Honda Hornet CB1000R Опции

[cpt.Smollett]

Блин где бы клад найти?..
















http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...amp;R=EPI-96902

http://www.youtube.com/watch?v=rNngSb7wxnU

http://www.youtube.com/watch?v=as7JsxW1ou8

http://www.youtube.com/watch?v=1wQubIh4lN4

http://honda.co.uk/motorcycles/2008/CB1000R/

Сообщение отредактировал cpt.Smollett - 8.11.2007, 20:25

[Atlet]

Да... хорош..

[DEN ER]

Очень харошь, но тема была http://www.400ccm.ru/forums/index.php?show...31024&st=80

[cpt.Smollett]

Очень харошь, но тема была http://www.400ccm.ru/forums/index.php?show...31024&st=80

Ты лучше скажи где клад отрыть))

[Гость_Amd-k7_*]

До чего же стремная выхлопная! На таком миниатюрном моцике повесили какую то сливную трубу снятую с ближайшей хрущевки..

[Genom]

=) я всё думал что мне его морда напоминает
ГАЙВЕР ёбта!

[Красный]

еслиб не консоль-зачотно былоб

[Serjik]

еслиб не консоль-зачотно былоб

Чем тебя консоль не устраивает ?

[Funt]

еслиб не консоль-зачотно былоб

А помоему консоль гораздо зачетнее смотрится

[Гость_Amd-k7_*]

А помоему консоль гораздо зачетнее смотрится

Здесь консоль потеряла половину смысла благодаря глушаку, который успешно перекрыл часть колеса.

[Красный]

Чем тебя консоль не устраивает ?

Ну не то чтобы не устраивает-есть безусловно и свои плюсы(не про "вид" естествено речь,на это плевать) но на скорости да под тягой часто чувствуется что простой маятник изгибается-страшно,а что с одностороней консолью. при этом будет?А этож достаточно мощный агрегат,а не какая нибуть чахотка.
Хотя конечно попробывать надо-мож там супер-мега-пупер сплав япошки замутили хотя ...все равно полноценый маятник по серьезней будет

[DEN ER]

Здесь консоль потеряла половину смысла благодаря глушаку, который успешно перекрыл часть колеса.

Если еще раз посмотришь, то увидишь, что глушак почти ничего не перекрывает, а вообще консоль, это вид подвески, а не приблуда для стайлинга.
Насчет прочности, то Дукати литровые успешно ездят и участвуют в гонках с такой подвеской. 1098-й по отзывам журналюг, вообще сказка. Так же Бэхи.

[Merk]

Насчет прочности, то Дукати литровые успешно ездят и участвуют в гонках с такой подвеской. 1098-й по отзывам журналюг, вообще сказка. Так же Бэхи.

Вобщето дукасы литровые с традиционным маятником выпускались.
99-е

Сообщение отредактировал Merk - 10.11.2007, 18:14

[Funt]

Здесь консоль потеряла половину смысла благодаря глушаку, который успешно перекрыл часть колеса.

А что мешает в последствии заменить эту трубу на какую-нибудь ешимуру...

[Studenov]

На 916-998 консоль. В 80х вроде на каких-то GP-х байках консоль была.

[DEN ER]

Вобщето дукасы литровые с традиционным маятником выпускались.
99-е

Ну 996, 998 это практически литры, так как обьем всегда округляют. А 1098 еще больше.

[Pepper]

Красный...Консоль как раз таки меньше подвержена всяким изменениям геометрии на скоростях и поворотах. GP-не пример, там прототипы..

[Красный]

Красный...Консоль как раз таки меньше подвержена всяким изменениям геометрии на скоростях и поворотах. GP-не пример, там прототипы..

Окстись!
Сотку кг одной рукой поднимешь?
или двумя сподручнее будет?
Просто ты видимо не практиковался на высоких скоростях и жесткость конструкции рамы и маятника на мощном моце для тебя пустой звук(это абсолютно не означает что ты плохой или неумелый пилот-просто все еще в переди вместе с покупкой литра !)
Так вот это просто надо прочувствовать-когда заваливаешься в пологий поворот на скоростях за 250 и например пытаешься подкорректировать траэкторию(ну просто-подзавенуть)-ты прям чувствуешь как моц изгибается этакой дугой(кстати на каве так зачотно пластик трещит -это промеждупрочим отступление),метал реально гнется-ты просто это чувствуешь,а потом хвостом мести начинает-короче неприятное осчусчение и это с полноценым маятником!-с априори более жесткой двустороней системой крепежа,вот и возник у меня вопрос-что в даной ситуации будет с консолью?Опустим еще тгот неприятный факт,что поворачиваемость на консоли в разные стороны-разная,в принципе к всему можно привыкнуть,хотя тоже весч неприятная!
Хотя повторюсь-надо попробывать-малоли что там намучено....

[Studenov]

Красный...Консоль как раз таки меньше подвержена всяким изменениям геометрии на скоростях и поворотах. GP-не пример, там прототипы..[u]

Если уж в GP c тамошними нагрузками консоль канала, то на гражданских байках тем более.

[Красный]

Если уж в GP c тамошними нагрузками консоль канала, то на гражданских байках тем более.

где и когда она там канала?
Да и материалы у штучных прототипов(когда канала ) не чета нынешнему ширпотребу использовались.