Что выбрать? Yamaha FZ-6S (78 л.с.) vs. Kawasaki Ninja 250R Опции

[AntZer]

Всем привет! Такая проблема: хочу взять себе первый мотоцикл - встал перед выбором: Ямаха или Кавасаки? Первый понравился всем: удобно сидеть, нормальный движок. Второй: цена ниже аж на 130к! Я отнюдь не олигарх, но за реальное качество и надёжность заплатить считаю необходимым, ибо скупой, как говорится... Главный вопрос: оправдывает ли Ямаха такую разницу в стоимости? Или не взрывать мозг, не влезать в долги и взять Нидзю? А если есть ещё подобные варианты (не дороже Ямахи), то буду рад любому совету!

P.S. уже задавал подобный вопрос, но в другом разделе, где тему закрыли, а выяснить всё, что хотел не успел.

[KorrupZioner]

при мне парнишка уронил fz6s. упал несильно,однако итогом явились: отломанное ухо рамы и движка, что крепятся друг к дружке.про царапины всякие не говорю, ибо при любом падении появляются (слайдер,по-моему,стоял).
http://www.technosports.ru/image/moto-scoo...aha%20fz6-s.jpg
здесь уже это "уши" закрыты коробкой металлической и слайдером сверху.
а кава.. а чего кава? велосипедик

[Gunya]

ничего , что разница в объеме больше чем в 2 раза??? Какой-то вопрос глупый

[artek]

Есть возможность- бери фазер, нет возможности бери каву, через год будешь ее продавать а вот фезер возможно и нет

[GooDeviL]

Gunya +1
если опыта нет вообще никакого то 600 не стоит брать, ИМХО

[DimonCB]

P.S. уже задавал подобный вопрос, но в другом разделе, где тему закрыли, а выяснить всё, что хотел не успел.

Правильно сделали. Это два разных моца.

[Пахарь]

при мне парнишка уронил fz6s. упал несильно,однако итогом явились: отломанное ухо рамы и движка, что крепятся друг к дружке.про царапины всякие не говорю, ибо при любом падении появляются (слайдер,по-моему,стоял).
http://www.technosports.ru/image/moto-scoo...aha%20fz6-s.jpg
здесь уже это "уши" закрыты коробкой металлической и слайдером сверху.
а кава.. а чего кава? велосипедик

При мне вчера на трэке парень валял фазер 2 раза и никуя.
Дуги надо ставить!!
Да и ещё 1 плюс- фазер 78-сильный очень бюджетно и быстро раздуштваеться до 98 сил.
Кстати нинзя эта тож была на трэке- Мопедик какойто. за сезон точно надоест-а слить будет проблемой-в бабле потеряеш полюбому.

А вообще вопрос конечно глуповат. ( не в обиду автору)

Сообщение отредактировал Пахарь - 7.9.2008, 11:01

[ruguj]

Gunya +1
если опыта нет вообще никакого то 600 не стоит брать, ИМХО

Доводы?

[Zaetsz]

Доводы?
страшно будет - ппц.

[Gunya]

Доводы?

600 кубов-достаточно серьезный объем и если человек ни разу на мотоцикле не сидел, то нужно много раз подумать. А новая 250 в пластике реально не вариант вообще.

[ruguj]

Угу,ну тоды как вариант задроченную 400ку за 100-120крублеф,да?

[Gunya]

Угу,ну тоды как вариант задроченную 400ку за 100-120крублеф,да?

1. 400 за эти деньги ооочень приличная
2. Никто не говорит что новое-плохо, просто оно очень быстро теряет в цене.
3. Пластик- сцуко хрупкий и дорогой.
4. 400 продать проще чем 250.
5. 250-совсем мопед.
6. Я , в свое время, учился на кроссаче (другого не было) и сейчас бы каждому посоветовал поучиться на эндурике.

[BomBule]

ммм... сравнение глюк.

а за бабло 250 можна сибир 600 взять и радоваца, что не взял 250 и 400 =)

[Tombsik]

для первого мота самое идеально классик, фура, бандос, xjr400. ИМХО...

[GooDeviL]

бери кросач) он ваще падений не боится) насчет 600 скажу следующие: 600 слишком резвая на первая время

[BomBule]

бери кросач) он ваще падений не боится) насчет 600 скажу следующие: 600 слишком резвая на первая время

600 нармальна и на первое время и на фтарое, причом вазможны варианты с удушенными, каторые можна патом раздушить. а брать моц из расчета, что на нем падать... хз , глюк какой та. моц должен нравица, да и ипанешся на кросаче каждый день на работу матаца к примеру, хатя каждому свае =)

[infidel]

Фазер дорожник, Кава спорт --- разные классы. 250 -ка станет скучной через месяц, к тому же не такой универсальный мот как дорожник. Если говорить про падения, то защита в виде дуг всегда избавляла от многочисленных повреждений, свой валял не раз, дуги рулят, пластик трескается, но не колется в труху, все ремонтно - пригодным остается. Объем в 600 кубов по началу действительно пугает, именно это и не дает крутить на полную, к тому же как уже писали, раздушить его можно и моц на следущий сезон останется и возможно и на два и три

[Tycoon]

После 2-х сезонов на 400 ХыЖиРе собирался как раз брать это фазер....
Про 600 кубов можно сказать следующее: даже если он вобще не ездил, но имеет голову на плечах, то ЛУЧШЕ взять именно его! Время адаптации не более 1-го месяца. Если не крутить, то считай это 400-ка.
Про 250 - пассажира не посадишь, будут тебя кляньчить: ну покатай меня большая черепаха. Вобщем ацтой!

[<BAR>suk]

Как считаете если для девушки брать каву - нормально? Девушка никогда на мото не ездила (только на мопеде совковом и то пару раз), с виду ей очень нравится. Новый - это тоже как плюс (каско окупит любые падения?). Про динамику можете не говорить сам был на тест-драйве этой нинзи. Для девушки думаю самое то.

По теме: 600 на первый сезон много,что не говори. Ощущение суперского владения мотоциклом приходят раньше реального мастерства.

to tycoon:по своему опыту скажу, что открутить ручку - желание появляется, когда привыкнешь к тому, что мот безумно динамичный...и вот тут появляется желание проверить хотя бы разгон до 3-й передачи.....а дальше неожиданный поврот,неумение толком тормозить и первое падение!!! У меня 400-ка + падение на газон(а не на асфальт)...а ведь итог мог быть и другой...

Афтар нинзя реально надоест за первый месяц.

[GrivsFor]

Была у меня кава 250 тока 94 года.
Был и фазер 600-ка 07-го.
Покупать тебе надо то, на чем сидеть удобнее. Ибо мотыки разные, а для первого что один что второй потребуют привыкания.