SV400. Сгорел выпрямитель (Regulator/rectifier), Нужен совет спецов, и где-почём? Опции

[Artizt]

Приветствую, мотобратья.

Траблема такая. Перестал заряжатся аккум. Грешив на него, поменял на новый,
чем лешил себя гарантии от НБС-мотора.

Приехал к ним, определили что сгорел выпрямитель (Regulator/rectifier).

В наличии нет (я в Новосибирске), а везти по заказу 2-3 недели. (оценили в 5800-6500 руб.)
Блин, а лето началось только сегодня. И через 2-3 недели уже кончится.
ибо короткое и малоснежное.

Разобрав друга, достал запчасть:


Порывшись в мануале, просвятил запчасть:


Попытаюсь разобрать, и починить руками. Но скорей всего придется везти по заказу.

Вопрос: Где можно заказать такую детальку в Мосвке. А с доставкой в Новосибирск?.
Как он называется по каталогу?

Заранее спасибо за отклик.

[Гость_Гость_*]

Тема обсосалась в тех саппорт очень обширно.

[Artizt]

Тема обсосалась в тех саппорт очень обширно.

Тему нашел. Изучаю.

По каталогу для SV400\650 она называется: RR85

Но основной вопрос все еще не решен. Где в Москве можно найти эту чтуковину?

Сообщение отредактировал Artizt - 8.6.2007, 16:15

[Sapone]

Тему нашел. Изучаю.

По каталогу для SV400\650 она называется: RR85

Но основной вопрос все еще не решен. Где в Москве можно найти эту чтуковину?

В Драйвмото на разборке была Сивушка, может РР есть позвони.

[ВУТ]

Разбирай, меняй диоды. Если не поменяется то ставь нахрен любой подходящий автомобильный. Это ведь простейшее устройство! Десять диодов и радиатор, из переменного делает постоянное...

[витюня]

Разбирай, меняй диоды. Если не поменяется то ставь нахрен любой подходящий автомобильный. Это ведь простейшее устройство! Десять диодов и радиатор, из переменного делает постоянное...

От машины НЕЛЬЗЗЗЯ! Кроме диодов,там еще и тиристоры стоят.Он не только делает постоянное напряж.,но и стабилизирует его.Можно поставить от любого мота с 3х фазным генератором.Самопалы не плохо работают,если зделаны акуратно.На форуме их кто-то делает и ремонтирует сгоревшие родные.