движке все было более мене чтоб этот сезон откатал .а и еще вопрос к тебе joker как к знатоку . если у мотоцикла есть слайдеры. они помогут при падении сохранить както пластик или они особо не защищают его. ???

Да какой я знаток? Я чайник.
Назначение слайдеров - защита двигателя. Пластик они защитят только на очень малых скоростях. Если хочешь защищать пластик, то надо ставить клетку, и на нее слайдеры. Но тогда не спортбайк будет, а стантбайк.

[Dark2011]

400 для передвижения в городе - на первый сезон - мне норм - наверное и на второй в городе тоже норм будет....
как для прогресса на площадке - мне уже на ней скучно - -сегодня пробывал на нем вилли - -раза с 5 ого встал со сцепления - но мне его моторчик так жалко стало что я его больше этим не буду убивать, а то мне его ведь еще следующему первачку продать надо будет.....в стоппи пока не получается(((......в общем это штука чисто для быстрого перемещения 5ой точки по городу и чтоб ездить научится, в конце сезона буду продавать и покупать какой нить мотард....

[Platos]

Прошу ответить тех, кто уже на колёсах, а не тех, кто где-то что-то слышал или просто обожает пластик и другие мотоциклы для него не существуют. Хочу услышать Объективные мнения и рассуждения знающих людей!
Вопрос в следующем, насколько глупо(а может и неглупо) покупать в качестве первого мотоцикла без опыта езды на нём спорт?! Например ZXR400, GSXR400, CBR400RR. Насколько это разумно?
Сам выбирал классик, но существует возможность взять у знакомых в салоне - там например ZXR есть. И намного сложнее учиться на подобных байках(пологаю да)? Любая информация и ваши мнения интересны, и спасибо за внимание!

Лучше первый брать класику. На нем проще всего ездить, а потом можно будет понять, что больше всего тебе хочется - спорт, эндуро или чеппер.

[ndiswan]

Мне спорты вообще не "легли" к душе. Все больше по дерзким нэйкедам сох, аля стритфайтер кава z1000. Но к покупке считаю подошел с умом, исходя из финансовых возможностей, нулевого опыта. Начал разбираться, потихоньку вливаться в местную мото-тусовку, общаться и знакомиться с мотомиром, анализируя все и делая выводы для себя. Вообщем была поставлена цель найти живой бандос чесотку и закупить фул экип. В итоге выхватил я Honda Hornet 250 и еще остались деньги на экип. Пока хватает, еще не переборол, видимо сказывается мой маленький вес и отличная динамика хорнета где-то до 120 и передвигаюсь я в основном в городе. Удачи в выборе мотоцикла

[Roomeo]

Спорт как первый мото!
Скажу коротко!спорт это вызов на постоянное открытие заслонки и прохождение поворотов с все более большой скоростью!он тебя сам будет вынуждать гнать быстрее и быстрее!
Поэтому хорошо бы иметь наверно какой то опыт на более спокойных мото!
Это лично я по себе сужу!есть запас открыть ручку и поехать 250 значит надо ехать!)))
Себе буду мото брать по спокойнее!Классику или мотард!

Удачи в выборе!

[КОЧАРЫН]

Спорт как первый мото!
Скажу коротко!спорт это вызов на постоянное открытие заслонки и прохождение поворотов с все более большой скоростью!он тебя сам будет вынуждать гнать быстрее и быстрее!
Поэтому хорошо бы иметь наверно какой то опыт на более спокойных мото!
Это лично я по себе сужу!есть запас открыть ручку и поехать 250 значит надо ехать!)))
Себе буду мото брать по спокойнее!Классику или мотард!

Удачи в выборе!

у меня первый моц-спорт (вроде как)
и не гоняю)))
единственное ехать 100-120 по МКАДу на нем скучно
по городу до 100 км\ч

[guuyb]

У друга была R6 первым мото, потом она перешла мне. Сам хотел что-то не в пластике или по минимуму(обтекатель). Это было дешевле по сравнению со спортом, о котором мечтал да и только. Но подвернулся случай, взял себе R6 друга, так как для меня это уже не был "кот в мешке", особенно тогда с моими познаниями в мото.

Похоже, что я не из тех, кто любит открутить. Со временем понял, что мечта-мечтой, а спорт не для меня... не говорю уже о практичности, игрушка и только! В городе мне не понравилось днем пробираться между стоящих машинок в жару, мото все же предназначено работать на более высоких оборотах... И того с ветерком и для души можно прокатиться только ночью!

Практика показала, что если не кататься на пределе своих возможностей, то и спорт может быть первым, но тут я могу говорить только за себя. Думал бы я о спорте, взяв что-то не в пластике... Конечно, пока не узнаешь - не поймешь

[Roomeo]

у меня первый моц-спорт (вроде как)
и не гоняю)))
единственное ехать 100-120 по МКАДу на нем скучно
по городу до 100 км\ч

Вот именно что скучно)))нужно газануть побольше что бы норм стало)вот и задумаешься тут 120 км скучно 160 и выше при малом опыте может быть с неприятными последствиями!где то пережал тормоз,где то не дожал!
Я вот знаю себя,обязательно откручу ручку посильнее!

[Genom]

вообще что можете сказать по мотоциклам ? какой из них стоящий вариант :suzuki rgv 250 gamma
рассматриваються тольько эти варианты !

жаль =) а ргв гамма 500, лёгенькая и отзывчивая на газ.

[Serjik]

жаль =) а ргв гамма 500, лёгенькая и отзывчивая на газ.

Некрасиво так на новичками шутить .

[эксаксудьян]

здрасте всем,вопрос такой,рост 187,вес 86,какой первый мото посоветуете? Выбираю из классики и спортов и турист спортов,интересны все варианты. А то какой бы не выбрал,все малы мне(

[Chubik]

Рфка, Зизер, оба достаточно большие, зизер надо выбирать с умом, рфку легче найти более живую.
Я при 182 себя прекрасно на всем чувствую. У нас дядя есть 190 см, ему и на ебре норм и на сибихе и на спорт туристе. Так что ты может не тем местом меряешь? Без обид только Из спортов - если хочешь большой то дрозд, ТЛка, они для больших дядь, Рки маленькие, Хонда 929 тоже достаточно маленькая, 954 не знаю, по мне самый раз, но это уже далеко не первые мото )
З.Ы Мотарды посмотри, они все почти высокие