Про продольные неровности..., Новичкам, как не упасть! Опции

[Zheleziaka]

"В названии темы ошибка - не продольные, а поперечные неровности...." я не могу изменить, модераторы помогите!!!

Случилось это вчера (05.06.08) ехал я от м. Тургеневская по пр. Академика Сахарова в сторону 3-х вокзалов! Там еще перед светофором, что у Садового постоянно машин собирается некое количество. Не смотря на это и на "мудаГа" на БМВ, который никак не хотел меня пропускать, протиснулся в первый ряд. Наконец дождавшись зеленого, решил по резкому съеб...ся от "мудаГа" и прочих автомобилей.
Открутив порядочно газ, рванул с места, но через несколько метров ощутил недетскую вибрацию руля... точнее полный расколбас (тут то до меня и дошло, что это колеи, которые накатали за зиму)! До сих пор говорю себе спасибо, что утром прочитал, что нельзя резко бросать газ в таких случаях, и ни в коем случае нажимать тормоз! На каком то подсознательном уровне, я чуть прикрыл газ и максимально расслабил руки! Таким макаром и пролетел злополучный участок!
Потом глубоко вдохнул и выдохнул, и пообещал себе, что теперь всегда буду помнить о колее, при пересечении дорог с большим количеством полос!

P.S.: хорошо, что об этом прочитал за ранее, очень помогло!

P.P.S.: принимается критика и советы от старших товарищей! Поделитесь опытом, чтобы было меньше падений у нас - новичков!

Сообщение отредактировал Zheleziaka - 6.6.2008, 11:52

[SlavaMMC]

Вместо критики добавлю, что "когда-то где-то" тоже читал. Поэтому ночью сбитая собака на 80км/ч не привела к падению (был со вторым номером, очень не хотелось поцарапать деффачку), а воблинг словил ШШыкарный.

Сообщение отредактировал SlavaMMC - 6.6.2008, 7:21

[GRX1000RR]

Славаммц: а что надо делать, если нет шансов увернуться от собаки? приоткрыть газ и не вкоем случае не жать на передний тормоз? или что?

[AxiS]

который никак не хотел меня пропускать, протиснулся в первый ряд. Наконец дождавшись зеленого, решил по резкому съеб...ся от "мудаГа" и прочих автомобилей.

1. А почему тебя чел на БМВ обязан был пропустить? Ты спецтранспорт? у тебя большой знак "главная дорога" на груди или что?
2. Я не понимаю, как можно словить расколбас на прямой, пусть и с колеями, на скорости километров 60, а мне видится, что было не больше да и еще на фурЕ, у которой угол вилки не склонен к расколбасу.

Посему вывод:
1. Переоцени свое поведение на дороге со "все мне че-то должны" на "я еду как все, но иногда я могу позволить себе чуточку больше"
2. У страха глаза велики.
Либо проблема с посадкой.

[AxiS]

Славаммц: а что надо делать, если нет шансов увернуться от собаки? приоткрыть газ и не вкоем случае не жать на передний тормоз? или что?

Если становится понятно, что объехать или оттормозиться нелзя ,надо хотя бы отпустить томоз, это разгрузит вилку. А иначе может ждать сальто. Можно посоветовать приоткрыть газ, но психологически это очень тяжко исполнить.

[anti_static]

Маста Алексей, на основной Ленинградке в центр, напротив метро Аэропорт, есть полоса "асфальта" поперек дороги, накиданная лопатой пьяным таджиком. Во второй слева полосе на скорости 60-80 у меня вырывает руль из рук. Езжу там каждый день, уже стремаюсь и стараюсь не попадать в это место. Че правильно делать, если все-таки опять, и расколбас ли это?

[AxiS]

Маста Алексей

Глумиться вздумал

У меня совсем недавно был случай, когда я ехал по ТТК километров этак 140...Перд заездом на эстакадку перед Кутузовским если ехать от шмитовского дорога уходит правее. Я очень поздно заметил, что на две правых полосы, на которые мне надо перестроиться положили новый асфальт и получился бортик ,сантиметров этак 10, мне надо было заезжать на эту штуку под очень-очень острым углом. Единственное, что пришло в голову, это дернуть газ до упора. Залетел благлополучно, но руль тоже чуть не вырвало из рук и дернуло прилично....

Поэтому в таких случаях могу посоветовать только сделать угол максимальным к перпендикулярному, насколько это позволяют обстоятельства, привстать на подножках и газу, чтобы разгрузить вилку и быть готовым, что руль будет хулиганить. У меня стоит демпфеР, поэтому руль сильно не вырывает. Расколбасом бы я это не назвал, но если это происходит на большой скорости, то стать причиной оного это может.

[anti_static]

Спасибо, значит демпфер надо.
Дядьки, у кого есть опыт вкрячивания штокового с универсальным крепежом и не очень дорогого?
Интересует где в наличии в маськве и куда ехать ставить... Финансово-временная сторона тоже.

[AxiS]

Спасибо, значит демпфер надо.
Дядьки, у кого есть опыт вкрячивания штокового с универсальным крепежом и не очень дорогого?
Интересует где в наличии в маськве и куда ехать ставить... Финансово-временная сторона тоже.

Сейчас друг как раз ковыряется с вкорячиванием Ёлинза на эрку.
Как будет результат, он или я отпишем. Демпфер можно поискать на том же ебее

Могу дать тебе контакт человека, который может помочь с изготовлением крепежа, только надо будет ему обяснять, что ты хочешь.

[anti_static]

Благодарю.
Эниван ёлс?

[Кот]

...
У меня совсем недавно был случай, когда я ехал по ТТК километров этак 140...Перд заездом на эстакадку перед Кутузовским если ехать от шмитовского дорога уходит правее. Я очень поздно заметил, что на две правых полосы, на которые мне надо перестроиться положили новый асфальт и получился бортик ,сантиметров этак 10, мне надо было заезжать на эту штуку под очень-очень острым углом. Единственное, что пришло в голову, это дернуть газ до упора. Залетел благлополучно, но руль тоже чуть не вырвало из рук и дернуло прилично....

Скорости хватит, чтобы въехать и ничего необычного не почувствовать. Хотя стремно, да.

Поэтому в таких случаях могу посоветовать только сделать угол максимальным к перпендикулярному, насколько это позволяют обстоятельства, привстать на подножках и газу, чтобы разгрузить вилку и быть готовым, что руль будет хулиганить.

Насчет угла не совсем согласен - не всегда поток позволяет такие вольности.

[Кот]

Маста Алексей, на основной Ленинградке в центр, напротив метро Аэропорт, есть полоса "асфальта" поперек дороги, накиданная лопатой пьяным таджиком. Во второй слева полосе на скорости 60-80 у меня вырывает руль из рук. Езжу там каждый день, уже стремаюсь и стараюсь не попадать в это место. Че правильно делать, если все-таки опять, и расколбас ли это?

Тоже там езжу каждый день . Тупо привстаю на подножках и расслабляю руки. Колебания руля практически незаметны для организма

[AxiS]

Насчет угла не совсем согласен - не всегда поток позволяет такие вольности.

перечитай мою фразу ,я сказал там "насколько есть возможность"

Скорости хватит, чтобы въехать и ничего необычного не почувствовать. Хотя стремно, да.

Ну насчет ничего не почувствовать это сильно, какая бы скорость ни была, хоть гироскопический эффект штука хорошая, но на пару секунд кажетсЯ, что мот ща сложится под тобой

[Кот]

Ну насчет ничего не почувствовать это сильно, какая бы скорость ни была, хоть гироскопический эффект штука хорошая, но на пару секунд кажетсЯ, что мот ща сложится под тобой ;)

Я же написал "ничего необычного"
Ну дернет руль пару раз туда сюда и все . Такой эффект в день раз 10 ловлю - на сраном асфальте Ленинградке и МКАДа. Привык уже.

[Zheleziaka]

Блин, ошибся в названии темы - не продольные, а поперечные!!!

1. А почему тебя чел на БМВ обязан был пропустить? Ты спецтранспорт? у тебя большой знак "главная дорога" на груди или что?

Понятное дело, что никто не обязан пропускать, но почему остальные водители немного подвинулись, а этот специально в мою сторону смещаться стал - вопрос чисто человеческого отношения!

2. Я не понимаю, как можно словить расколбас на прямой, пусть и с колеями, на скорости километров 60, а мне видится, что было не больше да и еще на фурЕ, у которой угол вилки не склонен к расколбасу.

После поправки жду комментариев)))

Посему вывод:
1. Переоцени свое поведение на дороге со "все мне че-то должны" на "я еду как все, но иногда я могу позволить себе чуточку больше"

А это я уже сделал - хватило одного раза, посмотри тему про Булатниковскую...

[AxiS]

Блин, ошибся в названии темы - не продольные, а поперечные!!!

Ну так с поперечными вообще проблем быть не может, проезжаешь их под прямым углом и все, можно привстать на подножках.

Понятное дело, что никто не обязан пропускать, но почему остальные водители немного подвинулись, а этот специально в мою сторону смещаться стал - вопрос чисто человеческого отношения!

Ну подвинулись, это их добровольное дело. А этот не хочет двигатьсЯ, да вроде и не обязан.

[Zheleziaka]

Ну так с поперечными вообще проблем быть не может, проезжаешь их под прямым углом и все, можно привстать на подножках.



Ну подвинулись, это их добровольное дело. А этот не хочет двигатьсЯ, да вроде и не обязан.

Ну получается я все правильно сделал... А про подвинуться - я не парюсь, проще объехать!

[Винс]

Скажите, вот катаюсь я на скутере Сузуки Аддресс в 113сс, катаюсь всегда с открученной до упора ручкой(про "всегда"образно), катаюсь 2 ой сезон.
мот купил тока недавно.
но не могу понять, отчего темы про воблинг настолько актуальны для мотоцикла и почему совсем не для скутера?
отмечу, что скут едет 80-90 по прямой, с горок кладет до 115 км/ч.
ни разу, пока, не ловил расколбасов.
вопрос - почему?

[AxiS]

Скажите, вот катаюсь я на скутере Сузуки Аддресс в 113сс, катаюсь всегда с открученной до упора ручкой(про "всегда"образно), катаюсь 2 ой сезон.
мот купил тока недавно.
но не могу понять, отчего темы про воблинг настолько актуальны для мотоцикла и почему совсем не для скутера?
отмечу, что скут едет 80-90 по прямой, с горок кладет до 115 км/ч.
ни разу, пока, не ловил расколбасов.
вопрос - почему?

1. Угол наклона вилки
2. Развесовка, у скутера большая часть веса в попе

[bobano]

Железо, я понял о чём ты, ездил там тоже по Сахарову, там да, дикие полосы продавленные, я еще думал там повиллить, но когда их увидел, понял что тут надо просто проползти, и это еще кто из нас очкарик))