Ducati Monster S4, кто юзал? Опции

[Escoban]

Народ, подскажите что за зверь в управлении и эксплуатации Ducati Monster S4, и пойдет ли он в качестве первого байка. Информации по моту очень мало, насколько разобрался у этих 400см - 101 лошадь и максималка до 230км, цена лишь немного выше CB 400 SF. Как он по сравнению с CB 400? Ремонт, расходники?

[Интимыч]

Народ, подскажите что за зверь в управлении и эксплуатации Ducati Monster S4, и пойдет ли он в качестве первого байка. Информации по моту очень мало, насколько разобрался у этих 400см - 101 лошадь и максималка до 230км, цена лишь немного выше CB 400 SF. Как он по сравнению с CB 400? Ремонт, расходники?

Насчет 101 лошадки в 400 ссм тебе кто то по ушам проездил. В европейской четырехсотке менее 50 будет точно.

ща на авто.ру глянул- 52
Дукати это дукати-много понтов мало надежности, плюс дорогие расходники.

Сообщение отредактировал Интимыч - 7.12.2007, 20:48

[Гость_Amd-k7_*]

Страшненький он какой то.. (это на вкус и цвет). А вот по поводу надежности Ducati и поиска запчастей хороших отзывов не слышал.

[Снифф]

Народ, подскажите что за зверь в управлении и эксплуатации Ducati Monster S4, и пойдет ли он в качестве первого байка. Информации по моту очень мало, насколько разобрался у этих 400см - 101 лошадь и максималка до 230км, цена лишь немного выше CB 400 SF. Как он по сравнению с CB 400? Ремонт, расходники?

Напиши письмо в авто.ру чтобы отмодерировали раздел о продаже Монстров. Это там M400 именуют S4. А так S4 стоит более 20тыс долларов и является топовой модификацией Монстров.
А то о чём ты говоришь, Монстр М400 вариант М620 для японского рынка, то есть 53л.с.
Ремонт, расходники ничего приятного... в целом надежность ниже (это сейчас уже Дукати по качеству подтянулось), десмодромный привод клапанов нуждается в дорогой реглировке, запчасти дорогие, расходники в общем-то по обычным ценам.
Как ездит ничего не скажу, не ездил, почитай тесты 620го монстра (это самый простой и дешевый из Монстров). В общем, я читаю что брать М400 можно только если очень хочется именно Дукати Монстра, но и в таком случае я бы рекомендовал смотреть уже нормальный 620ый из США.
А как первый мотоцикл попробуй глянуть SV400.

[igor-a]

может стоит присмотреться сюда
а лучше бери что-нибудь распространенное- запчастей много и подсказать всегда смогут

[Интимыч]

Напиши письмо в авто.ру чтобы отмодерировали раздел о продаже Монстров. Это там M400 именуют S4. А так S4 стоит более 20тыс долларов и является топовой модификацией Монстров.
А то о чём ты говоришь, Монстр М400 вариант М620 для японского рынка, то есть 53л.с.
Ремонт, расходники ничего приятного... в целом надежность ниже (это сейчас уже Дукати по качеству подтянулось), десмодромный привод клапанов нуждается в дорогой реглировке, запчасти дорогие, расходники в общем-то по обычным ценам.
Как ездит ничего не скажу, не ездил, почитай тесты 620го монстра (это самый простой и дешевый из Монстров). В общем, я читаю что брать М400 можно только если очень хочется именно Дукати Монстра, но и в таком случае я бы рекомендовал смотреть уже нормальный 620ый из США.
А как первый мотоцикл попробуй глянуть SV400.

Тоже предполагал что не ту малютку назвали S4, но не был до конца уверен

[Escoban]

Как говорится убили прекрасную гепотезу мерзкими фактами.... Большрой респект Вам парни, Снифф, ты прав - меня "авто ру" запутал, там и правда М400 как S4 прописан. Всё, чаша весов склонилась в пользу CB 400SF.

[Жесть]

Народ, подскажите что за зверь в управлении и эксплуатации Ducati Monster S4, и пойдет ли он в качестве первого байка. Информации по моту очень мало, насколько разобрался у этих 400см - 101 лошадь и максималка до 230км, цена лишь немного выше CB 400 SF. Как он по сравнению с CB 400? Ремонт, расходники?

По поводу ошибки в модели тебе уже написали....

Тему дукати активно обсуждали на мото.ру, поищи там...

Мне лично Дукати и Аугусты очень нравятся.

Как мне кажеться иметь Дукати в качестве повседневной лошадки не совсем правильно. Это мотик для выездов и тусовок....

Хотя в одном гараже слишко много места....

Как говорится убили прекрасную гепотезу мерзкими фактами.... Большрой респект Вам парни, Снифф, ты прав - меня "авто ру" запутал, там и правда М400 как S4 прописан. Всё, чаша весов склонилась в пользу CB 400SF.

СВ400 - ширпотреб, типичный пример того когда маркетологи руководят конструкторами и дизайнерами...

Обычно Дукати обсирают те кто даже его не торогал....

[Снифф]

Всё, чаша весов склонилась в пользу CB 400SF.

если были средства на М400 за 4500 то уж нет смысла смотреть на суперфуру

[Интимыч]

Как говорится убили прекрасную гепотезу мерзкими фактами.... Большрой респект Вам парни, Снифф, ты прав - меня "авто ру" запутал, там и правда М400 как S4 прописан. Всё, чаша весов склонилась в пользу CB 400SF.

афигеть..не бери фуру..никак не альтернатива дукасу. Лучше уж правда SV

[Escoban]

Еще одну мечту убили .... видимо на днях поеду щупать железо по списку: Ducati, SV400, CB400. Хотелось агрегат не старше 2002, а на свежее железо у нас любят позадирать цены, ну да по ходу "жабу" придется душить

[4]

Как мне кажеться иметь Дукати в качестве повседневной лошадки не совсем правильно. Это мотик для выездов и тусовок....

Монстр - это мотик для городской езды (читай на каждый день). Легкий, управляемость эталонная, тяга с низов.

[Жесть]

Монстр - это мотик для городской езды (читай на каждый день). Легкий, управляемость эталонная, тяга с низов.

У меня сезонный пробег 12 -15 т.км...

Вопрос: Сколько сезонов у меня протянет Монстрик, и сколько на это уйдет денег?

[4]

У меня сезонный пробег 12 -15 т.км...
Вопрос: Сколько сезонов у меня протянет Монстрик, и сколько на это уйдет денег?

Явно не меньше антиквариата о 400 кубах
Если нужна надежность - пусть берет хонду. А если нужен отличный мотоцикл для города - это монстр.
Плюс 620 на пару сезонов при такой езде хватит, а потом один хрен чтото посерьезнее понадобится.

[Жесть]

Явно не меньше антиквариата о 400 кубах
Если нужна надежность - пусть берет хонду. А если нужен отличный мотоцикл для города - это монстр.
Плюс 620 на пару сезонов при такой езде хватит, а потом один хрен чтото посерьезнее понадобится.

Вот нет у меня такой уверенности....

Увы, сужу по косвенным признакам, сам не юзал.... Пардон...

Но ели смотреть статистику по японским аукционам, то выходит странная картина Дукасы с пробегом 5-8 т.км. имеют теже оценки, что и Японцы с пробегом 20-30 т.км.

Стоимость б/у Дукасов падает значительнее быстрее Японцев.

На следующий сезон куплю обязательно Дукати, нравятся и любопытства ради....

Вы сами юзал и как долго?

[4]

Вот нет у меня такой уверенности....
Увы, сужу по косвенным признакам, сам не юзал.... Пардон...
Но ели смотреть статистику по японским аукционам, то выходит странная картина Дукасы с пробегом 5-8 т.км. имеют теже оценки, что и Японцы с пробегом 20-30 т.км.
Стоимость б/у Дукасов падает значительнее быстрее Японцев.
На следующий сезон куплю обязательно Дукати, нравятся и любопытства ради....
Вы сами юзал и как долго?

Сам не юзал - собираюсь со следующего сезона.
Товарищ активно катается на монстре с 2003 года, очень доволен. Регулярно проходит ТО и больше не делает ничего. Говорит, что следующий мотоцикл - только монстр, ни на что другое даже не смотрит.
Есть еще один монстр у знакомого, тоже никаких нареканий, но ездит гораздо меньше.
А почему падают - японцы более ходовой товар, дукати - фактически эксклюзив. Как мне кажется.
З.Ы. Можно на "ты"

[Жесть]

Сам не юзал - собираюсь со следующего сезона.
Товарищ активно катается на монстре с 2003 года, очень доволен. Регулярно проходит ТО и больше не делает ничего. Говорит, что следующий мотоцикл - только монстр, ни на что другое даже не смотрит.
Есть еще один монстр у знакомого, тоже никаких нареканий, но ездит гораздо меньше.
А почему падают - японцы более ходовой товар, дукати - фактически эксклюзив. Как мне кажется.
З.Ы. Можно на "ты"

Купим - попробуем...

Есть у меня такое чуство, что то в этих итальяшках есть...

ЗЫ: Исправлюсь...

[don Karlo]

Купим - попробуем...

Есть у меня такое чуство, что то в этих итальяшках есть...

ЗЫ: Исправлюсь...

конечно в итальяшках что то есть-купм любую модель Альфа-Ромео.....кроме гиммороя там ничо нет...ИХМО

[Голд]

альфа ромео есть дизайн

[Жесть]

конечно в итальяшках что то есть-купм любую модель Альфа-Ромео.....кроме гиммороя там ничо нет...ИХМО

Харлей тоже не подарок, тем неменее имее большое колличество поклонников....

Каждый ищит в мотиках свое...