чоппер для лоха-скутериста Опции

[pavlik]

Здравствуйте, многоуважаемые!!!
дайте ради Бога дельный совет - какой 400-кубовый чоппер купить скутеристу? заранее прошу не пинать, не советовать юзать поиск и дальше ездить на скутере не предлагать...ну очень нравится Стид, Драг и Шедоу...что выбрать? бюджет - примерно 100000 руб.
попутный вопрос - как и когда ловчей купить мотик? есть ли у кого реальный опыт покупки на аукционах? или это все лохотрон?
заранее большое спасибо всем ответившим!

[Aramaki]

блин, я фигею.

новички думают что от того, что они произнесут волшебную фразу "в поиск не посылать" к ним станут относиться по другому. ты хоть искал что-ниубдь?

какие у тебя критерии? почему чоппер? ты перечислил 3 самые распространенные модели. все они хороши раз уж их так много.

[pavlik]

блин, я фигею.

новички думают что от того, что они произнесут волшебную фразу "в поиск не посылать" к ним станут относиться по другому. ты хоть искал что-ниубдь?

какие у тебя критерии? почему чоппер? ты перечислил 3 самые распространенные модели. все они хороши раз уж их так много.

опа, кто-то все же ответил..
поиск последнее время юзаю чаще, чем свою подружку...просто хотелось пообщаться с действительно понимающими людьми, получить совет, а не просто потрепаться ни о чем. Больше интересует даже не столько модель мотика, сколько то, как его выгоднее купить..может контору какую посоветовал бы кто?

[Snake Krueger]

Да, кстати, опытные мотоциклисты (хорошо купившие свои крутые топилки ) подскажите. Это интересный вопрос, объясню даже почему:

Деньги есть, начал искать чоппер (почему чоппер - просто по душе именно такого класса мотоцикл... или надо выбирать по каким-то другим критериям, о которых я не знаю?), путём поисковиков итп понял, что в Московских Б/У салонах мотоцикл мой (я выбрал модель, рекламировать не буду ) стоит минимум на 15 000 руб дороже чем если привезти такой же из Владивостока (с учетом доставки), это не говоря о том, что салонов не так уж и много. 15 000 руб - это как минимум шлем и перчатки (а то и мотоботы), не хочется терять эти деньги (да у меня собственно и нет больше чем на "из Владивостока"), НО!!!

самое интересное в том, что вести топилку из владика просто не безопасно, тут где-то на форуме видел тему: чел отправил туда 100 штук, а топилка сгорела по пути и денег он своих уже 3 месяца не видел, ...и не увидит наверное, потому что компания где он покупал за это ответственности не несёт (покопав информацию, я просёк, что вообще ниодна компания которая доставляет через всю Россию моты, не несет ответственности за их сохранность в пути)

Итак, делема... Что делать?

Уважительно прошу вас, кто что знает, ответьте

[Sonya]

Афтор, низя так к себе неуважительно относиться, называя себя лохом!!!
По теме - если моя память мне не изменяет, то steed и shadow вроде одно и то же (поправьте если ошиблась). Афтору порекомендую хонду, тк сколько знаю владельцев стидов - еще никто не жаловался.

[pavlik]

машину вожу 11 лет, поменял почти десяток разных, в пятницу кстати забираю из салона восьмой Сивик седан (так что тяга к ХОНДЕ заметна). Давно ездил на всяких Ижах-Восходах, но вот если в ЯПОНСКИХ мотиках я - лох, зачем называться байкером??...
КРЮГЕРУ - респект за поддержку! осталось дождаться авторитетного мнения знатоков.

[Dasboot]

400 - стид. Бери! не пожалеешь. 600 кубов вряд ли за эти деньги. шаду не купишь дорага, да и больше стида, как корова. ))

те же яйца, только в профиль.

[autokiller]

Здравствуйте!И я туда же!Три дня читал Ваш форум,(не считая десятка других сайтов) и наконец отважился написать.Почему же Вас так раздражают вопросы начинающих?Вы же тоже не родились с мотоциклом.Все когда-то начинали.Все эти темы обсуждались тысячи раз.Но поймите:просто на психологическом уровне,как важно для новичка элементарное общение с опытными байкерами,а не быть посланым....поиск юзать.
Мне 40 лет.По молодости приобщиться к мотоциклам как то не сложилось.А сейчас могу себе это позволить.Но куда обратиться за советом?Только к Вам!Знакомых байкеров НЕТУ.У наших месных поспрошал,посоветовали суперфуру.ПОЮЗАЛ поиск.Почитал инфу.Определился-то,что надо!А дальше?У нас здесь достойных вариантов ни по моцикам,ни по экипу нет.Отправляют в Москву.А я там не был с 1986 года.Куда щемиться,в какую фирму?Где можно сразу и моцик присмотреть,и экип достойный(для новичка весьма актуально).На что особенно обращать внимание при покупке?Какие должны быть документы?Регистрируете Вы моцики или нет?(номеров ни на одном не видел).Останавливаетесь ментам или нет?Если "да",то что им чешете про регистрацию?
Не сочтите за труд.Нажмите,пожалуйста пару клавиш в позитивном настрое!!!

[pavlik]

Здравствуйте!И я туда же!Три дня читал Ваш форум,(не считая десятка других сайтов) и наконец отважился написать.Почему же Вас так раздражают вопросы начинающих?Вы же тоже не родились с мотоциклом.Все когда-то начинали.Все эти темы обсуждались тысячи раз.Но поймите:просто на психологическом уровне,как важно для новичка элементарное общение с опытными байкерами,а не быть посланым....поиск юзать.
Мне 40 лет.По молодости приобщиться к мотоциклам как то не сложилось.А сейчас могу себе это позволить.Но куда обратиться за советом?Только к Вам!Знакомых байкеров НЕТУ.У наших месных поспрошал,посоветовали суперфуру.ПОЮЗАЛ поиск.Почитал инфу.Определился-то,что надо!А дальше?У нас здесь достойных вариантов ни по моцикам,ни по экипу нет.Отправляют в Москву.А я там не был с 1986 года.Куда щемиться,в какую фирму?Где можно сразу и моцик присмотреть,и экип достойный(для новичка весьма актуально).На что особенно обращать внимание при покупке?Какие должны быть документы?Регистрируете Вы моцики или нет?(номеров ни на одном не видел).Останавливаетесь ментам или нет?Если "да",то что им чешете про регистрацию?
Не сочтите за труд.Нажмите,пожалуйста пару клавиш в позитивном настрое!!!

ооо, да я тут не один такой...Друзья, давайте создадим сообщество лохов-скутеристов!
а если серьезно, вопрос покупки важен, как я понял, не мне одному. Конечно, можно тупо вывалить тыщ сто пятьдесят в любом салоне и не ипать здесь мозг никому...а если у кого-то их просто нет, а мотик очень хочется? напрашивается идея покупки под заказ, что вроде выгодней...да и совет по поводу моделей тоже охота...
я наверно все же тормозну на СТИДЕ. пугает только одно - АЦЦКАЯ ЦЕПЬ! велика ли разница, может все же ДРАГ с карданом??

[Француз]

Сначала читать, потом думать и только потом писать!

Темы все раскрыты вдоль и поперек. А отвечать на ваши вопросы только потому, что вам лень искать и читать- нунах.

[autokiller]

Всё понятно.Спасибо за развернутый ответ.Извините за беспокойство.

[avkobzev]

зачем вообще существует отдельный раздел про покупку первого байка? ведь вполне естественно что у новичков есть множество всяких дурацких вопросов и перерывать весь форум с по-дурацки работающим поиском в поисках какого-нибудь редкого вопроса неудобно. к тому же у каждого новичка своя специфика по наличию денег, росту, весу, требованиям и т.д.

"как правильно выбрать первый мотоцикл, купить его, а затем не расфигачить в первом же повороте. Советы и рекомендации. А также выражение радости с приобретения мотоцикла. Что тоже немаловажно."

скоро дойдет до того что сделают закрытый форум в который будут писать только модераторы, с парой топиков типа "Первый мото - только суперфура"

[pavlik]

зачем вообще существует отдельный раздел про покупку первого байка? ведь вполне естественно что у новичков есть множество всяких дурацких вопросов и перерывать весь форум с по-дурацки работающим поиском в поисках какого-нибудь редкого вопроса неудобно. к тому же у каждого новичка своя специфика по наличию денег, росту, весу, требованиям и т.д.

"как правильно выбрать первый мотоцикл, купить его, а затем не расфигачить в первом же повороте. Советы и рекомендации. А также выражение радости с приобретения мотоцикла. Что тоже немаловажно."

скоро дойдет до того что сделают закрытый форум в который будут писать только модераторы, с парой топиков типа "Первый мото - только суперфура"

минус всех форумов - в том, что знатоки пытаются почему-то запинать новичков, лишний раз выразить им свое презрение..
господа, давайте уважать друг друга! если у кого-то из действительно понимающих людей будет желание поделиться опытом покупки и эксплуатации 400-кубовых японских мотиков - пишите, наверно не я один буду рад с вами пообщаться..хотя бы виртуально..а иначе, если все темы уже перерыты вдоль и поперек - какой смысл во всех этих форумах тогда?

[Француз]

В этом разделе находятся ответы на все вопросы новичков.

Поиск работает более чем хорошо. Если не так, то установите драйвер "прямыеруки"
Вот скажите мне, на какой вопрос Вы не нашли ответ на форуме?
А задавать дурацкие вопросы, тем более если на них отвечали и не один раз- это проявление неуважения к участникам форума!

к тому же у каждого новичка своя специфика по наличию денег, росту, весу, требованиям и т.д.

Но при этом большинство покупает суперфо

"как правильно выбрать первый мотоцикл, купить его, а затем не расфигачить в первом же повороте. Советы и рекомендации.

Здесь не агитационный штаб по привлечению новичков в моторяды. Не можешь ответить себе на такие вопросы? Значит ты еще не готов к приобретению этого довольно опасного транспортного средства.
Читайте тематическую литературу (где ее взять тоже есть в разделе форума), ищите ответы в разных разделах форума (что делать если что-то сломалось в мотоцикле, где чинить, где запчасти покупать, как правильно ездить).
Только после того, как будете готовы ответить себе на большинство этих вопросов, вот только тогда стоит думать о покупке мотоцикла. А никак не наоборот.

[Француз]

если все темы уже перерыты вдоль и поперек - какой смысл во всех этих форумах тогда?

Общение и поиск решения нетипичной мотопроблемы.

[Халк]

минус всех форумов - в том, что знатоки пытаются почему-то запинать новичков, лишний раз выразить им свое презрение..
господа, давайте уважать друг друга! если у кого-то из действительно понимающих людей будет желание поделиться опытом покупки и эксплуатации 400-кубовых японских мотиков - пишите, наверно не я один буду рад с вами пообщаться..хотя бы виртуально..а иначе, если все темы уже перерыты вдоль и поперек - какой смысл во всех этих форумах тогда?

... лажа вообще какая то! а с рук не судьба купить? я так понял что тебе нужно подешевле... кстати есть отдельная страничка по чоперам можно там найти инфу. Пройдись по салонам.. пощупай, посиди... зайди в сервис узнай как они в обслуживании... и бери...
я тупо выложил денег и купил моц и шлем в салоне... в другом купил экип... ни о чем ни капли не пожалел.
сюда зашел посмотреть.. хто это себя добровольно лохом кличет

[Omen_rus]

думаю моты лучше брать в салонах(или заказывать через них) + обязательный пункт договора если непонравиться полный возврат денег! или же заказывать через проверенных людей (соник, синус..).
Еще остаеться третий вариант покупать моц с рук , но тогда лучше всего его перед покупкой завести на сервис на полную диагностику.

Сообщение отредактировал Omen_rus - 24.7.2008, 10:00

[Serjik]

Здравствуйте!И я туда же!Три дня читал Ваш форум,(не считая десятка других сайтов) и наконец отважился написать.Почему же Вас так раздражают вопросы начинающих?

Потому что когда начинали инфы не было совсем , вживую общались и все узнавали . А сейчас есть куча мотосайтов где все разжевано .

Куда щемиться,в какую фирму?Где можно сразу и моцик присмотреть,и экип достойный(для новичка весьма актуально).На что особенно обращать внимание при покупке?Какие должны быть документы?Регистрируете Вы моцики или нет?

Мотик в хорошем состоянии надо искать , лучше у частников , т.к. салоны ломят денег за незачто .
Экип посмотри в shop.moto.ru , accpanavto.ru.
При покупке обращай внимание на состояние мотика и документы . Лучше возьми с собой мотомеханика.
У тебя должны быть права с кат. А.
У мотика должен быть ПТС (также возможны транзиты , но не обязательно).
При покупке тебе должны дать договор купли-продажи (может быть справка -счет).
Для передвижения по дорогам тебе надо купить ОСАГО .
Лучше мотик поставить на учет , сократит время общения с ДПС .

Останавливаетесь ментам или нет?Если "да",то что им чешете про регистрацию?

Да останавливаемся . не надо ничего чесать , показываешь документы и едешь дальше (если все доки в порядке.)

[Aramaki]

Сержик - насчет поставить на учет спорно, зачастую время как раз увеличивает. ИМХО оптимально сделать постановку со снятием, чтобы в гаи ты был зарегистрирванный владелец, но с транзитами.

брать лучше у частника однозначно, потому как человек ездит на мотике и вряд ли он схватит клина после продажи (как это бывает с салонами), да и расходники либо поменяны, либо он тебе скажет что надо поменять. и вообще частнику всегда можно позвонить, спросить что и как.

насчет суперфуры - у меня первый был РФ400 и я ничуть не жалею, т.к. купил байк который оч.хочел.

насчет экипа - где затариваться в москве, смотрите http://motomap.aramaki.ru/

критерии выбора байка помимо внешнего вида - цель покупки (пробковорот, покатушки), где будешь эксплуатировать (город, дальняк), наличие опыта (новечку литр лучше не брать) и ремонтной базы/сервисов (какие-то байки более ремонтопригодны в домашних условиях)

[Snake Krueger]

думаю моты лучше брать в салонах(или заказывать через них) + обязательный пункт договора если непонравиться полный возврат денег! или же заказывать через проверенных людей (соник, синус..).
Еще остаеться третий вариант покупать моц с рук , но тогда лучше всего его перед покупкой завести на сервис на полную диагностику.

Omen_rus - первый человек, который полностью понял суть того, что я написал и честно ответил что знает. Берите пример, мотоциклисты "Бородачи".... а вообще конечно пи..дец. я думал мотоциклисты помогают друг другу, вместо того чтоб делиться на категории кто с яйчишками, а кто типа без.

если говорите что вам впадлу отвечать, потому что знаеете, что точ такой же вопрос уже где-то рассматривался, ...ну помогите хоть как нибудь, положите в ответ ссылку.