Нужен совет от опытныхлюдй, Я не в счет :) Опции

[zoide]

Ну собсно по сабжу.
Есть девушка, не большого роста, но с большим желанием кататься на байке.
Опыта не густо, а точнее его нет совсем, что не беда, опыт обеспечу я, пару уроков с меня, я обещал
В итоге мы имеем, SPADA 250, или макси скутер 125 yamaha , если его так можно назвать
спада 89 год, по табличке на нем, максик 98, цена одинаковая, но мне максик чего то не понравился, отовсюду какая то проводка торчит изолентой замотаная

Ну что, кто на скутерах ездил, что скажите, по мне так для девушки не плох будет, хотя и спада тож не балид F1

[pkill]

а ямахо юбр 125 чем не устраивает?
для нулевого опыта - самое то. как раз тут знакомой купили - ну идеально для обучения.

[zoide]

а ямахо юбр 125 чем не устраивает?
для нулевого опыта - самое то. как раз тут знакомой купили - ну идеально для обучения.

А менять она его через скока собирается ?
Или ей вполне хватит на пару сезонов ?

[zoide]

И есть ли вообще смысл брать нового ебыря, они на авто.ру максимально 2004 год, а можно взять и 2007 и 2008 даже.
и стоят на 10к дешевле салонного.
как думаешь ?
Знакомой то купили новый или с рук ?

[mad-cow]

Смотря как часто она ездить будет, а так думаю йобыря взять б\у на сезон, потом думать уже. Соглашусь, что для обучения ништяк мопед.

PS: Зойди, когда Дрозда пригнали, писька выросла, не обращал внимания? Я тож думаю кубатуру сменить, вот думаю насколько вырастет с покупкой литрульки.

[кью]

А менять она его через скока собирается ?
Или ей вполне хватит на пару сезонов ?

менять собираюсь, как почувствую, что могу)) да и как с финансами буть))

Знакомой то купили новый или с рук ?

с рук, а зачем новый?? если учиться, все равно изгваздаешь...

[zoide]

наверно будем смотреть YBR125 Б\У
если есть возможность, поглядит ссылку на авто ру

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/yamaha...;available_key=

все мопеды 2004-2007 год, я конечнопонимаю что убить можно все что угодно, но ебыри как вообще по надежности ?
По прошесвии 2х лет как они ездят.
И вообще на что там обратить внимание при осмотре, если в прнцепе байк не падал и вес такое ???

подсобите если не трудно ?

[serg_k]

Ёбыри зарекомендовали себя как вполне надёжные аппараты. И всё зависит только от того, как его убивал старый хозяин (как и везде). Если состояние хорошее - радовать передвижением из точки А в точку Б будет долго Есть и недостатки фамильные, но они незначительны и не стОят пристального внимания. Любой ябиэрщик их перечислит и скажет, что фигня

[zoide]

А по поводу тех что на сайте их не много, но беспокоит что там могут убить.
ГРМ там вообщ есть ?
сальники и визуально это я посмотрю.
Но вот что там в движке слушать, он же наверно гримит сам по себе

[pkill]

ГРМ там вообщ есть ?
сальники и визуально это я посмотрю.
Но вот что там в движке слушать, он же наверно гримит сам по себе

грм есть. двухклапанный движок. цепь, распред.
у нашего клапана кажецо чуть поцокивают, зимой полезу подрегулирую

[zoide]

Гмм, а по визуальному может кто глянет сылки, какой будет получше из них, на ккой луче внимаие обратить ?
не хочу что бы у девушки пробемы с байком были

[martyn]

Гмм, а по визуальному может кто глянет сылки, какой будет получше из них, на ккой луче внимаие обратить ?
не хочу что бы у девушки пробемы с байком были

Позвольте, господа, мне, как бывшему Ебровцу, добавить свои 5 копеек. Поскольку все объявы из МСК, то надо не полениться и посмотреть побольше. Я лично начал бы с тех, где хозяин убежден в отличном состоянии своего мотоцикла и не настроен торговаться. Цена ведь и не очень там важна - они все стоят примерно одинаково. Что лично мне не понравилось у всех - несуразно маленький пробег. Мой продавался с пробегом 24 000, накатаные за 3 .5 года, при этом я и сын ездили только в хорошую погоду изредка по вечерам или в выходные просто для развлечения, ни разу не использовав Ебр чисто как транспорт., и не было ни одной поездки дальше 80 км от дома. Поэтому я не верю в пробеги типа 4000 км за три года. Как и не верю в пробеги 30 000 км большинства вообще продаваемых мотов старше 5 лет. После 24000 км мой мот выглядел бы как новый, если б не пара царапин, незаметных с расстояния двух-трех шагов или на фотках. Работа мотора, коробки, сцепления и подвесок была идеальна. Я брал в свое время годовалый мот за 40, когда пришло время продавать, продал за 36, ИМХО покупка нового - пустая трата денег, разве что будет куплен на всю жизнь. Иначе при продаже увеличатся потери денег. Неплохо бы посмотреть продажи на их сайте, и отследить сообщения продавцов по форуму, есть ли там рассказы о крэшах и отжиге, или же только вопросы типа куда наливать масло.

[Nebel]

А я обеими руками и за скут, и за ёбер. Оба варианта расчудесные. Тут зависит же от того, чего девушке больше по душе. Может ей вообще спорты нравятся. Мы вот подруге сейчас CBR250 присматриваем. Хорошая мопедка, низенькая, лёгенькая, не злая, да и ещё хватит не на один сезон (как в случае YBR). Есть ещё CBR150, нарядная и неизбитая надёжная моделька. Слайдеры рулят.
Девушка, вам чего вообще по жизни больше нравится?

[serg_k]

Но вот что там в движке слушать, он же наверно гримит сам по себе

Движок ОЧЕНЬ тихий. Если слышно хоть что-то, кроме шелеста поршня и ГРМ (именно шелеста), то лучше поискать в идеале, благо выбор большой. Движки надёжные, если вовремя менять масло, ходят долго и успешно
Так же очень тихий глушитель. Мот, работающий на холостых, бывает, вообще непонятно, работает, или нет, особенно на оживлённой дороге