Honda VFR400R, (nc30) 1993 г.в. Опции

[HotRide]

нашел я комплект отличных звезд и ДИДовской 525цепи. Правда немного напортачил и заказал сразу 2. Никому не нужен НОВЫЙ комплект цепь+звезды на выфер нц30?

[b0pOn]

парни, а поделитесь мануалом. или ссылкой на него =)

[HotRide]

Целое собрание разнообразных мануалов. Я думаю тут ты найдеш то что тебе нужно.
http://www.rapidshare.ru/1081517

[b0pOn]

Целое собрание разнообразных мануалов. Я думаю тут ты найдеш то что тебе нужно.
http://www.rapidshare.ru/1081517

премного благодарен!

[Babayka]

Товарищи, а подскажите пожалуйста - сегодня, когда ехал, заметил случайно. Раскрутив на 3 передаче двиг до 14500-15000 (до красной зоны), получилось 160 км/ч .
Чё-то до этого момента особо не интересовался, но это у всех нц30 так? Тогда зачем им 5 и 6 передачи, только если бенз экономить?

[HotRide]

Во первых на 3 передаче при 15000об должно быть немного больше 160км\ч

Во вторых 160км\ч далеко не предел, например мой выфер лёхко ложет спидометр, да так что аж "стрелка гнеца", замерял по CBR600RR - 220км\ч

Инапаследок, 5 и 6 передачи для высоких скоростей и относительного дальнячка, когда едеш себе неспеша по трасе, километров этак 160 в час и не прийдеца держать 15000об на третей передаче.(кста, и бенза экономица, как ты правильно подметил).

З.Ы. А вообще не ст0ит регулярно эксплуатировать двигатель на таких оборотах, смысла нету. Максимальный крутящий момент на 10000 а максимальная мощность на 12500, так что после 12500 можно смело переключаться( так гдето на 13000-13500), что б на следующей передаче стрелка тахометра падала акурат в зону максимального крутящего момента.

[Babayka]

Во первых на 3 передаче при 15000об должно быть немного больше 160км\ч

Во вторых 160км\ч далеко не предел, например мой выфер лёхко ложет спидометр, да так что аж "стрелка гнеца", замерял по CBR600RR - 220км\ч

Инапаследок, 5 и 6 передачи для высоких скоростей и относительного дальнячка, когда едеш себе неспеша по трасе, километров этак 160 в час и не прийдеца держать 15000об на третей передаче.(кста, и бенза экономица, как ты правильно подметил).

З.Ы. А вообще не ст0ит регулярно эксплуатировать двигатель на таких оборотах, смысла нету. Максимальный крутящий момент на 10000 а максимальная мощность на 12500, так что после 12500 можно смело переключаться( так гдето на 13000-13500), что б на следующей передаче стрелка тахометра падала акурат в зону максимального крутящего момента.

Спасибо за ответ
ну ты мне что-то уж совсем разжевал как младенцу
я ж не про максималку. Мне просто интересно - это в стандарте у всех или может у меня чё было нахимичено. Ну блин тогда имеет смысл звёзды менять, а то непонятно зачем 400ке такие растянутые передачи

[black_rocket]

у меня на НС24 передачи более короткие ... например у нс 30 первая до сокти , или около того , у 24 же , первая только до 70 )))

[kolmar]

[quote name='Duellist' date='4.12.2008, 20:10' post='506991']
не могу найти ЗАД... 150/60-18... (перед приложится ) Кто, где видел... Киньте в личку, плиз!

есть резина на VFR зад и пер 7500руб новая дунлоп 89035782044

[quote name='Duellist' date='4.12.2008, 20:10' post='506991']
не могу найти ЗАД... 150/60-18... (перед приложится ) Кто, где видел... Киньте в личку, плиз!

за 2 бублика

[Sasha83]

Привет товарищи выфероводы. Тоже вот купил выфер, есть проблема мотик греется стрелка выходит за 90 градусов но до красной зоны далеко , может это нормально??? или все же перегрев...((((

[Shaker]

подскажите пожалуйста..))) Где можно найти демпфер на Honda VFR400R???? и скок он примерно стоит???

[HotRide]

ТУТ
Выйдет порядка 350 баксофф.
Но я б лучше посоветовал проверить вилку, проверить не перекачано ли переднее колесо.
Научиться правильной посадки, узнать что такое расколбас, почему он возникает и что необходимо делать для его гашения.

[taBu]

подскажите пожалуйста..))) Где можно найти демпфер на Honda VFR400R???? и скок он примерно стоит???

Почисть ящик, не могу в личку отписать.

[Shaker]

ищу задний балон на NC30!! Ася 290-874-703

[Babayka]

У меня тоже греется за 90 легко если пробка. Пока ничё плохого не было, тьфу-тьфу

[Shaker]

куплю демпфер на Nc30

[donPedro]

Не подскажете, какой трос спидометра должен быть на NC24? Длина и разъём на входе в спидометр. Буду рад также фотографиям сего девайса.

[hell_rider]

Не подскажете, какой трос спидометра должен быть на NC24? Длина и разъём на входе в спидометр. Буду рад также фотографиям сего девайса.

[Гость_LordVaders_*]

У меня Honda Dio AF34 и я хочу продать его и купить китайский скутер так как мне нравится больше и вобще у меня в поселке все берут китайцев и 80 ездят на китайских. И посоветуйте что лучше оставить этот скут или взять китайский??

[stinger13666]

Мой выфер уже с Японии приехал заряженый.
Какой то нонэйм титановый выхлоп, накрученые карбы, отсутствие каких либо ограничителей и доисторический "павер командер"

Я так понимаю это коробочка регулирует опережение зажигания, и именно благодаря ей я думаю езда на выфере становиться такой интересной. Я ездил на полностю стоковом выфере, так у меня кривая мощности и крутящего момента не такая ровная, а более "веселая". Мой вообще едет по резвее, но с 10 000 до 13 000 такой подрыв что только держись, и гдето после 14 начинает спадать, тоесть крутить в красной зоне просто смысла нет. Так как у друга, на стоковом, кривая почти ровная и я постоянно не замечал как загонял тахометр к 15 000-16 000. Давал прокатиться другому другу, так его резюме, что подхват до 160км практически ничем не уступает его карбюраторному CBR600RR. Минус - если его крутить от души и на высоких скоростях, хавает все 10л
Конечно мне льстит что мне папался такой заряженый выфер, но он уже такой приехал. Сам бы так заморачиватса нестал, лучше деньги вложить в покупку более нового и кубатурного мотоцикла.

у меня такая же коробка на хвосте болтается,но ограничитель по скорости стоит...