Бывалые туристы,наставляйте новичков! Опции

[melon]

Бывалые мототуристы расскажите что да как.. Хотелось бы сьездить в сочи,вот хочу летом махнуть.С какими проблемами можно столкнутся?Какие документы брать?Какие вещи?Где лучше не ездить и т.д. Спасибо заранее!

[DimonCB]

Бывалые мототуристы расскажите что да как.. Хотелось бы сьездить в сочи,вот хочу летом махнуть.С какими проблемами можно столкнутся?Какие документы брать?Какие вещи?Где лучше не ездить и т.д. Спасибо заранее!

деньги бери с запасом (1кило$) выручит всегда

[Blade900]

Бывалые мототуристы расскажите что да как.. Хотелось бы сьездить в сочи,вот хочу летом махнуть.

С какими проблемами можно столкнутся?

После Воронежа очень быстро начинает кончатся резина)))) Я был в шоке, когда увидел, что 221й данлоп умирает на глазах. Так что если покрышка преодолела 50% износа хорошо подумай)))

Какие документы брать?

Стандартный набор. Ничего особенного не надо.

Какие вещи?

Трудно ответить, каждый сам для себя решает, больше от финансов зависит, больше денег - меньше вещей, меньше денег - больше вещей))))))

Где лучше не ездить и т.д. Спасибо заранее!

Вот это хз, ниче особенного для себя там не заметил, все нормально было.

Сообщение отредактировал Blade900 - 3.12.2007, 9:45

[Красный]

бла-бла

Сообщение отредактировал Красный - 29.12.2007, 10:38

[SATANA]

как так резина исчезает? просто тихо мирно не буксуя тащишься свои 140-150-т и резина тю-тю?

[Blade900]

как так резина исчезает? просто тихо мирно не буксуя тащишься свои 140-150-т и резина тю-тю?

Именно так. Я тоже очень удивлен был. Скорее всего это из-за жары и рельефа местности. Еще на четырехсотке куда не шло, а вот на мотах побольше объемом этот износ даже пугает.

[melon]

С Твери поеду,а на чем,неизвестно=) что будет на тот момент.Если останеццо зизер,то на нем.

[Blade900]

С Твери поеду,а на чем,неизвестно=) что будет на тот момент.Если останеццо зизер,то на нем.

Если на зизере, то я тебе не завидую))))))

[Красный]

бла-бла

Сообщение отредактировал Красный - 29.12.2007, 10:39

[JohnAl]

На серпантине поаккуратней. Гиблое это место. В этом году был в июне под Туапсе. Съездили от Тупсе до Сочи и обратно, в один день. На авто. Асфальт плохой, много ремонтов, местные жители неадекватны. Перед нами случилась авария - мот на повороте вошел в бок бмв. Не справился, видно, с управлением.

[Красный]

бла-бла

Сообщение отредактировал Красный - 29.12.2007, 10:40

[don Karlo]

че пугаете,я с женой в сочи в собрался.....

[killkir]

Значится так.... СЕРПАНТИН - СУКА хитрый!!! В этом году по дороге туда он меня всётаки одним местом перехетрил.. )) Дорога там с непревычке ваааще пиндец... Там вы можете увидеть офигенный знак "Опасность переворачиванья" Это когда дорога идёт вниз под хорошим наклоном плюс ещё сепой поворот под углом 90 градусов! свербило.. не удержался... Мот кладётся до коленочки.... потом до подножет, ну а там уже и пластик ))
Далее.. дорогу разбивай на два дня... ночевать гуд в Ростове или перед ним... там много отельчиков разных! около 1100 до ростова. потом до сочи ещё 500 примерно. Останавливаться лучше не в самом соче а я вот в Лазаревском остановился.. вери гуд... Сочи сука дорого и без мазы.... я там по работе бываю частенько...
В Лазаревском номер на двоих недалеко от моря.. кондиционер, холодильник, душ туалет в номере обошелся что то около 1200 или 1300.. Это на двоих.. тобиш по 750р на чел в сутки.
выезжать лучше ооочень рано.. как расцветёт... ибо 300км от москвы и дороги заканьчиваются.... около воронежа ещё немного появляются но и всё..... Дороги там южные.. двухполосные... по одной в кажд направление.. И там фуры.. комбайны и разная хрень едет порой со скор 50км.... и необгониш.. Ибо асфальт от жары имеет колею (что бы не соврать местами доходит до 15-18 см) это я вас скажу после совершения обгона с выездом на встречку и оттормаживанием вернутся в свою полосу.... ещё раз.... оттормаживаясь в этот момент... приходится через эту колею.. Лично я неск раз реально чуть не убрался...
Тааак.. ну и ГАЙцы.... это тааакие твари.. таакие пид.... уёб.... полные..... Хуже я ещё нигде не видел.. Летом дорога туда... и представьте.... едут туда отдыхающие... с деньгами соответственно... А они на этом наживаются.... ДА так.... что реально... живут на эти деньги до след лета.... Они тресут просто всё!!!! за любую шнаю.. А рас ты на мотики.. ты богатый маскаль.. деньги у тя есть.. так что раскашеливайся. Реально стоят порой по 2 поста на 1 км.... И дороги там.... везде обгон запрещён... (две же полосы) огорничение в 40-60 км... У них там на машинах стоят камеры и снимают а бук. Реально если есть кому вытащить права в москве.. отдавай их им сразу езжай по времянке... секономиш
Любителей повыпендриваться и не останавливаться продовцам палок обрадую отдельно... НЕ РЕАЛЬНО!!!! там не город.. трасса всего одна и как бы ты из кожы вон не лез... По трассе тебе через стационарные посты проехать придётся.... Для примера... привышуха помойму.. ну вроде больше чем на 60 обошлась в 1500 остальное по мелочи! НЕ называя имён... если что сам раскажет... другим их выкрутасы за неостановку обошлись в 15.000 тр это для любителей показать какие они крутые... ( вообщем можно но дорого ) Если гайцы не видели... то нисоглашайся что обгонял. что выезжал через сплошную.. говори что мол машина чуть подвинулась я и проехал... мотоцикл то узкий. А то там просто дело шить начинают!
Ехать надо на воткнутой последней передаче... а то жрать будет... у нас получилось так что 600кубовый рядний кушал больше чем 1000куб литровый Твиновый спорт )) Заправлятся лучше на Юкосе.. можно лукойл!!! Но!!! Если увидите "ОКА ОИЛ" передайте ей привет и нивкойм случае не останавливайтесь.... после этого гаавно мотик еле завёлся.... заглох ещё... и ЛИТР отказывался ехать быстрее чем 140-150... просто не ехал дальше и всё!!! Полный гниздец просто....
С собой брать. Дождевик.. ибо дождик сука житрый... паксипол, жидкая сварка, жгутики от проколов, верёвку - на случай буксировки.. хоть как то доедите до чегонить, маслица долить.. на больших скоростях может подедать, тормазухи на всяк случай, аптечку, пару энергетиков (на человека), аримрованный скоч, шестигранники, набор необх ключей и головок, смазка для цепи. ААА!! Если есть возможность берите черепашку с собой, ибо в районе ростова таакая не реальная жара.. что в коже можно получить термо удар (сознание потерять) Ехать то можно и в футболке... по не дай бох подскальзнутся на чёмнить! Так... туалетную бумагу, бритву, пенку, щётку, пасту и шампунь. Лучше ещё и мыло. АА!! Тапочки возмите.. босеком нереально больно ходить по раскалённым камням. Лучше свечные ключи и заодно свечки - на случай ковна заправки. можно ещё в идеале балон сжатого воздуха что бы после прокола накачать колёсико. Если в черепахе ехать, но едте в чёмнить с длинным рукавом, реально.. руки через сетку обгарают.
ВАЖНО!!!! Проверить перед выездом состояние цепи и звёзд, а то у меня друган еле приехал обратно.
Вообщем как то так... Если что спарашайте ещё Сам хотел бы поехать летом.. Да и забудте про пассажира. Реально тяжело ехать, это или вы или пассажир здадуться раньше.

[melon]

Да уж чтоб без проблем сьездить,надо мотик подготавливать пол зимы! ....ну да ладно... Будем готовицо.. Таааак.Где там моя зубная щетка?

[Blade900]

Немного дополню.

Значится так.... СЕРПАНТИН - СУКА хитрый!!! В этом году по дороге туда он меня всётаки одним местом перехетрил.. )) Дорога там с непревычке ваааще пиндец... Там вы можете увидеть офигенный знак "Опасность переворачиванья" Это когда дорога идёт вниз под хорошим наклоном плюс ещё сепой поворот под углом 90 градусов! свербило.. не удержался... Мот кладётся до коленочки.... потом до подножет, ну а там уже и пластик ))

+1 На серпантине аккуратней.

Далее.. дорогу разбивай на два дня... ночевать гуд в Ростове или перед ним... там много отельчиков разных! около 1100 до ростова. потом до сочи ещё 500 примерно. Останавливаться лучше не в самом соче а я вот в Лазаревском остановился.. вери гуд... Сочи сука дорого и без мазы.... я там по работе бываю частенько...

Полностью согласен. Под Ростовом очень дешевые номера и на еду цены дружелюбные.

Дороги там южные.. двухполосные... по одной в кажд направление.. И там фуры.. комбайны и разная хрень едет порой со скор 50км.... и необгониш.. Ибо асфальт от жары имеет колею (что бы не соврать местами доходит до 15-18 см) это я вас скажу после совершения обгона с выездом на встречку и оттормаживанием вернутся в свою полосу.... ещё раз.... оттормаживаясь в этот момент... приходится через эту колею.. Лично я неск раз реально чуть не убрался...

Дороги узкие, причем идут одни горки т.е. подъем спуск, подъем спуск, 1 полоса в одном направлении, естественно, чтобы кого то обогнать надо выскочить на встречку пересекая сплошную, так что аккуратней с гайцами.

Ехать надо на воткнутой последней передаче... а то жрать будет... у нас получилось так что 600кубовый рядний кушал больше чем 1000куб литровый Твиновый спорт ))

ФАКТ. Реально малокубатурный байк сжирает больше чем литр.

Да и забудте про пассажира. Реально тяжело ехать, это или вы или пассажир здадуться раньше.

Если едите на 400ццм то забудьте, ибо постоянные горки и обгоны в гору вас вымотают очень сильно. Вообще я бы говорил о том, что не стОит ехать туда на 400ццм, очень тяжело. Хотя если сильно хочется... Но ТОЛЬКО ОДНОМУ, БЕЗ НАЖОПНИКА!!! Если байк от 600 кубов можно и пассажира взять. Например на СВ750 совсем не напряжно, про фаер ваще молчу))))) Еще скажу такую вещь (на примере зизера 400), после 500 км пробега пассажиру реально наступает трындец, приходится останавливаться каждые 50 км, что напрягает. А учитывая крейсерскую скорость 120 км/ч с пассажиром это превращается в пытку. В одиночку на байке 600-1000 прохватить 700 км с остановками тока на заправках ваще без проблем)))

Сообщение отредактировал Blade900 - 4.12.2007, 9:34

[JohnAl]

Офуйеть-"гиблое место"
Для лошков и гламурных перцев переоценивших свои силы-может быть.
А если по уму-то это несравнимый кайф для мотоциклиста-повороты,повороты и офигеные перепады высот-спуски и подъемы.
Только недалекие гламурные пупсики могут упиватся прямыми как стрела дорогами и максимальной скоростью!
А асфальт дело наживное-смотря какая зима была.Хотя конечно ближе к сочам плохо,но не на столько как например в воронеже и т.п. россии.Не московские проспекты конечно,но почти вся дорога поКркраю и немного по Рост об будет очень приемлимая.Тем паче что в последнее время очень активно дороги реконструируются-не латаются а именно строят заново.
--------------------
еще надо внимательно проверить охлаждающую систему-ибо закипеть или спалить двиг-легчелегкого.

Йух его знает, кто такие "гламурные пупсики". Тот парень, разбившийся в повороте, выглядел обыкновенно. Шлем, экип, мото - джиксер кажется.
А про то что сочинский серпантин - гиблое место, так это все ИМХО. Просто поездив по миру довелось увидеть куда как лучшие горные дороги. С нормальным покрытием, профилем и разметкой.

[Интимыч]

ну эт поближе чем из москвы,

Тверь северней, это примерно на 400 км дальше.

[Красный]

бла-бла

Сообщение отредактировал Красный - 29.12.2007, 10:41

[Эльф]

Если едите на 400ццм то забудьте, ибо постоянные горки и обгоны в гору вас вымотают очень сильно. Вообще я бы говорил о том, что не стОит ехать туда на 400ццм, очень тяжело. Хотя если сильно хочется... Но ТОЛЬКО ОДНОМУ, БЕЗ НАЖОПНИКА!!! Если байк от 600 кубов можно и пассажира взять. Например на СВ750 совсем не напряжно, про фаер ваще молчу))))) Еще скажу такую вещь (на примере зизера 400), после 500 км пробега пассажиру реально наступает трындец, приходится останавливаться каждые 50 км, что напрягает. А учитывая крейсерскую скорость 120 км/ч с пассажиром это превращается в пытку. В одиночку на байке 600-1000 прохватить 700 км с остановками тока на заправках ваще без проблем)))

да можно на 400 ехать, можно, понимаю что это кажется идиотизмом, но этим летом ездили Питер-Геленджик, с нами было несколько четырехсоток, доехали ведь как то и вернулись, так что от желания зависит, ну а пассажира на самом деле на 400 брать наверное не стоит, сам ехал с пассажиром и тремя гружеными кофрами, дрозду уже видно что не сильно легко было, тем более в такую жару, так что 400 + водитель + маленькая сумочка и можно ехать))

[Sаша]

да пофиг какая кубатура,главное какие попутчики и сколько их.Если много,то ехать веселее,но скорость средняя падает очень сильно.Начинается посрать посцать покурить попить поправить багаж,заправиться)))
С пассажиром не комфортно,так как после 400 км на любом седле затекает жопа и хочется поелозить ,поискать для жопы место ))
Но народ путешествует ,главное начать ,а там понравится))