подбираю 400-ку!!!, помогите советом народ!а то уже устал читать и смотреть в одиночку Опции

[Raz Zoom]

Мои ученики падают на 400сотках, на 600сотках - все живы.
Наверное вопрос стоит в том, как долбануть

[SHAKRA]

Про 600-ки уже не актуально,цены на них уже сравнялись с литрами. А про РФ 400 могу добавить,что плановое ТО на нём в разы легче и дешевле проводить чем на мотах конкурирующих японских фирм. К примеру,регулировка зазоров клапанов выполняется за 30 мин,а не за 4-ре часа как у Хонды, Ямахи или Кавасаки. Тоже самое обстоит и с заменой ведущей звезды, стоит только разжать шпильку и не надо ни какого пневмоинструмента или лома))) и т.д.

[inostranez]

К примеру,регулировка зазоров клапанов выполняется за 30 мин,а не за 4-ре часа как у Хонды, Ямахи или Кавасаки.

Это как? Можно подробнее?

Тоже самое обстоит и с заменой ведущей звезды, стоит только разжать шпильку и не надо ни какого пневмоинструмента или лома))) и т.д.

Везде эта звездочка меняется без гемора (кроме приваренных намертво (с) Мр.Мото )

[SHAKRA]

Иностранец, просто на Сузе не надо делать предварительные замеры перед заказом шайб,не надо ослаблять натяжитель, скидывть цепь ГРМ, и снимать валы чтобы поставить шайбы. Да и шайбы покупать за 200-260 рэ тоже не надо,которых как правило потребуется в среднем 6-10 штук. Да и не надо сливать антифриз дважды)))
А звезда затянутая пневмогайковёртом снимается ой как не просто,если нет этого гайковёрта.

[Француз]

Иностранец, просто на Сузе не надо делать предварительные замеры перед заказом шайб,не надо ослаблять натяжитель, скидывть цепь ГРМ, и снимать валы чтобы поставить шайбы. Да и шайбы покупать за 200-260 рэ тоже не надо,которых как правило потребуется в среднем 6-10 штук. Да и не надо сливать антифриз дважды)))
А звезда затянутая пневмогайковёртом снимается ой как не просто,если нет этого гайковёрта.

Немного лукавишь
Для "красноголовых" моторов процедура регулировки клапанов значительно более трудоемкая, чем для большинства других моторов из-за системы изменения фаз газораспределения.

Ну а с ведущей звездочкой тоже можно достаточно легко справиться: черенок от лопаты в заднее колесо и двухметровая водопроводная труба справятся с гайкой не хуже пневмогайковерта

[SHAKRA]

Немного лукавишь
Для "красноголовых" моторов процедура регулировки клапанов значительно более трудоемкая, чем для большинства других моторов из-за системы изменения фаз газораспределения.

Ну а с ведущей звездочкой тоже можно достаточно легко справиться: черенок от лопаты в заднее колесо и двухметровая водопроводная труба справятся с гайкой не хуже пневмогайковерта

Про систему газораспределения я забыл:( Но ёсли бы там ещё была бы регулировка зазоров шайбами, то трудоёмкости бы прибавилось. А так хоть всё можно сделать в один заход и не тратиться на шайбы. А в чём кстати сложность регулировки "красноголовых"??? Я кроме гемора снятия дополнительных узлв на крышке и под крышкой не вижу. http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../245540#g245540

[Француз]

Про систему газораспределения я забыл:( Но ёсли бы там ещё была бы регулировка зазоров шайбами, то трудоёмкости бы прибавилось. А так хоть всё можно сделать в один заход и не тратиться на шайбы. А в чём кстати сложность регулировки "красноголовых"??? Я кроме гемора снятия дополнительных узлв на крышке и под крышкой не вижу. http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/.../245540#g245540

Там шайбы. А на допрокерах Т-образные шайбы....

[SHAKRA]

Там шайбы. А на допрокерах Т-образные шайбы....

Действительно,и гайка,и две шайбы №34 и №12. Впервые такую бню вижу. РФ400 выпадает из моего списка легко обслуживаемых мотов.

[Chernikov]

Yamaha XJR - наверное самый простой в обслуживании мотоцикл

[SHAKRA]

Yamaha XJR - наверное самый простой в обслуживании мотоцикл

По части регулировки зазоров-нет! Стоят опять же шайбы,а значит нужно их покупать по 260 рэ, и снимать валы и цепь грм при установке.

[inostranez]

По части регулировки зазоров-нет! Стоят опять же шайбы,а значит нужно их покупать по 260 рэ, и снимать валы и цепь грм при установке.

А вот нифига!
Ну, т.е. и да, и нет:
-на XJR1200///1300 шайбы вынимаются без снимания распредвалов
-на XJR400 таки валы придется снять

И про полчаса ты очень загнул, согласись Ты имеешь в виду, что там винтами клапана регулируются?

[goblin20]

Доброго времени суток всем , собираюсь летом первый моц брать, так что гложат постоянно мысли по большей части связанные с финансами. Чую череп скоро треснет уже от мыслей так что решил спросить у знающих людей. И так вопрос вот в чем, во сколько в среднем выходит обслуживание рядной или твиновой 400-сотки за сезон. расходники, то,налоги, страховка и т.п. Заранее благодарен

[SCOTOMOTO]

Доброго времени суток всем , собираюсь летом первый моц брать, так что гложат постоянно мысли по большей части связанные с финансами. Чую череп скоро треснет уже от мыслей так что решил спросить у знающих людей. И так вопрос вот в чем, во сколько в среднем выходит обслуживание рядной или твиновой 400-сотки за сезон. расходники, то,налоги, страховка и т.п. Заранее благодарен

Да пустяки. Что в наше время стоит жизнь человеческая, многие расплатились ею....

[DimonCB]

Доброго времени суток всем , собираюсь летом первый моц брать, так что гложат постоянно мысли по большей части связанные с финансами. Чую череп скоро треснет уже от мыслей так что решил спросить у знающих людей. И так вопрос вот в чем, во сколько в среднем выходит обслуживание рядной или твиновой 400-сотки за сезон. расходники, то,налоги, страховка и т.п. Заранее благодарен

Вопрос задан неверно. Стоимость налогов и разовой замены масла, можно посчитать самому))) А дальше расходы зависят от пробега мота. Можно катать раз в месяц для души, а можно каждый день на работу и тп. Во втором случае расходы достаточно велики, выигрыш во времени по сраснению с машиной, дорогого стоит)))
PS. Если мот нужен как транспорт, выбери другой мот. ИМХО Рядная 400 будет уставшей, даже при хондовской надежности, В-твины сложны в обслуживании и тп.
Для "души" мот покупается невзирая на стоимость и сложности (любые), мот должен нравится)))

[goblin20]

Стоимость уже посчитал примерно )) думаю потяну если мот не совсем в запущенном состоянии будет)) ну и если все благоприятно сложится) ну а если нет то ебрик мне в помощь) спасибо за ответ
ПЭСЭ/ То что усталой 400-ка будет это уже известно, постараюсь выбрать наименее ушатанную))

[чужеземец]

Доброго времени суток!

Планирую в этом сезоне брать первый байк. После длительного штудирования просторов интернета, остановил свой выбор на фуре. Менять его первые два сезона не планирую. При этом, хочется взять экземпляр посвежее для собственного успокоения и из эстетических соображений (не хочу платить дважды).

Присматриваюсь к модификации revo.
Что можете сказать об этом звере: зверь

Заранее признателен.

[LeOn_ID]

Доброго времени суток!

Планирую в этом сезоне брать первый байк. После длительного штудирования просторов интернета, остановил свой выбор на фуре. Менять его первые два сезона не планирую. При этом, хочется взять экземпляр посвежее для собственного успокоения и из эстетических соображений (не хочу платить дважды).

Присматриваюсь к модификации revo.
Что можете сказать об этом звере: зверь

Заранее признателен.

чумачечий? имея 230 купи сузу св650 или ерша (кава ер6).
чесотка за 230 - зачем?!

[Fedos]

согласен с предыдущим оратором....)))

[ZLой]

чумачечий? имея 230 купи сузу св650 или ерша (кава ер6).
чесотка за 230 - зачем?!

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/836476-b396.html
Надабрать...
ПыСы. Этапздц, господа...

[LeOn_ID]

вот на секундочку http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/877214-1be5.html

Чужеземетс троль 80лвл.

зы одна из немногих чесоток, которая может стоить больее 200 - дрз400