Маневры рядом с движущимися ТС, Понятно, что боян, но все же Опции

[Кот]

С учетом последних ставших известными мне событий будет не лишним.
Знакомый - передняя видка с диском под замену, остальное - мелкие коцки, сам не пострадал.
Natalya - серьезная травма колена, мот разбит.
Причина у обоих - объезд слева ТС, которое поворачивало налево.
После ДТП сами говорят, что были неправы - "не надо ездить крайнее крайнего".
Аналогичные аварии случаются и в зеркальном отображении, т.е. объезд справа ТС, поворачивающего направо.
Бывает и так - Лилу убрали на Ленинградке (http://www.fazerclub.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3104)

Как избежать?
Внимательно смотреть на знаки (например, "Движение по полосам"). Если нарисовано "прямо и в сторону ", значит поблизости есть поворот.
Смотрите на дорожную разметку - может оказаться, что полоса заканчивается местом для разворота.
Надо учитывать, что не только водитель, пролетевший свой поворот, может кинуться через полосу, но и с примыкания может кто-то выехать. Лучше заранее отстроится на полосу и быть готовым к торможению.
Если впереди идущая машина снизила скорость, это вовсе не означает, что впереди светофор. Возможно, водитель готовится повернуть или развернуться. А может, это перед ним разворачиваются/поворачивают. А может, просто старая бабка переходит дорогу.
Не пытайтесь проскочить на скорости - вас не видно и вам не видно. Вероятность ДТП близка к 100%
В самом общем случае - старайтесь остановиться или хотя бы максимально снизить скорость; падать со скорости 10км/ч тоже обидно, но менее травматично.
Всем удачи на дорогах.

[тоха]

Все граммотно написал!
Можете и меня в этот "список" добавить. 2 недели назад влетел в восьмерку, к-я поворачивала налево на АЗС(правда без сигналов поворота), пытался обойти ее еще левее, но видно не судьба - поймал его уже на встречке.
Надо прогнозировать дорожную ситуацию.

[borismoto]

Я тоже хотел проскочить на скорости притормаживающую передо мной машину хотя седьмое чувство мне подсказывало что притормаживает эта машина гребаная для того чтобы повернуть. Не проскочил

[Красный]

Ага-ага,только шта с гаёвни,где помогал разобратся с "кармой" молоденькому сисадмину-мацациклисту ,тоже пыталсо проскочить рядом с бордюром.... дивятко-ацкая точло с пилотом 20 лет повернуло прямо в RF ку лохматого года выпуска
травм ни каких,моц весь обшарпан...
+ один-видимо выбьем бабла со страхерни на новый моц ,бо пластик дюже дорогой на мацациклах
От так надомоциги менять с наваром....

[borismoto]

Ага-ага,только шта с гаёвни,где помогал разобратся с "кармой" молоденькому сисадмину-мацациклисту ,тоже пыталсо проскочить рядом с бордюром.... дивятко-ацкая точло с пилотом 20 лет повернуло прямо в RF ку лохматого года выпуска
травм ни каких,моц весь обшарпан...
+ один-видимо выбьем бабла со страхерни на новый моц ,бо пластик дюже дорогой на мацациклах
От так надомоциги менять с наваром....

Бабло это хорошо, никто не спорит, только если ты себе башку не свернешь и сможешь его потом потратить не на лекарства.

[Кот]

Уважаемые!
Буду вам признателен, если обсуждать вопросы со страховой и прочим баблом вы станете в news/talks или Трубе.
Плзз, не засоряйте топик.

[cpt.Smollett]

Первые выезды в трафик, больше всего взбесили персонажи которые сообщают поворотником о манёвре, после того как начали его совершать, на МКАДе стараюсь окуратненько вылезать из за фур, ибо один раз меня чуть стритсракер не сшиб которому нужно было проскочить через ряд в самы левый...

[bastardo]

Была похожая ситуация - уже доехав до работы, узкая улица, передо мной ваз 15 кажется начинает снижать скорость и берет в полосе левее. Я не угадал - повернул он в меня направо. Благо я его ооочень медленно объезжал и в итоге никто никого не поцарапал даже. Договорились, что следующий раз водитель обязательно включит поворотник.

[Genom]

бгу га га.
напиши ищё крупными буквами чем черевата езда между отбойником и машинами. у нас 95% именно туда и лезут.

[MuZZy]

Вот же блин... Прям за живое
Сам три недели назад разложился по той же схеме -

[Кот]

бгу га га.
напиши ищё крупными буквами чем черевата езда между отбойником и машинами. у нас 95% именно туда и лезут.

ПридеЦЦа . Сколько не пиши, а они все лезут и лезут...

[guns_linger]

Genom, а чем езда между отбойником и левым рядом опаснее чем между левым и вторым слева рядами? кроме того что там может оказаться песок и разные предметы? по крайней мере можно быть увереным что слева никто не откроет дверь или не начнет перестраиваться

я говорю конечно о той ситуации когда поток стоит или едет <40кмч к примеру
и места более менее достаточно,например как на мкаде

[Кот]

... а чем езда между отбойником и левым рядом опаснее чем между левым и вторым слева рядами? кроме того что там может оказаться песок и разные предметы? по крайней мере можно быть увереным что слева никто не откроет дверь или не начнет перестраиваться

я говорю конечно о той ситуации когда поток стоит или едет <40кмч к примеру
и места более менее достаточно,например как на мкаде

Тем, что водители УВЕРЕНЫ - слева никого быть не может. В средних рядах они подсознательно помнят, что с любой стороны может появится движущееся ТС.
К тому же, в случае чего, отбойник не подвинется

[ATtik]

Я тоже не понимаю тех кто ездит по мкаду около отбойника...реально жесть...т.к. там ведь гоняют по левому...и иногда могут чуть здать в сторону отбойника (сам так делаю иногда выходя из колеи)..а если вдруг на него киданёт машину из-за колеи когда вы там проезжаете? (реальный случай со мной - меня на машине кинуло в отбойник на мкаде на 140кмч..) Если бы там ехал мот - даж не знаю чтоб с ним было..

[roosevelt]

Я тоже не понимаю тех кто ездит по мкаду около отбойника...реально жесть...т.к. там ведь гоняют по левому...и иногда могут чуть здать в сторону отбойника (сам так делаю иногда выходя из колеи)..а если вдруг на него киданёт машину из-за колеи когда вы там проезжаете? (реальный случай со мной - меня на машине кинуло в отбойник на мкаде на 140кмч..) Если бы там ехал мот - даж не знаю чтоб с ним было..

Возле отбойника на мкаде ездят когда пробка, и не быстро (нормальные люди, к гонщегам не относится). А если ты можешь ехать 140 , то нахрена к отбойнику жаться.

[Genom]

Genom, а чем езда между отбойником и левым рядом опаснее чем между левым и вторым слева рядами? кроме того что там может оказаться песок и разные предметы? по крайней мере можно быть увереным что слева никто не откроет дверь или не начнет перестраиваться

неправильно думаешь
т.е. гавно вдоль отбойника это не повод??
это уменьшает степень свободы. езда между двух рядов даёт возможность уйти в две стороны, кстати, машина для тела мягче чем битоний. на отбойнике, мусоре и песке, мотоцикл тормозит хуже. Находясь в крайнем левом водила с левой стороны никого не ждёт и НЕ ОБЯЗАН ожидать вообще и двери там открываются не в пример чаще, стрнно, что следы резины на отбойнике тебя не заставляли задумываться о манёвре в эту сторону. Кроме того, случись разрыв в бетонии под разворот уходят не глядя (там никого быть не может по определению). Если попался упёртый водила, при езде между рядов всегда можно попросить подвинуцо второго.
для меня этих причин достаточно для того чтоб ездить на 10 км медленней между рядов, чем валить чуть быстрей вдоль отбойника. Хотя , дорога вдоль отбойника выглядит зачастую значительно более удобной.

[guns_linger]

Кот,Genom
ясно, убедили )
мне казалось что раз у отбойника больше места и автомобили только с одной стороны,то там безопаснее

[Кибер]

Кот,Genom
ясно, убедили )
мне казалось что раз у отбойника больше места и автомобили только с одной стороны,то там безопаснее

А ещё, было бы очень неприятно при падении вылететь на крайнюю левую полосу встречного движения. Крайне неприятно!

[walces]

А ещё, было бы очень неприятно при падении вылететь на крайнюю левую полосу встречного движения. Крайне неприятно!

а я каюсь, иногда выезжаю левее левого на мкаде, когда между рядами не проехать, но еду еще медленнее, чем в междурядье (наверно около 10 кмч), и постоянно подгазовываю для того, чтоб внимание обращали...

[Кибер]

а я каюсь, иногда выезжаю левее левого на мкаде, когда между рядами не проехать, но еду еще медленнее, чем в междурядье (наверно около 10 кмч), и постоянно подгазовываю для того, чтоб внимание обращали...

Иногда можно и правила нарушить... При этом ОЧЕНЬ ВАЖНО соблюдать ДОСТАТОЧНУЮ осторожность.
А степень достаточности определяет лишь твоё благоразумие

А как почувствуешь, что зарываешься, так приватно тебе можем историю одну неприятную напомнить двухгодичной давности... со встречкой и сопутствующими.