Спорт и классик в городе, ваши мнения Опции

[GRX1000RR]

Встал вопрос выбора мота на следующий сезон. Выбираю между горожанином и спортом, а именно R6 и HORNET 600.
Ездить буду в большинстве по Москве, но иногда выезжать за город, ездить по грунтовым дорогам до речки\шашлыка.
Как спорт ездит по не асфальтированным дорогам? На каком моце проще будет поворачивать на лево с трамвайных путей например, как он прыгает на клее и дергается на разметке, забираться на бардюр и на сколько спорт более резкий и жесткий чем найкед.
Душа больше лежит к Р6 =)

Сообщение отредактировал GRX1000RR - 18.9.2008, 16:13

[anti_static]

Стыд - чоп.

[storm]

Как спорт ездит по не асфальтированным дорогам? На каком моце проще будет поворачивать на лево с трамвайных путей например, как он прыгает на клее и дергается на разметке, забираться на бардюр и на сколько спорт более резкий и жесткий чем найкед.
Душа больше лежит к Р6 =)

по неасфальтированным дорогам спорт не ездит. неискушенный пилот разницы между спортом и нейкедом в отношении ходовых качеств не почувствует.
и лично я езду по рельсам стараюсь сводить к минимуму, ибо уже был неудачный опыт.

[GRX1000RR]

лично я езду по рельсам стараюсь сводить к минимуму

живу возле трамвайных путей, по этому пересекать трамвайные пути приходиться часто, так же как и поворачивать на лево, через трамвайные пути, раза два за день минимум пересекать их приходиться, и не только в местах где резиновое покрытие, но и где выложено плиточкой.

[nikita1100]

живу возле трамвайных путей, по этому пересекать трамвайные пути приходиться часто, так же как и поворачивать на лево, через трамвайные пути, раза два за день минимум пересекать их приходиться, и не только в местах где резиновое покрытие, но и где выложено плиточкой.

Ничего страшного, просто будешь их помедленнее проезжать, ну и в дождь проявлять повышенное внимание к ним думаю сам догадаешься. Главное, когда мокро их вдоль не пересекать, но этого легко избежать.
Мне кажется на любом мотоцикле пересекать трамвайные пути примерно одинаково: хорошая резин, небольшая скорость и угол пересечения как можно "прямее", а тип мотоцикла здесь ни при чём.

[NASA]

а именно R6 и Honda Steed 600.

круче в сравненинии могут быть только кросс и голда. Определись с классом, или ты гонщег в разноцветном экипе или поддатый небритый пузан в черной коже и заклепках.

живу возле трамвайных путей

В данном случае трамвай более правильный выбор

[Omen_rus]

круче в сравненинии могут быть только кросс и голда. Определись с классом, или ты гонщег в разноцветном экипе или поддатый небритый пузан в черной коже и заклепках.

В данном случае трамвай более правильный выбор

+1

да кстати еще , или ты тошниш на стиде по трассе 100 и держишся руками чтоб не здуло, или на р6 под 200 , ветром не сдувает , зато щанс ракваситься в двое больше.

[GRX1000RR]

Хорнет! Ребят напутал, не Стид, а Хорнет конечно же! =))

[Genom]

продал r6, тока потому, что ездить на спорте по нашем дорогам, это изуверство над собой и мотоциклом.
Дороги есть разные. а не только в краснодар.

[Omen_rus]

Хорнет! Ребят напутал, не Стид, а Хорнет конечно же! =))

присмотрись к сбр 600

[Болт]

TDM

ИМХО

[nikita1100]

присмотрись к сбр 600

+1
Мне кажется самое то.
А вообще если нравится R6, бери R6, сначала стерпится, потом полюбится.

[dada vova]

Город -мотард рулит и точка!!!Имею TL1000R ,wr400.После мотарда в город выезжать на спорте не хочеться совсем,тем более сейчас(асфальт холодный,подвески спорта не работают,сплошные пробки).А мотард супер,рвет с места ,тротуары,газоны,лестницы и прочее -без проблем и вес 116 кг!!

[DMka]

R6 - очень удачный, сбалансированный моц.
Всем рекомендую.
И по городу, и ваще.

[road_rushist]

имею TL1000R ,wr400.После мотарда в город выезжать на спорте не хочеться совсем,тем более сейчас(асфальт холодный,подвески спорта не работают,)

Если в городе как на треке не ездить, то разницы нет, что холодный асфальт, что подвеска хуже работает. Здесь только вопрос маневренности, согласен мотард лучше по пробкам, но не у каждого есть возможность 2 мота купить и содержать...

Афтор - если внешний вид байка для тебя не на последнем месте, то бери спорт. Поначалу тоже хорнет купил все нравилось, но потом чего-то пластикого и сверкающего захотелось.... Модель....ну сибер 600 наверное самое удобное будет и по запчастям и по надежности.

[walandar]

Р6 в городе на любителя, резкий мот, постоянно держит в напряжении, чихнул и улетел . Хорнет для города то гораздо приемистей, оч. приятный мот, посадка щядящая и при этом далеко не тормоз. Динамики по городу хватет за глаза. А если уж выбирать между Сибиром и Ркой, то Сибир помягче будет, на нем плавненько мона ехать, а он катиться и урчит....эх Я не болен Хондофилией!!!

Сообщение отредактировал walandar - 20.9.2008, 21:56

[DerSchlang]

TDM

ИМХО

+100. Как хондофил заявляю. Ну очень универсальный мотоцикл. Минус - компоновка через жопу, а в остальном отлично.

[Genom]

Р6 в городе на любителя, резкий мот, постоянно держит в напряжении, чихнул и улетел .

простите, а вы на R6 вообще ездили? читаю ваше сообщение и понимаю, что нет.

[Exial]

Ага, раза два минимум чихал - не улетал ни разу Отличный мот для тех у кого руки не трясутся.

[cpt.Smollett]

Бери оба)
Один для города, второй для трека)
Я вот две недели назад денёг по городу на эрке друга повжигал, и понял, что мотик ахренительный, но не для города. хотелось буквально в каждый поворот вложить) Провоцирующая техника.