Нету больше у толика ТДМа, мой краш Опции

[Brat]

Давай фото, интересно что от него осталось

Прикрепленные файлы

 bikepics_279261_800.jpg ( 102.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 113

 

[Корней]

Лоусайд - падение при котором мотоциклиста не выбрасывает на противоположенную от падения сторону. Именно на это я и рассчитывал, чтобы в случае падения мот улетел под тачгу.... для чего и пытался заставить уйти в срыв колеса. Но несмотря на полностью выжатые тормоза, свежие колодки не дали этого сделать.

без комментариев )))

[c0op3r]

Сам понимаешь, когда знаешь, что все, катапультирование обеспечено - делаешь две вещи, вцепляешься в оба тормаза наглухо и готовишься....была сотая секунды глянуть на спидометр

На самом деле, некоторые еще умудрялись и спрыгивать с мота, или группироваться в процессе падения....
Это вообще высший пилотаж.

могу сказать только то что в тот момент все мое внимание было на имитировании абс передним тормозом

т.е. вижу в преди препятствие тут же задний в пол и передний на максиммум до юза потом как учили, сосредоточился только на работе мышц правой кисти чтобы как можно быстрее совершатть рывки! так же учили что надо выруливать в скользяку или ложиться но я принял сознательное решение входить! т.к. понимал что если пойду в скользяку то цепану незащищенным коленом ! В итоге я успел отстопорить отделавшись парой садин!

Потом провел осмысленый анализ своих действий с Афоней (это мой друг и спортцмен кроссовик)

Он сказал что я дятел потому как играл с огнем блокируя переднее и мне чисто повезло !! Однако я до сих пор считаю что поступил граммоттно туппо оттормаживаясь по прямой!! а не контрулянием спрыгивая с мота.

Была похожая ситуевина!

Думаю что граммотно оценивать скорость воот главное в такой ситуации т.е. при мне была похожая на твою авария шли колонной по 2 шли не быстро90-100 гдето! в переди машина тормозит в юз перед пешеходкой я жму от страха тормоза до упора, дальше начинаю медленно отпускать но чуствую что не успеваю , а воот товарищ тоже жмет до упора и видимо испугавшись что неуспевает превстает на подножки в результатете, толи отпускает задний тормоз толи изза переноса массы, он ускоряеться, по сравнению со моной, (я в этот момен тормозил уже без юза,) и бьется на скорости 40-50! я бью на скорости 20-30 Результат у меня разбит визор и повредил кисть у товарища 2 дня Склифа

щас опять вместе гоняем !! кстати двоем гораздо легче и удобнее тренить экстренное торможение ориентируясь на соседа

без комментариев )))

Здесь +1

Сообщение отредактировал c0op3r - 26.7.2007, 14:56

[Acerbis]

Давай фото, интересно что от него осталось

Скоро будут фото...
Пока все до гаража дойти не могу.

Кстати, прикольная фотка.
Мож, что-то подобное а-ля стритфайтер замутить!

Сообщение отредактировал Acerbis - 26.7.2007, 19:51

[Кот]

2 Acerbis.
Толь, не хотел это писать, но т.к. ты с Корнеем начал разборки разбирать , напишу.
Цитата из тебя:
"Народу почти никого, дорога свободна. Игриво объезжаю редкий субботний траффик. горка... притормаживаю. На горизонте никого, акромя единственной девятины. Иду 120, девятина впереди идет столько же. До ЯРославки метров 150.... вижу, машина ведет себя совершенно неадекватно. Водилу носит из стороны в сторону, девятка вроде ухоженая, а тачка рывками едет, короче чайник какой-то.... ну думаю, едет себе и едет держусь за ней на такой дистанции, что теоретически завсегда смогу уйти если он что-то отмочит. я нахажусь скорее справа на полосе, чем слева и тут происхоит нечто:"
Первая ошибка: видишь неадеквата (с твоей точки зрения неадеквата) - притормози так, чтобы понять ситуацию. Возможно, перед ним по дороге движется что-то, что ты не видишь
Вторая ошибка: дорога пустая. Ты зачем-то держишься правее, хотя идешь с такой же скоростью (наверное, даже чуть быстрее). Зачем? На правую обочину люди отруливают чаще, чем поворачивают налево.
Третья (и самая важная): переоценка собственных сил/возможностей. "держусь за ней на такой дистанции, что теоретически завсегда смогу уйти если он что-то отмочит".
Чисто теоретически , могу предположить, что если бы ты был левее, то:
- видел бы встречную полосу;
- при повороте "девятки" направо просто бы проехал мимо, и пользователи не могли бы восхититься складностью слога
- при уходе "девятки" налево у тебя бы осталось свободное пространство правее - не пришлось бы падать.
ЗЫ. Корней участвует в гонках, а там, как правило, соперники постоянно стараются перекрыть тебе траекторию, так что, кмк, думать и прогнозировать ситуацию он умеет.

[Acerbis]

Понимаю все это прекрасно =(
Уже понимаю.
Как говорится, хорошая мысля приходит опосля.
Именно это и есть бесценный опыт.

[SaCHok]

Сам понимаешь, когда знаешь, что все, катапультирование обеспечено - делаешь две вещи, вцепляешься в оба тормаза наглухо и готовишься....была сотая секунды глянуть на спидометр

На самом деле, некоторые еще умудрялись и спрыгивать с мота, или группироваться в процессе падения....
Это вообще высший пилотаж.

я сцуко ас тогда

ну по теме - че пристали к человеку , разложился - красиво все написал , тдм тоже еще тот мотоцикл и как на нем действовать в тауих ситуациях я ваше ума не прилажу (хоть и ездил) , косяк за асером , но мое мнение нехуа ездить на таких моцах ---быстро !!!

[Шторм]

За%:*сь 140 км/час в сильный дождь......
А потом лицо кому-то крошить....

просто при 180 вообще картинка пропадала пришлось помедленнеее пилить а че делать жизнь такая

[Француз]

Точно, я сразу об этом то и не подумал!