VFR800 после сезона на XR250 Опции

[minipipini]

вариант без промежуточной пересадки безопасно освоить VFR800? или же cтоит попробовать что-то потяжелее и мощнее мотарда, например CB600?

[en1k]

А смысл ?
после езды на мотарде думаю тырист не прокатит, да и нужно оно вообще.
Может стоит лучше купить XR650 и жечь на нем не по деЦки ???

тут ведь тебе ни на бардюры не по лазить, ничего такого.

я вот когда в пробке стою, и смотрю как по газонам валят мотардисты, что б а
я то туда не залезу.

[minipipini]

А смысл ?
после езды на мотарде .... я вот когда в пробке стою, и смотрю как по газонам валят мотардисты, что б а
я то туда не залезу.

по газонам, пешеходным зонам и проч. проч. ездить НЕЛЬЗЯ. этим в цивилозаванных странах не страдают, к сожалению страдают у нас =(

мотард сцуко из-за своего широкого руля в пробке чувсвует себя хуже спорта с клипонами (кстати на вфр клипоны или руль?)

тема с акцентом на сохранность бренного тела. турист нужен с целью выезда в города россии и за рубеж

Сообщение отредактировал minipipini - 3.10.2008, 14:05

[Кисло]

В стоке на ВФР клипоны.
Бери и не парься, клевый пепелац.

[en1k]

Ну если ч точки зрения лягушки путешественницы, то жа, выфер рулит.
да и в пробке поползать можно, на в-твине низы отличные

[minipipini]

первый мот 250 28 сил 110 кг, второй- 800 110 сил 200 кг... вот такой ещё нюанс

[en1k]

И что ?
Первый мот 160 весу и 50 лошадей

второй мот 250 весу и 160 лошадей, вот тебе тоже нюанс.
Главное к этому нюансу голову преложить, и опыт вождения.

[minipipini]

Главное к этому нюансу голову преложить, и опыт вождения.

четверть сезона опытом может считаться?

[en1k]

почему нет, у меня где та стока же
если считать именно езду, а не стояние в гараже

[en1k]

Не БЗДИ МУА, все будет норм, бери выфер и непарь мозг, втвин очень хорошь, самому не хватает в пробках,постоянно на сцеплении езжу.

[Француз]

VFR это не втвин, а В4

А по теме: VFR это очень дружелюбный мотоцикл. Освоишь без проблем.

[minipipini]

Не БЗДИ МУА, все будет норм, бери выфер и непарь мозг, втвин очень хорошь, самому не хватает в пробках,постоянно на сцеплении езжу.

всё! не бздю

Сообщение отредактировал minipipini - 3.10.2008, 15:26

[minipipini]

нихера не понимаю... купил мот почти вчетверо мощнее и вдвое тяжелее откатавшись 1500 км на дырчеходе и без проблем поехал? это распространённый опыт?

[Француз]

Если голова на плечах, то сел и поехал

[Genom]

нихера не понимаю... купил мот почти вчетверо мощнее и вдвое тяжелее откатавшись 1500 км на дырчеходе и без проблем поехал? это распространённый опыт?

сэр, вы если боитесь, непонятно как вы на мотоцикл вообще отважились.
вы "больше" слушайте тутошнех тролей, с их подходом, начинать спать с женщиной надо вставляя по сантиметру в день, не глубже! Начинать можно и со 100сильных мотоциклов, прицендентов хватает.

[minipipini]

сэр, вы если боитесь, непонятно как вы на мотоцикл вообще отважились.
вы "больше" слушайте тутошнех тролей, с их подходом, начинать спать с женщиной надо вставляя по сантиметру в день, не глубже! Начинать можно и со 100сильных мотоциклов, прицендентов хватает.

опасаюь, не боюсь. разница. поэтому тема и создана.
я рассчитывал что люди, имеющие подобный, отпишут о трудностях, возникших при пересадке на сразу мощный байк с почти табурета. пока же понятно только одно- надо всё на собственной жопе почувствовать

Сообщение отредактировал minipipini - 4.10.2008, 9:36