Экзамен на кат. "А" в ЮАО, Когда? Опции

[Nebel]

Народ, когда следующая сдача на Каширке теперь? Был 20-05-08, в 13-30 уже закончили сдавать

27 мая. До встречи

[Chita]

Вот в какой ветке нужно искать соседей из Орехово-Домодедовская
Сам пока не получил прав катаюсь по Шипиловскому проезду и до Краснухи.. Дальше стремно без доков(во всяком случае днем ).
Так что можем собрать группу "Начинающие ЮАО", хотя думаю, что далеко не все, кто озаботился получением прав, начинающие

Сообщение отредактировал Chita - 22.5.2008, 7:21

[xrumchik]

собираюсь сдавать в ближайшее время, но боюсь до 27 го не успею, а не скажете после 27 числа когда сдача?

[Nebel]

собираюсь сдавать в ближайшее время, но боюсь до 27 го не успею, а не скажете после 27 числа когда сдача?

каждый вторник

[xrumchik]

пасиба

[hozain_koperativ...]

27 пойду 2-й раз...
если успешно сдать,получение в тот же день ?

[Escoban]

27 пойду 2-й раз...
если успешно сдать,получение в тот же день ?

Ну зная статистику на нашей площадке, я бы не был таким оптимистом

Получение на следующий день

Сообщение отредактировал Escoban - 25.5.2008, 10:37

[Fast]

Будет желание встретится,пишите,я уже с правами

[EdridizatoR]

Господа, есть ли на этом форуме те, кто еще сдает вождение в данной гаёвне?

Сегодня состоялся мой первый опыт, неудачный, к сожалению. Но! Прочитав все, что здесь написано и придя под соответствующим впечатлением на сдачу был достаточно сильно удивлен, т.к.
1. Моц реально хороший, предсказцумый, никаких "своеобразнотей" я не заметил.
2. Мент принимающий никого не валил, наоборот, на многое даже закрывал глаза (например на то, что я забыл показать поворот он точно забил). Завалил я по своеой вине.
3. Рельеф площадки, конечно, не фонтан, но ехать не сильно мешает.

В общем, вопреки мнению о том, что валят всех без разбора у меня сложилось впечатление обратного. Например, одному парнише после меня, который недостаточно разогнался дали вторую попытку. До меня, конечно, человек из 10 не сдал никто (после - не знаю), но ведь по своей же вине.

Собственно, вопрос такой. Это всегда так проходит или сегодня была халява?
Сколько можно набрать штрафных баллов?
Мент один и тот же или каждый раз разные?
Мот у них один или несколько разных?

P.S. Лично я допустил след. ошибки: наехал на стоп-линию после змейки (поздно вспомнил о её наличии), не показал поворот в габ. коридоре(забыл, блин) и перед восьмеркой врубил 2ю вместо нейтрали, отпустил руки и соответственно заглох. Окончательно завалился на восьмерке, т.к. весьма криво в неё въехал + начал нервничать после предыдущих ошибок. Собственно, вотЪ.

Сообщение отредактировал EdridizatoR - 3.6.2008, 18:00

[Nebel]

P.S. Лично я допустил след. ошибки: наехал на стоп-линию после змейки (поздно вспомнил о её наличии), не показал поворот в габ. коридоре(забыл, блин) и перед восьмеркой врубил 2ю вместо нейтрали, отпустил руки и соответственно заглох. Окончательно завалился на восьмерке, т.к. весьма криво в неё въехал + начал нервничать после предыдущих ошибок. Собственно, вотЪ.

Сейчас тепло, и моц начал ехать, это правда.
Вообще сегодня я так понимаю было мало народу из-за дождя, даже очереди на втором этаже не было... Обычно сдаёт 3 человека. Неважно, всего сдают 10 или 110.

Та халява, которую вы приписываете тов. Калашникову Владиславу Юрьевичу - это его святая обязанность.
Вы имеете право 2 раза хаглохнуть. На 3-й раз отправляют.
Вы имеете право не показать рукой поворот. Это по степени греховности как заглохнуть. А ещё вы можете показать его непосредственно поворотником, такое тоже допускается.
Вы имеете право не включать вторую передачу. Это тоже как заглохнуть.
По-мему ещё небольшой ошибкой считается не доехать до стоп-линии.

Вас сразу отправляют на пересдачу, если вы:
- Сбили конус.
- Отклонились от траектории (в змейке это иногда прощают).
- Проехали стоп-линию.
- Заехали на сплошную линию во время упражнения.

Так же вам могут заставить переделать одно из упражнений 1 или 2 раза, если не было ошибок до этого.

В нашем гаи могут также придраться, если:
- (это их коронное!) Если вы медленно разогнались в последнем упражнении. В то время, как нормативов по разгону не существует. Показателем успешного прохождения этого элемента является сам факт переключения на вторую, который они якобы по доброте своей, не требуют. А реально это повод вас завалить, если до этого вы всё прошли идеально.
- Вы сняли ногу с подножки. Нет, вы не ставили её на асфальт. Вы сняли её с подножки, и тут же поставили обратно. Но это повод завалить, имейте в виду.
- Пока ехали от одного упражнения к другому, заехали за старт-линию, потом откатились назад, поймали нейтраль... Это может инкриминироваться вам как заезд за сплошную. У меня на глазах так 3 человека отправили!

А ещё вы никогда не можете быть уверены, что ваше заднее колесо не заезжало за линию в восьмёрке или габаритном повороте. "Да ты не видел, а на самом деле заехал, я ж за тобой слежу!" Попробуйте поспорить!

Не ведитесь, если вам обещали, что на следующей сдаче вас вспомнят и заставят пройти только последнее упражнение, которое вы завалили. Плавали, знаем. Они вас обманут.

Не ведитесь, если инструктор уже знает вас по имени, угощает вас дождевиком, при необходимости, и рассказывает всю свою жизнь в ожидании гаишника. Это ничего не меняет.

Не ведитесь, если гаишник и инструктор хором говорят "Ах, как жалко! В последнем упражнении!!! Ну что ж вы, гражданин такой-то! Вы же так классно ехали! Ну приезжайте через недельку, зуб даём, вы точно сдадите!". Они классные дружелюбные весёлые ребята... Они мне так уже 4 раза говорили ))

А я вас кажется помню. Это не вы были в жилетке проспекта какого-то МС?

[EdridizatoR]

Не ведитесь, если вам обещали, что на следующей сдаче вас вспомнят и заставят пройти только последнее упражнение, которое вы завалили. Плавали, знаем. Они вас обманут.

Не ведитесь, если инструктор уже знает вас по имени, угощает вас дождевиком, при необходимости, и рассказывает всю свою жизнь в ожидании гаишника. Это ничего не меняет.

Не ведитесь, если гаишник и инструктор хором говорят "Ах, как жалко! В последнем упражнении!!! Ну что ж вы, гражданин такой-то! Вы же так классно ехали! Ну приезжайте через недельку, зуб даём, вы точно сдадите!". Они классные дружелюбные весёлые ребята... Они мне так уже 4 раза говорили ))

Мне ничего не говорили и не обещали. После каждой зафиксированной ошибки я спрашивал "это завал или нет?", на что получал ответ, что пока все нормально. В последний раз мне была озвучена цыфра в 7 баллов, на след. ошибке меня отправили.

А я вас кажется помню. Это не вы были в жилетке проспекта какого-то МС?

Нет. Я был в цивильной куртке, джинсах с хвостом на голове. Сдавал во второй партии, от начала примерно седьмым - десятым. По-моему первым добрался до восьмерки (могу ошибаться конечно)

[Life22]

Не ведитесь, если гаишник и инструктор хором говорят "Ах, как жалко! В последнем упражнении!!! Ну что ж вы, гражданин такой-то! Вы же так классно ехали! Ну приезжайте через недельку, зуб даём, вы точно сдадите!". Они классные дружелюбные весёлые ребята... Они мне так уже 4 раза говорили ))

Четыре раза! Омг!
Не появилось желание заплатить денег и не видеть их больше? Или дело принципа?
(ни разу не наезжаю, а спрашиваю, чтоб потрындеть)

[Nebel]

Четыре раза! Омг!
Не появилось желание заплатить денег и не видеть их больше? Или дело принципа?
(ни разу не наезжаю, а спрашиваю, чтоб потрындеть)

появилось

[EdridizatoR]

появилось

Искренне сочувствую... Сам пока не знаю, что буду делать, если меня завалят 4 раза, но пока полон решимости сдавать самостоятельно.

А вы сами считаете вас валят или признаете свои ошибки? Если второе, то я бы потратил эти деньги (а купить экзамен вроде стоит 7.5к) на хорошего мотоинструктора, который бы научил ездить, и научил бы делать эти фигуры стоя на баке держась одной рукой с закрытыми глазами. Это не будет лишним, ведь мотоцикл, а особенно спортбайк - опасная штука и любая ошибка может стоить слишком дорого. И лучше вложить деньги в собственные навыки (а как следствие - безопасность) чем поощрять сами знаете кого и сами знаете за что.

Я прекрасно понимаю, тех, кто хочет права купить и не исключаю, что и сам окажусь на их месте. Но это крайние меры. КРАЙНИЕ!

[EdridizatoR]

Nebel
Кстати по поводу описанных вами поводов для завала
1. А что мешает врубить-таки 2ю передачу на разгоне? Они вроде хорошо переключаются.
2. По идее на восьмерке если держать переднее колесо у внешней линии у мента совести не хватит сказать, что вы куда-то там заехали. Ну или я его недооцениваю.
3. Недоехать до стоп-линии - да, ошибка. Вроде нужно не дальше 40 см остановиться.

Про поворотники понял. Как-то вылетело из головы, что они там есть) Но по идее включать их нужно почти сразу после въезда в коридор, а выключать только после окончания поворота.

[Nebel]

Nebel
Кстати по поводу описанных вами поводов для завала
1. А что мешает врубить-таки 2ю передачу на разгоне? Они вроде хорошо переключаются.
2. По идее на восьмерке если держать переднее колесо у внешней линии у мента совести не хватит сказать, что вы куда-то там заехали. Ну или я его недооцениваю.
3. Недоехать до стоп-линии - да, ошибка. Вроде нужно не дальше 40 см остановиться.

Про поворотники понял. Как-то вылетело из головы, что они там есть) Но по идее включать их нужно почти сразу после въезда в коридор, а выключать только после окончания поворота.

1) После того, как меня 2 раза завалили на разгоне, в третий раз уже шла с целью врубить вторую. И тогда меня начали валить уже на восьмёрке

Первый раз я конечно сама лажонулась. Было холодно, мотик накатом не ехал по змейке, три раза заглохла. Пошла учиться проходить змейку с газом.

2) Последний раз восьмёрку я завалила сама. Не знаю, чего меня туда потянуло Но предыдущий раз я прошла её с запасом. Если иметь в виду, что заднее колесо в ней едет значительно уже, чем переднее, то я ехала передним ювелирно близко к внешним окружностям. Во всяком случае чего творит переднее-то колесо нам завсегда видно! Тем не менее, сказали, что я 2 раза наехала на черту и отправили. Спорить бесполезно.

3) Когда я проехала сантиметров на 30 стоп-линию на разгоне-торможении, мне сказали, что я не сдала

На самом длее обидно, что по-честному училась у очень хорошего дядьки Андрея в мото-инструктор.ру, площадку проезжала уверенно, над ошибками работала, время потратила 3 месяца, а итог один.

[karek]

На самом длее обидно, что по-честному училась у очень хорошего дядьки Андрея в мото-инструктор.ру, площадку проезжала уверенно, над ошибками работала, время потратила 3 месяца, а итог один.

Я тоже учился у Андрея с нуля, и площадку тоже проезжал уверенно, но сдать получилось только с 3-го раза У меня проблема была в том, что он научил рулить, и научил хорошо, но совершенно не научил пользоваться сцеплением и задним тормозом, потому как на его Кивее вся площадка проходится на холостом ходу. А у нас в ЮВАО на Сове такое не прокатило... пришлось брать еще пару часов на Сове чтобы овладеть этими приемами

[Life22]

На самом длее обидно, что по-честному училась у очень хорошего дядьки Андрея в мото-инструктор.ру, площадку проезжала уверенно, над ошибками работала, время потратила 3 месяца, а итог один.

Что характерно - не только времени, но и денег!
У Андрея учиться, конечно, здорово, но, имхо, кроме как для экзамена эта площадка больше ни для чего не нужна!

[EdridizatoR]

Что характерно - не только времени, но и денег!
У Андрея учиться, конечно, здорово, но, имхо, кроме как для экзамена эта площадка больше ни для чего не нужна!

Не согласен. Проезд площадки - это демонстрация базовых навыков (ну скажем, для наглядности, езда в пробках не задевая машин). Я ещё понимаю, сдача на ушатанном восходе, когда вместе того, что бы сесть и проехать нужно сражаться с техникой, но на ёбрике, блин, это же по сути тепличные условия...

У Андрея сам брал 1 час. Мужик хороший. Мне сразу указал на ошибки в посадке, после исправления которых все стало получаться. Техника (KEEWAY SPEED 150) в отличном состоянии. И, замечу, что на KEEWAY ехать по площадке сложнее (он тяжее и по-моему вообще крупнее), нежели на ебрике, что при сдаче а гаи нам в плюс.

Кстати ещё по поводу разгона-торможения. Видел как сдавал парниша (которому ещё вторую попытку дали). На мой взгляд он ехал очень хорошо. Завалился на том, что на 2й попытке оттормозился с юзом и не доехал полметра до стоп-линии. Лично я бы на его месте оттормозимлся заранее (за 1-1.5 метра) и на скорости пешехода докатился бы до стоп-линии.

Сообщение отредактировал EdridizatoR - 5.6.2008, 13:04

[Nebel]

Кстати ещё по поводу разгона-торможения. Видел как сдавал парниша (которому ещё вторую попытку дали). На мой взгляд он ехал очень хорошо. Завалился на том, что на 2й попытке оттормозился с юзом и не доехал полметра до стоп-линии. Лично я бы на его месте оттормозимлся заранее (за 1-1.5 метра) и на скорости пешехода докатился бы до стоп-линии.

Ну попробуй Увидишь!