Какой выбрать Туристический эндуро?!, Первый мот Опции

[s-lexx]

Вельми понеже, т.е. примного благодарен за помосчь.
Короче я так думаю (по степени предпочтения):

1. Хонда XL 400 (Transalp???!!!)
2. Хонда СВ400SF
3. Ямаха TT-R 250 модиф. Raid

Понимаю СВ сюда не в кассу, но совсем жесткий эндурик пока не хочу......
В Союзмото заходил, 93-95 гг. Хонда XL (как обещали в более-менее приличном состоянии) потянет на 100-120 тыщ..... Но сказали что их мало уже осталось...........

[Varashilo]

Я б, на твоем месте Очень мнимательно посмотрелбы на KLE'шки http://moto.auto.ru/motorcycle/used/kawasaki/kle/

[Prosac]

Вот почитай о ТрансАльпе: http://www.honda-bros.ru/fulltrans.php - отчет, 41000 км на ТА

[Zuk]

Ребят, а как насчет Варадерика.....Хочу к следущему сезону тоже что-ниб туристическое прикупить, вот на него и позарился.... Может кто юзает, как он вообще???

[Maico]

http://enduro.h16.ru/

[serg_k]

ТрансАльп - http://transalp.my1.ru/
Варадеро (чуток) - http://mototravels.my1.ru/forum/3-443-1

[Красный]

жесть...
джебелька и райд-ТУРИСТЫ
вы вапсче куданить дальше пары сотен км на этой мелюзге ездили?
когда едешь час со скор. 90км\ч,два... три...
когда жопа отваливается а ты тошнишь и тошнишь...
а потом-ДА Е,ИСЬ ОНО ВСЁ КОЛОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!ВМЕСТЕ С ЭТИМ СРАННЫМ МОПЕДОМ!!!!
туристы блин...
это техника в соседский огород выползти и подырчать-повозится немного.
====
старенький трансляп (хотя он как жидкий кал весь) ну и клешка-еще куданишло...

Сообщение отредактировал Красный - 4.8.2008, 21:19

[stop_all]

жесть...
джебелька и райд-ТУРИСТЫ
вы вапсче куданить дальше пары сотен км на этой мелюзге ездили?
когда едешь час со скор. 90км\ч,два... три...
когда жопа отваливается а ты тошнишь и тошнишь...
а потом-ДА Е,БИСЬ ОНО ВСЁ КОЛОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!ВМЕСТЕ С ЭТИМ СРАННЫМ МОПЕДОМ!!!!
туристы блин...
это техника в соседский огород выползти и подырчать-повозится немного.
====
старенький трансляп (хотя он как жидкий кал весь) ну и клешка-еще куданишло...

Абсолютно согласен....
На 250-ках мозг через 200 км снесет....

[Bangkok]

Есть еще такая мапедка - называется Suzuki Freewind. Я на такой на тенерифщине катался. Тоже с закосом под эндурку, но пожестче, чем TA. Я на фривинде по несколько часов подряд ездил и дзоппа не отваливалась. Но Трансальп все же показался более friendly. И тоже дзоппа не уставала. Но крейсерская на трассе не больше 120-130. Иначе нет запаса для обгона, да и неустойчивый он на скоростях, как мне показалось.

[Hoomp]

еще чуть чуть и до литра дойдем...............

Добавлю свои 5 копеек.

Не нужно думать что V Twin в 850 кубов злостная машина, тем более если говорить про туристический эндуро.
Я три года откатал на легендарном ZZR 400, и потом пересел на TDM. По хорошему, разницы в динамике не ощутил.
Да, TDM тяжелее, и более "падучий" из-за высокого центра тяжести, но рулится как велосипед.
Для себя выбрал его именно по тому, что предпочитаю размереный стиль езды и частенько съезжаю с асфальта, в говно на нем конечно не залезеш, но по проселочным дорогам вполне. Плюс ко всему рост у меня под два метра, а на этом апарате я себя чувствую вполне комфортно.

TDM машина не злая, тормоза весьма цепкие, осаживают хорошо.
Есть свои болячки, как и у любой модели, но почти все известные и излечимые.

За описанный бюджет можно попытаться поискать, но я бы добавил

XTZ больше подходит, наверное, для езды по лесу чем по городу -)))

Если нужен эндурик для дальних поездок, предполагающих некое бездорожье, присмотрись к TDMу.

Удачи в выборе.

[serg_k]

жесть...
джебелька и райд-ТУРИСТЫ
вы вапсче куданить дальше пары сотен км на этой мелюзге ездили?
когда едешь час со скор. 90км\ч,два... три...
когда жопа отваливается а ты тошнишь и тошнишь...
а потом-ДА Е,ИСЬ ОНО ВСЁ КОЛОМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!ВМЕСТЕ С ЭТИМ СРАННЫМ МОПЕДОМ!!!!
туристы блин...
это техника в соседский огород выползти и подырчать-повозится немного.
====
старенький трансляп (хотя он как жидкий кал весь) ну и клешка-еще куданишло...

- Не люблю собак...
- Что вы! Вы просто не умеете их готовить!


700 км в одну сторону за один день - без проблем! Задница, конечно, устала, но вполне терпимо. 10-го тронемся в поход по Карелии (около 2000 км), в следующем году - на Алтай (5000 км в одну сторону). Так что кому что. Там, гдя я езжу, на ТА делать нечего. Утонет нафиг Ни на какой супер-пупер навороченный (и тяжёлый) мотоцикл своего Дюбеля не променяю!!!

Сообщение отредактировал serg_k - 5.8.2008, 14:05

[Красный]

- Не люблю собак...
- Что вы! Вы просто не умеете их готовить!


700 км в одну сторону за один день - без проблем! Задница, конечно, устала, но вполне терпимо. 10-го тронемся в поход по Карелии (около 2000 км), в следующем году - на Алтай (5000 км в одну сторону). Так что кому что. Там, гдя я езжу, на ТА делать нечего. Утонет нафиг Ни на какой супер-пупер навороченный (и тяжёлый) мотоцикл своего Дюбеля не променяю!!!

проехать можно и на скутере.
другой вопрос-КАК???

[serg_k]

Если я скажу, что легко, буду неправ Дальняк на мелком эндуро - всё же нагрузка на организм неслабая. Но то, что это в принципе нереально - неправда Всё зависит от степени мазохизма И желания по приезду забуриться в реальные говна
На табуретках не ездил далеко (только катался чуток) и не хочу. Смерть на взлёте... Но люди ездят, некоторым нравится

[gore]

700 км в одну сторону за один день - без проблем! Там, гдя я езжу, на ТА делать нечего. Утонет нафиг

туризм разный бывает. ехать на мелкоэндурах можно очень весело и интересно в компании других мелкоэндур и желательно там где не надо обгонять автобусы. а поехать на "юга" например или по золотому кольцу - охренеешь. и не от жопных повреждений а от скуки. и попутчики охренеют - фигли так медленно едем

джебелька и райд-ТУРИСТЫ blink.gif
вы вапсче куданить дальше пары сотен км на этой мелюзге ездили?

если тема все еще пытается ответить на вопрос ее создателя то тяжелые не подходят. под туризмом он понимает "покататься возле даче и не по дорогам". как раз для 250-к

[serg_k]

Крейсерская скорость 110-115 км/ч. Автобусы не все столько ездят
По весне ездили в Вологду по местным дорогам. Асфальт убит в хлам. Я и товарищ на 650-м Доминаторе жарили 80-90, третий, на CB-750 сбрасывал до 30 км/ч. Потом долго ждали...
ТА на дальняк лучше! Просто мне нравится мелкий эндуро... И я на нём езжу везде и вовсюда.

[parmenoff]

Вот и пришли к тому, что туризм бывает разный. Для кого-то это езда по автобанам куда подальше, а для кого-то езда от автобана и куда поглубже, куда ни пешком не дойдешь, ни на тракторе не доедешь.

[gore]

Крейсерская скорость 110-115 км/ч. Автобусы не все столько ездят

джебель я не пробовал но на XR обогнать автобус или фуру вонючюю на 100 км напряжно - разгоняется на этой скорости он уже в час по чайной ложке. пока обгонишь уже и и на встречке кто нибудь появиться

[serg_k]

Чем интересен джебеловский движок, что он ощутимо веселее XR на верхах. И я не променяю эти отличные верхи даже на достойные низы. Лучше бы вместе Понятно, что разгон не ракетный ни разу, но со 100 до 120 очень даже приемлемо, ущербным по сравнению с автобусами и фурами себя не чувствуешь. Но это только на универсальной резине, на кроссовой реально страшно на асфальте, да и опасно...

[Красный]

Чем интересен джебеловский движок, что он ощутимо веселее XR на верхах. И я не променяю эти отличные верхи даже на достойные низы. Лучше бы вместе Понятно, что разгон не ракетный ни разу, но со 100 до 120 очень даже приемлемо, ущербным по сравнению с автобусами и фурами себя не чувствуешь. Но это только на универсальной резине, на кроссовой реально страшно на асфальте, да и опасно...

ощутимо веселее...
но в общем едет значительно хуже... и база опятьжешь не камильфо

[serg_k]

А вообще, разница между мелкими эндурками (250-ками) настолько несущественна, что это больше вопрос религии