Не могу разобраться!!!Помогайте Опции

[Murda man]

Присмотрел себе мот Honda CBR 400 F(!). До сих пор не могу понять, что обозначает шильдик "F" , в инете пишут Honda CBR 400 R или RR. На обтикателе написано Formula 3. Мануал на R я нашел, а вот "F" - болт. На спидометре 4032 км, мот 1990 года, только из Японии пригнали, хотят 3000 у.е. На что при осмотре обратить особое внимание?
Помогайте. 10 мая смотреть поеду.

[Retal]

Ты нашёл довольно редкую и старую модельку 84 года. Я бы не стал связываться с этим мотом. Может возникнуть проблема с деталями, т.к. японские заводы в большинстве случаев перестали выпускать детали на мото до 93 года, только б\у, разборки, сам понимаешь. Есил мотоцикл побегал по РФ, то скорее всего пробег скрутили. Я боюсь даже предположить сколько проехал этот красавец за 20 с небольшим лет. Хотя если он только из японии, то там пробег никто не скручивает. Короче веду я это к ресурсу 400, он не резиновый, если всё таки решишься, то обязательно меряй компрессиию. Вот тут почитай про модели. http://www.motorcyclespecs.co.za/model/Hon...00f_f3%2084.htm

[DEN ER]

За 3 тыс, я бы поискал че нибудь другое, а не этот антиквариат. Ну добавить можно если че, немного.

Сообщение отредактировал DEN ER - 1.5.2007, 11:32

[KNЯZЪ]

Присмотрел себе мот Honda CBR 400 F(!). До сих пор не могу понять, что обозначает шильдик "F" , в инете пишут Honda CBR 400 R или RR. На обтикателе написано Formula 3. Мануал на R я нашел, а вот "F" - болт. На спидометре 4032 км, мот 1990 года, только из Японии пригнали, хотят 3000 у.е. На что при осмотре обратить особое внимание?
Помогайте. 10 мая смотреть поеду.

В разделе продажа РФ-ка есть, я бы лучше на неё посмотрел, а вот спидометр у этого сибира явно на второй круг пошел! Кстати, мне рассказывали, что именно в Японии жостко скручивают спидометры! а не в России, хотя и у нас хватает.

[Kabuki]

В разделе продажа РФ-ка есть, я бы лучше на неё посмотрел, а вот спидометр у этого сибира явно на второй круг пошел! Кстати, мне рассказывали, что именно в Японии жостко скручивают спидометры! а не в России, хотя и у нас хватает.

Насколько я знаю по автомобильному опыту, то могу сказать Тебе, что в Японии если было замечено на каком-нить тех.центре скручивание показаний пробега, то у этого сервиса навсегда отбирают лицензию.

Сообщение отредактировал Kabuki - 1.5.2007, 12:03

[Retal]

Кстати, мне рассказывали, что именно в Японии жостко скручивают спидометры! а не в России, хотя и у нас хватает.

В японии скручивать никому вообще не надо, это очень состоятельная нация, менталитет не тот, им проще продать на 100 - 200 баксов меньше, чем что то там скручивать, или как то по иному обманывать. Скручивают ушлые русские )

[KNЯZЪ]

Скручивают ушлые русские )

В Японии русские тоже есть!

[Penetrator82]

В Японии русские тоже есть!

небось уже тоже узкоглазыми стали

Мне вот кактус предлагают - пробег 29 с хреном, почти 30 т.км. Брать стоит? Смотрел сам на неделе. Цепь со звездами целые, сцепление менялось на 19 т. км заводится резво, рычит мощно, только вот на холостых местами провалы на секунду буквально, балоны задний хороший, передний - с трещинами под замену, тормоза вроде окей - покатить не вышло. я прям в раздумье. посидел - ну очень понравилось. внешне и на взгляд механического нуба =) эх....да поможет мне изи райдер =)

[3Bepb]

cbr400 и так внутрияпонский моц у меня корешок с деталями запарился по 3 месяца идут

а то что 4 к пробега так ето вбще бред моц 90 года
тебе небось сказку рассказали про бабушку япошку которая на базар за рыбой на нем ездила и то тока по выходным забей на етот моц

[AxiS]

В Японии русские тоже есть!

В Японии тачками занимаются в основном Паки (пакистанцы), так вот про скручивание пробега в Японии, на 90% бред, им это действительно не нужно. К тому же, в аукционных листах есть пометка, прилагается ли к машине сервисная книжка, если да, то пробег на 99% достоверный. В Японии действительно часто можно встретить и машины и мотоциклы с аномально низкими пробегами, например на машине 7-летке пробег в 20 тысяч километров. И это действительно реально. То же самое и по байкам, я думаю. Если есть аукционный лист (кстати, русские их тоже подделывают, поэтому надо проверять по самому аукциону еще), то скорее всего пробег реальный.

[KNЯZЪ]

В Японии тачками занимаются в основном Паки (пакистанцы), так вот про скручивание пробега в Японии, на 90% бред, им это действительно не нужно. К тому же, в аукционных листах есть пометка, прилагается ли к машине сервисная книжка, если да, то пробег на 99% достоверный. В Японии действительно часто можно встретить и машины и мотоциклы с аномально низкими пробегами, например на машине 7-летке пробег в 20 тысяч километров. И это действительно реально. То же самое и по байкам, я думаю. Если есть аукционный лист (кстати, русские их тоже подделывают, поэтому надо проверять по самому аукциону еще), то скорее всего пробег реальный.

А почему тогда такой пробег? Мне не вериться что на 17-ти летнем моте 4т пробега!

[Freemko]

па гаражу катали

[AxiS]

А почему тогда такой пробег? Мне не вериться что на 17-ти летнем моте 4т пробега!

То, что на 17-летнем моте 4к, это реально очень вряд ли. Вот то, что на 5-7 летнем моте может быть 4к вот это вполне реально. Откуда? Попробую объяснить на простом примере (причем я еуже раза два о нем писал здесь, просто кому-то поиск юзать недосук). У меня есть друг, у него есть Имаха Эр6, Имаха была куплена в 2004-ом году и за три года своей жизни наездила всего 432км. Почему так мало? У человека есть помимо мота еще две машины и у него реально очень мало времени. Так вот японцы достаточно богатые люди и тоже имеют часто не одну машину и не один мотоцикл, поэтому суммарный пробег получается небольшим.

[Vik]

То, что на 17-летнем моте 4к, это реально очень вряд ли. Вот то, что на 5-7 летнем моте может быть 4к вот это вполне реально. Откуда? Попробую объяснить на простом примере (причем я еуже раза два о нем писал здесь, просто кому-то поиск юзать недосук). У меня есть друг, у него есть Имаха Эр6, Имаха была куплена в 2004-ом году и за три года своей жизни наездила всего 432км. Почему так мало? У человека есть помимо мота еще две машины и у него реально очень мало времени. Так вот японцы достаточно богатые люди и тоже имеют часто не одну машину и не один мотоцикл, поэтому суммарный пробег получается небольшим.

тоже с этим согласен и знаю примеры. это конечно редкость, но бывает. но 100% сразу это ты не узнаешь. так что это как всегда при покупке б.у. лотерея.

[Ariez]

Я вот например заказал Хонду СБ400СФ 93г, с пробегом в 3500км, не знаю скручен он был или нет, прийдёт узнаю, но всегда хочется верить в лучшее.

[Evg]

То, что на 17-летнем моте 4к, это реально очень вряд ли. Вот то, что на 5-7 летнем моте может быть 4к вот это вполне реально. Откуда? Попробую объяснить на простом примере (причем я еуже раза два о нем писал здесь, просто кому-то поиск юзать недосук). У меня есть друг, у него есть Имаха Эр6, Имаха была куплена в 2004-ом году и за три года своей жизни наездила всего 432км. Почему так мало? У человека есть помимо мота еще две машины и у него реально очень мало времени. Так вот японцы достаточно богатые люди и тоже имеют часто не одну машину и не один мотоцикл, поэтому суммарный пробег получается небольшим.

На моте можно приборку просто отключить и гонять, потом включить и выставить на аукцион.

[Человек]

Присмотрел себе мот Honda CBR 400 F(!). До сих пор не могу понять, что обозначает шильдик "F" , в инете пишут Honda CBR 400 R или RR. На обтикателе написано Formula 3. Мануал на R я нашел, а вот "F" - болт. На спидометре 4032 км, мот 1990 года, только из Японии пригнали, хотят 3000 у.е. На что при осмотре обратить особое внимание?
Помогайте. 10 мая смотреть поеду.

Скорей всего пробег не скручивали. Просто у мотоцикла это или второй круг (пробег 204 тыс.км) или третий (304 тыс.км) вот и все.
Не брал бы ты такого старенького - больше в гараже будет стоять пока ты будешь искать запчасти...