Опять 25. Зимовка, подкаты Опции

[Barbaris]

Как разгрузить колёса, что в быту можно использовать обычные машинный домкрат под двигатель?

[Гость_Amd-k7_*]

Неужели так сложно пошевелить мозгами и что нибудь придумать?
Или хотя бы воспользоватся поиском?
Можно и домкрат, главное подпорки сделать..

[zoide]

Под выпуск подложи пару пакрышек, и все, пусть стоит.
да и зачем разгружать то ?

чем тебе не нравиться что он стоит, весь сезон значит стоял и ездил, а тут разгружать понадобилась ?

в какую тему не зайду по консервации, такое распишут, что просто формула GP позавидует вашему отношению к байкам, и их хранению.

[Гость_Amd-k7_*]

чем тебе не нравиться что он стоит, весь сезон значит стоял и ездил, а тут разгружать понадобилась ?

в какую тему не зайду по консервации, такое распишут, что просто формула GP позавидует вашему отношению к байкам, и их хранению.

Это что бы амортизаторы на время хранения не напрягать
Ну и за резину можно небеспокоиться! А насчет motoGP.. Что правда - то правда, позавидовали бы

[krant]

Во тёмыч правильно сказал, но правда насчёт амортизаторов не сказал бы, а вот для того чтобы резина не потрескалась, это да...

Самый оптимальный вариант это кинуть авто покрышку под центр и 2 брусочка под маятник...

[X-Lod]

Самый правильный вариант - это 2 подката.

[Barbaris]

подкаты деньги и время нужно ехать за ними,
покрышками обойдусь и гут будет... и так делов пластик снять, баллончиков всех накупить, помыть, разбавить, прокатится, нанести всё что было куплено


Сообщение отредактировал Barbaris - 15.10.2007, 19:43

[don Karlo]

Под выпуск подложи пару пакрышек, и все, пусть стоит.
да и зачем разгружать то ?

чем тебе не нравиться что он стоит, весь сезон значит стоял и ездил, а тут разгружать понадобилась ?

в какую тему не зайду по консервации, такое распишут, что просто формула GP позавидует вашему отношению к байкам, и их хранению.

во-во.....не то что позваидуют-прослезятся от смеха

[MyStyle]

во-во.....не то что позваидуют-прослезятся от смеха

Не сочтите за рекламу на это решение проблемы ИМХО http://www.rosmoto.ru/new/index.php?page=50&id=78
Да и цепу смазывать куда удобнее

[EGIK]

Не сочтите за рекламу на это решение проблемы ИМХО http://www.rosmoto.ru/new/index.php?page=50&id=78
Да и цепу смазывать куда удобнее

И всё же не поймы смысл этой подставки под переднее колесо!
Всё равно вилка находится под весом байка!





Иещё таков вопрос!?
Если у меня есть где зимой прокатиться на байке, например 2-а раза в недёлю в тёплом помещение, нужнал и мне консервация?

[X-Lod]

Нет, это идеальный вариант. Консервация нужна только при хранении при температурах ниже 0 градусов.

[EGIK]

Нет, это идеальный вариант. Консервация нужна только при хранении при температурах ниже 0 градусов.

Тоесть если в гараже температура не умаскается ниже +10 то в принципе пусть стоит!
Только изредка можно проезжать что бы резна не портилась и амортизаторы чуть в движение привести!

[X-Lod]

Да. Раз в неделю зашёл, прогрел, передача-другая, на подвесках поиграл, потормозил или просто вилку понажимал (дабы масло вилочное разогналось).

[Cooker]

Прошу ногами не пинать, но это что мертвому припарки. Что станется с резиной за 4 месяца на стоячем, скажем мотоцикле? Рассохнется и "умрет в мучениях"? Или в амортизаторах масло в хлопья превратится? Или что даст зимой мотоциклу упражнение "бешеная мартышка", масло в вилке покачает и все, а потом опять стечет со стенок. К тому же что имеется в виду под "теплым гаражом" вот у меня например кооперативный- железный , утепленный и деревом обитый. В минус 15 в нем холодно так же, как и на улице, единственное что не дует. Если все это делать для собственного успокоения - "лишь бы с пепелацем любимым ничего не случилось" - одно дело,но какова реальная польза от всего этого шаманства??? Возможно, одна из действительно нужных вещей - вывесить мотик на подпорках, хотя тоже вещь спорная - чтобы подвеску не изнашивать под весом мотоцикла? Интересно, весь сезон он с апреля и скажем по октябрь ездит и ничего ему, а в статичном режиме без нагрузки ему вдруг будет что-то? Да ничего с механизмами не случится, если гараж не сырой только...

[Гость_Amd-k7_*]

Или что даст зимой мотоциклу упражнение "бешеная мартышка", масло в вилке покачает и все, а потом опять стечет со стенок

Мне кажется все это для самоуспокоения. У меня скутер три зимы простоял в гараже под -40, а в гараж с весны водой по пол колеса наполнился. В итоге резина подо льдом, все остальное на диком морозе. А весной я его с третьего пинка завел и спокойно поехал, даже ниче не менял. И резина, кстати, до сих пор в отличном состоянии, несмотря на все что она пережила.

[X-Lod]

Так и есть, тебе кажется.

[Гость_Amd-k7_*]

Так и есть, тебе кажется.

Ну докажи, если это не так

[GrivsFor]

ХоЛОД, это и правда для самоуспокоения.
Не буду расписывать, но вывешивание байка на ЗИМНЕЕ хранение - это ни к чему. Улыбку вызывает.
Ровно как и в цилиндыры разную тряхомудию заливать. Просто кто-то хранит зимой родные накопленные три тыщи долларов и радеет за то, чтобы больше не вкладывать и обойтись без напрягов, а кто то весной всегда ставит новую резину и меняет ВСЕ жидкости в мотоцикле, заботясь не о кошельке а о собственном комфорте., вот и вся разница.
Но и в том и в другом случае на зимовку мот вывешивать необязательно, потому как летом на сухом мотоцикле, который не ездит большую часть времени, резина страдает гораздо интенсивнее, чем стоя на месте в прохладе

[X-Lod]

Глаза разуйте. Оба. А так же Cooker.

То есть, если в гараже температура не опускается ниже +10, то в принципе пусть стоит?
Только изредка можно проезжать что бы резина не портилась и амортизаторы чуть в движение привести?

Да. Раз в неделю зашёл, прогрел, передача-другая, на подвесках поиграл, потормозил или просто вилку понажимал (дабы масло вилочное разогналось).

Сообщение отредактировал XoLod - 5.11.2007, 6:05

[Cooker]

Глаза разуйте. Оба. А так же Cooker.

не конечно мне очень приятно, Холод, что ты акцентируешь мое персональное внимание, но я остаюсь со своим мнением. Что интересно, не один я так думаю, а посему на этот раз меня вряд ли можно будет упрекнуть в невладении вопросом. Обясню свою точку зрения, чтобы избежать голословых обвинений - в первую очередь я провожу аналогии с хранением авто, и честно признаться - никаких особых различий не вижу. Я вовсе не стороник мысли, что если мотоцикл лишний раз не протереть тряпочкой,то он развалится. Есть такая штука - свойство материалов называется. Это примерно означает следующее - пусть скажем масло не рассчитано на зимнюю эксплуатацию и загустевает, то с наступлением положительных температур его свойства возвращаются - вязкость становится прежней. Силовые нагрузки, которые мотоцикл испытывает во время сезонной эксплуатации - те же самые нагрузки на подвески и раму мотоцикла, ни в какое сравнение не идут с теми, которые имеют место при зимнем хранении - закон всемирного тяготения не в счет.

Для того, чтобы утверждать что все мы тут, кто считает иначе, неправы - это придется доказать выкладками и расчетами.И Если ты это докажешь - то я первый вывешу мот на покрышках и буду стабильно приходить раз в неделю в свой гараж и прогревать до рабочих темпетатур двигатель, а также масло в вилке разгонять.