XJR 400, Вопросы по .... Опции

[eSp]

Всем доброго времени суток.

Интересует информация о XJR 400, но не та, типа он не пуляет, низы слабые итп.
А та, насколько он надежен (ненадежен), как обстоят дела с З/Ч, насколько дорого обсуживание ип.р.

Заранее нечеловеческое спасибо!

[xasel]

Всем доброго времени суток.

Интересует информация о XJR 400...

мысли в воздухе летают особенно интересно сравнение с суперфурой.
надеюсь, хоть один обладатель xjr'а тут найдется.. )

[andrey--]

по сравнению с SF на хжэрке сама посадка удобнее, но седушка узкая, нужна реально железная задница. работает шумнее, кпп немного неудобнее (на месте плохо переключается). по надежности- х\з,пока все гут. обслуживание- как на других японцах, не дороже. по з\частям- расходники можно найти в наличии.

[stop_all]

по сравнению с SF на хжэрке сама посадка удобнее, но седушка узкая, нужна реально железная задница. работает шумнее, кпп немного неудобнее (на месте плохо переключается). по надежности- х\з,пока все гут. обслуживание- как на других японцах, не дороже. по з\частям- расходники можно найти в наличии.

Седужка узкая???? я бы не сказал, по размерам он больше на 750 кбов тянет....
З запами проблем не встречал кроме возд. фильтра, прет двоих отлично, собираюсЪ на селигер...

Отделный плюсЪ... у второго номера крайне приличное пространство-ширина под попой...

не реклама... фура тоже отличный вариант...

[xasel]

Седужка узкая???? я бы не сказал, по размерам он больше на 750 кбов тянет....
З запами проблем не встречал кроме возд. фильтра, прет двоих отлично, собираюсЪ на селигер...

Отделный плюсЪ... у второго номера крайне приличное пространство-ширина под попой...

не реклама... фура тоже отличный вариант...

всеже, глянулся он мне..)
вопрос: хжр масло-то кушает? а перегреть хоть раз "удавалось"? а.. )

[andrey--]

наш- вроде не ест... про перегреть-тоже вроде не перегревался...

[Tycoon]

1) седушка узкая, нужна реально железная задница.
2) работает шумнее,
3) кпп немного неудобнее (на месте плохо переключается).
4) по надежности- х\з,пока все гут. обслуживание- как на других японцах, не дороже. по з\частям- расходники можно найти в наличии.

1) Ты на ней ездил?! Вот я ездил 4 часа подряд и хоть бы х...й !!! шире сидушки я так и не нашел...(у дорожников)
2) Ясный перец, что шумнее - этоже воздушка! Но ниразу не перегревался! Да и потому как воздушка нет проблем со всяким фризом... подтекает....вся херня...
3) Да, действительно, кпп не самая лучшая, но привыкнуть можно ко всему!
4) Как из Жапонии привезли так ниче и не делал, тока масло сменил, заводиться с пол оборота, в двоем 160 км/ч едет, раньше не вибрировал, ща чёт дрожжжит после 7т.об. Надежный и не прихотливый моц!

ЗЫ: Я его как пощупал сразу решил, что ХыЖиЭр - это для меня! Но, т.к. это внутри японская модель для него мануал только на японском, запчасти на заказ(кроме расходников). Вывод: присмотрись к Honda CB400SF , а если ты реально запал на YAMAHA XJR400 - БЕРИ! и никого не слушай! Слышишь, БЕРИ!!!

[andrey--]

1) Ты на ней ездил?! Вот я ездил 4 часа подряд и хоть бы х...й !!! шире сидушки я так и не нашел...(у дорожников)
2) Ясный перец, что шумнее - этоже воздушка! Но ниразу не перегревался! Да и потому как воздушка нет проблем со всяким фризом... подтекает....вся херня...
3) Да, действительно, кпп не самая лучшая, но привыкнуть можно ко всему!
4) Как из Жапонии привезли так ниче и не делал, тока масло сменил, заводиться с пол оборота, в двоем 160 км/ч едет, раньше не вибрировал, ща чёт дрожжжит после 7т.об. Надежный и не прихотливый моц!

1) не поверишь, ездил и езжу. и хз почему, но через час езды жопа болит. и не я один такого мнения. видимо, у тебе что-то чем-то отличается
2),3),4) я и не говорил, что это пипец как плохо.
человек спросил- я ответил со своей точки зрения.

[Tycoon]

А вот что мне в нем не понравилось:
1) нет лампочки уровня топлива
2) нет лампочки последняя передача
3) панелька дрибезжит(может это только на моем экземпляре)
4) задняя подвеска очень мягкая, со вторым номером не раз пробивалась

Зато понравилось:
ВСЁ!!! два колодца...форма бака... задний фонарь особенно

[diman2009]

xjr400 кто имеет опыт общения с этим прекрасным мотоциклом пишите очень хочется услышать
отзывы.

[TOSH]

У двух знакомых при попытке завести мот при минусовой температуре какая то х в движке откалывалась. (Не знаю что точно, толи от стартера че то толи нет)Кто то говорил что это не редкая поломка у хыжыра и типа зимой лучше не заводить.Кто может в курсе что там за трабл??? А так вроде нормальный мот;-)

[Nadezhda]

Мой хыжыр даже при +5 заводится с некоторым трудом, а при минусе и пробовать не хочется. )) ИМХО, не зимний транспорт.
В остальном присоединяюсь к уже сказанному: спокойный, удобный, надежный моц. В качестве первого - то, что надо: в свое время сознательно предпочла его суперфуре, несмотря на воздушку. Обслуживание стандартное (масло, фильтр, цепь), никакой специфики. Масла кушает умеренно, вопреки штампам, правда, это зависит и от стиля езды. Серьезного ремонта за два года активной эксплуации не требовалось. Из минусов могу отметить заметную вибрацию на высоких оборотах.

[Tycoon]

У двух знакомых при попытке завести мот при минусовой температуре какая то х в движке откалывалась. (Не знаю что точно, толи от стартера че то толи нет)Кто то говорил что это не редкая поломка у хыжыра и типа зимой лучше не заводить.Кто может в курсе что там за трабл??? А так вроде нормальный мот;-)

Кто-то где-то пёрнул, а я услышал

Ездил, именно ездил, до +5 днем, а утром так ваще около нуля было!
И дальше бы ездил, но визор жутко потеет

[diman2009]

Дело в том что я приобрел себе такой в этом году . Хотелось бы узнать все интересные вещи о нем. Какое масло лить. Какие косяки бывают и т.д
Пишите все интересное про эту марку. Очень интересно будет почитать.
И если сайт посвященный XJR400.

[stop_all]

сайта вроде нет...
Фильтр там (воздушный) хитрый, я покупал какой-то HF (по размеру смотрел, какой-то 9??) и герметиком его к стандартной крышку прилеплял..
экономия времени и денег была более 2 недель и 1200р

[Nadezhda]

Я использую Motul 7100 4T 10W-40. Из косяков было только засорение карбов из-за смещения фильтра бензонасоса, но здесь, я думаю, можно сделать поправку на конкретный экземпляр. Для моца с пробегом лучше сразу же сделать синхронизацию карбов, а из опций установить слайдеры и стекло (хотя бы низкое).

[Metz]

Слайдеры лучше не надо - при скользячке на первой же дырке в асфальте их выдерет нах. Лучше дуги.

[SanyaRR]

А не лучше сразу купить XJR-1200 или СВ-1000? По цене они не на много отличаются. Потяжелей конечно и повыше, но привыкнуть можно.

[diman2009]

Поподробние если можно о фильтре воздушном.
Насчет литра да неплохо для дальнобоя.
А для города Москва 400 за глаза. Икономия бензина и вес отличается прелично.
У нас на работе ездиет CB 1300 расход по городу 12л. И весит как чугунный мост.
А сколько ест XJR400?

[Tycoon]

Поподробние если можно о фильтре воздушном.
Насчет литра да неплохо для дальнобоя.
А для города Москва 400 за глаза. Икономия бензина и вес отличается прелично.
У нас на работе ездиет CB 1300 расход по городу 12л. И весит как чугунный мост.
А сколько ест XJR400?

Зависит от стиля езды:
Если крутить до 8т.об. = 5-5.5 л
Если до 12тыс, то предполагаю что-то около 10 литров!

Советы: цепь лучше смазывать Мотюлем , в позапрошлом сезоне позьзовал Ликви-моль - моц был весь засрат! (думал так и должно быть... хорошо подсказали)
Зеркала, если будешь покупать, то бери покрепче, пусть и дороже. (взял тут на форуме на 500рэ пара - первый удар о зеркало джипа и мои вдребезги! Пришлось ставить родные - все мятые и облезлые... но целые!)
Аккумулятор трудно было найти ( в Москве) , нашел в Зеленограде за 1800рэ.