Минибайки, где можно купить б/у ?? советы Опции

[улукбек]

Привет всем,
скоро зима, а сезон хочется продлить.
думаю насчет миника, новый покупать накладно хочется попробовать миник еслине вставит продать потом с минимальной потерей..
есть кто нибудь в питере кто гоняет на таких мотиках?? есть ли специальные трассы- крытые картодромы??
есть ли какие нибудь отличия в экипе??
какие мотики брать нада 2Т или 4Т, особенности или что нибудь еще..
может есть где нибудь аренда миника??
как насчет кЕтайцев?? блата очень дорого стоит

спасиба

[X-Lod]

Блата есть максимально бюджетный вариант.
Не осилишь блату - забудь про минеги.

[улукбек]

Блата есть максимально бюджетный вариант.
Не осилишь блату - забудь про минеги.

поч??

блата стоит 90К новье - б/у нет, я смотрю чето типа такого
http://bikemoto.ru/index.php?productID=122
думаю по первости сгодится, чтобы вкурить тему
если будет все оК возьму Blata

[X-Lod]

Blata не есть панацея, достаточно проблемный мидег.
Б/у присутствует, искать нужно в правильных местах.
В среднем, цена на 1-2-3 годичную блату 40-50к.

Цены на правильные мидеги - http://only-bike.ru/cat.php?id=3&scat=28&type=1

Что касается китайцев. Неподготовленный китаец (т.е. китаец, 80% запчастей которого не составляют запчасти от блаты) для неподготовленного человека = деньги на ветер. Срок жизни такого китайца - неделя, максимум две.

p.s.
В общем, к вечеру вылезет Кот и по пальцам тебе всё раскидает.

[улукбек]

Blata не есть панацея, достаточно проблемный мидег.
Б/у присутствует, искать нужно в правильных местах.
В среднем, цена на 1-2-3 годичную блату 40-50к.

Цены на правильные мидеги - http://only-bike.ru/cat.php?id=3&scat=28&type=1

Что касается китайцев. Неподготовленный китаец (т.е. китаец, 80% запчастей которого не составляют запчасти от блаты) для неподготовленного человека = деньги на ветер. Срок жизни такого китайца - неделя, максимум две.

p.s.
В общем, к вечеру вылезет Кот и по пальцам тебе всё раскидает.

жестко! скорее всего придется зиму коротать на кросаче )))

[Кот]

Привет всем,
скоро зима, а сезон хочется продлить.
думаю насчет миника, новый покупать накладно хочется попробовать миник еслине вставит продать потом с минимальной потерей..
есть кто нибудь в питере кто гоняет на таких мотиках?? есть ли специальные трассы- крытые картодромы??

Цитата с минимото.ру от Корнея

Летом в Питере тренировки могут проходить на картодромах "Мотор" и "Ижорец" в Колпино. Но так как проходят они неорганизованно, то имеет смысл попробовать выйти, например, на кого-то из участников соревнований и с ним уже конкретно договориться.

есть ли какие нибудь отличия в экипе??

Да. Касаются обуви - нужны спецтапки. Народ ездит в Зоччи и Фальконе.
Как вариант (под убой) - кроссовки (желательно на толстой подошве), обмотанные армированным скотчем (продается в хозяйственных магазинах и на стройрынках).
Если нет целикового комбеза или на штанах нет слайдеров, придется купить спецнаколенники для минимото.
Остальное - такое же как, для большого мота (шлем, куртка с защитой, перчатки).
Я бы еще рекомендовал сноубордические шорты, т.к. лоусайд на минике довольно частое явление, а жопа - она одна и своя

какие мотики брать нада 2Т или 4Т, особенности или что нибудь еще..

Большинство (я бы сказал - абсолютное) моторов - 2Т. Объем - 40 куб.см (у китайцев - 50). Единственный известный мне 4Т мотор стоит у Картера на Пассини. Стоит существенно дороже, чем 2Т. Преимущества/недостатки пока не изучены в связи с малой распространенностью.

может есть где нибудь аренда миника??

Про Питер - не знаю. В Мск есть.

как насчет кЕтайцев?? блата очень дорого стоит

Если только реплики Полини или Блаты Оригами. Но только как начальный вариант для обучения - гоняться даже "по детски" на них невозможно - если только опытному пилоту с неопытным.

[Та самая]

Все верно. но.
Некоторые крытые трассы могут не пустить с 2Т мотором - высокая дымность.
У меня минимотоботинки StylMartin

Везла и интернет-магазина из США, т.к. в РФ моего размера не было.

Сообщение отредактировал Та самая - 21.9.2008, 20:50

[Та самая]

как насчет кЕтайцев?? блата очень дорого стоит

с Итальянцем (больше 100 т.р) возни много, а уж с китайцем и представить трудно. Мой совет, возьми Blata.
Просто надо отойти от представления, что минимото - это игрушка. Это не так и ездить ты на нем будешь почти пол-года (столько же, сколько и на своем SV1000). А знаний он даст больше.

Сообщение отредактировал Та самая - 21.9.2008, 20:54

[улукбек]

спасиба , получил кучу инфы- буду капать дальше, где что и как

[улукбек]

Цитата с минимото.ру от Корнея

Летом в Питере тренировки могут проходить на картодромах "Мотор" и "Ижорец" в Колпино. Но так как проходят они неорганизованно, то имеет смысл попробовать выйти, например, на кого-то из участников соревнований и с ним уже конкретно договориться.


Да. Касаются обуви - нужны спецтапки. Народ ездит в Зоччи и Фальконе.
Как вариант (под убой) - кроссовки (желательно на толстой подошве), обмотанные армированным скотчем (продается в хозяйственных магазинах и на стройрынках).
Если нет целикового комбеза или на штанах нет слайдеров, придется купить спецнаколенники для минимото.
Остальное - такое же как, для большого мота (шлем, куртка с защитой, перчатки).
Я бы еще рекомендовал сноубордические шорты, т.к. лоусайд на минике довольно частое явление, а жопа - она одна и своя

Большинство (я бы сказал - абсолютное) моторов - 2Т. Объем - 40 куб.см (у китайцев - 50). Единственный известный мне 4Т мотор стоит у Картера на Пассини. Стоит существенно дороже, чем 2Т. Преимущества/недостатки пока не изучены в связи с малой распространенностью.


Про Питер - не знаю. В Мск есть.


Если только реплики Полини или Блаты Оригами. Но только как начальный вариант для обучения - гоняться даже "по детски" на них невозможно - если только опытному пилоту с неопытным.

спасибо большое, буду вкуривать, инфы подкинул кучу

[storm]

читаю топег и у меня как у будущего владельца миника тоже ряд вопросов рождается.
1. Если миник берется на зиму, то кататься на нем будут в крытом картодроме. Неужели кетайчег на это не пойдет?
2. Может я сравниваю разные вещи, но неужели таже реплика б1 хуже блаты 2.5(это к тому, что вы настоятельно рекомендуете не брать китай).
З.ы. сам уже жду реплики б1.

[Та самая]

читаю топег и у меня как у будущего владельца миника тоже ряд вопросов рождается.
1. Если миник берется на зиму, то кататься на нем будут в крытом картодроме. Неужели кетайчег на это не пойдет?
2. Может я сравниваю разные вещи, но неужели таже реплика б1 хуже блаты 2.5(это к тому, что вы настоятельно рекомендуете не брать китай).
З.ы. сам уже жду реплики б1.

Катаются зимой на крытых картодромах. Китайец подойдет.
НО. Просто китайцы ломаются чаще (не считаю поломок от падения)--- чаще покупать ЗП (заранее подумай, где их брать)---тратить больше денег и чаще, больше тратить свое время на поиск "почему не работает" и на ремонт, а также в целом снижения получаемого удовольствия от езды на миниМОТО.

Раз решил брать китайца - бери. Первый миник должен быть китаец, чтобы потом ценить "итальянцев", если, конечно, китаец не отобьет желание ездить.
ну это как жигули и иномарка новая... если есть время на чиниться и хочеться просто кататься, а не "адцки валить", то велкам ту китайский минимотопром.

Сообщение отредактировал Та самая - 22.9.2008, 13:27

[Кот]

читаю топег и у меня как у будущего владельца миника тоже ряд вопросов рождается.
1. Если миник берется на зиму, то кататься на нем будут в крытом картодроме. Неужели кетайчег на это не пойдет?
2. Может я сравниваю разные вещи, но неужели таже реплика б1 хуже блаты 2.5(это к тому, что вы настоятельно рекомендуете не брать китай).
З.ы. сам уже жду реплики б1.

По личному опыту эксплуатации китайцев.
Реплика Полини 911. Живет, но не интенсивно. Вялая динамика, вопросы по карбюратору, отвратительная ручка газа, так себе тормозные ручки... требует протяжки всего, что только можно,болты из очень пластичного металла - надо менять. Сцепление не регулируется - как хочешь, так и езди, быстро не получится
Но на удивление крепок.
Какой-то китаец-воздушка (модель история не сохранила) - был в прокате у Люды Смирновой.
ОЧЕНЬ мягкая рама. Для миника это критично - усилия на продольный изгиб велики. Мы с Кротовым умудрились убить прокатного китайца за одну сессию - задняя подвеска просто пошла винтом

Для зимы китаец подойдет, но чтобы он ездил, придется приложить ручки. С гаечными ключами и качественными запчастями.

[BrutalGoose]

Привет всем,
скоро зима, а сезон хочется продлить.
думаю насчет миника, новый покупать накладно хочется попробовать миник еслине вставит продать потом с минимальной потерей..
есть кто нибудь в питере кто гоняет на таких мотиках?? есть ли специальные трассы- крытые картодромы??
есть ли какие нибудь отличия в экипе??
какие мотики брать нада 2Т или 4Т, особенности или что нибудь еще..
может есть где нибудь аренда миника??
как насчет кЕтайцев?? блата очень дорого стоит

спасиба

Напиши мне свой телефон на brutal_goose@bk.ru, могу дать блату потестировать.