посоветуйте визор - не могу решить Опции

[Aramaki]

есть новый шлемак icon с обычным прозрачным визором.

летом солнце напрягает, а в солнечных очках неудобно оказалось со старым грешил

визоры быстросъемные - решил взять второй. насколько это действительно просто - поменять визор? реальноли перед каждым вечерним выездом менять или все-таки геморр или разболтается/сломается ченить?

с одной стороны хочется зеркалку - прикольно вроде, но насколько удобно? боюсь что вечером темновато будет



с другой стороны можно с полоской взять - универсально вроде (типа шубертовского второго стекла будет)



вот ещё подумываю над таким



есть ещё какой-то RST Chameleon - это вообще что такое? знает кто-нибудь?



жду комментов с нетерпением

[killkir]

У самого суоми.. так вот, в том году купил тонированный визор.... Когда днём отлично... А вот как то вечером задержался до потемнения и поехал домой.... в итоге хорошо был с собой хреновый шлем для второго номера.... переодел - мучаясь доехал. Ибо нефига невидно в тонированном... где чуть хреновее светят фонари на доогу так вообще видимость прктически нуливая..... Это как бы по моим шлемам... по твоим визарам ХЗ. Но поставил на экстрим родной визр братно.... просто возить 2 визора геморой и менять тож геморойноно, хотя у меня якобы тож.. быстрая замена...... мой совет... - это тот вариант, когда лучше днём по мучатся...

[parmenoff]

[
есть ещё какой-то RST Chameleon - это вообще что такое? знает кто-нибудь?

Могу провести аналогию с солнечными очками хамелеонами - в зависимости от освещенности меняют затемнение. Происходит за пару минут. Летом постоянно в них.

[Raz Zoom]

Автору респект,тоже собрался спрашивать
Душа моя почему-то лежит к "хамелеону",но на rideicon.com нихрена в них не понял...

[Grin]

Езжу в первом варианте стекла,но с собой всегда вожу прозрачное,на случай темного времени.
Правда ночью стараюсь не ездить.Меняется быстро и без проблем.ничего не отваливалось-ломалось,шлем правда IXS,стеклышки быстросъемные.
Сейчас купил ШОИ,сразу заказал стекло с зеркальной тонировкой,родное прозрачное буду возить с собой.

[Allary]

ересь...
прозрачное стекло днем доставляет меньше гемороя,Чем тонированное,иридиевое или зеркальное вечером...

[Antony]

2 сезона откатал в ювексе меняя стёкла по вечерам. Ничуть не напрягало. Днём в тонированном весьма комфортно. Ща взял шое и сразу + к нему иридиевое тёмное стекло. Ибо ИМХО лучше сменить вечером визор , нежели слепнуть днём от солнца в глаза....

[RenJet]

прозрачное стекло днем доставляет меньше гемороя,Чем тонированное,иридиевое или зеркальное вечером...

+1
часто езжу загород в темное время суток, в танированном ничегошеньки не видно, а если дождь, то вообще... купил прозрачное и не парюсь...

[Grin]

ересь...
прозрачное стекло днем доставляет меньше гемороя,Чем тонированное,иридиевое или зеркальное вечером...

Что именно ересь?То что езжу днем в тонированном,а ночью в прозрачном?В тонированном езжу уже несколько лет,как-то поехал днем в прозрачном,очень некомфортно показалось...
Это как ветрозащита шеи,первый сезон без нее,и нафиг не нужна,второй с ней,и не замечаешь разницы,а потом один раз без нее,и вот тут уже ветер дующий тебе в шею начинает доставлять неудобства...

Топикстартер...Бери наглухо тонированное,днем понтово смотрится,и глазам приятный сумрак...Если есть шанс досветла не вернуться на базу,бери с собой в запас прозрачное,если что перекинешь,и нет проблем...
На клубную встречу как правило еду еще в тонированном,а когда уезжать,переодеваю прозрачное,потому-как темновато уже...

[don Karlo]

взял у Unita к Араю зеркальный. Не думаю,что вечером как Стиви Уандер ездить буду.

[Genom]

я езжу так.
обычное дымчатое на все случаи жизни +ксенон и пофиг на ночь. Ток мне при свете дневном дискомфортно, я постоянно жмурюсь на свету.

[dimons]

пользовался тонировкой , не понравилось если солнце светит то ехать нормально а если заезжаешь в тень или пролетаешь участки где солнце то тень быстро сменяется , с тонировкой чувствую себя дискомфортно .

а зачем еще желтые визоры нужны ? как ощущения в них ? кто пользовал ?

[Allary]

пользовался тонировкой , не понравилось если солнце светит то ехать нормально а если заезжаешь в тень или пролетаешь участки где солнце то тень быстро сменяется , с тонировкой чувствую себя дискомфортно .

а зачем еще желтые визоры нужны ? как ощущения в них ? кто пользовал ?

где то здесь проскакивало, что желтый или оранжевый цвет стекол очков или визора повышают контрастность и восприятие некоторых деталей,но правда или нет хз...

Что именно ересь?То что езжу днем в тонированном,а ночью в прозрачном?В тонированном езжу уже несколько лет,как-то поехал днем в прозрачном,очень некомфортно показалось...
Это как ветрозащита шеи,первый сезон без нее,и нафиг не нужна,второй с ней,и не замечаешь разницы,а потом один раз без нее,и вот тут уже ветер дующий тебе в шею начинает доставлять неудобства...

Топикстартер...Бери наглухо тонированное,днем понтово смотрится,и глазам приятный сумрак...Если есть шанс досветла не вернуться на базу,бери с собой в запас прозрачное,если что перекинешь,и нет проблем...
На клубную встречу как правило еду еще в тонированном,а когда уезжать,переодеваю прозрачное,потому-как темновато уже...

как тут уже написали, очень неприятные ощущения,если в тень въезжаешь(например в тоннель или когда солнце часто за облака прячется или когда в лесном массиве едешь...к тому же не всегда есть возможность возить второй визор,а уж о свойстве планов разрушаться я вообще молчу,бывает планируешь одно,а все выходит совершенно иначе и едешь не при нормальном солнечном свете,а в глубоких потемках.

[X-Lod]

Не совсем так. Из личного опыта :

Каско - Х11. В прошлом сезоне были использованы :
визоры тонированные иридиевые - жёлтый, тёмно-синий;
визор тонированный пластиковый;
визоры прозрачные пластиковые - 2 штуки;
визор переливчатый зеркальный
(спец. напыление, не тонированный, но морду снаружи не видно).

Итоги :
Визор тонированный пластиковый отложен за непрактичность. Визор иридиевый жёлтый отложен, ибо сильно искажает цвета + при пользовании более часа органы зрения сильно утомлялись, вследствие насыщенного кислотного-жёлтого оттенка. Визор иридиевый тёмно-синий пользовался как основной, ибо цвета не искажал, делал всё чуть чётче, глаза не напрягались даже после длительного использования (зрительно - будто сделал шаг в тень, цвета и краски практически не поменялись, но глаза заметно расслабились и стали видеть лучше). Визор пластиковый - 1 шт. выброшен, ибо расцарапался донельзя ещё до наступления лета; оставлен про запас - 1шт (для ранней весны и поздней осени). Визор зеркально-перламутровый, единственный визор не-Shoei-ого производства, использовался преимущественно ночью, тонировка строго функциональная, чуть сдвигает гамму в сторону плюса, то бишь видишь перед собой не почти чёрную стену (к примеру), а нейтрально-серого цвета.

[dnk_]

Стоял недавно аналогичный вопрос. В результате визор простой прозрачный. В затемненном ночью , да еще если в дождь, только стрелятся. А для защиты от солнца взял вот такое:

http://www.getgeared.co.uk/acatalog/Sunax_...Sun_Guards.html

Замечу, что брать надо зеркальный вариант как более продвинутый во всех смыслах в т.ч. в плане крепления.
Очень доволен. Солнце не слепит. Если долго нужно ехать в совсем уж солнечную погоду + темные очки.

[BomBule]

ммм... использую тонированный днём, атлична все видно, куда не заедь и уж точна в нем комфортней проезажать участки дороги, где сменяеца тень/солнце, чем в прозрачном. очень много катал в нем ночью, так как лень таскать с собой вещи крупнее пачки сигарет. все крупные дороги где можна разогнаца хорошо освещаюца, а на маленьких и темных можна и паташнить =) канешна хреновее, чем ездить в прозрачном, но фпалне ездабельно. как сказали сверху, лучше всиго таскать с собой два. как единственный выбрал бы тонированый. цветные и зеркальные не пользовал, так как эти два всем устраивают =)

[Grin]

где то здесь проскакивало, что желтый или оранжевый цвет стекол очков или визора повышают контрастность и восприятие некоторых деталей,но правда или нет хз...
как тут уже написали, очень неприятные ощущения,если в тень въезжаешь(например в тоннель или когда солнце часто за облака прячется или когда в лесном массиве едешь...к тому же не всегда есть возможность возить второй визор,а уж о свойстве планов разрушаться я вообще молчу,бывает планируешь одно,а все выходит совершенно иначе и едешь не при нормальном солнечном свете,а в глубоких потемках.

Ну вобщем согласен,некоторый дискомфорт при въезде в туннель присутствует,но я в принципе тоннели не очень люблю,и езжу там спокойно,а вот тень-солнце ни разу неудобств не доставляли.Просто у меня аж для 2х шлемов не получалось покупать прозрачные,были только тонированные,вот я к ним и привык.А по поводу возможности брать с собой второе...так я себе поэтому кофр и ставлю,да еще и сумку на бак беру,в кофре с собой всегда запасной визор,дождевик,дождевые перчатки,чехол на мотоцикл,ну т.е.все то,что всегда может пригодиться,в сумке на бак всякие ценные вещи,потому как таскаю с собой,хотя туда тоже много чего можно напихать...Ставьте кофры господа,очень удобная штука,я даже арбузы на даче возил,и если куда приезжаешь,можно шлем-перчатки убрать,чтоб не таскать с собой...
И не будет стоять вопрос,куда второй визор положить,будет всегда под рукой...