Ахтунг., Вождение по пробкам Опции

[LeOn_ID]

Раньше я и сам бахвалился по поводу скорости движения в пробках. Частенько вижу как стоячую или вялотекущую пробку прошивают мотоциклисты на скоростяк под 100, а порой и за 100. Часто такое вижу на мкад. У отбойника народ жарит прилично. Я и сам так ездил. Пробка стоит - валишь 100 и хорошо. Но один раз передо мной вырулил чудик посмотреть далеко-ли тянеться пробка - еле оттормозился, повезло. Потом дверь открывали, тоже пронесло. Это натолкнуло на мысль, что везение не бесконечно и наступит момент когда кто-нить откроет дверь на расстоянии не 20 метров, а 2 метра и даже пернуть не успеешь. Вот собсна седня ехал с работы на тачке по мкад по внутренней стороне. В районе дмитровки на внешней стороне перевернулся грузовик и гаишники перекрыли мкад т.к. надо было его убирать краном. Короче скопилась пробка. (причем и на нашей стороне перед грузовиком тоже была пробка - все ехали очень медленно, интересно же посмотреть на перевернутый грузовик и кучу земли на мкаде) Короче проехали, разогнались и тут смотрю впереди (опять же на противоположной стороне прям напротив комплекса "ЧАС ПИК") стоит скорая с мигалкой, доктора шустрят, гаишнеги на месте и машина какая-то стоит почти у отбойника градусов под 30 (явно выезжала посмотертть вперед) а между машиной и отбойником мотоцикл. Что за мотик не разглядел, какие повреждения тоже не увидел - наша сторона ехала больше 100. В общем то вот такая ситуация. Многие мои друзья довольно быстро валят в пробках, вот хучу предостереч и напомнить, что синяя птица - продажный петух, и может в самый нгеподходящий момент повернуться к вам жопой, а посему, катайтесь аккуратней и без фанатизма по пробкам да и вообще везде. Я конечел.

[OrcaSha]

К чему это?
У кого голова на плечах, а не шлемодержатель - тот и сам знает.
А тем кому пофиг и хочеться ощущений ... им на это побарабану ...
офф

Сообщение отредактировал OrcaSha - 22.6.2007, 13:01

[Kabuki]

Никогда не видел, чтоб по стоячему междурядью валили под 100. Думаю это ВЕСЬМА не надолго.

[mosquit]

Никогда не видел, чтоб по стоячему междурядью валили под 100. Думаю это ВЕСЬМА не надолго.

В междурядье видел редко, а вот по МКАДу у отбойника шпарят будь здоров, причём, даже, когда поток хорошо идёт, про пробки вообще молчу.
У меня уже было пару раз, когда чуть не снёс дверь, один раз почти снёс водилу троллейбуса, решил объёхать... Это всё было на малой скорости, поэтому мне везло, была бы сотка, то было бы печально.

[Ромарио]

К чему это?
У кого голова на плечах, а не шлемодержатель - тот и сам знает.
А тем кому пофиг и хочеться ощущений ... им на это побарабану ...
офф

+1 Согласен. И даже если дверь или что-то помешает виноват только мотоциклист.

[ASK]

в стоячей еду не больше 40, все-таки стремно

[Iko]

в стоячей еду не больше 40, все-таки стремно

Ну разве что можно посоветовать тем кто торопится - включайте дальний свет! Днем он не так сильно слепит, зато вас видят .

[walces]

включайте дальний свет! Днем он не так сильно слепит, зато вас видят .

это опасное заблуждение
ни прямоток, ни дальний не дают гарантии того, что мотоцикл видно (слышно)

и кстати в некоторых случаях даже с 40 кмч в стоячей пробке проблематично оттормозиться, имхо даже 40 - многовато

[AxiS]

это опасное заблуждение
ни прямоток, ни дальний не дают гарантии того, что мотоцикл видно (слышно)

и кстати в некоторых случаях даже с 40 кмч в стоячей пробке проблематично оттормозиться, имхо даже 40 - многовато

Я взял себе за правило не ехать больше чем в два раза быстрее пробки, то есть если пробка совсем стоит, то 20км/ч неспеша катиться, вроде мало, но вполне достаточно, чтобы достаточно далеко уехать (если сравнивать, как если б я стоял в ней).

[Kabuki]

А у меня как-то по настроению...могу ехать и быстро и могу медленно, но тем не менее больше 50 не езжу по междурядью, да и двигаюсь обыячно маленькими прохватами, типа хоп, посмотрел, вроде всё в порядке, прохватил пару машин, о5 пропалил ситуэйшн и о5 прохват и так до самой работы

Сообщение отредактировал Kabuki - 26.6.2007, 9:35

[OrcaSha]

А у меня как-то по настроению...могу ехать и быстро и могу медленно, но тем не менее больше 50 не езжу по междурядью, да и двигаюсь обыячно маленькими прохватами, типа хоп, посмотрел, вроде всё в порядке, прохватил пару машин, о5 пропалил ситуэйшн и о5 прохват и так до самой работы

+1, я тоже с подхватами, на первой, во первых так горючки меньше уходит, во вторых байк греется меньше, да и за ситуацией следить успеваю.

[Шуркен]

+1, я тоже с подхватами, на первой, во первых так горючки меньше уходит, во вторых байк греется меньше, да и за ситуацией следить успеваю.

Очень спорные утверждения...

[Kabuki]

На первой как раз горючки Ты тратишь больше всего+мотор крутиться хорошо, а скорость мала, к тому же охлаждения меньше, а тепловыделение больше - это если сравнивать с повышенной передачей

Сообщение отредактировал Kabuki - 5.7.2007, 13:27

[Allary]

Я взял себе за правило не ехать больше чем в два раза быстрее пробки, то есть если пробка совсем стоит, то 20км/ч неспеша катиться, вроде мало, но вполне достаточно, чтобы достаточно далеко уехать (если сравнивать, как если б я стоял в ней).

+1

[Doofer]

На первой как раз горючки Ты тратишь больше всего+мотор крутиться хорошо, а скорость мала, к тому же охлаждения меньше, а тепловыделение больше - это если сравнивать с повышенной передачей

+1
на первой расход ого-го...
по пробкам в междурядье мне даже прикольно) все стоят,а ты самый умный

[Parazite]

Езжу 50...
Больше самому стремно- уже реакция ослабевает...
Они то стоят, а ты едешь...

[Saikoma]

Вчера валил на машине по мкаду, скорость больше 120, между отбойником и машинами пролетает пилот, скорость явно за 150км/ч! Обьясните, какой смысл так жарить?? Ето ведь оч опасно

[X-Lod]

Скорость пилота выше скорости потока на 30 км/ч.
Где опасность ? Это идеальный вариант.

[iliyac]

Скажу и свое мнение.
Перед покупкой моца (это было не давно, это было давно))) ), искал всякую инфу вокруг околомотоциклетной темы (мотоциклы, одежда, ну и вождение), знакомых имеющих мотоциклы небыло вообще, приходилось самому рыться )
Попалась статья одного товарища "5 секретов вождения мотоцикла"
(вот ссылка http://danmoto.narod.ru/ , смотреть чтиво), где сей уважаемый товарищ раскрывал некие аспекты вождения мотоцикла. В частности была затронута и тема езды по заторам. Лана - суть: он пишет что скорость моца в заторе не должна превышать скорость потока более чем 20 км в час).
Катаюсь 4 сезон - полность согласен с этим утверждением. 1 раз попал в аварию именно по причине того, что ускорился до 80 в пробке на кутузовском, и соответственно 2 гостя столицы на саабе перестроились передо мной без всяких предупреждающих сигналов.
С тех пор всегда стараюсь следовать этому правилу, и оно очень даже работает.
Но опять же - енто мое мнение , мож кому и поможет )))), а кому параллельно - превед )))

Сообщение отредактировал iliyac - 8.7.2007, 23:00

[Adros]

Видел тут на МКАДе "пилота" на литере, которого не смущали ни какие заморочки на эту тему, рассекая у отбойника на заднем колесе....